No wreszcie jakiś tani rower dla zwykłych ludzi ! ;) Żartowałem ! Pozdro ! :D

Felcik wymiata Kamila po całości. Bez głupich min i docinków.

Od 2 tygodni stoi w moim garazu w oczekiwaniu na nowy sezon. Na zywo wygląda wyśmienicie potwierdzam. Świetny film, po ludzku ;)

No i to jest prawdziwy Szef. Bez błaznowania kolejny odcinek.

Z Felcikiem musicie koniecznie nagrywać rowery widzów. Fajnie byłoby Was słuchać we trzech, zwłaszcza, że pojawiają się rodzynki oldschoolowe DH/enduro.

Super rowerek... a co do prowadzacach-mega zestawienie :) Pozdr

Nie no Felcik wniósł wiele świeżości do serii, naprawdę dobrym pomysłem jest kręcenie odcinków na zmianę raz z Kamilem raz z Felcikiem 👍

Tylko dętki. Najlepiej TPU ;)

Piekny Giant . Fajny osprzęt i tylko śmigać . Pozdrawiamy całą ekipę . Chicago 🇵🇱🚴🚵🌞

Piękny! Chętnie bym go miał, ale dość tych rozwodów😁

Podobają mi się te merytoryczne odcinki :)

Te koszyki są jedne z najlepiej trzymających bidon na rynku, są świetne!

Jestem fanem gianta mam tcra jestem zadowolony jeżdżę na ramię M przy wzroście 176 dobry rower w dobrej cenie w porównaniu do znanych marek

Jednak z Felcikiem lepsze te odcinki . Bo jest konkretnie wszystko szczegółowo powiedziane o danym modelu. A z Kamilem wiecznie dokuczanie Niekamilowi. I widać że nieKamil rozwiną skrzydła. Super odcinek az chce sie oglądać.😊

Mam propela z 2021 i dokladnie te Kola dokupilem .w Rivala AXS mam w gravelu ❤.Jestem zadowolony jako z pierwszej szosy

@kondzio5841

5 ай бұрын

te kowadła?

Piękny rower ❤;)

Ładny, dobry łańcuch trzeba bo sąsiad sie oglada🙂

Felcik dał radę, pozdrawiam Kamila

Piękna maszyna ❤❤

Ja mam 178cm wzrostu i jak byłem w sklepie Gianta w Krakowie, to po przymierzeniu się, bardziej mi odpowiadał rozmiar ML. Rozmiar M był, na moje odczucia, deczko zamały, model z roku 2023r.. Ale rozmiar każdy dobiera sam dla siebie. Jak jest możliwość, to w ideale by było, przejechać się na rozmiarze M i ML, jak dla mnie na wzrost 178cm. Generalnie rower SUPER!!! Jedynie co mi się nie podobało, to własnie ta kierownica i mostek. Kierownica z mostkiem powinna być ładna i dopasowana. Reasumując rower super i jeżeli w tym roku Giant dopieści ten model, to będzie idealnym rowerem dla wielu.

hehe - ale postęp z ugniataczami aluminiaka miałem treka slr ważył równe 8,5kg : P i co z tego że nie miał tarczy... kosztował mnie 3000zł wtedy!

Zajebisty !!

Od trzech lat tylko bezetkowe opony. Mój zestaw to Hunt UD carbon spokes 36mm 1285g z Schwalbe Pro One TLE 28mm. Żadnych problemów z założeniem, trzymają ciśnienie 4-5dni, toczą się bardzo dobrze i są wyraźnie komfortowe na sredniej jakosci drogach, po których jeżdżę. Do mojej masy 70kg ciśnienie to 80psi i nigdy nie miałem problemu z przebiciami, które zawsze zauważyłem po powrocie do domku po ochlapanej lekko ramie. Uszczelniacza, taśmy i wentyli używam Muc-Off i do tej pory nie mialem sytuacji aby mnie zawiodły. Jestem bardzo zadowolony i nie wrócę nigdy do dętek, musicie tylko pamiętać, że na działanie sumystemu ma wpływ każdy z czynników: jakość felgi, opony, wentyli, taśmy uszczelniającej oraz płynu uszczelniającego. W mojej opinii jeśli wszystko ma swoje parametry użytkowanie opon i kół w systemie tubless to bajka 🙂

