Też uwielbiam autentycznie zachowane maszyny z PRL-u, dużo lepiej się prezentują jak te po kapitalkach. Ale dente super, widać że bardzo los go oszczędził. Leci łapka w górę - pozdrawiam 😊

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Dzięki, pozdrawiam 😀

silniczki były bardzo udane moim zdaniem lepsze niż późniejsze dezamety, co to tej "zmieniaczki" biegów to też mi krwi napsuła, miałem pęknięty ząbek od dźwigni sprzęgła i jedynkę musiałem dusić cały czas do dołu, dla dzieciaka 12-13 letniego było to problematyczne ale i tak się jeździło ;)

Tlumiki przebijało się nagminnie, czesto zaraz po zakupie, by mieć rzekomo wiecej mocy. Mnie to zawsze denerwowało, bo chciałem by mój Komar czy Kadet "cykał" jak Simson kolegi, wiec kupowalem nowe tlumiki 🙂 Tych Komarów, Jaw, Wuesek itp. przeszło przez moje ręce dziesiatki na przełomie lat 80. i 90. Drugie tyle zostało rozebrane i wylądowało na złomie (gdzie mozna było również znaleźć i całe pojazdy, nawet przedwojenne, a złom zwyczajny, wiejski). Teraz to łza się w oku kręci. Ale swoją młodzieńczą WSK 175 zachowałem i odnowiłem wraz ze wszystkimi przeróbkami z lat 90. Stoi dumnie obok innych, bardziej współczesnych motocykli, choć od czasu do czasu coś przy niej dłubnę 😁

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Piękne wspomnienia 😀 pozdrawiam 😀

O kurde! Gotowanie na ekranie ! 🤔😉

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Jak u Makłowicza 😀

@user-oc8hb9hv5e

Ай бұрын

Ale podnietka narky8 popierdalacz eszke beszken solo nał 🚽💯

Ostatnio pierwszy raz w sezonie odpaliłem sztywniaka i przejechałem się po okolicy. Jakieś 2 km od domu dolna połówka gaźnika (jeszcze tego starego, G12) się obróciła, pływak razem z nią i przestał kontrolować poziom paliwa, które zaczęło się wylewać i zalało silnik. Całe szczęście że jestem pedantem, to wziąłem kombinerki ze sobą i mogłęm zrobić 30-sekundowy pit stop a nie pedałować z powrotem. Jedyne co zmieniliśmy to wstawienie elektronicznego zapłonu bo ten fabryczny był akurat jeszcze gorszy niż zazwyczaj z relacji na forum - rozkręcał się sam dosłownie zanim jeszcze mogliśmy założyć dekiel. Super, że utrzymujesz go w takim dobrym stanie i że normalnie można nim jeździć!

Hej!!! Wszystko co trzeba opowiedziałeś zgodnie z prawdą. 😂😂Biegi w rączce masakra, przednie zawieszenie dokładnie jak opisałeś 😂koło szło pod kątem 😂ale poza tym fajnie się tym jeździło. Miałem kropka w kropke taki jak Twój. Wspominam mimo wad bardzo pozytywnie 😂😂Pozdrawiam bardzo serdecznie!!!😀😊😊

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Dzięki, pozdrawiam 😀

Kurde uwielbiam takie pojazdy!! Tłumik na pewno wydrążony żeby miał nieco więcej mocy 😂 pamiętam że takie rzeczy się robiło a więcej na ten temat mógłby powiedzieć mój kolega , dawny sąsiad z naprzeciwka który robił takie eksperymenty... Pamiętam jak w moim komarku wybiła się sprężyna z przodu i był gigantyczny luz , poradziłem sobie z tym wkładając dużą nakrętkę... Takie szybkie naprawy garażowe w dzieciństwie

Co milo wracac do wspomien ,co jak w czasach po pierwszej komuni ,tez mialem sztywniaka ,pozďrawiam serdecznie, Zbigniew, Canada

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Pozdrawiam Zbyszku 😀

Skąd ja to znam... Dojechać gdziekolwiek Komarem, tak, żeby się nie zepsuł, to jest sztuka. Regulacja zapłonu obowiązkowo minimum raz w tygodniu. Jednak komara Sport, to bym jeszcze chciał - piękny jest.

