Дзен dzen.ru/id/62223ba6a1c6395ff0... Рутуб rutube.ru/channel/23531487/ Телеграмм канал t.me/LOMASTER154
Жүктеу.....
Пікірлер: 44
@elenasuzdal36715 ай бұрын
Сам в сентябре менял, Патриот с МКПП в марте 2020 года купил новым. Пока не снял маленькую продольную защиту и поперечную (на МКПП еде одна жестянка стоит), не смог к быстросъему подобраться. Предохранитель бензонасоса выдернул, что бы бензина в магистрали менее было, секунд через 10 движек заглох. А вот пал вами отжать клипсы не смог... Всял советские пассатижи, белой изолентой прикрутил на губки гайки пол ключ на 8мм.. (синей не оказалось под руками), и все снялось... Но шланг оказался мягким, не задубевшим... А вот новый более жестокий. Оставил в запас, т.к. менял привинтивно... Спасибо за обзор!!! 👍👏 Как всегда все по делу и очень полезно! Жаль из Кемерово не нашел такого рукастого сервисмена! Ну не мотаться же за 225 км к Вам на обслуживание... 😂
@user-ye3yf6lh1q8 ай бұрын
Ну и ручищи у тебя Володя, настоящие трудовые, крестьянские... А я сегодня тоже измазался как черт, отдирал Дивги от АКПП пол дня, но отодрал, оказалось масло сочит из РК и как раз этого сальника 45×70×12 нет в запасе, ну и не в одном УАЗовском магазине в Барнауле. В итоге нашел с какого-то Хундая, 2 тыс. Пока разбирал сломал болт крепления РК (завтра буду высверливать), отлетела закладная гайка болта крепления траверсы которую как оказалось откручивать не нужно было т.к. РК снимается и так с проворотом, только содрать ее с единственного штифта оказалось очень непросто. В общем заехал на яму в 12 и думал что выкачусь к 18 в исправном состоянии, а уехал домой в 19 с другом. Давно я так не злился, чуть с психу не лопнул, а всего казалось бы делов то, раздатку снять....
@sergeigalcov8 ай бұрын
Зачем я посмотрел😢, столько лет ездил, переживать буду теперь 😂
@Shrek-rc2pd8hm8h8 ай бұрын
У меня он не перетёрся, а просто лопнул. В магазине его не оказаось, и я пошёл к гидравликам. Мне пересадили шланг с гидравлики 250 атмосфер. Отлично ходит!😂
@user-vp1ry3rb3h8 ай бұрын
У меня на автомате этот шланг вообще на втягивающем стартера лежит😲🤐, надо заняться, защитить пока не поздно...
@pb68568 ай бұрын
Ну вот, еще один повод для бессонницы...
@user-vp1ry3rb3h
8 ай бұрын
Эти шланги лопаются с 2005 года 😂😂😂
@iogrekguorek8256Ай бұрын
Ваш шланг не перетерся , он просто лопнул от качества изготовления. Есть пример, шланг служил 9. 5 лет на патриоте без всякой гофры и потек от старости .
@user-qt6vy5hk7q8 ай бұрын
Все шланги должны стоять с завода таким образом, что бы ни об что не тереться.
@user-vx9zh9nc1r8 ай бұрын
👍👍👍
@AMBIVERT428 ай бұрын
В плане устойчивости к истиранию-вместо электротехнической гофры применить пластиковую защитную спираль, которой обматываются гидравлические рукава на спецтехнике и промоборудовании.
@user-ud3lh1bu6m5 ай бұрын
Совет так себе. Этот заводской шланг трескается через полгода-год, как Вы его потом проверять будете при осмотре в гофре? Поставьте нормальный шланг на нормальные хомуты прямо на штуцера быстросъемов и не мучайтесь больше. УАЗ 2012 года.
