طرمبه الماء طريقه فحصها وبعض المعلومات عنها بخانه الوصف اسفل المقطع
طرمبه الماء
تعتبر مضخة المياه داخل محرك السيارة من أهم عناصر المحرك التي تساعده على القيام بواجبه على أكمل وجه، والتي تسمح للسائل المخصص بالتبريد بالدخول إلى مواسير المحرك للحفاظ على درجة حرارة بعض أجزاء المحرك عند الوضع الطبيعي، وعادة ما يؤدي تلف هذا الجزء المهم بالسيارة إلى العديد من المشكلات أهمها؛ ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلف رأسه والذي يعرف باسم وجه السلندر، كما تحدث الكثير من الانفجارات داخل المحرك.
من أهم أسباب عطل طرمبة الماء زيادة الضغوطات داخل المحرك والحرارة المرتفعة؛ إلا إنه من الممكن أن لا ينتبه بعض السائقين إن كانت قد تعطلت أو حدث خلل ما لها؛ مما يضعهم في مواقف محرجة عندما ترتفع درجة حرارة المحرك من دون أن يعرفوا السبب.
علامات تلف (مضخة الماء)
1- حدوث تسريب لمياه الـ «ردياتر»
يعد تسريب مياه التبريد في السيارة مع ارتفاع مؤشر الحرارة فيها، من علامات وجود ثقب في وصلات التبريد أو في مضخة التبريد في السيارة نفسها، مما يتطلب عمل صيانة لها على وجه السرعة.
2- صدور أصوات مزعجة من المحرك
من علامات تلف أحد أجزاء مضخة التبريد في السيارة صدور أصوات عند تشغيل السيارة، مثل تكتكة سريعة بشكل متكرر، وعادة ما تؤدي هذه الأصوات المزعجة إلى وجود تلف بالجزء السفلي من المضخة.
3- ارتفاع درجة حرارة المحرك
في حال تلف طرمبة أو مضخة الماء أو عدم عملها بالشكل الجيد؛ يؤدي ذلك إلى عدم وصول الكم الكافي من الماء إلى أجزاء المحرك، مما يعمل على إرتفاع درجة حرارة المحرك بشكل ملحوظ.
4- تصاعد الأبخرة من «ردياتر» السيارة
يعد تصاعد الأبخرة من «ردياتر» السيارة بشكل كثيف دليل على وجود خلل أو عطل في منظومة التبريد بالسيارة، وعادة ما يشير ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة الماء الموجود بالـ «ردياتر» بشكل كبير، وذلك بسبب توقف مضخة الماء عن القيام بمهامها والمتمثلة بخفض درجة الحرارة، مما يؤدي إلى تصاعد الابخره
Пікірлер: 245
هذا الشخص انا أعرفه شخصيا بيض الله وجهك ياعادل وانت قدوة للشباب السعودي
@user-hb4zk2zg6o
5 ай бұрын
يامرحبا مليون حياك الله لبى قلبك انفداك
شرح واضح ومفيد كل الشكر وبيض الله وجهك يا بو حمود
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
امين وياك يارب لبى قلبك انفداك مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
الله يعطيك العافيه يارب
شرح ممتاز وتمت الاستفادة .. دمت متألق دوما
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
انفداك
دائما مبدع بالتوفيق
يعطيك العافية شراح واضح
الله يجزاك خير على المعلومه الله يوفقك
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
مرحبا مليون
شرح وافي وجميل بيض الله وجهك
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
الله يبيض وجهك يامنصور أرحب مليون ياشريف
الله يعطيك العافيه والى الامام ❤️❤️❤️
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
الله يعافيك ادعموني انشرو قناتي kzread.info/dron/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
قواك الله ي عادل شرح مبسط وسريع استمر واكون من داعمين لك
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
يامرحبا والله اي نعم نحتاج الدعم مثلك وشرواك
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
ادعموني وانشرو قناتي
عاشت ايدك .طريقه مختصره وسهله
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
احسنت وبيض الله وجهك
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
امين ابيض وجه ادعموني انشرو قناتي
تحياتي للمهندس /عادل👋👋👍👍✅🌹🌹
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
تسلم لبى قلبك ادعموني انشرو قناتي
والله وكفوه منك شرح كلش بسيط
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
لبى قلبك انفداك مرحبا مليون
شرح واضح تسلم
@user-hb4zk2zg6o
Ай бұрын
جعلك سالم لبى قلبك انفداك
تشكر اخي وااااصل
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
يامرحبا باذن الله ادعموني انشرو قناتي
بارك الله فيك ورحم والديك .. حلو تعلم ملاك السيارات كيف يكتشفو أعطال القطع👍🏻
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
تسلم لبى قلبك ادعموني انشرو قناتي
مشاءالله الهيلكس
كل الشكر
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
العفو
الصلاة وا لسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه اجمعين ومن ولاهم الى يوم الدين
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
عليه الصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه وسلم وعلى آله وصحبه أجمعين
احسنت
لاهنت على الشرح
عاشت ایدک ورده
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
تسلم حبيبي شكرا لك ادعموني انشرو قناتي
شرح جميل . ومفيد .. يليت تنزل فحص طرمبت البنزين انا عندي تطلع صوت مثل صوت النحله هل الصوت يدل على عطل ؟.
