Kun ihmisellä on kokemusta useista eri alan töistä ja eri tehtävissä niissä ja jopa erimaissa! Niin sen näkee kuinka ammattimaisesti osaat suhtautua täysin rauhallisesti miten asiat etenee! Ei voi kun ihailla tuota sinun asennettasi ja luulen, että sen takia sinua arvostetaan Pamokissa! Onnittelut ja Kiitokset näin katsojalta!
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
Joo,eipä sitä auta hätäillä oikein missään asiassa. Rauhassa tekemällä ja ajatuksen kanssa niin se lopputuloskin on aina parempi. Täällä ollessa se on vielä ehkä enemmän korostunut kun asiat tahtoo täällä mennä kaikki siihen omaan verkkaiseen tyyliinsä ja sitä on oppinut vähän niinkuin maan tavoille.👍😊
@pirjosutela657615 күн бұрын
Kiitos videosta. Olipas se helpon näköstä tuo riisin kylvö,sen kun osaa. Nyt näyttää täällä lämpöä tulevan,+17 jo klo.11. Kyllä on mukavaa seurata teidän touhuja,niin erilaista. Kaikkea hyvää viljelyyn. 🤣🤗❤
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
Kiitos ja se näyttää kyllä helpolle kuka sen taitaa ja jaksaa mutta on todella raskasta työtä kävellä tuolla kurassa ilman kantamuksiakin saati sitten näiden vehkeiden kanssa. Lannoitteiden kylvö painaa sitten vielä puolet enemmän. Kaikkea hyvää myös sinne päin👍😊🙋♂️
@pirjosutela6576
15 күн бұрын
@@Thaimaanfarang se on juurikin näin,varmasti on raskasta työtä. En vähättele yhtään. 👍❤
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
@pirjosutela6576 Joo,meikäkin sitä on joskus kokeillut ja täytyy sanoa että näiden ukkojen matkassa ei kyllä pysy😊 Ehkä olisi pieni mahdollisuus jos lämpötilaa pudotettaisiin pari kolmekymmentä astetta👍😅
@sepporasanen589516 күн бұрын
Moi ,suomessa puunmittaus alkaa jo tekovaiheessa ,moto mittaa joka puun ja ilmoittaa tietokoneella kiintokuutioina ja tieto taitaa mennä jo tehtaalle asti. Sitten puuautossa on oma vaaka nosturissa mistä kuljettaja näkee että ei tule ylikuormaa vaan sopivasti vetoautoon ja perävaunuun , sitten on vielä tehtaalla oma vaaka minkä kautta kuormat menevät tehtaalle ja autoilla on aikataulut tehtaalla että ei tulisi jonotusaikoja , mutta jos puut ajetaan juna asemalle niin tieto menee auton vaa-an mukaan . Minä en itse ole ajamassa enkä tekemässä mutta seurailen näistä videoista. Motokuski Janne Seppänen puuautolla Kesseli, onhan niitä monia muitakin, .Runsasta riisisatoa sitten elokuussa.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Joo,siihen aikaan kun itse tein tuota puuta moottorisahameiningillä niin mittaus oli joko pinossa tien varressa tai sitten itse mitattiin metsässä joko kasoina tai joka rungosta erikseen.
@ormobjornholm187816 күн бұрын
Hyvää maanantaita ja alkanutta viikkoa. Hyvä video jälleen kerran
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Kiitos ja mukavaa viikkoa sinnekin päin👍😊🙋♂️
@takametsienmies496016 күн бұрын
MOTO kuutioi hakkuutapahtuman yhteydessä kunkin isännän puut ja kiintokuutioista maksetaan sovittu hinta. Jos isäntä itse hakkaa puunsa ja kuljettaa autotien varteen, niin silloin firma punnittee puut tehtaalla. Kilot voidaan muuntaa kuutioiksi.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Kiitos,tämä oli tyhjentävä vastaus👍😊
@juhahakoniemi470515 күн бұрын
On kyllä kovia poikia kylvämään🌹. Verrokkina itse saan 3m leveällä konella noin 20ha 12 tunnin päivänä kylvettyä.😂
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
Sellainen konekylvökin on mahdollista mutta jälki on paljon rumempaa tuollaisessa kurakossa kun on pehmeää. Ja kone täytyy myös traktorissa olla heittävä eikä onnistu sellaisella kun Suomessa. Mutta eihän nämä siltikään ole kummallakaan tavalla tehtynä vertailukelpoisia Suomen olosuhteisiin.
