To ja Andrzeju podsunąłem Ci ten temat. Szczerze to sądziłem że już o tym zapomniałeś 😅 Ogromnie się cieszę że jednak ten temat ruszył. Nawet KTM Super Duke 1390 R wyskoczył w Michelin Power GP gdyż podobno dzięki nim zaoszczędzili na wadze. Fajnie gdyby udało się Wam zaważyć kilka sportowych szosowych oponek np. tylnych w tych samych rozmiarach. Ciekaw jestem wyniku tych pomiarów.

Ja road używałem od 2 do 6 bardzo dobra do sportowo turystcznego użytkowania. Teraz na gsx-s1000f używam. Tył road 6 wytrzymuje koło 7500km. W porównaniu do metzler roatec 01 jest 'łagodniejsza', roatec skłania się bardziej ku sportowi. Obie są bardzo dobre!

Chętnie bym posłuchał o temperaturach opon. W jakich temperaturach opona najlepiej klei oraz jakie temeperatury opony są za wysokie i jest możliwość stracenie trakcji przez przegrzanie albo w czy w ogóle takie coś jest możliwe itd 😅

Ja w każdym moto na przodzie mam 2ct🤔 Może trzeba w końcu spróbować czegoś innego i raz miałem z tyłu w r6 znikała w oczach

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Warto, bo progres od premiery 2CT jest potężny :)

Śwetny film,świetny duet !!! Czekam na recenzje opon Pirelli Angel do motocykli ciężkich turystycznych.Pozdrawiam !!!

@lucaseq77

4 ай бұрын

Nie są dobre...Michelin Road 6 GT albo Dunlop Roadsmart 4

@oskarnowak5523

4 ай бұрын

@@lucaseq77 Dzieki,w sumie to mam jeszcze czas,a dokladnie myślałem nad Pirelli Angel GT 2 (asfalt).Posiadam motocykl Honde Varadero 1000xl i na oponach Bridgestone battlax,cienko sie spisaly na Transfogaraskiej i Transalpinie-mysle że jednak byla to moja wina-zbyt niskie cisnienie powietrza .Dam im jeszcze szanse na wiosne,wtedy będzie ostateczny werdykt.Pozdrawiam !

Do tej pory miałem tylko dobre wrażenia z oponami od michelina. Moją przygodę rozpoczęłem z Michelin Road 4. świetna opona, dobrze trzymała i miała długą żywotność. Potem zmieniłem Moto na mt 09 gdzie był S20. To była tragiczna opona. Trzeba było je nagrzać i prowadzenie nie było dobre. Na te samo moto założyłem Michelin Road 5 i to poprawiło prowadzenie w tym moto znacznie. Teraz zmieniłem moto na Streeta z Conti Road, zobaczymy jak te będę, ale jak się nie sprawdzą albo zużyją to chętnie power 5 lub 6 bym spróbował.

Od około 2008 przejeździłem ,między innymi markami, kilka kompletów Pilot Power 2 CT, potem coś w tych kapciach się zmieniło lub poprostu konkurencja odjechała. Na Tuono 1100 miałem jeszcze Pilot Power 3 ,bardzo dziwna opona,trzymała nie powiem ,ale totalnie bez feedbacku,po dłuższym czasie w pojawił się spory stopień na przejściu miedzy mieszankami,co było czuć podczas jazdy.Potem już od wielu lat tylko Pirelli i zamieniam między ich modelami, każdy jest spoko.

Najlepsza firma , na MT 07 miałem road 5 , nie do zdarcia , a przyczepność idealna 😎🤙 Teraz szukam na Tigera 900 , cos 80/20 , na bank będzie Michelin

@pont0n

4 ай бұрын

No to zostaje Ci Michelin Anakee Adventure, jeżdziłem polecam, świetne opony.

@miki_kola_uk

4 ай бұрын

@@pont0n Dzieki 🤙

Mam w trumph 1200 tiger anakee 3 kleją super w niskich temperaturach i na deszczu. Używam moto w UK do codziennych dojazdów do pracy. Zalozylem je w styczniu i póki co jestem mega zadowolony.

Drugi komplet S22 i jestem mega zadowolony ale chętnie coś posłucham o nowych S23

Moja ulubiona marka. Francuska niestety - nie szanuję Francuzów, bo z nimi muszę pracować, ale tutaj wyjątkowo jest rewelacyjnie. I w motocyklach i w samochodach mam Michelin.

