1 tips, untuk buka skrew, sila mark skrew tu untuk memudahkan bila nak pasang balik ikut marker yg anda tanda tadi.

@alfarinodino77

4 ай бұрын

saya terlupa nak marker.mcm mana nak buat ya

Mantab om,sangat bermanfaat

Mantapppp bro ..senang senang FAHAM ...tqvm

@ajsproject1719

10 ай бұрын

Ur welcome sir...

Mantap mai trus sia subkribe

@ajsproject1719

2 ай бұрын

Terima Kasih Mai ... Poingkaa👍

Terima kasih sebab kongsi videonya

@ajsproject1719

2 ай бұрын

Sama² bos..

Mntapp tompinai

@ajsproject1719

26 күн бұрын

Tq tompinai

sangat bermanfaat..

mantap totorial asie

sy punya pon sama, throtel n sensor dah tukar masih sama jgak

@ajsproject1719

4 ай бұрын

Cuba cek hose vccum kmingkinan ada kebocoran...cek jg ficd tu

@dynstim

4 ай бұрын

fuel pump pon dah tukar jugak

Kalau sdh service throttle body tp engine masi sintak2 apa masalah tu a cip. Mksud Sy kalau waktu jem, masuk gear 1 atau 2 bila kita tekan paddle minyak, kreta mcm sintak2 atau "iyut iyut" apa masalah tu a? Injector kaitu a? Atau pump minyak ? Plug Bru ganti.kaaa itu coil?

@ajsproject1719

Жыл бұрын

Sensor x masalah mcm map sensor kh hose vaccum map sensor kh

@ajsproject1719

Жыл бұрын

Berkemungkinan juga coil plug ada y mau kong sda

@ajsproject1719

Жыл бұрын

Cuba Cek coil plug sma injector dlu berkemungkinan msalah dtg dr dua komponen ni

bang, kereta myvi lagi best kalau start taknk hidup..bila dah hidup, rpm tak naik normal....cth, masa strr enjin, rpm hnya naik ke angka 1, kemudian turun ke 500( kalau jd mcm ni biasanya saya kena strt bnyk kli bru hidup) apa masalah ye bng kalau macam ni?? sebelum ni, kalau strt rpm naik ke angka 2, kemudian turun ke 1 atau 800... saya ada bawa utk check komputer, kat situ detect immobilizer fault... pomen 1 ckp ecu problem...pomen 2 ckp, jrg ecu problem...mungkin ada bnda lain...kena check dulu sbb ecu jrg rosak...

@ajsproject1719

Ай бұрын

Susah mw confirm boss mana yg problem, boleh jd dtg dr ecu boleh jd dtg dr komponen lain spt bateri remote, boleh jd microchip immobilizer masalah..indikator immobilzer menyala jg kh bos kat kereta?

Bos, sy suda tukar valve sensor trottle body, map sensor dgn Ficd pun pinjam kawan, tetap juga turun naik rpm, kadang2 sampai mati enjin,grounding semua fit, plug baru, api coil plug pun kuat juga, terjadi cmni lepas tukar water pump dan gasket cover, apa lgi yg mau di cek tu aa?😅

@ajsproject1719

7 ай бұрын

Cuba cek dan belek² wire map sensor tu dan soket2 sensor y ada pd t.body, mgkn ada putus dlm atau panas dan reput pstikan x da lambng enjin timbul..cek jg keadaan fuel pump dan injector pstikn dlm keadaan cantik

@alfarinodino77

6 ай бұрын

rasanya hose vakum ada yg dah pecah/crack..tu salah 1 rpm x betul

@ajsproject1719

6 ай бұрын

@@alfarinodino77 ye betul boleh jd punca jg

@kembangconti806

2 ай бұрын

Kat intake manifold tu ada o ring. O ring satu atas. O ring 4 ada kat bawah kat enjin tu. Try tukar yang tu dahulu..