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Teraz cdi mozna wrzucić i zapomnieć o zaplonie 🙂

@marcinos303

Ай бұрын

@@1000piwinapraw Właśnie się tak powoli zastanawiam, czy czegoś takiego sobie nie kupić do podrobienia, żeby po prostu mieć i pojeździć czasem. Na OLX jest sporo polskich motorowerów w niezłym stanie i w niezłych pieniądzach, importowanych. Większość z Węgier i nawet mają dokumenty do rejestracji. Sam, za młodu miałem Rometa Ogara 200 z silnikiem od Jawki i to był fajny, szybki motorower. Nigdy nie miałem problemów z silnikiem 023, tylko gaźnik fabryczny Jikov był kiepski. Potem miałem Rometa Charta i to był już mega motorower, niemal tak dobry jak Simson.

@Motofan2493

Ай бұрын

​@@marcinos303 za nastolatka śmigałem Komarem codziennie przez kilka lat i nie pamiętam aby się psuł,zapłon był najmniej problematyczny z tego wszystkiego.Mozliwe że wszystko było jeszcze z PRL-u stąd jakość tych części była sporo lepsza niż tych dzisiejszych no name.

@marcinos303

Ай бұрын

@@Motofan2493 To było dawno temu. Musiałem mieć jakiś silnik w gorszej klasie jakości. Najbardziej hardkorową rzeczą jaka się stała, było urwanie się koła magnesowego. To znaczy nie obciął się klin, ale koło popękało dookoła, tak, że na wale pozostał trzpień mocujący z otworem, a magnesy razem ze stalową obudową latały oddzielnie. Stało się to podczas jazdy i z takim impetem, że obudowa silnika od strony koła wyrwała się razem ze szpilkami z karterów, a zaraz za deklem poszybowały magnesy i elementy koła magnesowego. Dobrze, że nic się nikomu nie stało. Po tej akcji obiecałem sobie, że już nigdy nie kupię motoroweru z polskim silnikiem i Komara sprzedałem, a kupiłem Ogara 200 z silnikiem Jawy.

Dzięki za mega pozytywny film. Pozdrawiam, uzytkownik Kymco Like 125 :)

Kurcze żyjesz tym,widać tą pasje.Pozdrawiam

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Dzięki 🙂

długo czkałem na odcinek z komarem 2350 ja też mam takiego komara 2350 z roku 71 na prawdę pięknego komara masz pozdrawiam

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Dzięki, pozdrawiam 😀

Piękny ten komarek stan idealny 😄

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Nie idealny ale cieszy 🙂

ja w moim komarze 2350 z roku 1971 zmiana manetką biegów działa bardzo ładnie i biegi wskakują bez żadnego problemu bo manetka jest nawa z PRLU i moim zdaniem zmiana biegów w ręku jest fajniejsza niż w nodze

Kranik rzemiosło z epoki.Te oryginalne z bakielitowym odstojnikiem lubiły pękać na słońcu.Z tą manetką od biegów też zawsze miałem problem w komarki co dostałem po dziadku.

Fajny👍. Mam 2352 biegi w ręku, silnik już kwadrat. Będę musiał go uruchomić jak będzie czas. Były tam patenty typu dwa siedzenia i 4 amory z tyłu, ale silnik chyba jeszcze nie rozbierany, od nowości w rodzinie. Pamiętam, że kolega miał 2351 i mój był szybszy😁, ale obydwa brzmiały inaczej niż ten.

Siemanko.... Serdecznie pozdrawiam Mateusz z Ujścia.... Kiedyś miałem taką przygodę z WSK staniała ja wryta poczekałem chwilkę i ruszyłam dalej.....