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
يامرحبا منور حبيبي لا هذا مايدل على عطلها هذا صوتها وهيه تشتغل يعني طرمبه البنزين عندك ممتازه ادعموني انشرو قناتي kzread.info/dron/vD0x9jb8Cl2oH_qDoDQDMg.html
@sameirolabi8990
11 ай бұрын
معلم عملت الطرق تبعك بس ادعس بنزين بيطلع مياه قوي من النبريش ولكن فحص الاخير المياه لاتقلب .ابيطلع عندي حرارة السياره
الله يعطيك العافيه ودنا شرح عن عوامة البنزين بالجمس موديل ٨٧ وكيف تعرف هي العوامة ولا العداد في الطبلون
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
حياك الله يامرحبا باذن الله اذا اشتغلت بجمس ان شاءالله اشرح واذا ماجاني جمس من موديلات ال ٨٥ وطالع راح اشرح على جموسي ال ٨١ وال ٧٧ ايش مشكلتك بجمسك
@user-fi3qz3rg1h
2 жыл бұрын
الف شكر تسلم الله يرزقك من واسع فضله انا عندي الجمس إذا عبيت ب ١٠٠ ريال يظرب على الفل ويرجع يعني العداد مايعطيك الحقيقة مادري من العوامه ولا العداد ولكم جزيل الشكر يابو حمود
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
@@user-fi3qz3rg1h اذا عبيت التانكي مثلا فل الفل أمبير البنزين مايعطيك فل يعطيك مثلا نص او ربع ويبقى ثابت ذا يكون خلل بالعوامه اما اذا مثلا التانكي عندك فاضي وعبيته مثلا ب ١٠٠ ريال وامبير البنزين طلع الين الفل مع انك معبي ربع تانكي لكن الامبير وصل للفل ثم نزل ووقف على النص وهو اصلا البنزين ربع فذا تكون مشكلته كهرب والله واعلم
@user-fi3qz3rg1h
2 жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o الف شكر تسلم ماقصرت ياخوك على التوضيح
معليش حاب اتاكد لمن افك اللي والبلف راكب استنى لين يسخن المحرك ولا بدون ما انتظر
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
تبغى تفك اللي ؟؟ لازم تكون السياره بارده اشلون تفك والسياره حاره تحرقك الحراره
عندي استفسار لو سمحت الحين الطريقة الاولى هل لازم فك البلف معي جكسار 2001 وحرارة مع الوقوف وتطلع فوق النص واذا مشيت تنزل ربع الطبيعي ومغير بلف وتماتيك اصلي ورديتر دنسو باقي الطرمبة ما ادري وش وضعها
@user-hb4zk2zg6o
Ай бұрын
فك غطاء الاديتر ولاحظ الماء هل يتحرك اذا مايتحرك او حركته ضعيفه جدا يكون الخلل طرممبه
شرح جميل واحيان المويه راكده والعله من الرديتر متسكر
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
نعم كلام صحيح
هل لها تأثير على عدم عمل التكييف الحار؟
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
يمكن يكون عندك لي التكييف الحار ملغي تأكد منه
غيرت سير مجموعة المكينه ولكن السير الذي غيرته طلع اكبر من السير الاول الذي كان مركب عليها وصار عندي حرارة تقوم في السياره عند طلوع العقبه هل له علاقه في رفع الحراره
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
اي نعم ركب حق بلده
@mohamadalnashri1362
Жыл бұрын
هو شريته من الوكاله وحتى برقم الهيكل ولكن بعد ما وديته للمهندس طابقه مع القديم وطلع اكبر منه بعدة سم ولكن قال يتركب وركبه
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
اهم شي مشدود على البكرات اذا ماهو مشدود بكره طرمبه المويه ماتلف بشكل ممتاز عشان تقلب الماء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالك يابوحمود عندي هايلكس يرفع حرارة مع الوقوف والمكيف كلتش المروحة ممتاز وعندك الماء اصلي الرديتر مسيخ ونظيف البلف موجود وبحاله ممتازة مع العلم ان اذا اسرعنا عليها لو تقطع بخامس مافيه حرارة بس في حال الوقوف وفحصت الطرمبة ممتازة والله احترت منها وكلتش الكمبرسر خفيف
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
