Rond-Point Ngaba, l'un des centres permanents d'embouteillages de Kinshasa
Plusieurs facteurs sont à la base des embouteillages à Kinshasa, capitale de la RD Congo. Parmi les centres permanents de ces embouteillages, il y a le Rond-Point Ngaba: des engins lourds allant et venant de la province du Kongo central (port de Matadi ou de Boma, etc.), flirtent au quotidien avec des voitures normales, des motos à deux ou trois pneus, autour d'un imposant carrefour, au centre duquel trône une station service.
Bienvenue donc aux embouteillages en permanence à ce rond-point Ngaba qui relie les avenues Université et By Pass.
L'incivisme des conducteurs, leur manque de courtoisie, une foule dense des piétons, et une certaine nonchalance des agents commis à la circulation routière viennent transformer cet endroit à un nid de pickpockets et un "ralentisseur artificiel de la circulation routière".
Par ailleurs, des chauffeurs des taxi-bus, taxis et taxi-motos font descendre leurs passagers en pleine chaussée, sans vergogne.
Au finish, il faut parfois toute une heure aux automobilistes pour traverser ce grand carrefour bondé et désordonné, surtout aux heures de pointe du matin et du soir.
Пікірлер: 2
Ooooh notre quartier rond point Ngaba toujourrrrs, je viens de vivre tout ça au mois de mai. Difficile de là pour avoir accès au parc de Virunga ou sur l'avenue Beni, c'est chaud aux pieds comme en voiture pareil. Pardon embouteillage oyo bolukela yango kombo. Jamais j'ai connu ce secteur rempli des gens et d'activites 27 ans après. Pasi nzela eza trop étroit. 🚶♀️🚶♂️👭🏃♂️🕺🕴️👯♂️👯♀️🚴♂️🚴♀️🗣️🗣️🛒🛒🚲🛵🚛🚚🚙🚕🚗🚘💂♂️💂♀️💂♀️💂♂️👮♂️👮♀️👮♂️👨✈️👩✈️
@guy-marinkamandji2448
Жыл бұрын
Vraiment! Il y a lieu d'améliorer... Au-delà de la lutte contre l'incivisme des usagers, ne serait-il pas temps d'envisager de déplacer cette station-service du centre du carrefour vers un des côtés adjacents, et ainsi réduire ce carrefour comme cela avait été le cas au Rond-point Moulaert de la Commune deBandalungwa?