Livré il y a deux jours, un régal cette bécane. Confort, tenue de route, elle s'inscrit super bien dans les virages, très joueuse. En rodage, donc je dépasse pas (trop) les 4000 t/mn, mais on sent qu'il faut rester dans les tours pour avoir du couple, contrairement à ma Bullet 500. Instrumentation complète, mais j'ai jamais réussi à connecter à mon smartphone pour profiter du guidage couplé à Google maps. Pas grave, cest un peu gadget. En off road sur chemins caillouteux, la roue avant passe très bien, mais couple un peu limite. Sur pistes, nickel. Conso très correcte, 3l/100. Pas senti de grande différence de conduite entre éco et perfo. Mais encore une fois, je reste en deçà des 4000t/mn. Je partage complètement ton sentiment sur le poids vers le haut, un peu handicapant sur chemins défoncés, pas gênant du tout sur pistes et route. Je me suis enquillé des gorges dans mes Alpes de Haute Provence, ele virevolte sans efforts. La boite hyper agréable, son silence ne me gêne pas, bien au contraire. Pour la lecture de l'écran, j'ai réglé sur fond blanc, et pas noir comme sur ton essai. Bien plus lisible (clignotants).

@2wheels4riders

16 күн бұрын

Super retour de ta part en tout cas

J'attends la mienne prochainement , la CF et superbe mais plus complexe mécaniquement elle a un bi cylindres et plus d'électronique que l'himalayan 👍✌

Super jolie comme petit Trail, un poil cher quand même pour un 400 mais bon ce sont les prix du marché. Merci pour l’essai ✌🏻

@2wheels4riders

29 күн бұрын

Ouai les prix vont tous vers le haut de toute manière malheureusement

Bien cool ton test . Je l ai essayé aussi y a 3 jours et jbainles même ressentis que toi 🎉🎉🎉

@2wheels4riders

Ай бұрын

Ahah merci. A trop cool ça. Donc gros succès commercial tu es d’accord ?

@slayiii64

Ай бұрын

@@2wheels4riders oui je pense qu elle sera dans les top ventes selon la qualité prix évidemment. Mais comme beaucoup j attends de tester la 450 MT de cf moto . J ai tester la triumph 400x et himalayan . Me reste la chinoise pour vraiment me décider. Pour l instant himalayan top 1 🥳🥳🥳

bjr il y a aussi le 400 scrambler chez triumph , belle moto tres bien finie et bon moteur ! philippe

@2wheels4riders

Ай бұрын

Ouiiii d’ailleurs je pense aller l’essayé bientôt

Une super moto

@2wheels4riders

Ай бұрын

Hello. Oui d’accord avec toi vraiment cool comme moto.

Très chouette moto, un avis sur le confort de selle. J’ai hâte d’aller l’essayer

@2wheels4riders

Ай бұрын

hello, je l'ai trouvé très bon, plutot confortable tu peux faire plusieurs heures sans avoir mal je t'assure, après je sais qu'on est pas tous pareil sur ca

Dommage que l'essai se réduit à une utilisation urbaine.... pour une machine destinée au road trip...Par contre un des premiers essais en langue française par un utilisateur lambda. Cette machine est promise à un succès commercial. Il est évident qu'il ne faut jamais oublier son prix de vente lorsqu'on découvre cette moto bien que tous les intermédiaires se gavent au passage !! C'est une machine intéressante , certainement économique à l'usage. Ses points faibles ? sur le papier le poids..Car bien équipée avec valises et tout le barda plus le poids d'un pilote bien nourrit j'ai peur que le moteur soit un peu juste, 40 cv cela me semble limite et écarte malheureusement le duo au long cours. J'ai hâte de l'essayer à mon tour pour me faire une opinion. Merci pour cette prise en mains.

@2wheels4riders

Ай бұрын

Merci à toi pour ton retour. Oui difficile de faire du Off road quand on est à paris mais oui je pense que ça va être un succès commercial.

Tu attend la 450exc de chez ktm?

@2wheels4riders

24 күн бұрын

Non il devrait y avoir normalement un 450 d’aventure pour remplacer la 390

@user-wu2lb7mv5f

24 күн бұрын

@@2wheels4riders ah ok j ignorait ^^

Le cf moto 450 me paraît plus sexy et plus qualitative. Le design de l Himalayan 450 n a rien de particulier. À essayer :)

@2wheels4riders

Ай бұрын

Hello. Assez d’accord avec toi sur la partie design. Le Royal est un mono cylindre donc très plaisant en bas régime le cfmoto sera un bi donc à voir mais je t’avoue que mon cœur porte sur le cfmoto j’attend de le trouver quand il sort pour l’essayer