تأكد اولا هل في تهريب او لا تأكد أيضا من غطاء الاديتر نظيف سستته شغاله تأكد من حواف مكان ركوب الغطاء في تنسيم او لا تأكد من ماصوره الماء الحار حق المكيف يجي خلف المكينه في تهريب او تنسيم واخيرا شغل السياره الصباح وفك غطاء الاديتر وشوف في فقاقيع هواء بالماء اولا تابع لمده ١٠ دقايق اذا اختفت الفقاقيع كويس اذا بقت مستمره فذا يعني ان في تنسيم هواء براس المكينه ولاحظ كمان المويه تتحرك بالاديتر او لا اذا ماتتحرك بتكون طرمبه ماء
@ABDULLAH_SAUD
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o الموتر في بلف هل الماء يتحرك حتى والموتر بارد وبالنسبه للفقاقيع مافيه والغطا سليم ومكانه سليم والماء الحمدلله ماينقص ومدري وش مشكلته مع الوقوف
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
عادي انتظر عليه الين يفتح البلف
@ABDULLAH_SAUD
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o باذن الله بجرب واذا الماء مايدور يعني الطرمبة ضعيفه طبعا مع دعس البنزين صح
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
صحيح
السلام عليكم هل المضخة تتسبب فى نفخ الدريت
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
لا
هل لو بعد مشوار وحصلت الخرطوم الكبير اللي فوق ساخن واللي تحت الرادياتر ساخن معناه برضو أن الطرمبه تقلب المويه؟ منه واليه
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
يعني ان الطرمبه ماتقلب او بلف الحراره خربان
@AHMED_KHALILY
2 жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o انا عندي المويه ما تنقص والمروحه تشتغل والحرارة تثبت على المؤشر في المنتصف عالطبيعي..لكن الاسبوع اللي فات صارت وقت الظهيرة لو متوقف او المكيف اشتغل امبير الحرارة يرفع بسيط حوالي نصف شرطة او شرطه عن الطبيعي...رحت الفني سالته عالطربمة قال شغاله قولتله عرفت كيف قالي خراطيم فيها حرارة وبكدا الطرمبة بتقلب..فقولتله والحل..قالي هننظف الرادياتر ونسيخه ونحط مويه اصلي امريكي.. علما ان لا يوجد ابخره حرارة ولا غيره
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
الحراره البسيطه قد يكون في انسداد بالاديتر وتسويله تسييخ كلامه صحيح في حاله وجود حراره بسيطه
@AHMED_KHALILY
2 жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o جزاك الله خير بشمهندس عادل
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
لبى قلبك انفداك شكرا لك
طيب انا عندي تسريب بسيط مكان الطرمبه مرات تنقط ماء ايش السبب؟
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
طرمبه الماء خربانه اذا التهريب من نفس الطرمبه اما اذا التهريب من جه اللي حق الطرمبه ففك اللي وحطله غراء وشده
مساء الخير
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
يامرحبا حياك الله
انا عندي كامري 2007 لمن اشغل السياره انتضر تسخن لمن تسخن اذا مشيت شويه تنزل الحراره الخير م اعرف ايش المشكله
@user-hb4zk2zg6o
6 ай бұрын
ماادري لكن على مااظن انه شي طبيعي هذا ترتفع درجه او درجتين بعد ماتحمى تنزل
السلام عليڪم ورحمة الله وبركاته اشتي اعرف ليش الحرارة ترتفع وإذ دعس بترول تنزل الحرارة وترجع طبيعي مع العلم اني مغير طرمبه ماء جديد
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
هذي المشكله تجي من ٤ مشاكل تقريبا ١ طرمبه الماء وانت غيرتها نستبعدها ٢ الاديتر يكون فيه صدا وانسداد للمجاري ويحتاج إلى تصييخ تنظيف ٣ ليات الماء اللي العلوي والسفلي اذا فيها ضعف مع دعس البنزين تطبق ولاتسمح للماء بالمرور ٤ غطاء الاديتر اذا كان الجلده حقت الغطاء فيها تنسيم ٥ بلف الحراره الي بكوع الماء شيك على كل ماقلته
@user-wn4kr9st5b
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o.
