В наш час дуже добра справа,раніше було сам зайдеш на прийомку, чи на барахолку тай купиш що треба,а тепер так дійсно безпечніше і зручніше. Звісно що час важкий,але жити і рухатись якось далі треба. Хороших вам покупців та продажів
@user-tf4ut3wx4n9 ай бұрын
4,500 грн. за б/у мотор 1,5 кВат. Це фантастика 😂
@-muh73477
9 ай бұрын
Не куплять, за такі гроші ...дуже дорого
@user-hr4qg3ro8c
9 ай бұрын
Це тихоходний двигун на 700 об,8 полюсник,не плутайте з 2-ох полюсником на 3000 об,китайський аналог коштує приблизно 8000грн і вага китайця в двічі менша,що говорить про низьку якість корпусу двигуна. Так що кВт не головний показник в ціні двигуна,якось так
@user-tf4ut3wx4n
9 ай бұрын
@@user-hr4qg3ro8c ну по перше китаєць новий і його ціна не показник, а скоріш бариганська ненажерливість, як було з генераторами минулої зими. А вага старого чугунного корпусу звичайно більша, ніж у нового аллюмінієвого.
@user-hr4qg3ro8c
9 ай бұрын
@@user-tf4ut3wx4nЯ ж порівняв з аналогом виробництва Китаю,який також має чавунний корпус,а не облегшений- алюмінієвий,на мою думку є і гарний Китай,але вважаю,що виробництво двигунів України якісніше та надійніше.
@user-eo6uy8dg8w9 ай бұрын
👍👍👍
@comfyuser83919 ай бұрын
👍
@marian55589 ай бұрын
Потрібні гвинти
@4post7519 ай бұрын
Третый двигун - АОЛ 21-4, його параметри: 270 Вт 1400 об., 220/380
Пікірлер: 14
В наш час дуже добра справа,раніше було сам зайдеш на прийомку, чи на барахолку тай купиш що треба,а тепер так дійсно безпечніше і зручніше. Звісно що час важкий,але жити і рухатись якось далі треба. Хороших вам покупців та продажів
4,500 грн. за б/у мотор 1,5 кВат. Це фантастика 😂
@-muh73477
9 ай бұрын
Не куплять, за такі гроші ...дуже дорого
@user-hr4qg3ro8c
9 ай бұрын
Це тихоходний двигун на 700 об,8 полюсник,не плутайте з 2-ох полюсником на 3000 об,китайський аналог коштує приблизно 8000грн і вага китайця в двічі менша,що говорить про низьку якість корпусу двигуна. Так що кВт не головний показник в ціні двигуна,якось так
@user-tf4ut3wx4n
9 ай бұрын
@@user-hr4qg3ro8c ну по перше китаєць новий і його ціна не показник, а скоріш бариганська ненажерливість, як було з генераторами минулої зими. А вага старого чугунного корпусу звичайно більша, ніж у нового аллюмінієвого.
@user-hr4qg3ro8c
9 ай бұрын
@@user-tf4ut3wx4nЯ ж порівняв з аналогом виробництва Китаю,який також має чавунний корпус,а не облегшений- алюмінієвий,на мою думку є і гарний Китай,але вважаю,що виробництво двигунів України якісніше та надійніше.
👍👍👍
👍
Потрібні гвинти
Третый двигун - АОЛ 21-4, його параметри: 270 Вт 1400 об., 220/380
погано чути наче здалеку А так відос годиться
Цікаві диски... Вони прямі чи тарілчатого типу?
Противотуанки заберу