Robię jak potrafię. Remont skrzyni biegów C 360 3p Składanie skrzyni

Witam. Trochę mnie nie było, czasu brakowało. Kolejny etap, chyba łatwiejszy bo jak narazie stwierdzam że jakieś efekty widać przynajmniej, nie to co przy moście tylnym.

Пікірлер: 18

  • @maciejnowosielski6491
    @maciejnowosielski64915 жыл бұрын

    kto pyta nie bladzi pan franek wielki człowiek który zna sie na tym sprzecie

  • @waldib1115
    @waldib11155 жыл бұрын

    Fajnie sobie przypomnieć , ponad 30 lat temu naprawiałem skrzynie od 60 , z częściami był kłopot łożysk igiełkowych niemożna było dostać kombinacja polegała na tym ze dobierało długość i grubość igiełek nakładało się smaru i obwiązywało nitką . Do dziś mi został wałek i stopień sprzęgła od 3p .Pozdrawiam

  • @michalzrobtosam7796

    @michalzrobtosam7796

    5 жыл бұрын

    Witam. Mi po tym remoncie to dosyć spora kupka zostanie i chyba sb zrobię choinką na następne święta z tego 😂 dziś części jest dużo,ale bardzo zróżnicowane, tylko kasa i jazda. Na same części do skrzyni i mostu wydałem około 2 tyś. Ale będę z sb dumny że wszystko sam zrobiłem.Pozdrawiam

  • @dzonyrozpedzony7216
    @dzonyrozpedzony72165 жыл бұрын

    Powoli a dokładnie, to mi się podoba. Jestem ciekaw końcowego efektu, proponował bym aby (po złożeniu już w całość) w ramach takiego filmiku przeprowadzić jazdę próbną. Wiem że nowe koła muszą się ułożyć itd. ale chodzi mi tutaj o prosty test: w miarę prosty odcinek drogi, dwie kamerki (jedna na ciągniku, druga z 300 metrów przed) i do tego 5 bieg 1600 obr/min. Bo sam fakt wymiany koła talerzowego z atakiem na pewno wyeliminował to charakterystyczne "wycie" 60tki a druga kwestia to praca skrzyni. Po wymianie łożysk w skrzyni z nowym olejem na pewno będzie cichsza praca np z włączonym WOM. Ja sam postaram się nagrać filmik w którym pokaże działanie (dźwięk) skrzyni 60 w agonalnym stanie przed remontem.No dobra już nie (filozofyfuje ). Pozdrawiam

  • @michalzrobtosam7796

    @michalzrobtosam7796

    5 жыл бұрын

    Jak będzie czas to będzie wszystko, ważne ze będzie wszystko dobrze działać.

  • @dzonyrozpedzony7216

    @dzonyrozpedzony7216

    5 жыл бұрын

    @Adi Właśnie dlatego zaproponowałem nagranie zwykłych filmików podczas których można posłuchać działania skrzyni. Wiadomo że dzisiejsze wykonanie części nie daje stu procentowej pewności co do ich jakości/wytrzymałości. Dodam też że nie ma co oczekiwać że ta PRL-owska konstrukcja będzie idealnie cicha ale taki remont/przegląd na pewno przedłuży żywotność. Tak już wcześniej wspominałem nagram dla porównania prace skrzyni w mojej 60ątce .

  • @timek4407
    @timek44075 жыл бұрын

    potrzeba do takiego remontu specjalnych kluczy lub sciagaczy?

  • @ireneuszbartkowski6827
    @ireneuszbartkowski68275 жыл бұрын

    Tylne łożysko wałka pośredniego ma tyle wystawać. Instrukcja napraw zaleca by przednie łożysko wbić do końca i zabezpieczyć tą blachą na 3 śruby M8 ,następnie włożyć wałek z kołami i wbić w to łożysko ,nie będzie wtedy ono uciekać ,ani nie trzeba ,,ciągnąć" wałka nakrętką łożyskową. Na końcu wbija się tylne jednocześnie na wał i w korpus. Podkładki oporowe z obu stron koła górnego 4 biegu dałeś? (Takie z 3 ząbkami ,oczywiście segery też.) Jak o panu Franku wspomniałeś ,od razu wiedziałem o kogo chodzi ,to człowiek ,,numerator łożyskowy". No i łatwość montażu takiej przekładni - na pewno o wiele prościej niż ta od której pochodzi twój silnik...

  • @michalzrobtosam7796

    @michalzrobtosam7796

    5 жыл бұрын

    Ale jak patrzyłem na stare ślady na wałku wstecznym to mniej chyba 🤔Ale co.tam ważne że doborze

  • @michalzrobtosam7796

    @michalzrobtosam7796

    5 жыл бұрын

    Dawałem podkładki, bo bez niech to koło by latalo.

  • @michalzrobtosam7796

    @michalzrobtosam7796

    5 жыл бұрын

    Ale tak jak widzisz, jak dobrze mi mówisz z tym wałkiem posrednim, na przyszłość będę wiedział dzięki.

  • @andrzejrzepala1398
    @andrzejrzepala13983 жыл бұрын

    Witam jak bez wyjmowania górnego i dolnego wałka wymienić tulejkę od 4i5 biegu na górnym wałku

  • @michalzrobtosam7796

    @michalzrobtosam7796

    3 жыл бұрын

    Piąty bieg bezpośrednio zazębia się z wałkiem sprzęgłowym a czwarty to samo koło górne przesuwne ale z dolnym kołem zębatym, górne wyjmiesz wyjmajac jak pamiętam wałek sprzęgłowy i zabezpieczenie od górnego wspólnego koła 4 i 5 biegu. Ale dolne to już musi raczej wyjąć wałki

  • @kakamilable
    @kakamilable5 жыл бұрын

    a na co zwrócić uwagę przy 5 biegu żeby wchodził w miarę bez zgrzytania?

  • @michalzrobtosam7796

    @michalzrobtosam7796

    5 жыл бұрын

    Zgrzytac zawsze będzie, nie ma uja, ewentualnie ludzie leją geszczy olej. U mnie od nowego zgrzyta, ale np jak rozpędza się na 4 biegu z krótkim skokiem to mniej, ale minus mniejsze moment obrotowy i ciężej silnik ma.

  • @koz-mech3651

    @koz-mech3651

    4 жыл бұрын

    Wystarczy wbijać bieg tak jak instrukcja podaje Rozpędzić się na 4 biegu Wcisnąć sprzęgło i wybić na luz Puścić sprzęgło i wcisnąć je ponownie Wbić 5 bieg i jazda

  • @Diesel94PL
    @Diesel94PL4 жыл бұрын

    3:09 to nie klucz francuski tylko żaba, francuz całkowicie inaczej wygląda.