Terbaik👍👍

@ajsproject1719

7 ай бұрын

Trima kasih bos

Assalamualaikum bng nak tanya bha.kalau aku masuk gear reverse rpm rendah apa masalahnya tu bang? kereta Myvi lama

@alfarinodino77

10 ай бұрын

wasalam..pengalaman sy kalau jadi mcm tu,throtle body tu kena servis dan tukar o ring atau getah bulat kecik yg ada kt idle sensor tu..sbb getah kecik tu semakin nipis..wajib tukar getah kecil tu..gerenti setel masaalah

@izzboy.channel9887

10 ай бұрын

Aku sudah beli sensor baru tapi masih juga tak ok

Mau tanya ni benda boleh menyebapkan pickup kereta tida berapa kuat juga ka ? Sama on aircone rpm naik turun

@ajsproject1719

3 ай бұрын

Ya betul trutamanya stepper motor tu klu kotor atau jammed mmg gngu timing

11:36

assalam..dlm video ni ada kata jgn usik nut kecik ..kalau dah terusik macam mana ya?..kena tuning semula ke

@ajsproject1719

10 ай бұрын

Ya kena tune blik..

@alfarinodino77

4 ай бұрын

​@@ajsproject1719sudah tuning rpm tak betul jugak bila on aircond,sekejap ok sekejap rpm rendah..sekejap ok..lagi 1 bila nak masuk parking rpm jadi mcm tinggi sedikit,sekejap ok sekejap tinggi..rasa takut nak drive

Bru buat srvs throttle body lpas pasang rpm naik kt 1 la😅😅

@ajsproject1719

Жыл бұрын

Ada reset ecu ..cabut negatif bateri selepas psang smua y berkaitan ? Klau enjin masih dalm warm up normal rpm 1k keatas selepas enjin sda pnas rpm akn turun secara perlahan2 ke 700rpm dan bila psang aircond dlm 900 bgtu..ka tuan buang thermostat ni ?😅😅

@Squadzero

Жыл бұрын

@@ajsproject1719 ptng td msa buat throttle body..xde plak cbut bteri...memng kne cbut ke

@ajsproject1719

Жыл бұрын

Ya perlu cabut biarkan seketika 15-30saat mcm tu utk reset ecu..

@ajsproject1719

Жыл бұрын

Dlm video tu kan da tunjukkan cara reset ecu tanpa computer...

@Squadzero

Жыл бұрын

@@ajsproject1719 ade 1 part kt throttle bdy sye xleh buka sbb skru loose..stress sye td...

maw tanya bah cip,kereta ku ada masaalah rpm ndak stabil,tapi kadang2 saja,sama kalau tekan clutch rpm naik,kalau pusing stereng pun tu rpm naik,harap cip boleh tolong jelaskan tq🙏

@ajsproject1719

10 ай бұрын

First psal clutch tu ,klu clucth contoh mcm lining makin lama makin nipis atau sebaliknya pn boleh effect nilai rpm krta dmna clutch kit akn melekat pada flywheel ..dan flywheel tu akn ikut pusingan enjin di mna enjin ada timing idling klu msa pijak clucth sja ada msalah mcm ni mgkn sistem clutch sdah mula haus ataupn sbaliknyadan dkt bhgn gearbox tu ada sensor kdg² sensor kotor pn boleh jd..(ini kemungkinan sy x brni ckp ini punca utama boleh jadi..),psal power stering tu pn sama jg dmna ada power stering pump dan pump ni akan ikut pusingan enjin utk bkerja dimna bla kta pulas stering kekiri atau kekanan pump tu akn bekerja ikut mekanisme y telah ditetapkan oleh engineer,kdg² power stering berat pn boleh jd punca pump bkeja keras dan bila pump bkerja keras so akan lebih banyak tenaga enjin digunakan utk megerakkan pump tu utk kes ni check belt dan keadaan minyak power stering dlu.. ,dan dkt pump tu ada belt kdg² belt y da longgar atau expire pn boleh menyebabkn pusingan power stwring pump jd berat dan secara x langsung akan bt enjin bkerja lebih ...bila enjin kerja lebih itulah rpm akn jd tinggi sbb nak bg pwer stering tu bkerja ikut specs yg dy nak...apapun tuan ni kemungkinan sahaja perlu check dlu ..