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Pozdrawiam 😀

Pamiętam ten dźwięk silnika na 2 biegu i odejmowanie gazu oraz taki odgłos zawieszenia ;) Super klimat. Te "zdrapki" są bardzo typowe bo Komary były użytkowane a nie wychuchane ;) Często miały wypolerowane te elementy które stykały się z kolanami. Ten przedni wahacz bujał jak huśtawka. Miłe wspomnienie. Pozdrawiam

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Pozdrawiam 😀

@radosawrudolf4931

28 күн бұрын

Nie zapomnij wspomnieć o tym, że przy hamowaniu linka przedniego bębna ciągnie całkiem mocno i potrafi nieco przechylić całe koło :) Te przednie wahacze mają swój urok, jak zresztą cały komar.

@Bwj21Bwj

27 күн бұрын

@@radosawrudolf4931 Masz racje, ten typ zawieszenia ma wiele wad. Ja gdybym miał w posiadaniu takiego Komara na wachaczu. To wgapiałbym się w niego, ale też karnął bym się w słoneczny dzień ;) Pozdro

Maćku, jesteś Wielki!

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Dzięki, pozdrawiam 😀

Nailepszy kanal o Motorkach!!a docinek kozacki

Mój pomarańczowy Romet 50 t1 ma około 13 500 tyś. przebiegu , ale jego stan jest nawet troszkę lepszy. Kupiłem go bez silnika ale założyłem inny który był po kapitalnym remoncie. Choć to 019 śmiga wspaniale.😊😊😊

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Taki przebieg w romecie to rzadkość a w dodatku stan ładny 🙂

@user-hn2ls8dg2j

Ай бұрын

@@1000piwinapraw no wygląda ładnie jak na 13 500

@JanKowalski-ut9hv

Ай бұрын

@@1000piwinapraw Mój ogar 205 z 1987 roku ma 24 tysiące przebiegu.

@user-hn2ls8dg2j

Ай бұрын

@@JanKowalski-ut9hv no to też dużo

Łapka w górę Wieczorem browarek i oglądamy 😊

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Smacznego 😀

@marcinn8551

Ай бұрын

@@1000piwinapraw a dziękuję i wzajemnie

Uuaa pod koniec już się bałem, że nie zabierzesz nas na przejażdżkę Mistrzu. Jestem ukontentowany :) jutro odpalam mojego i małe docieranie zrobimy :) Pozdrawiam!

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Pozdrawiam 😀

O komar juz smiga mam takiego samego w swojej kolekcji podesle ci jakas fotke na priv jak go kupilem i jak wyglada po renowacji .. ale to masz Maciek racje takie w orginale maja swój klimat i mimo rdzy wgniotek potrafia cieszyc oko. Wczoraj wlasnie takiego 50t1 kupilem z silnikiem w wiadrzre a ze wlasnie nie byl kombinowany to tylko go wyczyszcze i usprawnie .. dobra robota👍

@1000piwinapraw

Ай бұрын

I bardzo dobrze, powodzenia 😀

Siemanko super odcinek zawsze mozna czegos sie dowiedziec komar fajny pozdrawiam Maćku

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Dzięki, pozdrawiam 😀

Witam super komarek kompletny w oryginale 🙂 . Mam taki sam kupiłem jakiś czas temu ale brakuje kilka części których nie mam 😄 ale z czasem skompletuje . Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne filmiki z udziałem motocykli i motorowerów 👍

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Pozdrawiam 😀

mój komar 2350 z roku 1971 też ma głośny wydech 😂

Też miałem 2350 rocznik '74. ALE mój był po swapie na silnik z motorynki 🙂Okrąglak z kanciastą obudową magneta i biegami w nodze.

@1000piwinapraw

Ай бұрын

025 silnik 🙂

lubie cie sluchac i masz duuuza wiedze ;) pozdrawiam

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Dzięki, pozdrawiam 😀

❤👍

Gotowane "jajko", nawet pasuje 😂

@1000piwinapraw

Ай бұрын

O racja 😀

Chodzi identydznie jak mój, te charakterystyczne pyrkanie. 2350 z 72 pozdrawia 😀

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Latwo poznać ten dźwięk 😀

Hej 😊 niezły komar 👍😀

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Heja 😀

Dokładnie

Piękny Kopruch. Ten kształt przypomina mi choppera.