Miałem Anakee Wild, fajna oponka 50/50 ale cena na 150/70-18 aktualnie nie do przełknięcia i wlatują to Anlasy CapraX to Mitas e-10, wszystko co w rozsądnej cenie bo przebieg robią podobne na Trenerce w tej klasie.

Jakie opony polecacie do multistrady V4 , jazda po asfalcie i dość szybko, długie trasy

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Potencjalnie ta Anakee Road może się sprawdzić, choć bez jeżdżenia na niej nie chcemy nic doradzać. Michelin Road 6 GT lub Pirelli Angel GT II mogą być dobrymi kandydatami do rozważenia. Na seryjnych Scorpionach z Multi też nam się dobrze jeździło, choć mówimy tu o trasach krajowych. Poza tym wiadomo, dla każdego szybko i długa trasa znaczy co innego ;)

Przerobiłem Michały road 5 > power 5 > battlaxy s22 I są w takiej kolejności jak dla mnie Road 5 mega niebezpieczne, chociaż zakupiłem, by zrobić dystans Rumunia itp Na codzień dynamiczna jazda wokół komina w każdych warunkach i s22 nie ma sobie równych zaraz testujemy s23;)

@user-vu7my6kd4g

3 ай бұрын

Znaki mniejsze większe dałeś w odwrotną stronę stronę

Ja z chęcią posłucham o Dunlop Trailmax Mixtour 😊 Pozdrawiam Panowie 🙂

Dobry produkt sam się broni nie trzeba go reklamować. Latam na Miśkach od kilku lat trzy sezony na F900Xr na Road 5 a obecnie drugi sezon na 1250RS Road 6 z wynikiem od 20 r 100 000 km , zanim poznałem Michały latałem na Batlaxach

Super że Olek ma tyle opon, szkoda że Michelin Road 6 do mojego Tygrysa jest droższy u niego o 200zł niż gdzie indziej 😏

Posiadam od zeszłego roku Pilot Road 4 wyprodukowane w Hiszpani , na mokrym i suchym cieszą swoją jakością.

Polecam Michelin Anakee Adventure, do KTM 1290ADV R & BMW GS ADV ,w obu motocyklach . Urodziły się na innych (Mitas TERRA FORCE-R MetzelerTourance Next) , które nie były fajne ,pózniej Pirelli Scorpion Trail ,Continental Conti Trail Attack i też nie robiły wrażenia w porównaniu do MAA . Zmieniam średnio co 10tyś km czyli 1x sezonie -zimą nie lubię jeździć.

Miałem już Road 5 i 6 super oponki na mokre. Tracer 9 GT odebrałem na Britgestone T 32 opona dobrze trzyma .A może kolejny film z oponami sport/turing. Jakiś ranking jestem ciekaw Waszych opinii 😊 i doświadczeń 💪👍

@karolnowicki6818

4 ай бұрын

Zależy do czego. Jeśli latasz sam do tego lubisz zjechać podnóżek o asfalt, czasami wyskakujesz na tor to obróciłbym się w oponach typu sportowe. M9rr, s22. Mają lepsze właściwości pod każdym kątem od np t32. Jedyny problem to zużycie. Dlatego zwracam uwagę na obciążenie motocykla bo z obciążeniem znikają szybko. Jednak u mnie s21 wytrzymała do drutów 25 tys km. Na t31 mam najechane 25 tys km I przód jest na rowno ze znacznikami, tył ma jeszcze może pół milimetra nad znacznikiem. W ogóle ciekawa sprawa, że przód się szybciej zużył. Z 2 razy tor zaliczyły jazda glownie po mieście przez cały rok. Ale i jednodniowe trasy w góry z wroclawia. Zaraz będę kolejny komplet kupował i wrócę do s21 lepsze pod każdym kątem i w każdych warunkach. A różnice przebiegu zniweluje tańsza cena zakupu.