I to jest pełna profeska wentylki zawsze w dół korba w poziomie i najcięższe przełożenie tak się prezentuje rowerki

W tej cenie jest Merida REACTO 8000, też są bateryjki, jest stożek itd.

@TajsoN1918

5 ай бұрын

Właśnie fajnie jakby rowery meridy wjechały do sklepu do sprinty byłoby kozacko

@kondzio5841

5 ай бұрын

na reynoldsach i ultegrze! nie mam pojecia skad wyjechali z taka cena

Koszyczki do super. Do TCR włożyłem 😊

Kolejny z rzędu fajny merytoryczny odcinek od dawna, od razu nasuwa się wniosek braku kolegi wiecznie wymyślającego własne nazwy na poszczególne komponenty i negującego styl roweru lub styl jazdy innego niż swój. Co do Gianta to nie jest to moja ulubiona marka ale wydaję mi się, że poszli w dobrą stronę z tym rowerem.

4:02 jeżdżę w TCR 2023. Tufo Comtura 4TR 28mm, mleko Giant'owskie ponieważ wymieniłem opony w momencie zakupu roweru. Bardzo wygodnie, na razie bezawaryjnie. I tyle.

Mialem propela adv 1 z 2020. Rower bardzo wygodny,aero i w dobrej cenie. Na zywo wyglad petarda. Ale ten mostek z tych uszczelek to mi postrzelal po 1 transporcie, kola sa tak ciasne ze zwykly smiertelnik nie jest w stanie zmienic opon na tym hooklessie. Mimo wszystko to bym kupil 2 raz😂

„Polygon też ma fajny rower za 2 dyszki” - powiedziane to zostało jakby było to równoznaczne - „jak za darmo”. Szczerze ten rower dla mojego laickiego oka wygląda… tanio (dotyczy samego wyglądu, nie specyfikacji).

Teraz wszyscy jeżdżą na mleku. Cały peleton tak leci. Już mało kto ma szytki.

Kolor to cobalt 😍mam wersje 2023 z czarnym Giant 😁 co do koszyków - nie wyglądają najlepiej ale bidony siedzą mocno i łatwo w nie trafić ... zamieniłem 105 na di2 - bardzo fajny rower 👍póki co najlepszy jaki miałem 😊

@krzysiooo151

5 ай бұрын

Aerospace Blue nie Kobalt.

@23ftunder

5 ай бұрын

Advanced 2 2023 był Cobalt i te kolory się różnią.

@demma1903

5 ай бұрын

@@23ftunder świetnie :) niemniej jednak na żywo wygląda obłędnie :) bynajmniej wg mojej oceny :) pozdrawiam ✌️

@23ftunder

5 ай бұрын

@@demma1903 potwierdzam 🙂 Na żywo wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach.

Life hack to mieć żonę która też jeździ 😛 Jeżdżę na szosie na tubeless (Liv, więc ta sama stajnia) i jest elegancko. Muszę pilnować ciśnienia, ale awarii dotąd nie było 🤞

Mam Giant TCRkę na mleczku i jest super. Pięknie zatyka dziurki, ale nie może być więcej niż 5 atmosfer w oponie. Powyżej nie trzyma. Jest to jednak wystarczające ciśnienie. Jeżdżę na oponach 28mm

@rafabehrendt3817

5 ай бұрын

5 atm to ja pompuje do opon 38 w rowerze crossowym jak jadę do lasu

@ireneuszmaslinski9187

5 ай бұрын

@@rafabehrendt3817 Jak miałem dętkę, to też tak robiłem. Opony bezdętkowe pracują inaczej

@micktheshaggy3977

5 ай бұрын

@@rafabehrendt3817 Współczuję twoim nadgarstkom i tyłkowi. U mnie do lasu to 2.0 przód / 2.3 tył (w opony 40 mm).

