На 7:21 обмовка, слід розуміти: "незалежно від того, чи справа наліво він перелаштовується, чи навпаки буде перелаштовуватись з лівої смуги на праву". На 18:15 не додивився і не виправив "правий "поворотник" на "лівий "поворотник".

Дуже-дуже Вам дякую за ваші лекції!

Андрію, дуже дякую, як завжди все чітко та зрозумілою мовою. Особливо чудове додавання прикладів реальних ДТП, наочніше нікуди!

Велике спасибі, як завжди все на вищому рівні

Дякую!!! 👍👍👍👍👍

Дякую,дуже доступно

Дякую!

Дякую ❤️

26:51 але як показано на малюнку, то в крайню праву буде важко завернути.

@AM-channel

Ай бұрын

Треба старатись

👍🏼👍🏼👍🏼

12:41 чи повинен водій білого автомобіля пропускати перепону зправа ? Вони обоє мають право повернути зі своїх смуг на право , але не зрозуміло скільки смуг з правою сторони.

@AM-channel

2 ай бұрын

Якщо на виході дві смуги, доцільно кожному триматися своєї. Якщо ж одна, тоді, звісно, білий має пропустити сірого

24:15 в чому різниця перехрестя та перехрещення доріг?

@AM-channel

Ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/aaGCm6WRacfZnZs.html

25:38 а як тут ми можемо робити розворот , якщо ми виїжджаємо на смугу зустрічного руху?

32:30 чому бажано не займати крайню праву ?

Доброго) 10.4 знак 12:01 хвилина, там показано знак з якої смуги на яку можна заїжджати. Питання, чи жовтий автомобіль їде потім на 2гу смугу руху коли вже перестроївся, чи він може і на 1шу смугу заїхати? А червоний на першу їде, чи може також на 2гу і пропускає спочатку жовтий автомобіль і може потім їхати на 2гу смугу з лівої сторони?

@AM-channel

2 ай бұрын

Доброго і Вам! Знаки не регламентують, в які смуги закінчувати поворот, вони тільки вказують, з яких смуг куди можна розпочинати маневр. Але за логікою речей і з точки зору безпеки краще в процесі проїзду перехрестя своєї смуги не змінювати. Якщо виникає потреба (наприклад, перешкода на смузі), перестроювання слід здійснювати за загальним правилом: хто перелаштовується, той і пропускає

22:02 не розумію де у синього автомобіля перешкода праворуч ?

@AM-channel

Ай бұрын

Уявіть себе на місці водія синього автомобіля, який вже наполовину повернув ліворуч. Для нього червоний стає перешкодою по правій руці

47:13 чому не можна розвернутися на ділянці з одностороннім?

@AM-channel

Ай бұрын

Тому що при односторонньому не передбачений зустрічний рух, а, розвернувшись, ми якраз станемо назустріч всьому потоку транспорту

Маю запитання: 1. 1 хв 05 сек: маневрування просто на дорозі відразу через 2 смуги не треба робити саме через міркування безпеки? Бо в ПДР прямої заборони я не бачу. 2. 11 хв 45 сек та 28 хв 50 сек: в ПДР нема чіткої фрази про дотримання своєї смуги при повороті ліворуч коли цей поворот дозволяється відразу з кількох смуг і коли саме одним знаком не вказуються чіткі траєкторії (іншими словами над кожною смугою свій окремий знак "ліворуч"). Тобто правило триматися своєї смуги диктує життя, а не ПДР? 3. Це вже можливо "горе от ума ": уявімо, що на малюнку 20 хв 30 сек синій по головній розвертається по великому радіусу, а жовтий по другорядній рухається прямо зліва на право . Синій з 1 перетину проїзних частин потрапляє на 2 перетин через хоча і маленький, але все ж таки шматок другорядної дороги (по умовній лінії роздільної смуги). Тобто і синій і жовтий на 2 перетин потрапляють з другорядної дороги і синій має пропустити жовтий як зустрічний транспорт, хоча у житті всі розуміють, що жовтий чекає проїзду синього по головній дорозі. За наявності бульвару все логічно, бо той шмат дороги відноситься до другорядної - там вміститься не одна машина. З точки зору принципіальності маємо якусь дурню :) :) :).

@AM-channel

Жыл бұрын

1 і 2 - так, це рекомендації з точки зору БДР, Правила дійсно це не нормують. 3. Тут Ви себе накрутили і заплуталися в поняттях "дорога" та "проїзна частина". Оскільки розділювальна смуга є складовою дороги, я б не казав, що синій з'їжджає з головної ДОРОГИ при розвороті навіть на тому п'ятачку, що утворюється умовним продовженням розділювальної смуги. Як по мені, він залишається на головній, тож правомірно має перевагу в русі перед тим, хто наближається по другорядній.

Маю запитання - саме яким пунктом ПДР слід керуватися у ситуації: одночасно з двух смуг дозволяється поворот ліворуч лише в одну смугу ? На чому обґрунтовано приоритет?

@AM-channel

Жыл бұрын

10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.

@YuliaB1109

Жыл бұрын

Поясніть будь ласка , чому так? Якщо одночасно ліворуч дозволено рух з 2 смуг, а смуга в яку повертають одна, то той автомобіль який зайняв крайня ліве положення має приорітет, бо фактично не змінює траєкторію свого руху, на відміну від того що знаходиться правіше , і відповідно перелаштовується .

@user-fs4ne6hg4g

Жыл бұрын

@@YuliaB1109 саме такі суперечки є і в наших агресивних Z-сусідів, як міркуєте і Ви! Оскільки ПДР і в нас і в них мають "білі плями", тому звертаються до суду за тлумаченням ПДР і ніхто не поспішає внести відповідні зміни в ПДР. Маємо те що маємо :(

@AM-channel

Жыл бұрын

@@YuliaB1109 Є певна логіка у Ваших словах. Але проблема в тому, що саме ця ситуація Правилами не розглядається і не розписується. Тож маємо керуватися тим, що є (подобається це нам чи ні): У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.

@eugeniy4023

6 ай бұрын

@@YuliaB1109 напевне тому що ваше "фактично не змінює траєксторію свого руху" це вільне тлумачення як це бачите ви. тому що наприклад якщо до перехрестя було всього дві смуги, а після перехрестя одна- то точно так можна сказати що той хто зправа, у крайній правій- повертає у "свою", крайню праву ( бо вона єдина взагалі) а той хто зліва- перелаштовується у крайню праву. бо адже ж не може бути так що після перехрестя є крайня ліва і немає крайньої правої? ( щоб казати що траєкторія того хто зліва не змінюється- типу із крайнього лівого положення у крайнє ліве, бо де ж тоді крайнє праве?) от саме тому, що кожен трактує як власне сам це бачить- існує 10.11, який прибирає усі суперечки і вільні трактування.