@adamranis6886

4 ай бұрын

@@karolnowicki6818 ja raczej preferuję długie trasy 👌 i górskie serpentyny niż tor. Dlatego zawyczaj wybieram oponę bardziej uniwersalną. Podróżuje w różnych warunkach. Więc super gdy opona dobrze odprowadza wodę i syf z drogi . Ale też dobrze trzyma w ostrych szybkich zakrętach

Jakieś szerokie łączki na chopera

Zastanawiam się nad Pirelli Scorpion Trail III, Michelin Road 6, a teraz jeszcze doszłv do tego Anakee Road. Chodzi o V-Stroma 650. Głównie asfalt, czasem trochę szutrów. Nie udało mi się znaleźć żadnych porównań/testów, zwłaszcza o Pirelli, wszędzie tylko materiały producentów...

@SwiatMotocykliTV

3 ай бұрын

Najbardziej szuterkowe z tej trójki są Anakee Road, chociaż cudów nie ma się co spodziewać. Jeśli faktycznie chcesz mieć przyczepność i komfort na szutrach, to najwcześniej doświadczysz tego na Pirelli Scorpion STR lub Metzeler Karoo Street. Nie są to harpagańskie opony terenowe, ale na suche szutry i delikatne błotko nadają się już nieźle. Na szosie natomiast trzymają tak jak... szosówki, na mokrym też jest nieźle. Fakt, niektórzy mówią, że są głośne, ale moim zdaniem to szum wiatru i silnik są głośniejsze, ja tych opon nie słyszę ;) Do mojego motocykla (AT 1000) w tym sezonie wlatują Scorpiony STR właśnie - użytek turystyczny (solo/z żoną), przeplatany z lekkim szwędaniem się po szutrach i czasem dojazdy po mieście. Miłego, Tomek

Zapodajcie materiał o Metzeler np. M7 RR ,M9 RR i inne Metzki.

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Pewnie tak się kiedyś stanie. Dzięki za propozycje!

Witam! Czy pojawiła się już jakaś obszerniejsza recenzja opon Anakee Road?

@SwiatMotocykliTV

3 ай бұрын

Witamy, jeszcze nie

Mam Michelin pilot road 4 GT na BMW RT, może właśnie coś o pilotach 4, 5 i 6, bo w czym lepsza nowsza niż starsza? Pozdro chłopaki

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Jeśli się pojawi możliwość, to czemu by nie :) Miłego!

Cześć. W przyszłym sezonie czeka mnie wymiana w BMW R1200R. Co byście polecili, chodzi mi o oponę do dalekiej turystyki asfaltowej, czyli nie powinna się wypłaszczać od jazdy w pełni załadowanym moto z pasażerem. Jednocześnie bez poświęcenia właściwości jezdnych i bezpieczeństwa. Pozdro.

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Road 5 i Road 6 w wersjach GT powinny Cię zadowolić. Co prawda o wypłaszczaniu się nie wypowiemy, bo nie jeździliśmy na nich w bardzo dalekie trasy, ale jeśli chodzi o bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy, to są warte uwagi.

@jakubmieszkowski

4 ай бұрын

Witam Ja właśnie zmieniam Road5 GT w tym roku na Road 6 GT po 23 tyś. km ciekaw jestem jak będzie. Mam F900XR i czasem nie czułem się pewnie na tych 5 na zakrętach. Może to opona tylna nie trzymała lub Ja za słaby byłem. Pozdrawiam@@SwiatMotocykliTV

@przemysaw.k.1694

4 ай бұрын

@@SwiatMotocykliTVDzięki za info 👍

@przemysaw.k.1694

4 ай бұрын

@@jakubmieszkowskirównież dzięki😎

właśnie muszę wymienić przednią oponę w suzuki bandit 1250s na pewno będą Road tylko jeszcze nie wiem który model🤔🤔

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Tu złego wyboru nie będzie, ale jak jest możliwość, to celowalibyśmy w Road 6. Odnosimy wrażenie, że Michelin w ostatnich modelach zaliczył spory progres, szczególnie jeśli chodzi o komfort i trzymanie na mokrym.

W Kawasaki Versys 650 miałem road pilot 4 opona rewelacja.