@jarikuokka344316 күн бұрын
Terve! Kyllä puita vielä mitataan perinteisestiiin metsän reunassa, jos myyjä niin tahtoo, tosin harvoin. Aamulla luovutin puita, ne mitataan puutavara-auton kuormain vaa’alla, koska pienet määrät kyseessä. Näin se homma etenee tässäkin asiassa 😂
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
No joo,kyllähän ne asiat etenee ja itsellä alkaa olla yli 30 vuotta kun olen mittatouhuissa ollut. Metsässä mitattiin pinomitalla tai runko kerrallaan tai mikä oli aika yleistä niin tienvarressa pinossa.
@pasikarjalainen591116 күн бұрын
Olis Äänekosken tehdas kova ruokkia noilla puukuormilla, sais olla paljon ajureita😀
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Kylläpä se näin olisi tämä homma. Täällä homma menee niin että joku tukkuri ostaa nuo pienet kuormat ja vie sieltä sitten jollain isommalla pelillä eteenpäin.👍
@Pennonen16 күн бұрын
Kyllä se kaikki puuraaka-aine kulkee vaakan kautta tehtaalle.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Joo,jotenkin tämmönen kutina oli minullakin vaikka kun sitä itsekin metsässä tein niin mottipalkalla se meni erinäisillä mittaustavoilla.
@tapanitee192716 күн бұрын
Ammattimies on palkkansa ansainnut. Riisinkylvö on kausityötä, minkälaisia muita töitä he sen lisäksi yleensä tekevät? Yleisellä tasolla, kuinka helppoa/vaikeaa on löytää luotettavia työntekijöitä(tekevät sovittuun aikaan sovitut työtehtävät) itsenäiseen työskentelyyn, sellaisille on varmaankin kysyntää?
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Kyllä se täällä on näillä firmoilla ihan ympärivuotista työtä. Kylvö,lannoitukset,puinti, maanmuokkaus,kasvinsuojelu,traktorityöt ja kaivinkone työt riisipelloilla työllistää kyllä. Nämähän ovat siis yrityksiä mitkä näitä touhuaa. Kylvöjäkin on yleensä ympäri vuoden muista touhuista puhumattakaan. Hyviä työntekijöitä löytää kyllä hyvinkin helposti jos tarjolla on kohtuupalkkaista pitkän kantaman työtä. Pienille keikoille löytää sitten se toinen puoli.
@jonetski448114 күн бұрын
Onko mitään tietoa minkä tyyppistä sellunkeittoa siellä harrastetaan? Keitin tyyppi lähinnä kiinnostaisi? Ei ainakaan päällepäin kuvista selviä mitään... Ja yllättävän pienellä alueella nuo toimii🤔
@Thaimaanfarang
14 күн бұрын
En osaa yhtään kyllä tuohon sanoa mutta tekevät jotain sellua mikä menee lääketeollisuuteen ja johonkin semmoisiin erikoisempiin tarkoituksiin.
@markkuh24216 күн бұрын
Se on se heittomotti millä metsänomistajat tienaa🙂
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
No,se on sellainen motti että siinäpä sitä on miettimistä kun mennään sattumanvaraisuuksiin.👍🤔
@jounitervahauta350216 күн бұрын
Noista korkeista kuormista, missä painopiste jää hyvin korkealle, on youtubessa paljon videoita kuinka huonosti niissä voi käydä. Sama homma se on maa-aineksen kuljettamisessa. Otetaan niin paljon kuormaa kuin lavalla pysyy ajattelematta kestääkö paikat ja jaksaako auto kuljettaa moista lastia. Sitten niitä vedetään ja/tai työnnetään kun jää kiinni. Vähän pienemmillä kuormilla vietynä tavara voisi kulkea joutuisammin tai ainakin helpommin.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Joo,eikä täällä tarvitse katsoa youtubesta kun näkee saman ihan luonnossa. Kerran tuli tälläinen vastaan ja piti ohittaa se oikealta kun eturenkaat oli ilmassa niin ei voinut ohjata. Pitäs vissiin kääntöjarrut lisätä pickuppeihinkin.👍😊
@jounitervahauta3502
16 күн бұрын
@@Thaimaanfarang just, ei kovin järkevän näköistä touhua suomalaisesta näkökulmasta.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
@jounitervahauta3502 Joo,kyllähän se näin on mutta siinä mennään ehkä sen pienen yrittäjän näkökulmasta kate edellä eikä välttämättä ajatella sitä että mitä jos se riski konkretisoituu.