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Do choppera jednak mu daleko

odcineczek a ja już po browarku ...pozdro u mnie w komarze koło przednie wyjebane że dotyka widełek a mam starego typu przód i komar dostanie przodek od Ogara

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Zawsze to jakis sposób na te luzy 🙂

wiasnie taki mialem nawet ten sam kolor

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Brat bliźniak 🙂

@mac2946

Ай бұрын

@@1000piwinapraw yup

👍

@1000piwinapraw

Ай бұрын

👍

Gotuje się bo w chłodnicy woda będzie płyn będzie dobrze ;) a tak w ogóle to całkiem sprawnie jedzie jak na komara ;)

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Siłę ma jak należy 🙂

@mateluszWajchePrzelasz

Ай бұрын

@@1000piwinapraw No powiem ci ze mój 019 po remoncie i tak nie idzie :) ciekawe jaki v max tego komara :D

Jeździłem kiedyś takim niebieskim, u sąsiada stał taki czerwony a inny sąsiad miał taki zielony i był 3 osobowy bo miał 3 siodełka zamontowane😊

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Gdzie on to trzecie zamontowal 😀

No to Makłowicz ma konkurencję na KZread

Właśnie ten dźwięk mnie trochę zdziwił, bo choć Komara 2350 (tylko czerwoną nówkę) mialem w II połowie lat 70-tych, to brzmiał trochę inaczej... Ale mój Komarek musiał być 2 razy większy, bo jadąc nad rzekę, siedzialem na (oryginalnym, pojedynczym) siodełku, na sobie miałem napompowaną dętkę od ciągnika, a za mną sąiadkę - i dojechaliśmy! :):)

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Piękne wspomnienia 😀

Część Maćku na początku filmu komar ma taki dźwięk jak by latał koło ucha podczas snu😂 a po za tym piękna maszyna. Pozdro

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Na przyspieszonym tak faktycznie jest 😀

szkoda że nie zostawiałeś tej gazelki bardzo fajna była ;) do mnie niedługo przyleci fumka dziadka, fajniutki ten aldente komarek maćku

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Który rok tej fumy? 🙂

@DejvidWSK-owicz

Ай бұрын

@@1000piwinapraw oj jeszcze nie wiem, stoi na szpichlorku od 40 lat, ale z tego co mi dziadek mowił to ona jest 53-54 rok

Hej.mialem takiego komarka za mlodu pamietam jak pojechalem na grzyby nim i byla spora piaszczysta gorka na drodze a on nie chcial jechac musialem wlaczyc jedynke i pchac go jeszcze heh .pozdrawiam 👍

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Wąskie opony zapadły się w piasku 🙂

@mark1983

Ай бұрын

Najwieksza przyczyna byla jak sie potem okazalo zuzyty cylinder ,tlok i pierscienie po zalozeniu nowego zestawu zyskal na mocy troche takze dalo sie jako tako jezdzic

*Trzeba było tak nie cisnąć do dechy a jechać płynnie te motocykle mają słaby chłodzenie* 😉👍

Ja posiadam komara 2350 też niebieskiego rocznik 75

@1000piwinapraw

Ай бұрын

To brat bliźniak 🙂

A o gazele to i ja się pytałem w Łodzi 😅

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Zgadza się 🙂 musiałem oficjalnie sprostować

Witam. Mam takiego komara. Taki sam tłumik też chyba wypalony. Z biegami to samo jakby nie ustawiał i regulował i tak się przestawi😉 Pozdrawiam😉

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Te biegi to udręka, 😀

@przemysawjabonski6214

Ай бұрын

@@1000piwinapraw to prawda. Nawet niektórzy użytkownicy przerabiali na nożne

miałem kiedyś tosamo jak się zagrzał to gas ostygł i dalej jechał... tylko że ja miałem jeszcze silnik na pedały... a odziedziczyłem komarka po dziadku... kury się na nim niosły i jak go wyciągnąłem to było czyszczenia co niemiara ....