Mam metzeler roadtec i jestem nie zadowolony, po około 3 tyś km wyząbkowane niewiem o co chodzi

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Często dzieje się tak, gdy zawieszenie już nie pracuje w prawidłowy sposób lub jest nieprawidłowe ciśnienie w oponach. Choć wcale nie musi tak być w tym przypadku :)

Mnie niestety Dunlopy czy miszelinki nie podeszły.jedyna opona na której czuje każdy milimetr i kg motocykla i mam nad nim pełna kontrolę to diablo Rosso corsa 😍😍 i nie nie prawda że szybko schodzi

Więc kupione nowe suzuki dl1000 xt 2017 był na oponach bridgesstone wytrzymały 12tys km, kiedy kupiłem komplet opon Michelin anakee adventure to dopiero zobaczyłem jak wygląda przyjemność jazdy na motocyklu i to że pęknięcia asfaltu linie i różne dziwne niespodzianki na drodze są dla opon Michelin poprostu do przejechania bez stresu dla kierowcy, a jeśli chodzi o cenę cóż trzeba przełknąć ale i 20 tys km dało się przejechać, teraz honda ma zamontowane opony fabrycznie Metzeler Karo zobaczę co potrafią i czy nie będzie zamiany na Michelin.

Ej a moze jakies opony do sidekara?

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

O losie, sidecary... Wiemy o nich nic, więc w sumie spoko, chętnie się dowiemy :D W olkowym magazynie na pewno sidecarowe gumy są :)

@jarosawgasiorowski7544

4 ай бұрын

@@SwiatMotocykliTV A to było by to miłym zaskoczeniem bo widocznie słabo patrzyłem 😉

Najagresywniejsze opony enduro z homologacją drogową ale żeby nie znikały w oczach na 30 kilometrowych dojazdach

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

Wszystkich nie zjeździliśmy, ale nasza praktyka pokazuje, że FIMowskie opony do lekkich enduro na asfalcie znikają w mgnieniu oka - cudów nie ma. Jak zależy Ci na rozsądnej trwałości i dobrym wgryzaniu się w glebę, to można popatrzeć na adwenczurowe kostki jak Michelin Anakee Wild, Dunlop D908 RR, Pirelli Scorpion Rally, Metzeler Karoo Extreme czy Mitas E-09. Tu też pojawia się pytanie do jakiego motocykla :)

Do Ktm Super duke 1290 założyłem michelin pilot 5 i trzymała jak cygan zasiłku

Mikiciuk maca kolory lakieru. A Wy macie moje skrzywienie - macanie i slizganie palcami po oponie. Czyli... Jest nas więcej. ;-) Tia, patrzę na strukturę zużywania się gumy i MUSZĘ pomacać palcami. Na małej Michaliny, na większej Pirdelki... Bo jak zdobyć wiedze i doświadczenie gdy guma to... Sakiewka złota ;-) A Gymkhana zjada je jak jak Misiu miodek.

Fajnie - ale 😂 Mezeler M9RR i Bridgestone s22 działały o niebo lepiej niż Micheline 2 CT - BMW s1000r i KTM 1290 gt - przejechane 10000 km w tym tory Poznań , Stary Kisielin i Krzyawa -Stelvio - Tranalpina- 😁

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

2 CT to już babuszka oponiarska, dajmy jej spokój, bo obecne opony już jej mocno uciekły :D

Bridgestone s23

Ja chcialbym cos zobaczyc o skuterowych oponach. Chinczyki juz sa co raz lepsze a opony czesto to gowno. Ostatnio do tnt 125 narzeczonej szukalem opon skuterowych i nie ma zadnych opini czy testow polskich. Padlo na metzelery roadtec scooter

Batlax s23 coś o tej oponie

@SwiatMotocykliTV

4 ай бұрын

A właśnie testowałem z Yamahą MT-09. Rewelacja ale czy dużo lepsza od S22 to ciężko powiedzieć

@smarcin

4 ай бұрын

​​​@@SwiatMotocykliTVDużo ludzi poleca S21/S22/S23 jako opona uniwersalna na drogę na słucho i mokro. Masz jakąś własną opinię czy faktycznie jest bezpieczna na mokrym? (myślę o S23 do Street Triple 765R 2018, jazda turystyczna/weekendowa/wyprawa do Włoch)

@michasomczewski7775

4 ай бұрын

Cena tez sie dużo nie różni a myślę ze warto próbować nowosci. Jak sam napisałeś "czy jest dużo lepsza" czyli lepsza mam rozumieć? ​@@SwiatMotocykliTV

dobre gumy

Pirelli Angel,jestem ciekaw czy to dobry wybór.

@lucaseq77

4 ай бұрын

Nie