@Tcherednik8 ай бұрын
Шланги полное Г.... И речь здесь не в истирании, а расслоении самого шланга.... Была проблема, поставил шведский (по-настоящему бензо, масло-стойкий и затянул хомутами... А ещё момент мне "понравился", что я проосто шёл по трассе за бензовозом, и запахло бензином (зная этот убогий авто), решил остановиться и осмотреть. Ни разу не ошибся.... Долго и качественно, в очередной раз, материл конструкторов, сборщиков, инженеров и прочих пи... которые вообще выпускают на дорогу этот полуфабрикат УАЗ "Патриот" ....
@user-st7he9pq1g8 ай бұрын
А прямой шланг зацепить можно, не найти защёлку под углом? Не ужели сделать безопасность на заводе не могут?это же не шутки!!!!
@andjefox37467 ай бұрын
Насчет перетирания не знаю, у меня он просто на 3-й год потек, снял и узрел весь шланг в микротрещинах по всей длине ! Это качество резины теперь такое! С 3-мя предидущими уазами такого не было! Гофра здесь не поможет. Менять на нормальную резину, как пишут в комментах некоторые коллени.
@user-qt6vy5hk7q8 ай бұрын
У меня 2008года, я даже не знаю о существовании этого шланга,надо посмотреть.
@user-to6js4cc8c8 ай бұрын
Интересный бачок расширительный на акпп - от газели поставили? Как в эксплуатации?
@user-xq5vu3jl5i
8 ай бұрын
Отлично работает.
@credl808 ай бұрын
У меня 18 пойду у себя посмотрю....
@user-gz5he6tp8t8 ай бұрын
У меня проходит между шлангами отопителя притянут к ним хомутом и ни обо что не трётся. Переходник к рампе у меня прямой, на видео под углом. Машина выпуска 10.2018, 2019 м.г.
@user-gz5he6tp8t
8 ай бұрын
На всякий случай заказал запасной.
@user-jl1oh2rw8m
8 ай бұрын
У меня также стоял, между шлангами. Случайно увидел, наружняя оплетка трещина см 8. Я думаю температура от шлангов печки тоже вредит. Снизу коекак сдернули, тоже щипцами тоже. Причем шланг заменили на пробеге 33т. 18 год.
@elenasuzdal3671
5 ай бұрын
Октябрь 2019. Быстросъем под 90гр
@moto40648 ай бұрын
Покажи как у тебя на поддоне куда ставится масляный радиатор
@user-xq5vu3jl5i
8 ай бұрын
У меня нет масляного радиатора.
@user-hv4ui3sz9s8 ай бұрын
Владимир а как с МКПП снимать этот шланг ??? Запили видос ???
@user-vs1gw3iq6b
8 ай бұрын
пришлось недавно менять, у меня потёк из под обжимки вверху. сначала стравил давление в рампе, затем скинул этот шланг вверху. Потом снял под машиной защиту и получил доступ к нижней части шланга. глаза боятся,руки делают! главное иметь его в запасе! Патриот на МКПП 17г.
@user-hv4ui3sz9s
8 ай бұрын
@@user-vs1gw3iq6b А давление как стравил ???
@user-xq5vu3jl5i
8 ай бұрын
@@user-hv4ui3sz9s Когда шланг снимаешь оно само сбрасывается.
@feniksn70able8 ай бұрын
Напиши где покупал и как правильно название шланга?
@user-xq5vu3jl5i
8 ай бұрын
На никитина 162
@user-dj8rl7vu8k8 ай бұрын
Патр 19 года, акпп пробег 88 ткм , кардан в полном порядке, а вот ГБЦ поменял уже....
@NEKTO248
8 ай бұрын
Фуууф кэфтэмээ... На гарантии а уже такое
@user-jy3mr7wf2f
8 ай бұрын
Газ не стоит???
@NEKTO248
8 ай бұрын
@@user-jy3mr7wf2f Нндаа, если покупаешь машину с большим расходом не ставь на неё газ а ездий как с завода рекомендованно.