@ender6264

5 ай бұрын

@@micktheshaggy3977ja mogę współczuć twoim bo pompuje po 1,5 :P. Takie porównywanie bez wagi zawodnika i szerokości opony nie ma sensu. Może kolega waży 150kg i potrzebuje 5 bar :P

Tanioszka, zara będę i kupię 🤣😅😆

Defy na bezdętkach I tylko bezdętki. Od kiedy musiałem zmieniać bądź klejic dętkę 4 razy na jednym wyjeździe. Pozdo z Galway

Jestem pod wrażeniem, jak gadatliwy jest NieKamil, gdy tylko dać mu dojść do głosu 👍

JA jednak wybralem Polygona, mam 105 Di2, schowane kabelki zintegrowana kiere, ladny kolorek, pewnie wybralbym tego na Ultegrze gdyby byl moj rozmiar a tak udalo sie kupic aero ponizej 20k zł :)

Z tymi tekstami "sprzedam nerkę" to tak nie szalejcie bo jak jakiś algorytm to wyłapie i potraktuje jako ogłoszenie to może być lipa. Na to jest paragraf ;)

Przejechałem ponad 1000 km na TCRze na mleku ale zawsze z tyłu głowy miałem że w razie czego dobrze nie będzie więc wleciały dętki.

Mostek i kiera dobrze, że tanie - po bike fitting i tak fabryczne raczej do wymiany.

8:41 - merida reacto na reynoldsach i ultegrze di2 albo nawet canyon DT i 105

Ale serio nie jeździ się na szosie bez dętek? Nie wiedziałem i jeżdżę, ostatnia dętka jakieś 4 lata temu. A dobre mleko działa malinowo.

Kamil wie że stracił fuche? :P

Za 21k jest piękny Canyon Aeroad SLX na di2 105 a za 22k na na SRAM Rival, pozdrawiam 🫣

Od 5 lat tylko tubeless. Pogacar by nie wygrał jednego wyścigu gdyby był na detkach;) jest 2024. Hellloł

Fajny ten difius bo nie ma problemu z ustawieniem siodła prosto

2:20 mówienie, że rower za 20k jest tani, obojętnie w jakim kontekście, to absurd i próba wmówienia ludziom, że rower faktycznie jest tyle wart i warto go kupić. Poza tym taka wycena rowerów, pozwala również wmawiać, że aluminiowe rowery po 5-10 tys. Są rozsądne, czy nawet budżetowe. Pod tym względem możecie sobie zbić piątkę z GCN, które przez swoją marketingową influencerkę i naganianie na przewartościowane rzeczy, zeszło na psy. No i hit z wyceną rowerów w narządach. Miał być żart, ale wyszedł nieśmieszny. Uczciwy sprzedawca prędzej skrytykowałby, że dzisiaj za rower z wyższej półki trzeba wydać tyle, co za nerkę...

@cezaro2336

5 ай бұрын

Dlaczego rowery mają kosztować mniej jak samochody? Przecież to też pojazd :D

@qwertyazerty2137

5 ай бұрын

​@@cezaro2336 dlaczego mam zarabiać mniej od np. prezesa nbp? Przecież też pracuję ;)

@Charliezfabrykiczekolady

5 ай бұрын

@@qwertyazerty2137 bo ktos kto zarzadza duza organizacja, ma teoche inne kompetencje niz Ty (chyba ze zajmujesz rownie istotne stanowisko). Druga sprawa - przeciez nie trzeba kupowac roweru za 20K, zeby miec fun z jazdy. Pozdro

@krzysiooo151

5 ай бұрын

Tylko z tą wycena rowerów w narządach się z Tobą zgodzę :)

@cezaro2336

5 ай бұрын

@@qwertyazerty2137 a co ty tam chłopcze pracujesz u cygana gwoździe podajesz :D

Podoba sie on dla mnie??? Co to za nowomowa?

