Здравствуйте, Артем. Хотелось бы услышать от Вас больше аналитики (как в видео о 16к20 очень понравилось Ваше внимание к деталям). Спасибо за Ваше творчество и успехов!

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Спасибо. Буду собирать, покажу.

Единственный канал на котором нажал колокольчик ! Спасибо за видео

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Да ладно, abom79 гораздо интересней:)

@artemsolod2855

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v Не готов согласиться, там подход другой, более бизнес подход, а у Вас тонко, мягко и с душой ) Не просто пошел в магазин и купил что хочу.... У Вас через тернии к звездам )

Привет Артем. Поздравляю с началом работ по расточному. По поводу подшипников закрытых - у себя при ремонте поставил такие 211 и на вал привода шпинделя 207. 2-ва года полет нормальный. Трубку смазки 211 не глушил, немного выше верхнего подшипника просверлил 4 отверстия на 2мм и масло попав на закрытый подшипник через отверстия перетекает внутрь для смазки шлицов ходового вала. Трубку смазки 207 подшипника направил для смазки червячной пары, ручной подачи, а чтобы масло не стекало вниз по коническим подшипникам , в крышку под нижним установил сальник от коленвала уаз, предварительно расточив в крышке место. Минусом закрытых 207 является необходимость закладки не густой смазки в полость в верхней части шпинделя, для смазывания кулачковой разъединительной муфты, а также периодическая смазка всех потрохов системы подачи резца.По поводу установки станка... К имеющимся четырем опорам добавь еще 2, в том месте где станина с узкой части под колоной расширяется к крестовому столу, в этом месте, при большой нагрузке на стол, возможен излом - в сети видел поломанный 2е78п. По мотору не подскажу, но с виду обычный асинхронник фланцевый, у меня работает через частотник.

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за комментарий. 207 Вы поставили вместо радиально упорных? Я бы хотел сохранить радиальную подачу резца, по-этому именно радиально-упорные в этом узле считаю предпочтительнее. Насчет сальника в нижней крышке думал, меньше будет коробка засираться. Но смущает то, что через фетр лишнее масло выходит, а с сальником рано или поздно подшипник полностью заполнится маслом, и не факт, что без посторонних частичек, краска всредине кусками послазила...

@user-iw6wk5sm1v

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v Здравствуй. На моем станке стояли обычные 207 подшипники, а всю осевую нагрузку от штока подачи резца воспринимает упорный подшипник. Такая конструкция была с завода (станок был в консервации - новый,выпуска конца 80-х), видимо на заводе постоянно что то удешевляли. Есть еще старичок 278, там для смазки подшипников бабки выведены пресс-масленки и все подшипники радиально-упорные. хотя может это мудрили в мастерской где я его покупал. На 2е78п внутреннюю поверхность бабки тщательно отмыл, краску смыл смывкой, так что мусора в ней нет, а масло, наполнившее подшипник переливается через верх и возвращается в резервуар.

Артём привет спасибо коллега за подробный обзор имею честь обладать таким же станком паразиты украли главный двигатель а сним и шкив не подскажешь размер шкива главного двигателя буду признателен Андрей а это движок на стол Электродвигатель асинхронный трехфазный с короткозамкну - тым ротором, форма исполнения М301, фланцевый, с коробкой выводов КЗ, мощностью 0,75 кВт, частотой вращения 1000 мин при частоте | 50 Гц, частотой вращения 1200 мин при частоте 60 Гц на напряжение: 220/380 В, 50 Гц 4АХ80А6 УЗилиТ З

О..! привози,шайбочки перешлифуем!))))) Давай хоть,что нибудь пошлифуем!))))

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Паралельки привезу, потерпи:)

@barmaley434

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v Держаться больше нету сил....!))))) В мастерской кончились все плоские железки...!))))

Ооо, переборка станков всегда интересно!)

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Ага, особенно отмывать говны интересно:)

@modelistvv

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v А куда без этого)) Любишь кататься...