@user-dj8rl7vu8k
8 ай бұрын
@@user-jy3mr7wf2f стоит, примерно 64ткм проехал, просели седла клапанов
@user-dj8rl7vu8k
8 ай бұрын
@@NEKTO248 ну люди на тундрах ездят на газу и ничего не происходит, а у патра и на бензине часто гбц уходят в утиль и на меньшем пробеге... особо машины 17 года
@user-hc7zm7xs7o8 ай бұрын
У меня шланг был на хомутах сочился потом лопнул поставил такой же если лопнет под гофрой не заметишь может быть беда
@vitaliy6758
8 ай бұрын
В чем принципиальная разница лопнет он под гофрой или не под гофрой? Вас же не беспокоит, то что он многослойный? Ведь лопнет под внешним слоем, не заметишь, и может быть беда.
@user-hf1um5lf1t8 ай бұрын
Он не перетерается, шланг говно, покупаешь нормальный МБС, типо гейтс и на хомуты
Пікірлер: 44
Сам в сентябре менял, Патриот с МКПП в марте 2020 года купил новым. Пока не снял маленькую продольную защиту и поперечную (на МКПП еде одна жестянка стоит), не смог к быстросъему подобраться. Предохранитель бензонасоса выдернул, что бы бензина в магистрали менее было, секунд через 10 движек заглох. А вот пал вами отжать клипсы не смог... Всял советские пассатижи, белой изолентой прикрутил на губки гайки пол ключ на 8мм.. (синей не оказалось под руками), и все снялось... Но шланг оказался мягким, не задубевшим... А вот новый более жестокий. Оставил в запас, т.к. менял привинтивно... Спасибо за обзор!!! 👍👏 Как всегда все по делу и очень полезно! Жаль из Кемерово не нашел такого рукастого сервисмена! Ну не мотаться же за 225 км к Вам на обслуживание... 😂
Ну и ручищи у тебя Володя, настоящие трудовые, крестьянские... А я сегодня тоже измазался как черт, отдирал Дивги от АКПП пол дня, но отодрал, оказалось масло сочит из РК и как раз этого сальника 45×70×12 нет в запасе, ну и не в одном УАЗовском магазине в Барнауле. В итоге нашел с какого-то Хундая, 2 тыс. Пока разбирал сломал болт крепления РК (завтра буду высверливать), отлетела закладная гайка болта крепления траверсы которую как оказалось откручивать не нужно было т.к. РК снимается и так с проворотом, только содрать ее с единственного штифта оказалось очень непросто. В общем заехал на яму в 12 и думал что выкачусь к 18 в исправном состоянии, а уехал домой в 19 с другом. Давно я так не злился, чуть с психу не лопнул, а всего казалось бы делов то, раздатку снять....
Зачем я посмотрел😢, столько лет ездил, переживать буду теперь 😂
У меня он не перетёрся, а просто лопнул. В магазине его не оказаось, и я пошёл к гидравликам. Мне пересадили шланг с гидравлики 250 атмосфер. Отлично ходит!😂
У меня на автомате этот шланг вообще на втягивающем стартера лежит😲🤐, надо заняться, защитить пока не поздно...
Ну вот, еще один повод для бессонницы...
@user-vp1ry3rb3h
8 ай бұрын
Эти шланги лопаются с 2005 года 😂😂😂
Ваш шланг не перетерся , он просто лопнул от качества изготовления. Есть пример, шланг служил 9. 5 лет на патриоте без всякой гофры и потек от старости .
Все шланги должны стоять с завода таким образом, что бы ни об что не тереться.
👍👍👍
В плане устойчивости к истиранию-вместо электротехнической гофры применить пластиковую защитную спираль, которой обматываются гидравлические рукава на спецтехнике и промоборудовании.
Совет так себе. Этот заводской шланг трескается через полгода-год, как Вы его потом проверять будете при осмотре в гофре? Поставьте нормальный шланг на нормальные хомуты прямо на штуцера быстросъемов и не мучайтесь больше. УАЗ 2012 года.
Шланги полное Г.... И речь здесь не в истирании, а расслоении самого шланга.... Была проблема, поставил шведский (по-настоящему бензо, масло-стойкий и затянул хомутами... А ещё момент мне "понравился", что я проосто шёл по трассе за бензовозом, и запахло бензином (зная этот убогий авто), решил остановиться и осмотреть. Ни разу не ошибся.... Долго и качественно, в очередной раз, материл конструкторов, сборщиков, инженеров и прочих пи... которые вообще выпускают на дорогу этот полуфабрикат УАЗ "Патриот" ....