@Tessulandia
15 күн бұрын
Sepä se on paha täällä Suomessakin kun rahtiautojen koot vaan kasvaa,kohta niillä ei voi ajella kun mootoriteitä pitkin. Esmerkiksi tähän meidäkään pihaa nei ole asiaa nykyajan sorakalustolla kun pinetä kalustoa ei enä missään ole,alkaa maksaa sora/murske jos tipottain tilaa. jostaas meiais täysperällä tuoda sitä ei voi ajaa yksityistien puusillastakaan kokonaan yli saati sitten märkään aikaa npihalle. No meillä ei enää ongelmaa ole jos tän kunnalle myy nii nne purkaa muttamonella muulla on samaty ongelmat,ei siis mikään ihme kun on paljon autiotalo videoita Suomesta kun talot on teillä tiettymättömillä nii nsinne ei pääse oikee millää nykysin,kalliiksi tulis teiden teko yhtä taloa varten!
@timbu928515 күн бұрын
Miks ette tee niin kuin intiaanit, sade tansseja vaan kun vettä tarvitaan.. Vanhankansan poppoo tietää, mut olishan se näky kun vetelesit hula hula hommaa. 😁
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
Ei taida olla oikeen meikäläisen laji tuo tanssihomma👍😅. Mutta täällä varsinkin vanhat ihmiset antaa hengille lahjoja ja rukouksia jotta tulisi sateita ja nykyaikasempana versiona on sateenteko joukot mitkä yrittävät saada pilviä pudottamaan kuormansa kuivuudesta kärsiville alueille tai joskus vaikka Bangkokkiin kovan savusumun aikana. Ja siinä usein onnistuvatkin.
Пікірлер: 36
Kun ihmisellä on kokemusta useista eri alan töistä ja eri tehtävissä niissä ja jopa erimaissa! Niin sen näkee kuinka ammattimaisesti osaat suhtautua täysin rauhallisesti miten asiat etenee! Ei voi kun ihailla tuota sinun asennettasi ja luulen, että sen takia sinua arvostetaan Pamokissa! Onnittelut ja Kiitokset näin katsojalta!
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
Joo,eipä sitä auta hätäillä oikein missään asiassa. Rauhassa tekemällä ja ajatuksen kanssa niin se lopputuloskin on aina parempi. Täällä ollessa se on vielä ehkä enemmän korostunut kun asiat tahtoo täällä mennä kaikki siihen omaan verkkaiseen tyyliinsä ja sitä on oppinut vähän niinkuin maan tavoille.👍😊
Kiitos videosta. Olipas se helpon näköstä tuo riisin kylvö,sen kun osaa. Nyt näyttää täällä lämpöä tulevan,+17 jo klo.11. Kyllä on mukavaa seurata teidän touhuja,niin erilaista. Kaikkea hyvää viljelyyn. 🤣🤗❤
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
Kiitos ja se näyttää kyllä helpolle kuka sen taitaa ja jaksaa mutta on todella raskasta työtä kävellä tuolla kurassa ilman kantamuksiakin saati sitten näiden vehkeiden kanssa. Lannoitteiden kylvö painaa sitten vielä puolet enemmän. Kaikkea hyvää myös sinne päin👍😊🙋♂️
@pirjosutela6576
15 күн бұрын
@@Thaimaanfarang se on juurikin näin,varmasti on raskasta työtä. En vähättele yhtään. 👍❤
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
@pirjosutela6576 Joo,meikäkin sitä on joskus kokeillut ja täytyy sanoa että näiden ukkojen matkassa ei kyllä pysy😊 Ehkä olisi pieni mahdollisuus jos lämpötilaa pudotettaisiin pari kolmekymmentä astetta👍😅
