リフトアップしたやつにどーなんだろ？って 思ってたけど、違和感無くてカッコいい♪

青キングが詳しくないことを勉強しながらやっていくのは、これはこれで面白いですね スタッドレスの温度特性、知らなかった！ 依頼の○○シリーズ化期待

優しい店員さんだねぇ。こういう店員さんがいる所を見つけるのが至難の業よねぇ

タイヤ&ホイール選びって楽しいよね。いい店だ～

ホイール選びやらタイヤ選びってカタログ見ながら選ぶのってなんか楽しいというかワクワクしますね😂 取り付け後のホイールとタイヤ凄くマッチしててカッコイイです！！ お店の方も丁寧に説明されてて凄く勉強になりました！！

この動画を観てて、参考になるね。

カッコいい‼️

青キングさんのお人柄が表れてますね‼️色々とお勉強になりました^_^ きわちさん、編集お疲れ様です‼︎

対応がいいよ、BEELINEさん😊

タイヤ変わるだけでこんな雰囲気変わるんですね！

このチョイスは 正解ですね❇👍

青KINGもコロナ対策してるね👍てか山梨でも車のイベントあるからコロナ終わったら青KINGさんにも来てもらいたいな。ほうとううまいよ❗❗

ビーラインは店舗によって対応が違いますよね😅タイヤの裏組み断る店舗と引き受けてくれる店舗がありました😀

やはり見ていくにつれ、改めて『オシャレは足元(ホイール)から』って思った。。

タイヤ選び大変だけど楽しいよね‼️

相変わらずきわちさんの ありがとうございましたぁ~♪ 好きだわぁ(爆) 因みにﾀｲﾔﾎｲｰﾙｾｯﾄで幾ら位何ですかね?? 後雪道は走るのはﾋﾞﾀｯ!!と止まらなければ全然走りますよ(笑) 問題は止まる方が問題です!! どれだけ雪降るか知らないけど走るのは夏ﾀｲﾔでも走るので止まる時だけめっちゃ気を付けて下さい(笑)

松橋よく行きます😄 知り合いの家が近いんで✋

ジャンボナンカンft9かマッドスターのブロックタイヤがカコイイ

現行ハイラックスもタイヤオプションでハイウェイテレーン(標準)とオプションでオールテレーン(グレードによってはこっちが標準の場合も)とマッドテレーンがあるらしいです 純正オールテレーンはM&S共に走破性は良好(殆ど電子制御のおかげなんですけどｗ) 舗装路のロードノイズも気にならない感じですかね(友人の新車ハイラックスに同乗した感想)

同じ軽トラもってますが、外形でかくすると登り4速がきつくなる⤵️

ホワイトレターかイエローレターも良いかも

お疲れ様です！m(_ _)m

結局タイヤサイズはどの大きさに決まったのですか〜？ 参考にホイール巾とオフセットも教えて欲しいです‼️

@zurisunightcore2649

2 жыл бұрын

タイヤはYOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 タイヤサイズは恐らく145R14かと

青キングが友達だったらカスタム楽しいだろうな。

蹲踞が似合うね‥

このタイヤは車検通りますか？

字幕を諦めるスタイルが面白いです。 軽トラを14インチとかにしたいですけど車検に通るタイヤがなかなか見つからないです。

@user-pf2dz6bc7s

3 жыл бұрын

ヨコハマタイヤさんから、パラダ165/55R14C 95/93Nって言うのがありますよ！

@Professor_Mori_DIY

3 жыл бұрын

@@user-pf2dz6bc7s 情報ありがとう。 スタッドレスはさすがにまだ無いかな・・・。

こういう店員さんばかりなら、タイヤ選びは困らないんでしょうねぇ

青キングの重量でタイヤの空気抜けていませんか？

@ch-ul6eo

3 жыл бұрын

謎

もはや関取やないか

1:10さあ結びの一番、待った無し

説明が、親切でした\(//∇//)\

青キング オチャメ(笑)‼️

お疲れ様です！🙇‍♂️ 俺のキャリイにも付けたいですね！🙇‍♂️

@ochaochatea

3 жыл бұрын

キャリィタイヤハウスハイゼットより小さいから選ぶのむずいよね

カッコイイですね！軽トラのオーナーさん(🤞 ˘ω˘)🤞ふぅー！！

ＡＴのリコール対象ではありませんか？

この前値段を電話して聞いたw

ドチャクソカッコいいなー　いいね！

お願いだから痩せてぇ~ 辛そうで最近見れなくなった💧

でかくなってる！！ オーナー軽トラのホイール選びでスポーツカーはって、、

インチアップについて、よく知らないので、質問です。 単純にタイヤの外径が大きくなれば、スピードメーターと実際のスピードに 違いが出てくると思います。この辺はどの様に調整しているのでしょうか。？ 以前、海外のレストア番組で、インチアップした際、スピードセンサーを交換していたように思います。