А прямой шланг зацепить можно, не найти защёлку под углом? Не ужели сделать безопасность на заводе не могут?это же не шутки!!!!
Насчет перетирания не знаю, у меня он просто на 3-й год потек, снял и узрел весь шланг в микротрещинах по всей длине ! Это качество резины теперь такое! С 3-мя предидущими уазами такого не было! Гофра здесь не поможет. Менять на нормальную резину, как пишут в комментах некоторые коллени.
У меня 2008года, я даже не знаю о существовании этого шланга,надо посмотреть.
Интересный бачок расширительный на акпп - от газели поставили? Как в эксплуатации?
@user-xq5vu3jl5i
8 ай бұрын
Отлично работает.
У меня 18 пойду у себя посмотрю....
У меня проходит между шлангами отопителя притянут к ним хомутом и ни обо что не трётся. Переходник к рампе у меня прямой, на видео под углом. Машина выпуска 10.2018, 2019 м.г.
@user-gz5he6tp8t
8 ай бұрын
На всякий случай заказал запасной.
@user-jl1oh2rw8m
8 ай бұрын
У меня также стоял, между шлангами. Случайно увидел, наружняя оплетка трещина см 8. Я думаю температура от шлангов печки тоже вредит. Снизу коекак сдернули, тоже щипцами тоже. Причем шланг заменили на пробеге 33т. 18 год.
@elenasuzdal3671
5 ай бұрын
Октябрь 2019. Быстросъем под 90гр
Покажи как у тебя на поддоне куда ставится масляный радиатор
@user-xq5vu3jl5i
8 ай бұрын
У меня нет масляного радиатора.
Владимир а как с МКПП снимать этот шланг ??? Запили видос ???
@user-vs1gw3iq6b
8 ай бұрын
пришлось недавно менять, у меня потёк из под обжимки вверху. сначала стравил давление в рампе, затем скинул этот шланг вверху. Потом снял под машиной защиту и получил доступ к нижней части шланга. глаза боятся,руки делают! главное иметь его в запасе! Патриот на МКПП 17г.
@user-hv4ui3sz9s
8 ай бұрын
@@user-vs1gw3iq6b А давление как стравил ???
@user-xq5vu3jl5i
8 ай бұрын
@@user-hv4ui3sz9s Когда шланг снимаешь оно само сбрасывается.
Напиши где покупал и как правильно название шланга?
@user-xq5vu3jl5i
8 ай бұрын
На никитина 162
Патр 19 года, акпп пробег 88 ткм , кардан в полном порядке, а вот ГБЦ поменял уже....
@NEKTO248
8 ай бұрын
Фуууф кэфтэмээ... На гарантии а уже такое
@user-jy3mr7wf2f
8 ай бұрын
Газ не стоит???
@NEKTO248
8 ай бұрын
@@user-jy3mr7wf2f Нндаа, если покупаешь машину с большим расходом не ставь на неё газ а ездий как с завода рекомендованно.
@user-dj8rl7vu8k
8 ай бұрын
@@user-jy3mr7wf2f стоит, примерно 64ткм проехал, просели седла клапанов
@user-dj8rl7vu8k
8 ай бұрын
@@NEKTO248 ну люди на тундрах ездят на газу и ничего не происходит, а у патра и на бензине часто гбц уходят в утиль и на меньшем пробеге... особо машины 17 года
У меня шланг был на хомутах сочился потом лопнул поставил такой же если лопнет под гофрой не заметишь может быть беда
@vitaliy6758
8 ай бұрын
В чем принципиальная разница лопнет он под гофрой или не под гофрой? Вас же не беспокоит, то что он многослойный? Ведь лопнет под внешним слоем, не заметишь, и может быть беда.
Он не перетерается, шланг говно, покупаешь нормальный МБС, типо гейтс и на хомуты
Каждому патриоту напильник в подарок.доделывать.