Cenas da E. F. Central do Brasil no Rio de Janeiro e em São Paulo, mostrando trens de passageiros e as obras de remodelação das linhas. 1970
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Пікірлер: 47
@lucianomonteiro92808 жыл бұрын
Parabéns por manter viva a memória do sistema ferroviário.
@robertomartins84576 жыл бұрын
Hoje, aqui no sudeste, vivemos de recordações. Lamentável. Poderíamos ter tido sequência nessas melhorias, investirem nos trens e hoje poderíamos ir de São Paulo ao Rio e quiçá até Porte Alegre em trens de primeira linha. Saudades do trem de aço e das litorinas.
@erectus209 жыл бұрын
O meu Pai ensinou-me a andar de Trem, conheço todas as estações entre Rio E SP. Tempos bons.
@moisesavelino74645 жыл бұрын
Quando era criança, eu era apaixonado pelo trem série 400, que aparece aos 1:34 do vídeo.
@iracemafreitas70223 жыл бұрын
Adorei meu pai aposentou se como condutor da Central d Brasil ferroviário.
@moisesavelino7464
2 жыл бұрын
Tomara que ele ainda esteja vivo e desfrutando de sua merecida aposentadoria. E com boa saúde. É o que te desejo de todo o coração.
@JulioCesar-ns7zi5 жыл бұрын
Muito legal parabéns pelo vídeo não cheguei a conhecer essa época hoje a estação Central do Brasil esta mudada mais essas época que era bom
@AntonioVieira-pl7ur4 жыл бұрын
Eita saudades do trem de prata muito lindo era esse trem quando chegava de São Paulo e Minas Gerais vindo pela linha auxiliar o tempo bom
@tracasmofoelivros4 жыл бұрын
A quem interessou o não desenvolvimento da malha ferroviária brasileira? Interessou ao empresariado de ônibus e caminhões, que hoje, não conseguem atender o desenvolvimento. O Brasil era pra ter hoje, Trens bala cruzando o norte ao sul desse País. Mas um dia chegaremos lá.
@marcelomello59166 жыл бұрын
Já existiam trens refrigerados nessa época😮
@iracemafreitas70223 жыл бұрын
Adorei ver pois meu pai começou assim. Depois foi para melhor . Onde dormia esses funcionários meu pai passava semana sem voltar p casa , só no final chegava. Retornava no domingo . Queria saber onde ficavam p dormir . Ele aposentou como condutor.
@michelconceicaodasilva74975 жыл бұрын
Saudades os trem centra brasil para SãoPaulo acabo
@ronaldoevanda3 жыл бұрын
Saudades da Litorina e dos trens de alumínio da central do Brasil, para M.G.como faz falta atualmente.,Eu era garoto na época,não cheguei a viajar neles,mas viajaria bastante há muito tempo.. Ao invés de estenderem mais as malhas ferroviária entre os estados,acabaram com quase tudo,num piscar de olhos.Raça do mal. devia haver uma reviravolta e investigar e punir de alguma forma os responsáveis,mesmo os quem já faleceram,com multas para restabelecer as ferrovias.Infelizmente o povo e o país sempre ficam no prejuízo.
@BrazilRailway
3 жыл бұрын
Não eram de alumínio. Eram de aço inox.
@renatoalfaia54796 жыл бұрын
belo documento, para posteridade histórica
@jorgeinacio39134 жыл бұрын
Muito bom vídeo
@evandroarigoni50473 жыл бұрын
Moro em Engenheiro Paulo de Frontin RJ, perto da estação.
@cleitonramos8536
Жыл бұрын
Nasci nesta cidade há 74 anos.
@evandroarigoni5047
Жыл бұрын
@@cleitonramos8536 Agora mora onde?
@cleitonramos8536
Жыл бұрын
@@evandroarigoni5047 Contagem-MG
@evandroarigoni5047
Жыл бұрын
@@cleitonramos8536 abraço
@djalexflashback0075 жыл бұрын
cade o som
@GomesStore6 жыл бұрын
Malditos sejam JK e FHC.