Felcik wygląda jak glazurnik oderwany od roboty.

Kross Vento 8 DISC też aero, karbon i o połowę tańszy.

@damianfs7341

5 ай бұрын

Na chińskiej ramie chyba carbonda, kola alu i mechaniczna 105

@igorpiasecki7909

5 ай бұрын

Gdzie ty porównujesz aerodynamikę Vento do Propela

@panzbigniew2431

5 ай бұрын

Carbonda i nie masz dożywotniej gwarancji 😊

Powie mi ktoś jak to jest z tym power ready? To nie tak ze trzeba i tak ramię korby kupić? Nie widziałem nigdzie żeby coś dokupić do takiego ramienia bez pomiaru

Jeżdżę na SLR 1 na mleku i jest miodzio.

Mam wersję Advanced 2 2023 za 12k- zamieniłem koła na FFWD F6D, po sezonie pewnie wpadnie upgrade do Di2. MEGA SZYBKA MASZYNA - 33 średnia do utrzymania na 100 wpadła bez problemu - a nie mam mocnej nogi. Stosunek cena do wartość na 200% - na rynku nie ma nic lepszego za taką kasę 😅

@krzysiooo151

5 ай бұрын

Tez nad takim upgradem myślałem ale jeśli chodzi o kasę to sensowniejsze będzie dołożenie do Advance 1.Elektronika i karbonowe koła w cenie

@23ftunder

5 ай бұрын

@@krzysiooo151kupując nowy to tak, ale mając już Advanced 2 nie za bardzo jest sens sprzedawać i kupować Advanced 1.

@Vitek6654

5 ай бұрын

Zawsze tak jest - apetyt rośnie w miarę jedzenia😂

Ogólnie rower nie jest zły. Ale to Giant wiec nie wzbudza emocji i brakuje mu tego czegoś jak dla mnie. Ja mam Ridley noah, ktory ma 10 lat i wygląda łaniej i jest 800 g lżejszy i raczej bym nie wymienił na Propela pomimo że nie ma tarcz i elektryki. Ale wg mnie najwazniejsza jest frajda z jazdy i fun😎

Mam ten rower. Kupiłem Conti5000 STR i założyłem dętki TPU. Na mleczku przy 5 barach nie uszczelniło mi tej Giantowej opony. Cały rower uwalony w mleku, nigdy wiecej mleka w szosie. Jak ktoś zainteresowany to mam te koła SLR 2 50mm na sprzedaż.

@bartoszbruhn4577

5 ай бұрын

Dentki w oponę Tubeless to nieporozumienie. Mogłeś kupić zwykłe GP5000 które jest sporo lżejsze. Sporo wystrzałów dentek TPU w oponie tubeless widziałem.

@krzysiooo151

5 ай бұрын

​@@bartoszbruhn4577nie mógł kupić zwyklej Może kupić takie jakie producent koła zaleca, To Obrecz Hookles. BTW. Ja też wsadziłem dętki do tych kół i spokój.

@bartoszbruhn4577

5 ай бұрын

@@krzysiooo151 dałeś mi teraz do myślenia z tym gp5000 i hockless, masz rację

@RK-iq8pi

5 ай бұрын

Mam TCRa z kołami SLR1 i od nowości mimo zakazu założyłem właśnie zwykłe Conti 5000 z dętkami TPU. Dziś kończę drugi komplet opon, najechane 24 tys km. Zero problemów. Masa zestawu super, brak zabawy z mlekiem. Toczy się to idealnie. I nie ma szans na to czym straszy Giant, że opona spadnie. Nie spadnie, siedzi tak ze zdjąć ją ciężko do wymiany.