@user-nm5rw3us2k

3 жыл бұрын

青キンさんじゃないけど 今の車は車速センサーだから中の回路を改造するか別のスピードメーターコントローラー着けないとスピードの狂いの調整は出来ないからインチが大きいホイールに扁平率の低いタイヤを履かせて調整すると思います。普通タイヤショップだとそこを踏まえて組むから大丈夫ですよ。

@yutakamatsuta3674

3 жыл бұрын

@@user-nm5rw3us2k なるほど。単純にタイヤのインチアップと言うと、 タイヤその物を大きくする物と思っていました。💧💧

@user-nm5rw3us2k

3 жыл бұрын

@@yutakamatsuta3674 さん タイヤサイズ、インチと扁平率は別に考えるといいですよ。例えば１７インチのタイヤを１４インチが標準の車に履かせた場合、タイヤの厚みが薄いタイヤを履かせてスピードメーターの誤差を調整すると思います。 ４０キロの車速の時の車検に通る誤差の範囲が下が３１キロから上が４２キロぐらいまでならインチアップしても通ります。それ以上ならインチを下げてタイヤの扁平率で調整して範囲以内にすれば大丈夫です。 僕も若い頃沢山改造車を作り乗って居ました。一番大きなインチがジープのグランドチェロキーに履かせた ２２インチですが純正が１８だったので苦労しました。

キング😷で呼吸きつそう

キング久々観たけど少し太くなった？

北海道じゃ当たり前しかし高いよね

また一回り大きくなってますよ体🤣💦

オープニングからの「青キングです」が 体型が違い過ぎて毎回噴いてしまう オープニングを取り直おすか痩せた方がいいかも

すみませんが最終的なサイズを教えてください。

店員さんがハライチのボケにしか見えない

@yoyo91129

3 жыл бұрын

岩井って言ってやれよ ボケって爆笑

@user-fl8ko5ub2l

3 жыл бұрын

チンピラ

元力士?

ひとつ疑問。外径が標準より5%超え？いや、6%超えてませんか？メーター誤差がキツいと検査通らないかな？タイヤもLT、ホイールもJWL-T取れてないホイールは検査通らない。リフトアップしてるけど全高が2メータ超えてそう。2メーター超えたら軽の枠超えるから色々な所がやばい気がします。（私は元整備工です。）

何度見ても安定の糖尿

初めて見てたときより、かなり太りすぎててビックリした。 病院行って、健康診断受けたら？ なんか見るのが嫌になってきた。

そもそも軽トラに乗り心地求める？？

@zurisunightcore2649

2 жыл бұрын

最近の軽トラは何気に乗り心地も重視してきてるから ハイゼットジャンボのような軽トラが発売されて人気になってるし ソロキャンブームと軽キャン改造ブームも相まってメーカー側も居住性と乗り心地具合の設計とかも見直してるらしいよ 知り合いが代車で借りた現行のベースグレードのキャリイトラック乗せてもらったけど AT軽トラのクセしてセミオートマチックモードが付いてるしシートが意外とフカフカしてて長距離走っても体が痛くならないし疲れない パワーウィンドウスイッチで純正カーステレオでもFMラジオやハイウェイラジオが聞けるしオートライトコントロールだから暗くなるとヘッドライトが自動点灯 電子制御もバリバリに効いてるから林道走ってもスタックすることなく走破できる

まず軽トラってLT規格のタイヤホイールじゃなきゃダメじゃないの？

四駆なら基本ですは❗山道を走るタイヤは、砂や泥には強いけどな❗

@Hi-zg2ko

3 жыл бұрын

俺はジムニーで、クロカンを遣ってたからな❗

J はフランジ形状だからJ数ってのはおかしい。

@user-lj5ij9ql2z

2 жыл бұрын

何て言うんですか、みんな 一般ピープルなんですから分かるように言えばいいと思います

@BONZBUCKER

2 жыл бұрын

@@user-lj5ij9ql2z 知ってて言うのと知らずに言ってるのとは違うからな。

規制要件…知らないか。

見た目はそれほどインパクトないですね、 まぁクルマは自己満だから別にいいよね