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Pewnie to był jeszcze sztywniak 🙂

Mam taki sam egzemplarz koło przód pod skosem 1 trzeba trzymać bo wypada jeszcze tulejki na wachaczu wywalone że nie da się jechać hahaha

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Typowy komar 😀

Wspominałeś w którymś z odcinków o regeneracji gaźnika. Mógłbyś podać namiary na kogoś kto sie tym zajmuje ? Planuje w Trophy 250 podratować gaźnik . Dzięki i pozdrawiam

Mam to samo, każda śrubka w mojej MZ etz musi być oryginalna ,,ESKA'', pozdrawiam.

@1000piwinapraw

Ай бұрын

O to to 😀

Gdzie robisz szlify cylindrów

mam pytanie ile może pojechać komar max.?

Witam co zrobić żeby przednie koło nie latało podpowiedziałby

Cześć podasz jakiś namiar na dobrą firmę do szlifu cylindrów pozdrawiam

mi sie nigdy komar nie przegrzał i robił tysiące kilometrów a jeździł z prędkościami powyżej 50, silnik miał takie obroty jak skuter i nic sie z nim nie działo, jeździłem na świecy brisk i beru. aa te zęby od biegów odginałem i pomagało, do precyzji trzeba linke biegów wyregulować tak żeby 1 było w okienku

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Tu świeżo zlozony silnik, moze zbyt ciasno spasowany w cylindrze

@Rafixx5

Ай бұрын

@@1000piwinapraw mój też miał wymiany tłoków .Nawet na dotarciu dostawał w gaz

Romety w takim oryginalnym stanie to coś wspaniałego Ciekawi mnie a jaki sposób je polerujesz ? Jaka masz polerke ? Pastę? Mógłbyś zdradzić ?

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Zwykla pasta tempo 🙂

Z tym spadkiem jakości nie tylko Romet ma problem, ale i WSK. Miałem ich wiele i w sumie do 79 roku wski są dobrej jakości, po 80 do końca produkcji to już nie była ta jakość i wykonanie, oszczędzało się na wszystkim, już nawet nie mówię o aspekcie wizualnym (brak szparunkow po 79r) ale i mechanicznym. Miało się dużo tych motocykli i jeździło się sporo, to widać było różnice w jakości.

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Zgadza się

Komarek suka tak je nazywali😊

@1000piwinapraw

Ай бұрын

O tego nie znałem 😀

Komar🦟 Al dente🍜 brzmi jak przepis z Tajlandii czy innego Wietkongu 😂

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Zupa z komarów 😀

Kiedy będzie gazela?

Mi w wskach się podobają te chlapacze w komarkach to już nie za bardzo

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Jeszcze odblaski do nich montowali 😀

Komar piękny. Filmik świetny. Zastanawia mnie tylko czy on nie powinien mieć jeszcze silnika Zb4... niby to samo, różni się tylko pokrywami. Chociaż widzę że od sprzęgła masz ta starsza - może warto i podmienić od zapłonu ? Ja na biegi w rączce nie narzekam. U mnie nic nie wyskakuje :) odblask na lampie jest oryginalny i takie one wychodziły, to nie jest wypłowiałe. Kwestia śrub - też mam takie podejście i też kiedyś tego nie doceniałem. Choć mam sztywniaka którego kilkanaście lat temu pomalowałem w metalik i taki został - nie jest do końca oryginalny i on ma takie śruby, w nim to nie przeszkadza :) a półkę jakbys zmieniał to zwróć uwagę bo zdaje mi się że lampa powinna wchodzić pod nią, a nie nad.

