リニア地下鉄道コレクション横浜市営地下鉄グリーンライン 10000形 2次車を開封（トミーテック鉄コレ）

Автокөліктер мен көлік құралдары

横浜市高速鉄道4号線（横浜市交通局グリーンライン）は東急東横線と目黒線、新横浜線が乗り入れする日吉駅からJR横浜線が乗り入れる中山駅を結ぶ全長13.1ｋｍの地下鉄です。グリーンラインは鉄輪式リニアという特殊な構造をしている地下鉄です。
#鉄道コレクション #横浜市営地下鉄　#Nゲージ

Пікірлер: 20

@takachantv.42 жыл бұрын
開業からもうすぐ15年が経つが高身長の人々にとっては悩まされる
@Namedan7622 жыл бұрын
6:30 車輪小っっちゃ！この大きさでモーター付きはすごいですね。この動力の車輪だけ分売してくれないかな...
@user-bx5wr8ib7k2 жыл бұрын
ウエイトの部分黒に塗ると外から目立ちにくくなるのでおすすめですよ。
@user-fe5fh2ln7m Жыл бұрын
この模型も購入してます…
@user-ud9nr4cy9m2 жыл бұрын
連結部分についてなんですけど、幌が付いてないから広く感じるんじゃないですか？
@tz0542 жыл бұрын
TN化とホロ付けたら良さそうですね〜おそらく幅広のホロなのでGMの8500系とかに使われてる物が良さそうですね。
@yumatakeo19802 жыл бұрын
グリーンラインのnゲージが発売されたのは嬉しかったけど、まがりかどや急に発車するとすぐ脱線してしまうので、地下の走行は個人的にはおすすめしません。でぷー交通局さんも気をつけてください。
@DEPUKO
2 жыл бұрын
たしかにこのNゲージはよく脱線しますね。最後の走行動画シーンのために何度も撮り直してます。　リニア地下鉄なのに急カーブに弱い印象です。カーブで脱線頻発しますね
@yumatakeo1980
2 жыл бұрын
@@DEPUKO やっぱりそうですよね〜。僕は地下で走行させているんですが、駅着くたびに脱線してないか確認するのが面倒なので、そこはちょっとデメリットですね～。長い撮影お疲れ様でした。
@chichitetsu_FAN Жыл бұрын
でぷーさんは1次車と2次車、どっちが好きですか？動画関係なくてすいません。
@DEPUKO
Жыл бұрын
２次車の方が好きですね。　前面に緑帯が入ってるのでグリーンライン感がより強調されているので２次車の方が好きです。
@chichitetsu_FAN
Жыл бұрын
@@DEPUKO なるほど。僕は1次車派ですけど、2次車もいいですよね！
@eastie9262 жыл бұрын
今後もこのシリーズは続くらしいぞ？やったね！次に何が出るか楽しみだ！
@DEPUKO
2 жыл бұрын
個人的に仙台市地下鉄東西線とかほしいですね
@eastie926
2 жыл бұрын
@@DEPUKO 同じく！あと長堀鶴見緑地と今里筋と七隈！
@user-md2ns4vs4f2 жыл бұрын
確かにクオリティがnゲージですね
@user-oi1kg9eo4s Жыл бұрын
1次車と2次車の違いを教えてください
@chichitetsu_FAN
Жыл бұрын
まず、ライトが違うよ
@user-mx6vs3hn4z2 жыл бұрын
😂😂🤣🤣