Очередной раз хотел пожелать крепкого здоровья нашему герою Валерию Михайловичу, без него бы эти видео были непонятной архивной хроникой. Отдельная благодарность владельцу канала, озвучка редкой хроники одним из главных героев событий, такого ещё не было.

@Telecondocumentary

5 жыл бұрын

Спасибо и Вам.

@flanelpodarkin3234

5 жыл бұрын

крутота

Стародумов Валерий Михайлович 13.05.1944-03.12.2022. Вечная память.

@user-oj2tm2xe6q

4 ай бұрын

Вечная память ❤❤❤❤❤❤❤

Спасибо за историю, про героизм людей

@densmenss

4 жыл бұрын

не понимаю зачем они это все делали надо было отцепить зону отчуждения и не пускать туда мородеров

@densmenss

4 жыл бұрын

@Михаил Сгибнев а толку от всего ,выброс был сразу , зачем эти жертвы , там и щас все вокруг фонит, чем они помогли , радиацию нельзя собрать веником или смыть водой, чем они занимались, все было ради того чтобы показать борьбу с невидимым врагом ценою многих жизней

@nnikitov57

4 жыл бұрын

@@densmenss Потому что Чернобыльская АЭС до 2000-х года эксплаутировалась. Всего было 4 энергоблока, взорвался только 1, а теперь сам подумай.

@user-tv7ze2hq5q

4 жыл бұрын

Да!!!

@user-yx1vw1gx8g

4 жыл бұрын

@@densmenss В открытом состоянии это всё разнесло бы ветром и разносило бы годами. Ты судишь о том чего не понимаешь.

Спасибо большое за видео. Эти сюжеты бесценны.

@user-uj4gb5wo6n

3 жыл бұрын

Спасибо за фильм 👍у меня тоже робот трактор kzread.info/dash/bejne/eZlhx5mYiJjZips.html

@ezequielgalarza5425

3 жыл бұрын

Si

Я думал видосы уже не выходят. Кайф!

Надеюсь у канала еще есть видосы в запасе)

О, трактор чебоксарского завода! Не знал, что они там принимали участие. Промтрактор💪

Валерию Михайловичу ГИГАНТСКОЕ СПАСИБО, за то что вы приоткрываете завесу над теми страшными событиями 1986 года !

Просто ексклюзивщина на ексклюзивщине!Спасибо вам за редчайшие кадры,спасибо Стародумову за его коментарии,и за его вклад в победу над не видимым противником!

Валерию стародумову- здравия!!! Порядочный мужчина: воспитан, грамотная речь, профессионал. Спасибо, вам, за работу по ликвидации катастрофы.

Огромный труд! Низкий поклон ликвидаторам!

Ликвидаторам большое спасибо и низкий поклон!!!

Один такой "Коматсу" стоял на заводе Юпитер

@chnppPripyat

5 жыл бұрын

До сих пор стоит.

@user-or1hy4xz8u

5 жыл бұрын

@@chnppPripyat , еще не разобрали? )))

Операторы которые эти кадры снимали , тоже герой. Мы благодаря им будем помнить об этой трагедии!

@user-lg6gz1ym1k

4 жыл бұрын

А ведь раньше все скрывали от народа, слава богу, сейчас такая информация стала общедоступной

Единственный канал, где можно посмотреть такие уникальные видеоролики! Спасибо вам, что показываете правду, без всякой "политики" и без обвинений в адрес кого-либо! Просто класс!!!

@noxi7226

4 жыл бұрын

Degesi

Очень интересный контент! Спасибо!

Спасибо вам за подвиг. Бесценные кадры. Жалко ребят. Всем ликвидаторам поклон..... от всех нас* кто следит за этим.

Очень рад что есть видео работы челябинских бульдозеров. Мой дед Розманов Иван Прокопьевич, был заместителем группы из Красноярска, отвечающий за радиоуправление бульдозеров. Дистанционное управление было изготовлено совместно на предприятиях Красноярска, сибцветметавтоматика, радио завод и Красмаш. Слава героям ликвидаторам всего союза

@user-fk2tl2vw5o

3 жыл бұрын

Вот наверное не доработали, а может оператор подвел, один так засадили в реку что ели четырьмя танками вытащили.

Качество на удивление неплохое для 86 года. Можно подумать, что недавно снимали, просто на плохенькую камеру.

@77aleks77100

5 жыл бұрын

Явно на импортную камеру снимали. Возможно даже на профессиональную бетакам.

@user-fy9ow6nu1r

5 жыл бұрын

для 1986-го это обычное качество

@AlexandrLaktionov

5 жыл бұрын

Капитан Очевидность в 85-86-м только стали проникать в ссср видеомагнитофоны на кассетах, а уж про видеокамеры и говорить нечего. Так что не заездите .

