¿Te ha gustado esta serie de videos?

he de reconocer que Bernat ha conseguido algo que antes no había en GCN aventura y un corte muy gracioso. Me gusta mucho como le ha dado la vuelta a GCN

Con una bici de 26 se puede dar la vuelta al mundo... de hecho se han dado unas cuantas con ese tipo de ruedas. Yo es el tipo de bici que uso para viajes de varios días y alforjas. Hasta ahora ha demostrado ser indestructible.

Esta experiencia confirma, una vez más, que no se requiere mucho dinero para disfrutar del ciclismo; hablando de gama de bicicletas 👋🚴🇲🇽

Inspirador. Larga vida a las btt de acero de los 90's. Sino para competir, sí una gran opción como bici gravel para divertirse o vehículo para desplazarse por cualquier superficie.

La mejor saga de la historia de GCN .

Cosas q demuestran q la 26 no es obsoleta las marcas y el marketing son los q la mataron, yo sigo corriendo con 26 este domingo q pasó corrí un carrera de rural salí 4tonde mi categoría y en lo q es la general a varias 29 les gané

Saludos desde Ecuador 🇪🇨 hice lo mismo con mi bici 26 comprada en una jugeteria hace algo más de un año, le deje suspensión y puse manetas y desviadores sora 2x9, la biela es de una marca económica 52/34 y el cassette también económico 11/36, frenos v-brake, neumaticos economicos kenda y tiene pata de cabra, en un año a este día voy 5566 kilómetros y amo esa bicicleta en asfalto es muy rápida y en terreno gravel es lo mejor, muchos la ven x encima del hombro pero al final yo llego antes q algunos con bicicletas de marcas muy reconocidas, con ella he competido y viajado. Un fuerte abrazo excelente video no dejes de seguir compartiendo aventuras con esa bici.

Me parece genial estos vídeos, siempre el indio y no la flecha, vamos a dejar el postureo de que llevar una bici de 6000€ vas a ser el mejor. Siempre lo digo 20% de bici y 80% de ciclista

el problema de montaje ha sido el q te ha matado el cuerpo al competir, primer detalle en el tubo: se usa pasta antideslizante y no grasa, por ello el tubo se ha ido bajando y moviendo, lo otro q te ha pasado la cuenta es la posicion de la Tee o potencia q le llaman, la jodiste colocarla invertida hacia abajo, debiste ubicarla hacia arriba, habrias qedado mas erguido las manos acorde a la altura del asiento, sumado a que dejaste la espiga de la horquilla demasiado corta considerando tu altura respecto de la bicicleta, otro error pero garrafal, fue no haberla salido a probar antes en una ruta corta para haber detectado esos detalles antes de salir a competir con ella, en definitiva te buscaste solo el exceso de cansancio y el maltrato, no puedes culpar los matariales, si el montaje no fue acorde al ciclista que la iba ocupar y probar

Muy divertido el video, la bici aguantar aguanto, pero a ti te partió 😂😂. Un rato divertido 😂😂

Esta bien que hagan estos vídeos hablando de bicicletas en primera persona.

Yo armé una bianchi ocelot tbn en 26 pulgadas y hay ciertos aspectos a cinsoderar al armar algo asi. Partiendo por conseguir un cuadro una talla mas pequeña de la usas normalmemte. Esto porque la geometria de esas bicis es mas larga que alta. Lo otro y super recomendable, si la horquilla es roscada, convertirla en ahead, ojala 1 1/8 con alguien que sepa soldar. Te permite trabajar mejor la altura de la tee mientras buscas tu posicion ideal. Otro tip, una tee onpotencia con inclinacion positiva si no puedes modificar la horquilla o una cortita como la que usaron en el video.

Yo hago gravel con una Razesa ciclocross del 92 y una btt de 26 de la misma época que esta Megamo. Eso sí con componentes más actuales y me lo paso en grande!!! Me he quedado con las ganas de ver más videos como este. Felicidades!!!

Lo principal es disfrutar. .!!

Un truco para esas tijas que se resisten es la grasa de carbono, aunque sea cuadro de acero o aluminio.

Convertí mi vieja Orbea Alma de 26. Aeos 27.5, neumáticos de gravel, horquilla rígida y una transmisión monoplato de 32 de plato y 11/46 de casette y quedó súper bien. La uso en vez de la MTB cuando toca hacer mucha carretera

Bua, es que las manetas a lo Evenepoel con esa postura casca mucho la espalda, pero CHAPO!!!! 👏👏👏👏👏👏

Entendemos tu condición física que es lo más importante pero al final del día hiciste la carrera, lo disfrutaste que es lo más importante y esto demuestra que no hay que tener la última bici de 5000 euros para hacer ciclismo el mercadeo hace su trabajo.. y quiere que pienses lo contrario.. rodar en lo que importa!! Tremendo video.

El valor de un ciclista no se mide por el valor de su bicicleta, sino por la valentía y la perseverancia que demuestra en cada carrera. Esa frase me encanta y claro ejemplo para este video! 🤗🚴💪 PS: El proximo reto armar una bicicleta de carretera con 500 Euros y apuntarte a una carrera! Yo creo que es mas dificil