Moi ,suomessa puunmittaus alkaa jo tekovaiheessa ,moto mittaa joka puun ja ilmoittaa tietokoneella kiintokuutioina ja tieto taitaa mennä jo tehtaalle asti. Sitten puuautossa on oma vaaka nosturissa mistä kuljettaja näkee että ei tule ylikuormaa vaan sopivasti vetoautoon ja perävaunuun , sitten on vielä tehtaalla oma vaaka minkä kautta kuormat menevät tehtaalle ja autoilla on aikataulut tehtaalla että ei tulisi jonotusaikoja , mutta jos puut ajetaan juna asemalle niin tieto menee auton vaa-an mukaan . Minä en itse ole ajamassa enkä tekemässä mutta seurailen näistä videoista. Motokuski Janne Seppänen puuautolla Kesseli, onhan niitä monia muitakin, .Runsasta riisisatoa sitten elokuussa.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Joo,siihen aikaan kun itse tein tuota puuta moottorisahameiningillä niin mittaus oli joko pinossa tien varressa tai sitten itse mitattiin metsässä joko kasoina tai joka rungosta erikseen.
Hyvää maanantaita ja alkanutta viikkoa. Hyvä video jälleen kerran
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Kiitos ja mukavaa viikkoa sinnekin päin👍😊🙋♂️
MOTO kuutioi hakkuutapahtuman yhteydessä kunkin isännän puut ja kiintokuutioista maksetaan sovittu hinta. Jos isäntä itse hakkaa puunsa ja kuljettaa autotien varteen, niin silloin firma punnittee puut tehtaalla. Kilot voidaan muuntaa kuutioiksi.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Kiitos,tämä oli tyhjentävä vastaus👍😊
On kyllä kovia poikia kylvämään🌹. Verrokkina itse saan 3m leveällä konella noin 20ha 12 tunnin päivänä kylvettyä.😂
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
Sellainen konekylvökin on mahdollista mutta jälki on paljon rumempaa tuollaisessa kurakossa kun on pehmeää. Ja kone täytyy myös traktorissa olla heittävä eikä onnistu sellaisella kun Suomessa. Mutta eihän nämä siltikään ole kummallakaan tavalla tehtynä vertailukelpoisia Suomen olosuhteisiin.
Terve! Kyllä puita vielä mitataan perinteisestiiin metsän reunassa, jos myyjä niin tahtoo, tosin harvoin. Aamulla luovutin puita, ne mitataan puutavara-auton kuormain vaa’alla, koska pienet määrät kyseessä. Näin se homma etenee tässäkin asiassa 😂
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
No joo,kyllähän ne asiat etenee ja itsellä alkaa olla yli 30 vuotta kun olen mittatouhuissa ollut. Metsässä mitattiin pinomitalla tai runko kerrallaan tai mikä oli aika yleistä niin tienvarressa pinossa.
Olis Äänekosken tehdas kova ruokkia noilla puukuormilla, sais olla paljon ajureita😀
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Kylläpä se näin olisi tämä homma. Täällä homma menee niin että joku tukkuri ostaa nuo pienet kuormat ja vie sieltä sitten jollain isommalla pelillä eteenpäin.👍
Kyllä se kaikki puuraaka-aine kulkee vaakan kautta tehtaalle.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Joo,jotenkin tämmönen kutina oli minullakin vaikka kun sitä itsekin metsässä tein niin mottipalkalla se meni erinäisillä mittaustavoilla.
Ammattimies on palkkansa ansainnut. Riisinkylvö on kausityötä, minkälaisia muita töitä he sen lisäksi yleensä tekevät? Yleisellä tasolla, kuinka helppoa/vaikeaa on löytää luotettavia työntekijöitä(tekevät sovittuun aikaan sovitut työtehtävät) itsenäiseen työskentelyyn, sellaisille on varmaankin kysyntää?