@AlexandrLaktionov

5 жыл бұрын

77LEXX77 были камеры VHS И Betacam и по моему ещё какой то формат записи. Бетакам по моему на НТСЦ писал, а VHS на ПАЛ

@user-nl1kx4vy6n

5 жыл бұрын

@@AlexandrLaktionov да видно,что не на дешёвую мыльницу снимали,а "продвинутую" модель того времени

Спасибо за видео, стала вновь интересна чернобыля, и как не смотреть видео с рассказом ликвидатора. У моей бабушки племянник работал под самым реактором на тракторе (насколько она рассказывала) пришёл с чернобыля с убитым здоровьем. Женился сын появился, несмотря на весь ущерб организму. Умер в 2016 году, было 56. Земля пухом ему и всем, кто спасал нас от радиации.

@user-or1hy4xz8u

5 жыл бұрын

а как у сына здоровье?

Огромное спасибо за серию! Каждый раз жду новой! Огромное спасибо за ваш подвиг, ваш вклад, ваше здоровье и смелость!!!

Телекон - лучшая студия документалок

@impaugjuldivmax

5 жыл бұрын

Это не документалка, они просто выложили закрытый ранее архив

Этих кадров больше нет нигде в мире. Браво!

Безмерная благодарность и низкий поклон людям, подарившим нам чистое небо над головой.

Вот там на 1 минуте 44 й секунде в этом видео ( именно эта часть видео, где то в 10 - 20 числах мая месяца 1986 года была снята ) возле канала охладителя стоят пожарные насосные автомобилии ПНС 110, которые участвовали также при откачке воды из помещений из под четвертого и третьего энергоблоков и эти пожарки насосные работали в круглосуточном режиме, их запускали в режиме насоса и просто отходили прятаться в укрытия, а прибегали к ним проверить уровень бензина и дизтоплива в баках и температуру воды в радиаторах, они даже и ночью работали с поднятыми капотами практически без обслуги, когда это очень надо было, а вот когда заканчивался бензин, или дизельное топливо, то срочно даже ночью вызывали топливозаправочные машины , которые дежурили круглосуточно под зданием АБК, а вот сами водители двух одинаковых Уралов топливозаправщиков , только одного с дизтопливом, а другого с бензином А - 76, оба находились в бункере убежище почти что под самым вестибюлем АБК и тогда или бензиновый топливозаправщик оперативно подъезжал и заправлял бензином А-76 пожарные машины, или с дизтопливом заправлял баки для двигателя насоса на этих пожарках. А вот уже на 2 й минуте 18 й секунде за БТР - 70 следом и показывается сам тот один из двух автомобилей топливозаправщиков на базе Урал 375 Д или Урал 4320 ( АТЗ 5,5 ) и он скорее всего из 2 го взвода 2 роты Киевского автобата в/ч 96772, там тогда на станции были солдаты срочной службы, которых начали привлекать к ликвидации с 26 апреля 1986 года ( из этой ВЧ и оттуда первых три бензовоза с водителями ушли в первый же день на ликвидацию ), а затем и весь взвод, абсолютно все приблизительно 15 - 17 автомобилей топливозаправщиков в первых числах мая 1986 года отправились, а вот именно через саму Чернобыльскую АЭС прошли приблизительно человек 12 военных водителей - шесть пар бензовозов ( это с конца апреля и по первую декаду июня ), часть солдат, которые были призваны на службу практически сразу после средней школы ( сравнительно недавно, тогда - в ноябре 1985 года ) , вот именно они и дослуживали еще службу аж по конец декабря 1987 года, а старослужаших ( дембелей, которым задержали из - за Чернобыля увольнение в запас), сразу после возвращения с ликвидации, примерно в 10х числах июня 1986 года - уволили законно домой, а вот те которые дальше еще служили, их уже потом еще нелегально использовали на ликвидации уже без всяких записей и отметок в документах, еще по несколько раз до середины октября 1986 года. Топливозаправщики чисто с дизтопливом так же заправляли и радиоуправляемые трактора ДЭТ - 250 ( дизель электрический трактор )и другую инженерную технику и это так же было достаточно очень опасно для солдат водителей топливозаправочных машин, ведь например к такому трактору бульдозеру как ДЭТ - 250 с двигателем от танка Т- 34 очень близко, так же как и к остальной нереально загрязненной технике, подходить просто так, категорически запрещалось, а солдат водитель топливозаправщика иногда проводил стоя на верху на надгусеничных щитках (полках) трактора до четырех - пяти минут, абсолютно без всякой защиты в простой белой одежде станционщиков(!) , так как у такого трактора два огромнейших топливных бака и несмотря на то, что у автомобиля топливозаправщика большие заправочные пистолеты да и шланги немаленького диаметра, все равно литров 400 - 450 быстро не закачаешь. А без топлива эти все игрушки типа БТРов, БРДМов, ИМРов, бульдозеров, пожарных и инженерных машин, а так же любой другой техники, все это всего лишь бесполезная груда металла. С 4 й минуты 59 секунды уже показывают ночные кадры за сентябрь месяц 1986 года и там работали не радиоуправляемые бульдозеры, а обычные со специальными освинцоваными кабинами и живыми операторами бульдозеров в тех кабинах ...