Giant na stronie nie podaje wagi PRO/SL, (+2xPLN) Czyżby też ważyły ponad 8kg?

@bartoszbruhn4577

5 ай бұрын

6.8 w ML waży SL 0

@emvogueiwogole4989

5 ай бұрын

@@bartoszbruhn4577 Nie przy każdym sprawdzałem, a nie przy każdym napisali. 6,8kg 🤔 Chyba bym wolał dwa "zwykłe".

Kamil wracaj!

Witam ja już 3 lata jeżdżę na Tubeless złapałem jedna dziure które mleko zdało egzamin i nawet nie sprawdzałem co się tam stało jeżdżę nadal. A co do prowadzących to ok. Jak najbardziej można się rotować. Pz.

@krzysztofromanow

5 ай бұрын

3 lata to 17 tyś w moim wypadku...

IMHO warto by przy szosach mówić czy koła są hookless, czy nie, bo to chyba bardziej kontrowersyjna kwestia ostatnimi czasami ;)

Ponad 20 tys. rowerów elektrycznych zatrzymali funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej po przeszukaniu czterech magazynów logistycznych w województwie lubuskim. Okazało się, że trafiły one do Polski bez opłat celnych i podatku.

A gdzie Kamil?

Ladny, moze i kroi wiatr, ale bardziej kase rozrzutnych, bogatych nabywcow. Vento nowy z karbonu tez niezly i lekki.

Hejka. Chłopaki a gdzie Kamil? Ferie? :D

Mam 5 rowerow i w czterech nie mam dentek,tylko mleko😂

Seigla Lauf Uthald Weekend Warrior - Rival - 3 800 usd = 15 500 pln + cło = mniej niż 20 000 pln

@krzysiooo151

5 ай бұрын

Jak dobrze zagadasz że sprzedawca to grubo poniżej 20k Ci tego Propela sprzedadzą

Czlowiek wydaje 20K na rower i jeszcze musi tałzena wywalic na fiting. To jest nieporozumienie. Szok i niedowierzanie!

Jakim cudem w takim rowerze ostał się ten śmieszny plastik za kasetą 🤔myślałem że to cecha rowerów do 3k. Na innych Giantach z tej półki cenowej nie widziałem czegoś takiego.

@infeltk

5 ай бұрын

Pewnie na okres dotarcia. W moim też to jest, powiedzieli, ze zdejmą po przeglądzie po 150km.

@adriangorski7368

5 ай бұрын

Giant tak chyba już ma - nie zdziwiłbym się gdyby w topowych rowerach też zostawiali ten plastik xD

Gnioooooooot

A gdzie Kamil? ;)

@sprint-rowery_pl

5 ай бұрын

Odpoczywał ;)

@cezaro2336

5 ай бұрын

Pewnie na Madagaskarze pingwinów szuka ;)

Te oponki mleko wyplują a jak mleko wyschnie to nie tylko napis Giant zostanie szczotkowany.

Жду субботы, чтобы зайти в магазин в Белостоке за покупками🚲)

Felcik za Kamila???

Jakoś tą parę ciekawiej sie ogląda nie ma ciągłej gadki o tym ze trek najlepszy a ze znaczek nike też duzy i a bla bla bla 💩

@kacpernowak570

5 ай бұрын

To samo miałem napisać

@aras1991gno

5 ай бұрын

Nie Kamil rządzi ale Felcik też daje radę

@2.35

5 ай бұрын

Zgadzam się. Bez "pana pierdoły" jakoś sympatyczniej.