@andradejurk7 жыл бұрын
Como um país como o nosso deixa as ferrovias em segundo plano e investe em rodovias, transporte muito mais caro e dispendioso, faltou visão nesse sentido para JK e outros...
@marcelotadeu5532
3 жыл бұрын
Quando JK assumiu as ferrovias já estavam falidas! Ele criou RFFSA, não vejo problemas entre rodovias e ferrovias, são modais que se complementam. Na Europa e EUA ambas existem e não concorrem. Muito simplista atribuir a JK essa culpa!!
@wilsonlimasoares2538
Жыл бұрын
@@marcelotadeu5532 Ele não foi o único culpado, teve o Washington Luis, o próprio JK, os militares, Fernando Collor, Fernando Henrique Cardoso e outros que não me lembro o nome agora.
@giovanniinacio78898 жыл бұрын
showww
@romuloramos4608
6 жыл бұрын
Giovanni Inacio olha um irmão da arte kk
@marcospaulomagalhaesdossan5903 Жыл бұрын
Cadê o áudio do VIDEO meu amigo ?
@lucianotavaresdeoliveirata60276 жыл бұрын
O. Exército. Brasileiro precisa entrar em ação principalmente nas reformas das estradas de ferro desativadas.
@veniciocaldas15142 жыл бұрын
qual é o prefixo da v8 no trem de carga
@eltonrangel41543 жыл бұрын
Olha os peões trabalhando, sem uniforme, nem equipamento de proteção.
@cleitonramos8536
Жыл бұрын
Era chamada de turma da sóca.
@adraacg5 жыл бұрын
Lamentável a subutilização desta linha férrea.
@sandrogsilva19787 жыл бұрын
o que houve ao som!?!?!?
@fernandorodrigues5912
6 жыл бұрын
sandro silva aqui tá funcionando normalmente.
@felipelima6638
4 жыл бұрын
Aqui nao funciona nao
@iracemafreitas7022
3 жыл бұрын
Aqui não! Q pena..🤔
@adenildosantanna6316 жыл бұрын
tanto trabalho p construir.... e agora TUDO esta acabado, sucateado... LAMENTAVEL!!!!
@iracemafreitas7022
3 жыл бұрын
Verdade sinto saudades tomávamos muito o trem época Boa meu pai era ferroviário começou cedo na R FFSA é depois virou condutor por morar no interior via o meu pai duas vezes na semana. Que saudades . Sabia mos qdo chegava pois morávamos no centro de Pinda/ ba é a linha d trem corta a cidade , o trem businava as sexta a tarde aí saberia q logo meu pai apontava na esquina , vindo p casa descansar .Chegando do Rio d Janeiro era condutor. Saudades hje falecido trabalhou mto. Deixou saudades em nossos corações .
Пікірлер: 47
Parabéns por manter viva a memória do sistema ferroviário.
Hoje, aqui no sudeste, vivemos de recordações. Lamentável. Poderíamos ter tido sequência nessas melhorias, investirem nos trens e hoje poderíamos ir de São Paulo ao Rio e quiçá até Porte Alegre em trens de primeira linha. Saudades do trem de aço e das litorinas.
O meu Pai ensinou-me a andar de Trem, conheço todas as estações entre Rio E SP. Tempos bons.
Quando era criança, eu era apaixonado pelo trem série 400, que aparece aos 1:34 do vídeo.
Adorei meu pai aposentou se como condutor da Central d Brasil ferroviário.
@moisesavelino7464
2 жыл бұрын
Tomara que ele ainda esteja vivo e desfrutando de sua merecida aposentadoria. E com boa saúde. É o que te desejo de todo o coração.
Muito legal parabéns pelo vídeo não cheguei a conhecer essa época hoje a estação Central do Brasil esta mudada mais essas época que era bom
Eita saudades do trem de prata muito lindo era esse trem quando chegava de São Paulo e Minas Gerais vindo pela linha auxiliar o tempo bom
A quem interessou o não desenvolvimento da malha ferroviária brasileira? Interessou ao empresariado de ônibus e caminhões, que hoje, não conseguem atender o desenvolvimento. O Brasil era pra ter hoje, Trens bala cruzando o norte ao sul desse País. Mas um dia chegaremos lá.