Спасибо вам за популяризацию и донесение в массы всех подробностей аварии! Мир должен знать и никогда не повторять подобной трагедии катастрофического, мирового масштаба!!! Мы просто не должны этого допустить... Здоровья вам и долгих лет жизни и вечная светлая память ушедшим! Спасибо за чистый воздух которым мы дышим, за возможность жить и растить здоровых детей благодаря вам!

Лучший документальный фильм спасибо большое за труды!

Спасибо огромное студии T. d. за очень редкие и уникальные кадры. Очень много люди не знали и не понимали о том времени, о тех событиях и о тех людях. Валерию Михайловичу отдельная благодарность за подробнейшие комментарии, всего ему наилучшего. Продолжайте в том же духе, люди очень ценим Ваш труд!

Спасибо вам за материалы,которые нигде не встретишь

Спасибо за работу. Это надо детям показывать, чтобы знали.

Хорошо что такие кадры есть, а не где-нибудь в архивах пылятся.

Вот они ГЕРОИ! Невидимой войны

Благодаря вам многое узнал о трагедии

Спасибо большое. Очень познавательно

Насколько крепкие мужики!!! Сейчас смотоишь и страх охватывает!!!

ух интересные кадры!!!!! спасибо за хронику!!!!!!

Сколько бы не смотрел документалок, всегда какое то чувство мучит. Жутко, а от чего не пойму. То ли от того что произошло тогда, то ли от того что это далеко не последний случай такого кошмара. В напоминание потомкам, чтобы не совершали подобного. Хорошее дело делаете Telecon.

Спасибо за то,что радуете нас новыми выпусками

Давно не было.

Спасибо за кадры!

Спасибо за интересные и уникальные кадры

Герои! Низкий поклон и благодарность, всем ликвидаторам. Помнить!

Камера в 86 видимо была лучше, чем телефоны Нокиа с камерой 2006-2012

@user-em3fj5pg4s

5 жыл бұрын

Сейчас бы сравнивать камеру, которая рассчитана на съёмку и камера, которая находится в телефоне....

@alexalexeev8932

5 жыл бұрын

камера, которой снимали в чернобыле размером с чемодан была

Не пропадайте!

Потрясающие кадры! Первые недели,

Ого , давно не было видосов

1:46 пожарные машины эти участвовали в откачке воды из под реактора. машины с первой ночи стояли гораздо ближе к развалу, по обеим сторонам реактора. ни одной из этих пнс-110 в тушении не участвовало

Сходу лайк!

Спасибо за новое интерестное видео,мы рады каждому новому выпуску

Телекон,спасибо!!!

Спасибо, что вернулись!!

Это же просто исторические кадры!

Спасибо Вам большое , у меня дядя тоже чернобылец.

зачастили прям с видео)

Благодарю за видео,ждём новых материалов

Впервые вижу ночные кадры

Низкий поклон ликвидаторам.

трактор с моей родины в Чернобыле...что то невероятное

Спасибо!!!!

Спасибо всем лекведатаром

Спасибо

уникальные кадры

спасибо за сюжеты!!!!

Это в миллиард раз лучше нашумевшего сериала!

великое видео

Спасибо за продолжение

Это ДЭТ-250,Челябинского тракторного завода. В то время первый дизель-электро трактор в союзе.

Блин, ждал каждый день

Одним испытанием реактора столько будущего перечеркнуто

@user-qn2nr5km1f

5 жыл бұрын

там турбину испытывали (выбег)

@shigidaropupaypups5236

4 жыл бұрын

По результатам испытаний была сделана аппаратура, которую внедрили на всех остальных АЭС Союза. Кто ж знал, что такой ценой...

спасибо за видео ждем следующие видео заранее спасибо

Нормально так,в 86 году такие махины-трактора на радиоуправлении

Вечная Память Героям! Из Баку!

Когда мы узнали о Чернобыле было уже 1 мая. Ощущение было такое что надвигается что-то страшное.Это и было начало конца Союза.

