Rhätische Bahn- Bernina Bahn - von Tirano nach St. Moritz 2021
Автокөліктер мен көлік құралдары
Aus Passagiersicht bin ich leider kein Fan des „Allegras“ von Stadler auf dem Netz der Rhätischen Bahn. Das fängt an bei den nervigen Tischen in jedem Sitzbereich (die es einem Menschen über 1,90m unmöglich machen bequem zu sitzen), die relativ kleinen Abteile mit kleinen Fenstern, welche nur teilweise zu öffnenden Fenstern (auf Strecken wie Bernina oder Arosa Bahn ein großes Ärgernis). Nett ist natürlich die Möglichkeit (bei Wohlwollen des Lokführers und geöffneten Rollos) den Ausblick aus der Führerstand-Perspektive zu genießen.
Ansonsten freue ich mich an den Zügen, solange noch alte Einheitswagen angehängt sind… Die Kombination aus Alt und Neufahrzeuge gefällt mir sehr gut.
Der ABe 8/12 ist dennoch ein beeindruckendes Triebfahrzeug, insbesondere wenn er mit schweren Zügen mit maximaler Anhängelast die Steilrampen scheinbar mühelos bewältigt.
Nachdem ich bei bisherigen Bernina-Bahn-Filmen auf die Allegra-Aufnahmen verzichtet habe, anbei ein Schnitt, welcher diesem ungewöhnlichen Fahrzeug auf der Bernina Linie gewidmet ist. Dabei habe ich ein Paar schöne Zugzusammenstellungen erwischt, insbesondere mit einem Pullman Wagen oder mit dem geschleppten „Goldliner“ ABe 4/4 II 46.
00:00-04:48 von Tirano nach Campocologno
04:49-08:40 Brusio
08:41-11:47 zwischen Miralago und Poschiavo
11:48-20:04 zwischen Poschiavo und Alp Grüm
20:05-26:38 Bernina Passhöhe am Lago Bianco
26:39-31:07 Bernina Nordrampe zwischen Ospizio Bernina und Morteratsch
31:08-32:45 zwischen Surovas und Pontresina
32:46-34:57 zwischen Celerina Staz und St. Moritz
Пікірлер: 14
Vielen Dank für diesen Blickwinkel und den Blick von der anderen Seite. Ausgezeichnete Videobilder
Des angles de prise de vue soigneusement étudiés, des effets visuels remarquablement réalisés… = une vidéo splendide à l'instar du cadre des chemins de fer Rhétiques ! 👍👏💓Bref, toute la poésie Suisse !
Encore une très belle vidéo ferroviaire sur les chemins de fer Rhetique. C'est vraiment waouh waouh 🤩. Filmé de près et son super que du bonheur pour les yeux. Merci pour le partage . 👍🇨🇭🚂🚂🚂🚂🚃🚃🚃🤩🤩🤩
👍👍 wieder tolle Aufnahmen 👍👍herrlich um zu sehen! Vermittelt ein herrliches Feriengefühl! Dankeschön fürs Teilen! Mit herzlichen Grüßen aus ein kleines Dorfli in die Mitte der Niederlande, bleibt Gesund! Wim 🚂
Toller Film. Sicher mit viel Zeitaufwand verbunden. Die Front des No. 46 gefällt mir heute noch besser als die des Allegra. Vielen Dank für Ihre Arbeit.
Video e location meravigliosi
Super Aufnahmen von der RhB👍👍👍👍👍👍
Schöne Bilder (einige schon gesehen 😉) aber haben Sie die Ge 4/4 182 in Brusio nicht verpasst ..?
@granitblock_rail
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/ZnaGo5eOm5mznc4.html Hier ist die Ge 4/4 182 unter Minute 28 zu sehen. Lg
Die Allegra Triebzüge sind eben klimatisiert. Deshalb können nicht mehr Fenster geöffnet werden. Normalerweise können bei klimatisierten Fahrzeugen gar keine Fenster mehr geöffnet werden. Bei den Allegra machte man wegen der imposanten Linienführung über den Bernina eine Ausnahme und baute einige Fenster ein, die geöffnet werden können, damit auch die Fotografen und Filmer auf die Rechnung kommen. Mit den Tischen zwischen den Sitzen wollte man den Fahrgästen auch bei einer Schmalspurbahn einen gewissen Komfort bieten. Aber natürlich sind Schmalspurfahrzeuge naturgemäss kürzer und schmaler. Die Sitzabstände können daher nicht gleich gross sein wie bei einer Normalspurbahn.
@granitblock_rail
2 жыл бұрын
Ich finde bei einer Bahn die vorwiegend mit 30-40kmh (zumindest Arosa und Bernina) unterwegs ist, ist eine "offene Klimaanlage" (Fenster die sich Öffnen lassen) besser als eine Hochrüstung mit Klimaanlagen wie für den Gotthardtunnel.... und was die Tische betrifft wäre ein Verzicht aus meiner Sicht eine Komfortsteigerung.... 😬
Fahren noch ABe 4/4 III im regulären Zug?
@trainplayer5942
2 жыл бұрын
Jawohl. An diesem Sonntag, 28.11., werden beispielsweise die ABe 4/4 III 51 + 55 und 52 + 54 ganztägig zwischen Poschiavo-Tirano-St. Moritz, Rundfahrt ...
@bastiennicolet2753
2 жыл бұрын
@@trainplayer5942 Ok danke vielmal !