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RFFSA Locomotiva GE U12B manobrando

RFFSA Locomotiva GE U12B manobrando
Imagens: Davi Boçon

Пікірлер: 15

  • @Marcio-fk2fc
    @Marcio-fk2fc Жыл бұрын

    Vendo tudo isso 😮 que movimento e ver como está agora 😢 é de doer o coração 😞

  • @mdtxtdi
    @mdtxtdi2 ай бұрын

    O canal "memoria do trem" postou um vídeo sobre a homenagem a ferrovia Leopoldina e o ilustríssimo Barão de Mauá, aparecem algumas U12B/U13B que inclusive ficaram de paqueras/escoteiros filmando a baronesa fazendo a viagem comemorativa. A Supervia e a FCA Bahia ainda mantém essas máquinas em uso, e recentemente a Supervia pegou U8 e U20 com a MRS, poderia pegar umas SD's tbm, pena que não vai ser assim😢😢...

  • @zetor1445
    @zetor14455 жыл бұрын

    Adoro ver essas nanicas manobreiras, sao exóticas kkkkk.

  • @FernandoRodriguesLopesVEG

    @FernandoRodriguesLopesVEG

    5 жыл бұрын

    É uma locomotiva que nós fabricamos em HO.

  • @robervalmachado5709
    @robervalmachado57094 жыл бұрын

    Olá Fernando um feliz ano Novo para você é sua família um forte abraço campeão parabéns.

  • @wallysonlima317
    @wallysonlima3175 жыл бұрын

    Sensacional

  • @FernandoRodriguesLopesVEG

    @FernandoRodriguesLopesVEG

    5 жыл бұрын

    Muitíssimo obrigado Wallison. Se é da RFFSA, até esse vídeo curto do Davi é bom...

  • @luizantoniomathiasnetto8584
    @luizantoniomathiasnetto858411 ай бұрын

    Também sou, vamos dizer, "viúvo" da RFFSA e da FEPASA e, principalmente, de suas formadoras. Gostei muito, só achei que ficou uma lacuna nesse vídeo interessantíssimo, o local em que se passam as cenas. Lá embaixo, nas respostas aos comentários, descobri se tratar do pátio da Noroeste em Bauru. Como não sou da região, tive dificuldade para identificar o local. Infelizmente o PSDB não fez mal somente ao Estado de SP, melhor seria não ter feito mal a ninguém. A sanha privatista iniciada no final dos anos 80, e que persiste até os dias de hoje, foi fatal para as nossas ferrovias. Ressalvadas algumas linhas que servem exclusivamente à exportação, todos os demais trechos encontram-se, lastimavelmente, ou extintos ou em estado de completo abandono.

  • @carluxo0332
    @carluxo03323 жыл бұрын

    Veja como funcionava bem o sistema de cargas entre trens e caminhões e hj tudo poderia ser mais eficiente ainda, sem precisar que os caminhões fossem em massa pro porto Santos por exemplo. Mas o governo cortou isso e todos caminhões vão até o porto e o porque disto???. O Super lucro com pedágios com os caminhões. Maldito governo do PSDB que proporcionou isso. Esse na minha opinião é o maior motivo de tudo isso ter acabado do estado de São Paulo.

  • @RFFSA_SR7
    @RFFSA_SR74 жыл бұрын

    *Isso foi aonde?*

  • @silviodeoliveira492

    @silviodeoliveira492

    4 жыл бұрын

    Patio da NoB em Bauru...

  • @ArthurRS_TMS
    @ArthurRS_TMS4 жыл бұрын

    Qual seria a localização do vídeos?

  • @silviodeoliveira492

    @silviodeoliveira492

    4 жыл бұрын

    Patio da NoB em Bauru...

  • @carlosalbertogoncalves6055

    @carlosalbertogoncalves6055

    Жыл бұрын

    @@silviodeoliveira492trabalhei por 30 anos na RFFSA em Bauru, na verdade nesta época este pátio e a circulação de trens pertencia a FEPASA, já as manobras ficavam ao encargo da RFFSA na época, mas o curioso era que o local ainda se chamava Pátio da Sorocabana.

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