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Kyllä se täällä on näillä firmoilla ihan ympärivuotista työtä. Kylvö,lannoitukset,puinti, maanmuokkaus,kasvinsuojelu,traktorityöt ja kaivinkone työt riisipelloilla työllistää kyllä. Nämähän ovat siis yrityksiä mitkä näitä touhuaa. Kylvöjäkin on yleensä ympäri vuoden muista touhuista puhumattakaan. Hyviä työntekijöitä löytää kyllä hyvinkin helposti jos tarjolla on kohtuupalkkaista pitkän kantaman työtä. Pienille keikoille löytää sitten se toinen puoli.
Onko mitään tietoa minkä tyyppistä sellunkeittoa siellä harrastetaan? Keitin tyyppi lähinnä kiinnostaisi? Ei ainakaan päällepäin kuvista selviä mitään... Ja yllättävän pienellä alueella nuo toimii🤔
@Thaimaanfarang
14 күн бұрын
En osaa yhtään kyllä tuohon sanoa mutta tekevät jotain sellua mikä menee lääketeollisuuteen ja johonkin semmoisiin erikoisempiin tarkoituksiin.
Se on se heittomotti millä metsänomistajat tienaa🙂
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
No,se on sellainen motti että siinäpä sitä on miettimistä kun mennään sattumanvaraisuuksiin.👍🤔
Noista korkeista kuormista, missä painopiste jää hyvin korkealle, on youtubessa paljon videoita kuinka huonosti niissä voi käydä. Sama homma se on maa-aineksen kuljettamisessa. Otetaan niin paljon kuormaa kuin lavalla pysyy ajattelematta kestääkö paikat ja jaksaako auto kuljettaa moista lastia. Sitten niitä vedetään ja/tai työnnetään kun jää kiinni. Vähän pienemmillä kuormilla vietynä tavara voisi kulkea joutuisammin tai ainakin helpommin.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
Joo,eikä täällä tarvitse katsoa youtubesta kun näkee saman ihan luonnossa. Kerran tuli tälläinen vastaan ja piti ohittaa se oikealta kun eturenkaat oli ilmassa niin ei voinut ohjata. Pitäs vissiin kääntöjarrut lisätä pickuppeihinkin.👍😊
@jounitervahauta3502
16 күн бұрын
@@Thaimaanfarang just, ei kovin järkevän näköistä touhua suomalaisesta näkökulmasta.
@Thaimaanfarang
16 күн бұрын
@jounitervahauta3502 Joo,kyllähän se näin on mutta siinä mennään ehkä sen pienen yrittäjän näkökulmasta kate edellä eikä välttämättä ajatella sitä että mitä jos se riski konkretisoituu.
@Tessulandia
15 күн бұрын
Sepä se on paha täällä Suomessakin kun rahtiautojen koot vaan kasvaa,kohta niillä ei voi ajella kun mootoriteitä pitkin. Esmerkiksi tähän meidäkään pihaa nei ole asiaa nykyajan sorakalustolla kun pinetä kalustoa ei enä missään ole,alkaa maksaa sora/murske jos tipottain tilaa. jostaas meiais täysperällä tuoda sitä ei voi ajaa yksityistien puusillastakaan kokonaan yli saati sitten märkään aikaa npihalle. No meillä ei enää ongelmaa ole jos tän kunnalle myy nii nne purkaa muttamonella muulla on samaty ongelmat,ei siis mikään ihme kun on paljon autiotalo videoita Suomesta kun talot on teillä tiettymättömillä nii nsinne ei pääse oikee millää nykysin,kalliiksi tulis teiden teko yhtä taloa varten!
Miks ette tee niin kuin intiaanit, sade tansseja vaan kun vettä tarvitaan.. Vanhankansan poppoo tietää, mut olishan se näky kun vetelesit hula hula hommaa. 😁
@Thaimaanfarang
15 күн бұрын
Ei taida olla oikeen meikäläisen laji tuo tanssihomma👍😅. Mutta täällä varsinkin vanhat ihmiset antaa hengille lahjoja ja rukouksia jotta tulisi sateita ja nykyaikasempana versiona on sateenteko joukot mitkä yrittävät saada pilviä pudottamaan kuormansa kuivuudesta kärsiville alueille tai joskus vaikka Bangkokkiin kovan savusumun aikana. Ja siinä usein onnistuvatkin.