اخي بس الترمستات مغلقه ما يخرج الماء الا حين تحمي المكينه
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
طيب هذا شي اكيد
عندي هيلكس ٢٠١٥ اذا دعست بنزين الرديتر يفرغ في القربه الا ضافيه حتى تفلل ويصب الباقي في الارض
@user-hb4zk2zg6o
5 ай бұрын
تأكد من غطاء الاديتر شكله تالف الغطاء له بلف يقفل على الماء مايخليه يروح للقربه اذا خربان الغطاء راح يسرب الماء من الاديتر إلى القربه
@user-kq7mg9df8o
5 ай бұрын
طيب هل ممكن يكون اللي حق القربه معكوس
@user-hb4zk2zg6o
5 ай бұрын
@user-kq7mg9df8o لا
طيب انا مغير البلف وباقي قافل وش المشكله
@user-hb4zk2zg6o
5 ай бұрын
تأكد من طريقه التركيب له مبيت يبيت عليه
احسنتم وجزاك الله خير كم العمر الافتراضي لطرمبة الماء وكوع الحرارة لموديل ٢٠١٣ لممشى ٣٠٠ الف كيلو سواء هايلوكس او انوفا
@user-hb4zk2zg6o
3 ай бұрын
على حسب اذا كنت تستخدم ماء عادي فمتوسط عمرها السنتين إلى ٣ سنوات اما اذا تستخدم ماء اصلي فيطول عمرها عن ال ٦ سنوات واكثر
@user-xw2ic4ue3u
3 ай бұрын
يعني موديل ٢٠١٣ انتهت الطرمبة لانها ١١ سنة لم تغير اليوم جربة طريقة فتح الغطاء ولا شفت الماء يتحرك بتاتا
@user-hb4zk2zg6o
3 ай бұрын
@user-xw2ic4ue3u اذا مايتحرك والسياره شغاله وايضا في ارتفاع حراره بامبير الحراره بالطبلون وخاصه ترتفع الحراره فالاماكان المرتفعه بالطلوع
طيب اذا فتحت غطا الرديتر ودعست بنزين وطلع الماء مع فتحة الرديتر حق الغطا كل م دعست وش معناته ذي ؟
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
هذا شي طبيعي انت يوم تدعس طرمبه الماء تقلب الماء بشكل اسرع ويطش وهذا طبيعي
@user-iu1iv6wz6r
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o لمن ادعس والسياره بارده وفاتح غطا الرديتر يطش بقوه الماء هل هذا طبيعي ؟
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@user-iu1iv6wz6r طبيعي
@user-iu1iv6wz6r
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o شكرا لك
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@user-iu1iv6wz6r العفو
ياخويا انا عندي سيارة برتنار محرك 1.9 ديازال المروحة كانت تدور في درجة حرارة 92 أصبحت تدور في درجة 98 وعندي ضغط في الدريت مؤشر الحرارة ماهو ثابت في الهبطة تنزل حتى 80 غيرة اعطيني حل من فضلك
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
ربما يكون الخلل عندك من بلف الحراره يمكن يحتاج تغيير
اخي الغالي انا عندي افالون 2008 الحراره ترتفع في العقبات وعند الوقوف في الظهر لاكثر من ساعه غيرت رديتر وغطاء رديتر ومويه اصليه وبلف حرارة وخفت الحراره ولاكن مازالت غير طبيعيه وترتفع مع العقبه للعلم اذا دعست بنزين وانا واقف تنزل بشكل سريع جدا للطبيعي
@user-hb4zk2zg6o
11 ай бұрын
تأكد من طرمبه المويه باين عليها ضعيفه
الموتر انقطع السير وطلعت مويه مدري هي من الكريمة انكسره ولا من البكره
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
غير السير وشغل السياره وراقب خروج الماء من فين
السلام عليكم اخي جزاك الله خير عل كل المعلومات الي تقدمها بس عندي مشكله صارت سنه ونص عندي الماي يرجع لدبه ومرات يرجع لراديتر ومرات لا ومن ارجع من مشوار تقريبا 100 كيلو الراديتر من المسه من فوك صفحه بارده والصفحه الي يم الجوين حارة ومن اطفئ السيارة اسمع صوت تنفيس من يم قبق الراديتر وفقاعات بالدبه دقايق وتروح الفقاعات والصوت بدلت راديتر و6 قبقات راديتر جربت اكو فرق بس بسيط بدلت كلج المروحة بدل بلف الحرارة بدل بعض الجوينات شنو الحل اليوم رحت عل فيتر سيارات يكلي عندك انسداد بالسلندر كتله يعني كازكيت كال لا الكازكيت ما بيه شيء حسب خبرتك شنو الحل الله يرحم والديك صدك تعبت
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
تأكد من غطاء الاديتر ممكن يكون الخلل منه
عندي سوناتا 20011 فجأة بدأت اسمع صوت غليان من قربة الماء بعد ما اطفي السيارة والحرارة طبيعية ما ارتفعت يعني المؤشر عند وضعه الطبيعي لما اسوقها ف ايش ممكن يكون السبب؟
