Наконец то более менее адекватный обзор этой лодочки. Оч любопытно как онай пойдет под "9.9". НУ и мореходность по волнению насколько она интереснее перед классической ПВХшкой? Понятно лучше но насколько.

Такую килеватость можно сделать сделать на лодке нднд. Вопрос лишь зачем? Килеаатость это не всегда благо. В идеале подбирать нужно лодку под свои условия эксплуатации и мотор, если не собираетесь его менять.

Законцовки баллонов почти метр торчат), надо больше по метра два, как два куя).

хорошая лодка! идея супер! хароша бы сделать катабайт ?!

Мне понравилась легкость хода на веслах. А вот максималка под 9.8 не впечатлила. Как и поднимаемый в глиссирование вес.

Идея хорошая, что то между пайолкой и рибом.

Нигде не нашел аро цстановку транцевых колес(если это конечно возможно при данном конструктиве) и про установку датчика эхолота (допустим 3в1 Лоуренс)

в лодках как в авиации - комфорт дорого стоит. чем больше вес тем больше вес двигателя, тем больше расход топлива, тем сложнее перевозка

1. Массу шкуры не перепутали, 32? По ощущениям вместе с сумкой меньше 20.

Два сезона на такой выхожу 360 Арх,под Мерком 15 мультик,до этого были 360 РФ,и корпуса , и снова перешёл в разряд мобильности , идёт мягче рф по ряби , РФ 360 заколебся корячить, в одно его загрузить проблема , 55 кг негабарита !!

С такими транцевыми плитами придётся купить бубен и танцевать долго если захочешь установит датчик эхолота.

Это никакой не РИБ. не выдумывайте. Это просто жесткое вставное дно такой формы.

Лодка на ценителя, со сборкой в сравнении с НДНД больше возни, а ценник 120 тыщь...

У меня нднд 320 с загрузкой 220кг 33км/ч на китайском моторе 9.8 идёт. Нахрен это говно с кучей лишних запчастей!

Не впечатляет! Уж лучше нормальную пайолку, если кому НДНД религия не позволяет.