Koła hookless na śmietnik. Kiera/kiery w Giantach mają straszny ten stack, miedzy górnym a dolnym chwytem zmieści się spory arbuz - na śmietnik. Ogólnie rower 7/10;)

opony tubeless z dętkami niby gorzej wypadają niż ich odpowiedniki nie tubeless (niepotrzebnie cięższe i sztywniejsze). No i teraz dylemat, jak się ma opony tubeless to jeździć mimo wszystko na dętkach? Coraz mniej jest opono w wersji non tubeless jeżeli są flagowe. Jeżdżę na mleku i jest mega dobrze ale jednak jak pomyślę jak ciężko było akurat te co mam opony zmusić do wskoczenia na rant to mi się odechciewa (mleko zasycha po jakimś czasie, warto je wylać i to co suche wyskrobać z opony przed zimą. I jeszcze jak wiem, że resztki mleka zostaną na rancie i, że jeszcze gorzej będą ponownie wchodziły to już mnie palce bolą.)

@infeltk

5 ай бұрын

mam nówkę rower i fabrycznie jest jest opona tubeless, detka i koła tubeless ready. Z tym, ze to grawel z prosta kiera, ale producent dopuscil taka kombinacje.

Rower aero rowerem aero... a co zrobić jeśli rowerzysta - tak jak ja - nie jest zupełnie aero? Nerka taka tania? Pffff nie ma już nadziei.

@sprint-rowery_pl

5 ай бұрын

Jeździć i robić swoje. :)

Ten kolor to "indygo"

Tera jest Red na bezprzewodzie .

Trzeba zmienić kategorie na tablicy na sprzedam trzustkę

inflacja chyba omija ceny nerek

Panie z tymi wagami to taka ściema i marketing że aż żal 😝

Co tu robi ten plastik za kasetą xDD

Tfu 😒 🙈

bezdętka w szosie to przereklamowana rzecz, masz kapcia to hyc myc wymieniasz i jestes czysty a detka pewnie niezałata, cąły sie kleisz a nadal jest flak pewnie jak załata bo pompki niemasz XD

@bartoszbruhn4577

5 ай бұрын

Albo jedziesz dalej i czekasz na samochód serwisowy. Dla amatora też jest lepsze, bez zabawy dojedziesz do domu. A rentkę możesz zawsze wymienic

@cejot1410

5 ай бұрын

Mam takiego Gianta tylko wersję 2023, przebiłem juz oponę i załatało, a komfort dużo wyższy.

@AczeOne

5 ай бұрын

Tak zgadzam się, mleko w MTB robi robotę, opona bardziej przyczepna, latwiej sie poddaje na nierownościach, w gravelu też mleko może się sprawdzić na jakiś szutrach. No ale w szosie, zawsze dowala się ciśnienie, zazwyczaj jak szosowiec wjeżdża na cos nierównego kamienistego to prowadzi rower i mówi - ahh moje Pirelli sie pocharatają ! 😢 wiec w zasadzie waga może mieć tu coś do gadania i tyle. Już nie na jednym maratonie czy to 300km czy 500 czy 1000 każdy miał dętkę i nawet tu były problemy - ze zdjęciem opony bo ciasno siedziała :). Myślę że w szosie to głównie dętka bo jest to najpewnieksze tym bardziej że szosowcy zawsze jadą gdzieś daleko.

fajny ten giant, ale kolory okropne ;(

@Wislak27

5 ай бұрын

Zgadzam sie. Praktycznie tylko całkiem czarne koła do niego pasują.

Orbea orca aero,już wyłapiesz za 20 tys. Na nowej ultegrze di2 i koła karbonowe,i wygląda o niebo lepiej ....no i kiera karbon😊😊

Ten mostek wazy w rozmiarze 100mm jakies 160g to tragedii nie ma, a Propel mega maszyna ktoregos dnia wpadnie do mojej kolekcji

@bartoszbruhn4577

5 ай бұрын

W karbonie 145, Alu 200. Więc Twoja wartość się nie zgadza z niczym

@damianfs7341

5 ай бұрын

@@bartoszbruhn4577 do Giant sie nie popisał bo mostki z Decathlon za 90zl waza mniej

Nieatety nie podoba mnie sie