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
خلي السياره الين بكره الصباح لاتشغلها الصباح فك غطاء الاديتر وشغل السياره وعبي ماء فل وخليها شغاله ٥ دقايق الين تختفي الفقاقيع ثم سكر وتوكل على الله مشكلتك على مااعتقد وجود هواء بدايره التبريد
@user-ol9uo7sf4r
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6oمشكور يالغالي وبيض الله وجهك يعني مايحتاج اغير غطاء الرديتر
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@user-ol9uo7sf4r انا قلتلك شفها الصباح عشان نتأكد ان مافيها هواء فتأكد بالأول مثل ماقلتلك وخذ مشوار اذا خفتي الخير واهله اذا مازبط على طول بدون تشاور غير غطاء تكون المشكله منه
@user-ol9uo7sf4r
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o مشكور اخي ومشكور على تجاوبك السريع مع متابعيك والله يفتح عليك من اوسع أبوابه
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@user-ol9uo7sf4r يامرحبا حياك الله مرحبا مليون
عادل لك. موقع فصناعيه؟
@user-hb4zk2zg6o
4 ай бұрын
حياك الله لا مالي موقع انا بالديره جنب بيت الوالد
@al.harthy501
4 ай бұрын
@@user-hb4zk2zg6o الله يسلمك باشا مهندس
الفحص الاخير بدك تدعس بنزين لتقلب المياه معلم او بدون بنزين بدا تقلب
وبعد تطلع صوت الطرنبه
يخي كيف اعرف بلف الحرارة خربان الحرارة تطلع من فوق انص بشوي وهل فية بلف حرارة تبقا الحرارة ربع
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
والسياره حاميه حط يد على اللي الي فوق ويد على اللي الي تحت وتحسس حراره الليين اذا تختلف درجه حراره الليين يعني واحد حار والثاني ابرد منه يعني البلف شغال وكويس اما اذا اللين كلهم بنفس الحراره معناته خربان أيضا لا تتسرع بالحكم عليه تحسسها لمده لا تقل عن نصف ساعه اذا نفس الحراره بالليين فالبلف خربان اما اذا اللين كلهم باردين معناته البلف ملغي
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
مشاكل الحراره كثير قد لا يكون بلف ممكن بسبب غطاء الاديتر تأكد من حواف الاديتر هل فيه تسريب ماء من حواف الغطاء تأكد من الليات وخاصه لي الحار حق المكينه تأكد من جرم الاديتر ممكن ينسم معه ماء ومع الححراره تتبخر
@user-be2en2gs7v
Жыл бұрын
جزاك الله خير
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
امين وياك يارب
@user-be2en2gs7v
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o اخوي عادل سيارتي النترا 2014 بها مشكلة الحرارة بعد التشغيل وانتظار البلف يفتح فتحت غطاء الرديتر وواحد يدعس بنزين طلع دفع ماء من الرديتر لكن قليل لدرجة أنه ما انكب الماء خارج الرديتر هل تتوقع الطرمبة عطلانة أو ضعيفة
يسعد مساك ممكن تسبب الطرمبة ضغط انابيب و نقص الماء اذا كان فيها ضعف علما انه لا يوجد تهريب و تم تغيير الانابيب و رديتر التدفئة و الرديتر الخارجي و الكاسكيت وضعه ايضا تمام يعني ب اختصار تم تغيير كل شي الا طرمبة الماء والمشكله ضغط انابيب و نقص ماء كل فترة بدون تهريب ؟؟؟
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
اذا تقصد ضغط هواء بخراطيش الماء ضغط قوي مثل الحجر تكاد تنفجر الليات فتأكد من الهواء داخل الاديتر بالصباح فك الاديتر شغل السياره وشوف ماء الاديتر اذا فيه فقاقيع هواء خليه شغال الين تختفي الفقاقيع وعبي ماء وقفله اما اذا الفقاقيع مستمره لفتره طويله جدا ولا تختفي فتأكد من وجه راس المكينه
@mohammedalhunaity318
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6oابدا لا يوجد فقاقيع ولا خلط زيت و ميه و لا دخان ابيض هو فقط ضغط زائد شوي بالانابيب و نقص بالماء تقريبا كل اسبوعين نصف القربه علما السيارة مرسيدس و محركها مزود ب سوبر تشارج و قيادتها عنيفه نوعا ما ؟؟ بخصوص حرارتها فهي ايضا طبيعيه جدا و تم تسيخ الرديتر و راح الضغط بعد فتره رجع و احيانا بس اغسل الرديتر من الخارج يروح الضغط !!!!