@sahilofficial2975

10 ай бұрын

Terima kasih atas penjelasannya cip,terbaikkkk🙏👍👍👍

@nanznoty819

9 ай бұрын

boss mhu tanya ba kereta myvi sy kan ada masalah ba...rpm dia sy tekan clucth naik sampai sekala 3-4 tp KM lambat mhu naik sekala 20seja sampai tu rpm berteriak naik sekala 6 mcm ada rasa melekat...knpa tu nya

@ajsproject1719

9 ай бұрын

@@nanznoty819 bkmungkinan clutch lining dekat habis ataupn clucth cover ada mkan..kdg² klu flywheel makan pn bgtu jg

Ni org sabah Indonesia ya mantap bisku

Bang nak tanya bha kalau aku tekan brek rpm ikut sama

@ajsproject1719

5 ай бұрын

Try cek hose vaccum servo...mgkn ada leak

Bro.. kembara dvvt ada ka stepper motor tu?

@ajsproject1719

7 ай бұрын

Yes bro , ada klu mggunakan throttle body mekanikal mmg sensor tu ada

0:51 apa jadi kalau tertukar dua hos tu bos?

@ajsproject1719

6 ай бұрын

Idling semasa on ac jd x menentu

Di man workshop kau saya mau mintak tolong buat takut saya buka nati dk boleh pasang balik😅

@ajsproject1719

7 ай бұрын

X buka wokshop lg tuan..area kk

@labizan4499

7 ай бұрын

@@ajsproject1719 di KK apa nama saya Inanam bos ku ni saya p sana

Engine x sedap bawa x power bunyi enging kasar ada kaitan dengan throttle jga ka ?

@ajsproject1719

3 ай бұрын

Bnyk punca jg throttle body salah satu hose lubang vaccum dekat valve cover sumbat,klu mileage sda capai 200k keatas boleh jd timing chain jg tp selalu klu timing chain akan keluar lambang OD pada meter..

@marcoo5966

3 ай бұрын

@@ajsproject1719maksud lambang ODO tu ka yg paling bawah sekali sebelah kanan meter ?

@ajsproject1719

3 ай бұрын

@@marcoo5966 OD (overdrive) klu lambang ni timbul dekat meter ..slalu enjin akn jd berat dan no power ...dan masalah lambang OD ni selalu berkaitan dgn Timing Chain...

@ajsproject1719

3 ай бұрын

@@marcoo5966 yg dekat meter rpm tu ...

@ajsproject1719

3 ай бұрын

@@marcoo5966 tp lambang od boleh kluar dr sensor yg msalah jg dkt gearbox,abs dan timing chain

Boss...kalau lepas tukar sensor stopper motort tu..rpm masih lagi tak stabil..apa perlu buat lagi ye?

@ajsproject1719

8 ай бұрын

Try cek ficd ataupun hise vaccum dlu

@ajsproject1719

8 ай бұрын

Hose##

@metzmatu8409

2 ай бұрын

MYVI 2005-2011 yg ada FICD, Model tahun 2012 & selepas tak ada FICD.

halo bang klau pagi2 start injin rpm naik 2k normal kah

@ajsproject1719

4 ай бұрын

Mcm tlampau tinggi tu boss

@adzkihofficial5858

2 күн бұрын

apa punca nya boss perlu tukar map sensor kh? ​@@ajsproject1719

Mantap mai trus sia subkribe

Assalamualaikum bng nak tanya bha.kalau aku masuk gear reverse rpm rendah apa masalahnya tu bang? kereta Myvi lama

@ajsproject1719

Жыл бұрын

Salam...jika msuk gear R x sentap..cuba bt service T.B dlu,Klau benda y melibatkan timing cuba bt service throttle body dahulu ..bersihkan sekali sensor throttle position @ iacv tu berkemungkinan throttle body atau sensor tu terlalu kotor..

@ajsproject1719

Жыл бұрын

Utk jawab secara pasti masalah tuan ni agak rumit..ada pelbagai kemungkinan y myebabkn benda atau msalah tu tjadi..tp apapn tuan cuba bt service TB dan sensor y ada dekat TB dan pastikan sensor tu x jammed jg..

@sahilofficial2975

10 ай бұрын

Saya maw tanya bah ni cip,kereta ku ada madaalah rpm ndak stabil,tapi kadang-kadang saja,lepas tu kalau tekan clutch maw tukar gear tu rpm naik,kalau pusing stereng pun rpm tu naik,kereta saya myvi 2010