Россия и Иран активно развивают коридор «Север - Юг»
Старший эксперт РИСИ Марианна Баконина проанализировала развитие транспортного коридора «Север - Юг». Аналитик отмечает, что Россия и Иран в настоящее время активно работают над созданием инфраструктуры, которая обеспечит эффективную работу нового маршрута. По мнению экспертпа, реализация этого масштабного проекта коренным образом изменит положение в Евразии и будет способствовать взаимовыгодному сотрудничеству и быстрому экономическому росту государств региона.
Пікірлер: 19
Hola !!!! 👋 Buen día por allá, aquí aún es de madrugada 3:05
Скоро лично подключусь к этой важной и полезной работе .
Чабахар ( chabakhar ) значит четыре весны, круглый год весна, связана с хорошей погодой ,
@aklala5794
5 ай бұрын
Спасибо большое
Назло хазарам, пойдем через Персию в Индию сквозь Каспий, чтобы богатела Русь товарами заморскими, а народ чаи гонял с удовольствием🎉❤
Этот проект изменит всё, как в своё время Суэцкий или Панамский каналы.
@ramisgeydarov8156
26 күн бұрын
😂😂😂
Очень интересно и познавательно. Примечательно, что ведущий задавал такие вопросы и таким образом , что они стали информативно и актуальной частью обсуждения проблематики . Энтузиазм иранистки мне очень понятен, ибо я как "индолог" тоже смотрел и писал об этом проекте несколько лет назад как бы сугубо с точки зрения перспектив российско-индийского экономического сотрудничества. Но сегодня, по крайней мере до " окончательного решения " уже нашего "проклятия Пакистана" на территории б.УССР, мой энтузиазм столкнулся с суровыми реалиями. Да. Вроде как будто американский проект пути через Ближний Восток в Европу надолго закрыт ( а сегодня и через Суэцкий канал также во многом), но путь через Россию в Европу тоже закрыт по факту. И нет ли в этом стратегической игры американцев " в долгую ", что они хорошо умеют делать, а именно, - поставить логистические препятствия для развития торговли Европы с Южной и Юго-восточной Азией ? С учётом того, что последняя критически важна для США как рынок и как зона АУКУС. В сухом остатке проект Север-Юг, остается интересным для Индии и ее пути в Среднюю Азию и южную Европу, но путь в Европу через Россию и Балтийское море становится менее актуальным, чем во времена доковидные и довоенные. Впрочем, события как в Европе, так и внутри США могут развиваться таким образом, который невозможно было даже представить в 2019 году ...
@user-jv4hx6fj8k
Ай бұрын
Неделю назад ездил на участок жд Астрахань - Кизляр для обследования под расширения до 162 миллионов тонн грузов в год.
Это понимание было в 80-ые годы XX аека.
Надеюсь, этот проект будет реалзиован. Может откроем для русских курорты Ирана
Пассажирская железная дорога путешествие возможно
Дербент по др.-греч. - это Каспийские врата в Персию и Индию, причем, Краснодар - это Синдика, т.е. по направлению к Индии по реке Маныч, по- арабски, Рута, по Хордадбеху - Танаис.
Индия инвестирует в Астраханские порты
"К 2030 году построено будет точно" - штож, посмотрим
Какая болотистая местность по пути Решт - Астара??? Там горы!!! И какой порт Солянка рядом с Астраханью??? Порт Оляяяяяяяяяяяяя
Сухогруз уже спустили на воду в РФ для Каспия. А почему бы Ирану не построить подводный жд тоннель в Индию?
Всё правильно.
😂😂😂😂