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
اذا اعرضها على مختص مرسيدس المعلومات الي عندي عرضتها لك والله واعلم
اسهل طريقة السيارة لمن واقفة تسخن وتسخن اما لو مشيت بالسيارة راح تنزل الحرارة معناها في كم ريشة بس ما تكفي لمن الموتور هادئ.. ولما تدعس راح يداور الماء وتنزل الحرارة
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
في حاله ان المروحه فيها ريشه مكسوره أيضا من الأسباب تماتيك المروحه اذا خربان او طرمبه المويه اذا ريشها الداخليه متاكله وايضا اذا بلف غطاء الاديتر خربان واذا جلده غطاء الاديتر ناشفه او مقطوعه وايضا اذا الاديتر فيه انسداد في مواسيره او صدا كلها تادي إلى الحراره
@elitecourse9448
Жыл бұрын
اني عندي بالعكس لنا السيارة تمشي معدل تزداد الحرارة ولما بتمشي بطئ او بتتوقف تنزل الحرارة ماهو السبب
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@elitecourse9448 تأكد من نظافه الاديتر يحتاج تسييخ للاديتر ووتاكد من غطاء الاديتر
@zizozizo7463
10 ай бұрын
عندي مشكل انا السيارة وهي متوقفة الحرارة عادية لما اتمشى بيها تطلع الحرارة ؟؟
@user-hb4zk2zg6o
10 ай бұрын
@zizozizo7463 تأكد من نظافه الاديتر يمكن يحتاج تسييخ او غطاء الاديتر مهتري
عندي السيارة ترتفع حرارتها مع طلوع العقبة ما السبب
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
ترتفع الحراره فالاماكن المرتفعه والخط المعتدل ماترتفع صح اذا زي كذا فالمشكله من طرمبه الماء
@mohamadalnashri1362
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o جزاك الله خير ونفع بعلمك
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@mohamadalnashri1362 امين وياك يارب
اخ عادلرالمحترم السلام عليكم عندي حرارة بالمحرك تصعد فوق الطبيعي عند تشغيل المكيف فقط وعند اطفاء المكيف ترجع الحرارة طبيعي رحت لميكانيكي قال لي عندك الواتر بر او طربة الماء ضعيف وتحتاج تبديل ،،هل كلامة.صحيح ،،ارجو الرد واكون شاكرا لك
@user-hb4zk2zg6o
Ай бұрын
اولا شوف الماء الذي بالاديتر شغل السياره فك غطاء الاديتر وشوف الماء انتظر الين تشتغل المروحه وشوف الماء هل يتحرك من اليمين لليسار او العكس فإذا يتحرك اذا طرمبة الماء سليمه اذا مايتحرك او حركته بطيئه جدا اذا المشكله طرمبه وقول للمكانيكي الي قلك المشكله طرمبه يتحمل مسؤليتها اذا غيرتها والمشكله باقيه فالمكانيكي يتحمل قيمه الطرمبه اشرط عليه هذا الشرط
@user-qy4vr2qy7m
Ай бұрын
@@user-hb4zk2zg6o انت انسان محترم وتحمل كل صفات الضمير الحي والاخلاص اسال الله ان يوققك ويسعدك في كل مجالاتك بالحياة ،،،شكر ع الرد اخي العزيز
@user-hb4zk2zg6o
Ай бұрын
@user-qy4vr2qy7m تحت امرك اخوي حياك الله
@user-qy4vr2qy7m
Ай бұрын
@@user-hb4zk2zg6o فتحت طرمبه ماء طلعت سليمة 100% عجزت عن الحل
@user-hb4zk2zg6o
Ай бұрын
@user-qy4vr2qy7m اتجه لمختص مكيفات خله يكشف على السياره انا اعطيتك اسباب ارتفاع الحراره مختص التكييف راح يشوف لك مشكله الحراره الي تجيك مع تشغيل المكيف
كل عام وانت بخير خوي عادل . عندي مشكلة الاكسنت ترتفع حرارة المحرك بعد ساعة مع المكيف شغال مراوح شغالة رديتر جديد بلف حرارة جديد راس المكينة سليم غطا رديتر جديد المويه تدور بس ما يدور بقوة كبيرة واله دخت
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
حياك الله كم موديلها وبسالك هل المويه تنقص بالاديتر عندك ؟؟