Já existiam trens refrigerados nessa época😮
Adorei ver pois meu pai começou assim. Depois foi para melhor . Onde dormia esses funcionários meu pai passava semana sem voltar p casa , só no final chegava. Retornava no domingo . Queria saber onde ficavam p dormir . Ele aposentou como condutor.
Saudades os trem centra brasil para SãoPaulo acabo
Saudades da Litorina e dos trens de alumínio da central do Brasil, para M.G.como faz falta atualmente.,Eu era garoto na época,não cheguei a viajar neles,mas viajaria bastante há muito tempo.. Ao invés de estenderem mais as malhas ferroviária entre os estados,acabaram com quase tudo,num piscar de olhos.Raça do mal. devia haver uma reviravolta e investigar e punir de alguma forma os responsáveis,mesmo os quem já faleceram,com multas para restabelecer as ferrovias.Infelizmente o povo e o país sempre ficam no prejuízo.
@BrazilRailway
3 жыл бұрын
Não eram de alumínio. Eram de aço inox.
belo documento, para posteridade histórica
Muito bom vídeo
Moro em Engenheiro Paulo de Frontin RJ, perto da estação.
@cleitonramos8536
Жыл бұрын
Nasci nesta cidade há 74 anos.
@evandroarigoni5047
Жыл бұрын
@@cleitonramos8536 Agora mora onde?
@cleitonramos8536
Жыл бұрын
@@evandroarigoni5047 Contagem-MG
@evandroarigoni5047
Жыл бұрын
@@cleitonramos8536 abraço
cade o som
Malditos sejam JK e FHC.
Como um país como o nosso deixa as ferrovias em segundo plano e investe em rodovias, transporte muito mais caro e dispendioso, faltou visão nesse sentido para JK e outros...
@marcelotadeu5532
3 жыл бұрын
Quando JK assumiu as ferrovias já estavam falidas! Ele criou RFFSA, não vejo problemas entre rodovias e ferrovias, são modais que se complementam. Na Europa e EUA ambas existem e não concorrem. Muito simplista atribuir a JK essa culpa!!
@wilsonlimasoares2538
Жыл бұрын
@@marcelotadeu5532 Ele não foi o único culpado, teve o Washington Luis, o próprio JK, os militares, Fernando Collor, Fernando Henrique Cardoso e outros que não me lembro o nome agora.
showww
@romuloramos4608
6 жыл бұрын
Giovanni Inacio olha um irmão da arte kk
Cadê o áudio do VIDEO meu amigo ?
O. Exército. Brasileiro precisa entrar em ação principalmente nas reformas das estradas de ferro desativadas.
qual é o prefixo da v8 no trem de carga
Olha os peões trabalhando, sem uniforme, nem equipamento de proteção.
@cleitonramos8536
Жыл бұрын
Era chamada de turma da sóca.
Lamentável a subutilização desta linha férrea.
o que houve ao som!?!?!?
@fernandorodrigues5912
6 жыл бұрын
sandro silva aqui tá funcionando normalmente.
@felipelima6638
4 жыл бұрын
Aqui nao funciona nao
@iracemafreitas7022
3 жыл бұрын
Aqui não! Q pena..🤔
tanto trabalho p construir.... e agora TUDO esta acabado, sucateado... LAMENTAVEL!!!!
@iracemafreitas7022
3 жыл бұрын
Verdade sinto saudades tomávamos muito o trem época Boa meu pai era ferroviário começou cedo na R FFSA é depois virou condutor por morar no interior via o meu pai duas vezes na semana. Que saudades . Sabia mos qdo chegava pois morávamos no centro de Pinda/ ba é a linha d trem corta a cidade , o trem businava as sexta a tarde aí saberia q logo meu pai apontava na esquina , vindo p casa descansar .Chegando do Rio d Janeiro era condutor. Saudades hje falecido trabalhou mto. Deixou saudades em nossos corações .
FHC acabou com tudo