En estos días que se fue el gran flaco ...eterno por siempre Roberto siempre en el recuerdo

Un fuera de serie, no habrá otro igual...

Está bien comentado toda la parte final del video, lo del accidente, la emoción...pero falta narrar con mas detalle la historia y vinculación de Mouras con Chevrolet, cuando gana en 1976 las 6 carreras consecutivas (récord aún no igualado) con la Chevy denominada "7 de Oro" convirtiéndose en un referente de la marca, el único por ese entonces que logró hacerle frente de manera firme y continuada a los Ford que dominaron los años 70'. Es ahí donde Mouras se hace famoso. Cuando General Motors se va del país, a fines de 1978, Roberto pasa un tiempo alejado del TC, puso una concesionaria de Dodge y esa es una de las razones por la cuál se dedica a correr con esa marca, Dodge, que estaba pasando por entonces (comienzos de los años 80) su mejor época en el TC. Así es que gana todos aquéllos títulos. Pero su gran amor era Chevrolet y es por eso es que volvió a la marca definitivamente en 1986, ganando varias carreras durante los siguientes años pero sin poder lograr el título, matándose en aquél 1992 buscando ese objetivo.

Que decir.lo mejor

Cómo diceeer el tangoooono habrá ninguno igual............

La casa de La mamá vive al lado mío

Muy buen material me cuesta ver el final 😢

Mamaaaaaaa , el vasco , pinchó artesanos !!!!!! . El gran Jhonny de Necochea !!!!... Mamá Rodolfo di meglio , visionario artesano

❤ señores de la ACTC miren lo que eran esas carreras! El marco de público que había, el fanatismo.. no maten al tc.. vuelvan a los orígenes!!!!

Q lindo los disfrute de chico al lado de la ruta con mi viejo frío calor nieblas en esos semipermanente la radio era quien nos dibujaba a estos maestros

El senna argentino

Dodge ya era competitivo en 1976 con la cupe que manejaba el gallego Cupeiro. Luego en 1981 gana el título con Tony aventin. La realidad es que debió ser campeón antes y con chevrolet con el 7 de oro. Pero a alguien no le interesaba que esa chevy lograra el título

Hagan las carreras en el autodromo.como hacian antes.circuitos rapidos .no estupideces todo el tiempo.

no cuidaba el auto.siempre renegando con los zapatitos del chevrolet y el 92 fue su peor año estaba totalmente desesesperado incluso le dijo a pedersoli armar una dodge, y lo peor fue en lobos que no quiso cambiar las gomas de la serie para que se pongan mas lisas y ganar decimas..no existian las slik aclaro. muy buena persona pero si no se hubiera muerto seria uno mas

SALUDES DE ..ESCRITURA GLOBAL.. ANIMOS...