@rccc5106
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o موديل 15 نعم في نقص موية الرديتر يطلع على القربة
@rccc5106
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o بعد في حالة لما ترتفع الحرارة الخراطيم تنتفخ لما تشتغل المروحة ترجع طبيعي لكن مع تشغيل المكيف تنتفخ الخراطيم وبدون مكيف مافي مشكله
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@rccc5106 في نقص ماء يعني طيب اذا خليت الغطاء مفتوح وشغلت السياره تركتها ٥ او ٨ دقايق المويه تغلي وتجيك طاشه تفور ؟؟
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@rccc5106 انت عندك مشكله تنسيم في وجه راس المكينه لازم تفك راس المكينه تسويلها مسح بالمخرطه وتركب لها وجه وتزبط معك ان شاءالله
شكرا على المعلومة لكن حذار ي من فتح غطاء الرادياتر والكاء ساخن
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
تسلم لبى قلبك اي نعم شي اكيد مرحبا مليون ادعموني انشرو قناتي ومشكورين
عندي كورولا ٢٠١٠ امشي عكس الهواء تصل الحرارة النصف
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
تأكد من طرمبه الماء لا يكون ماتقلب المويه
@user-kb2wt6sk4u
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o بس الوقف ترجعي طبيعي
@user-kb2wt6sk4u
Жыл бұрын
بس الوقف ترجعي طبيعي
@user-kb2wt6sk4u
Жыл бұрын
بس الوقف ترجعي طبيعي
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
@user-kb2wt6sk4u تأكد من الطرمبه
ارفع صوتك
@user-fe5vy9cr7o
2 жыл бұрын
واضح جدا صوته البلا من جوالك شكله خربان
@mahamedshaikshaik6166
2 жыл бұрын
@@user-fe5vy9cr7o ومن طلب رايك نكلم المعلم عشان الناس تستفيد من معلوماته لاكن انت شكلك متملّق
طيب عندي تهرب اول ماشغل السياره ولي ثلاث ايام مارحت بها وشريت طرمبة اصليه وبوديها الورشه لااكن خايف المكينه تودع كيف الطريقه اشيل معي جك احتياط وانتبه للحراره 😂😂الورشه قريبه امكن ٧ دقايق شي كذا
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
هههههههههه ٧ دقايق قريبه فلل الماء وروح او اذا خايف اسحبها بسياره
@user-hr9vb3hb6i
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o بشيل جكين وان شاء الله الامور طيبه الصبح اسرح بها😂😂
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
ههههههه اي نعم
@user-hr9vb3hb6i
Жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o 🤣🤣لااكن والله المويه الاصليه تفك ازمه لتهاريب تعرف الاماكن ب اسرع وقت
@user-hb4zk2zg6o
Жыл бұрын
اي نعم شي اكيد بسبب لونها اذا هربت توضح مو مثل المويه العاديه شفافه ولا تبان
انا معي كامري ٢٠٠٢ وينقص الماء كل يوم ولا يوجد تهريب ولا يتسرب الماء المكينه فيه تقطيع في السياره غيرت الرديتر وغيرت البواجي مع الاسلاك وغيرت الصفايه ولاتزال المشكله حتى مويا الرديتر الوكاله ما فاد المشكله معي حول الشهر
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
1 تأكد من غطاء الاديتر ٢ تأكد من لي الماء الحار يجي خلف المكينه مع حراره السياره يهرب ولا يوضح التهريب
@Abu_azzam
2 жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o مافي اي تهريب كل الورش اللي وديتها لهم ما لاحظو اي تهريب. بعضهم يقول طرمبه الماء والبعض يقول راس المكينه ولاهنت اخوي ع هذه القناة المميزه
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