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Ok, dzięki za radę 😀

Kiedy montowali te same części do inych motocykli

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Robilo się i takie przeróbki 🙂

Żak miał kranik przetykowy jak WFM

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Racja

@Kobyr57

Ай бұрын

@@1000piwinapraw wszyskie motockle z tamtych mialy kranki przetykowe nawet pierwsze junaki m 07

Bo to wydech remusa jest :D

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Remus się uczył od tego komara 😎

@jaceks1600

16 күн бұрын

@@1000piwinapraw Dobra riposta to jest😁

Miałam takiego komara kosztował 3 dni rwania malin

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Hah co za cena 😀😀

@robertpanecki2094

Ай бұрын

@@1000piwinapraw za nim dojechałem do domu to sie popsuł

miałem i mam ! szkoda że tyle ich poprostu zgnojono

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Tak, ogromna ilość poszła na zmarnowanie

1:01 konkluzja jak najbardziej słuszna 😅

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Haha 😀

a będzie odcinek z SHL M 04

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Będzie :)

A jak rama w tym nie pęka

Znałem gościa co przerabial biegi na nogę w tym silniku

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Robilo się i takie przeróbki 🙂

👍🛠️🛵

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Heja 😀

Silniki były dobre ale na małe kilometry a później pierścienie puchły i zacierał się silnik

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Może za ciasno spasowany

Romet komar szkoda że wogule powstał nigdy nie chciałem go mieć jeździłem motorynka i ogarem Dariusz72

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Ja od ogara zaczynałem 😀

wydech jest ważny bo to reguluje tzw przepłukiwanie dwu suwa i jak jest ten wydech zbyt otwarty to jest słabsze smarowanie mieszanką i dla tego ci sie on przyblokował !

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Faktycznie to moze byc przyczyną 🤔

I myk dwujeczka

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Cyk dwójeczka 😎

ugotój komara razem z Maćkiem

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Zupa z komara

Ile dałeś za gazelę??!!😂

@1000piwinapraw

Ай бұрын

3500 z komarem 🙂

@pawewolak2609

Ай бұрын

@@1000piwinapraw no to dobra pozycja wyjściowa żeby włożyć x zł w renowację... Szkoda ze nie będzie można jej obejrzeć (w sensie renowacji) I w sumie gratulacje skierowane dla roli negocjatora bo na dzisiejsze czasy to dobra cena:)

Zamiast s38 to lepiej 025 bo biegi są w nodze 😂

@1000piwinapraw

Ай бұрын

No tak ale nie w tym roczniku 😀

Majster więcej oleju trzeba bylo dolac po szlifie 😁

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Oleju bylo ok tylko moze przez pusty wydech spuchł tłok

Wydech od Japończyka Samarurakatanima

@1000piwinapraw

Ай бұрын

👍

Zbyt uboga mieszanka myślę.

@robertzelazniewicz2333

Ай бұрын

Jak na odwrót, albo jest zbyt bogata czyli za dużo oleju, albo uboga czyli za mało.

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Mieszanka jest ok, byc moze to wina pustego wydechu. Przeplukiwanie cylindra nie jest właściwe

Mam komara 232 i ta manetka zmiany biegòw super funkcjonuje.Pierdolisz chłopie

@lenoxbromsky4827

Ай бұрын

Mam go od 30stu lat

@rafxrafixx4529

Ай бұрын

Ile razy robiłeś remont silnika

@1000piwinapraw

Ай бұрын

To się jeszcze z takim widocznie nie spotkałem

Się sentymeNALNY robisz...😅 Spoko,dobrze rozumiem,co mialeś na mysli mowiac o tych srubkach oryginalnych.Też to zauważam,ale kiedy jest już zużyty gwint i sie taka sruba sama wykreca,to nie mam sentymentu i zmieniam na inną,czesto łatwiejsza w obsludze,np,na taką z wkrętaka na inną,z łbem pod klucz.W pojeździe użytkowym nie mam oporów,w kolekcjonerskim,wychuchanym tego bym raczej unikał.

@1000piwinapraw

Ай бұрын

Święte słowa 🙂