таких приколов я ещё не видел !

Ура нова серія

Ни тогда роботов не было, ни сейчас нет... великий СССР.

Каждый раз очень приятно смотреть ролики. Вы не думали сделать встречу и просмотр всех роликов с Валерием Стародумовым, интересно было бы общение вживую и обсуждение разных тем. Спасибо !

Про пожарные машины интересно. Наверно это те с расчета Кибенка и Правика.

@jeker116

5 жыл бұрын

Наверное до сих пор на Буряковке стоят

@chnppPripyat

5 жыл бұрын

​@@jeker116 угу, только в траншеях на Буряковке ибо все машины первых расчетов были захоронены из-за большого загрязнения.

@LUXURYCHELSEA

5 жыл бұрын

@@jeker116 я думаю они давно стали мясорубками\батареями и прочими отливными гражданскими вещами попросту попав на переплавку с металоломом, ты был бы крайне обескуражен увидев пустые кладбища техники .

@user-tu7zr7gp6i

5 жыл бұрын

@@LUXURYCHELSEA ты бы изучил вопрос прежде чем лепить "шопопало" кладбища техникики пустые ибо захоронены там же на Буряковке, из-за загрязнения и чтоб мародеры не распиливали, а если б хоть одна машина с сильной загрязненностью попала на металургический завод, то все производсвто можно было б закривать вместе с той печью которая стоит миллионы долларов. Смысл какой так рисковать ради даже нескольких сотен тонн метала. Вам бы лишь повыдумивать не разбираясь ни в чем. Эксперты диванных войск. Ты хоть в ЧЗО был?

@user-em3fj5pg4s

5 жыл бұрын

@@user-tu7zr7gp6i насколько я помню, заражённый металл смешивают с "чистым" в пропорции 1 к 20

Только не "Т", а ДЭТ-250

@sinebotobyknoveny9404

4 жыл бұрын

Дизель электрический трактор

Я так понял, ДЭТ -250 на радиоуправлении. У нас такие были.

Один из трактиров Komatsu до сих пор на Юпитере стоит

@user-xm2rm1tz7f

5 жыл бұрын

уже нет на металл разобрали

@user-ni8ci5xj4k

4 жыл бұрын

@@user-xm2rm1tz7fПрям весь? там же и так остов только стоял

српасибо

Съемка качественная, даже не подумаешь, что такой давности.

В топ)

в сюжете дизель электрический трактор ДЭТ 250, такие делали на челябинском тракторном заводе

@antonioguns3487

4 жыл бұрын

Потом ставили оборудование из Красноярска. С 3х заводов. И самолетами ил-76 увозили в чернобыль

С трепетом жду выхода каждой новой серии. После просмотра всегда надеюсь, что именно эта серия не последняя... Так хочется узнать как можно больше подробностей... Авария произошла почти 33 года назад, спустя месяц после моего рождения...

@user-or1hy4xz8u

5 жыл бұрын

а в каком городе ты родился?

6:08 тот самый КраЗ со свинцовый кабиной

@user-rn1qb7tm7m

4 жыл бұрын

Это обычный КрАЗ

KOMATSU D155W не просто радиоуправляемый, он даже может работать под водой! В Японии такие до сих пор эксплуатируются.

Война с невидимым врагом,все кто прошел, этот ад истинные герои!!!!!!!!

1:48 пожарные приехали на рабочих машинах на пожар, выполнили работу... самолёт... Москва... бетонный саркофаг на Митинском кладбище. Вечная память ГЕРОЯМ

побольше видео про ликвидацию тех лет

Wish we could get am English translation or subtitles on these videos, they are fantastic.

*_класс_*

о, Чебоксарские трактора!

один в полной химзащите стоит, а другие в халатах, брызги с пылью во все стороны летят..мда.

@767sema

5 жыл бұрын

Жарко просто,думаешь они не знают что им хана.

@alexeys711

5 жыл бұрын

@@767sema с чего вы взяли,что хана?

@user-tu7zr7gp6i

5 жыл бұрын

@@alexeys711 ну не хана, но и не оздоровление..

@DanilBelov52

5 жыл бұрын

а ты думаешь эта химзащита помогала сильно...?

@alexeys711

5 жыл бұрын

@@DanilBelov52 а ты думаешь химзащиту применяют именно для защиты от ионизирующего излучения?

Золотые временна

Эх, какую страну просрали! Счастливая жизнь, вкуснейшее мороженое, вот бы вернуться туда!!!

@remor7822

4 жыл бұрын

Это не из за Чернобыля

Героические люди

Сделайте видео о дозах радиации на крыше реактора, в рыжем лесу, городе Припять и чернобыль

Ух т250