يسعدك ربي دام ينقص الماء اكيد ان عندك تهريب ويختفي بسبب حراره المكينه في أيضا تهريب خبيث جدا مايلاحظه الا الشخص الفاهم الي هوه تهريب المويه من وجه راس المكينه وطريقه اكتشافه ب ٣ طرق ١ دعس بنزين متقطع وبسرعه وشخص يراقب الشكمان اذا يضخ ماء او خروج دخان ابيض ٢ تفك البواجي وافحص البواجي البوجي الي تلاقي راسه عليه تراكم أملاح او مثل الجير الأبيض وهذا يخلي المكينه تتفتف ولا تكون صافيه معناته في تهريب ماء من وجه الرأس يدخل على غرفه الاحتراق ويخرج مع الشكمان ٣ ملاحظه وجود ماء فزيت المكينه طبعا ماراح يوضح معاك الا اذا طول الزيت بالمكينه اكثر من شهر ماتغير ولاحظ ان زيت المكينه معطيك زياده بالعيار بسبب دخول الماء
@Abu_azzam
2 жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o لاهنت شرح وافي وكافي لكن انا ما خليت شي حتى الصناعيه تو جاي منها كل ما جيت ميكانيكي كلهم يعطون وجهه نظر من عندهم لكن سوالي اخ عادل. هل ممكن طرمبه الماء اذا كانت عطلانه تسبب بنقص مويا الرديتر بدون تهريب
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
لا اذا خربت الطرمبه يطلع تهريب مويه من خلف تماتيك المروحه في خرم بنفس الطرمبه اذا خربت تلاحظ خروج ماء معها اما عطل بدون خروج ماء تعرفه عن طريقه الاديتر تفك غطاء الاديتر وتشغل السياره وتشوف الماء اذا كان يتحرك من اليمين إلى اليسار او العكس معناته الطرمبه كويسه مافيها شي اما اذا الماء راكد ولا يتحرك معناته الريش الخلفيه الي بالطرمبه متاكله ولا تقلب الماء
السلام عليكم عندي سيارة اودي 1992 الماء يصير يغلي خلال 5 دقائق من التشغيل الراديتر مشيشا جديد طرمبه الماء الريش داخلهم صاير ترسبات ونضفتهم والريش جديدة ممكسره الماء مايداور داخل المحرك افتح جوين بي ماء وكل خطوط واصلها ماء من اشغل سيارة ميدفع ماء علما السيارة ملغي ولف الحماوه مشكله الماء خلال دقائق يصير يغلي
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
اذا الماء بالاديتر لا يتحرك مستقر غير طرمبه ماء وغير غطاء اديتر والاديتر اذا ماسيخته فكه وسخه عند محل الاديترات اما اذا مشيت انت بالسياره وارتفعت عليك الحراره كذا مره وصلت للأخير ال H فلاتتعب نفسك ذا بيكون مشكلته راس مكينه لازم تفكه توديه المخرطه وتغيرله وجه راس
@aymankhalidmohamad7488
2 жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o فتحت كازكيت اليوم طلع خط ماء ضارب
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
مثل ماقلتلك الراس ووجه الراس
@aymankhalidmohamad7488
2 жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o كملت شديت ماشتغلت السيارة بس تعطس من الكابريتر سويت تايم مشتغلت
@aymankhalidmohamad7488
2 жыл бұрын
@@user-hb4zk2zg6o وايرات الديلكو صار عندي وهم بيهم سيارة اودي 1992 محرك 0.8
الطرمبه اذا خربانه تهرب مويه
@user-hb4zk2zg6o
2 жыл бұрын
اي نعم
@AbAb-je2xe
2 ай бұрын
تهرب ماي لوين ؟
@user-cw1cj7md1f
2 ай бұрын
خارج السياره من الاسفل
@AbAb-je2xe
2 ай бұрын
@@user-cw1cj7md1f لكن عندي مشكلة ف حرارة بس سيارة ماتليك شي الماي طيب. بس عند الذهب ف طريق الحرارة تكون طبيعي.اذا وقفت توصل لنص. ماسبب تتوقعوا.. لديتر وترموستات نظيف وماء تويوتا احمر.. بس هذا الاعكر مزاجنا.. هل طرمبة السبب حتى لو ماتليك
@user-cw1cj7md1f
2 ай бұрын
افحص المراوح وغطا الرديتر اخر حل تفكر في اصلاحه راس المكينه