Лайк! Скоро сниму про свой 2е78п. Крышку осталось сделать на шп.бабку.

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Привет. Коробку разбирал?

@Dgekson77

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v Да, процентов на 40. Менял шт.5 или 6 подшипников. Поподробней расскажу когда видео сниму.

Привет,Артем!Вижу,работы идут помаленьку!С подшипниками считаю правильное решение.Я еще как ИЖа своего перебирал,ставил много закрытых-так как есть места и с жидкой смазкой,но на верхние ряды она не попадает-тот же фартук к примеру.Опять же-в случае чего-мусор в подшипник не будет попадать.

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Привет! Перебрал недавно твой грибковый центр, поставил новые скф подшипники и новый корпус, ибо старый в пиноль жалко было пихать. Теперь шепчит как бизоновский:) спасибо!

@KOLIAN75

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v Ну это вобще заморочился!Пускай служит!

От души ,"по белому" завидую автору канала. Встретимся - буду "завидовать лично" ))) 109 лайк - мой . ))

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Спасибо, Дима, стараюсь:)

у меня тоже были резинки подложены, бабка при опускании болталась как хрен знает что и где. я наклеил на шайбы зедекс и тебе советую.

Здравствуйте хотел бы спросить у Вас по поводу этого станка , есть такой в пользовании , появился люфт в ручке подачи бабки куда лезть это износ вала или самой гайки

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Здравствуйте. там с завода люфт не маленький. Либо гайка/винт, либо червячное колесо/шестерня, либо сам вал на подшипниках. Там пальцами нащупать можно, если на стол залезть.

Я первый посмотрел!!!)

@user-by9bl9ym6h

4 жыл бұрын

нечестно ты по ходу знал что ролик выйдет😂😂😂😂

@barmaley434

4 жыл бұрын

@@user-by9bl9ym6h Нет ,не знал,случайно телефон в рукивзял,а тут...! Честно,честно)))))

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Возьми пирожок:)

Артем подскажите пожалуйста, люфт на гайка - винт вертикальной подаче если 1-3 мм нормально или это такой износ?

@user-kg4pu7ol5v

2 жыл бұрын

Это много. Может это не люфт в гайке, а люфт самой гайки по оси, в подшипниках конических.

@FDR65

2 жыл бұрын

Могу виде на ват сап кинуть позже? Просто собирать так или делать гайку новую, хочу понять как у Вас было... Если номер скините😊

@FDR65

2 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v бабка разобрана, подшипники новые, я про люфт именно на валу...

@user-kg4pu7ol5v

2 жыл бұрын

@@FDR65 пару десяток терпимый люфт. У меня 0,35мм.

@user-kg4pu7ol5v

2 жыл бұрын

@@FDR65 лучше винт откалифровать и сделать под него новую гайку.

Кто подскажет. Почему станок делает пропуски в определённых местах? На разных шпинделях в разных местах делает пропуск тоже.

@user-kg4pu7ol5v

Жыл бұрын

Обычно, когда оставляют малый припуск/снимают пару сотых с неправильно заточеным/тупым резцом. Или при расточке вязкой мягкой стали образуется нарост на режущей кромке резца, резец то режет, то трёт.

@user-kg4pu7ol5v

Жыл бұрын

Я меньше десятки на диаметр съем стараюсь не делать, тогда, как правило, поверхность получается чистая, без полос.

@user-kg4pu7ol5v

Жыл бұрын

Еще, шпиндельная бабка может рывками идти, тоже будут полосы. Помогает регулировка прижимных планок и догрузка противовеса.

@MrKambo1000

Жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v у меня это началось после того как станок перевёз в другое место. Перевозили неправильно потому что не знал как нужно перевозить.

@user-kg4pu7ol5v

Жыл бұрын

@@MrKambo1000 попробуйте поставить по уровню и отрегулировать прижимные планки, как в паспорте.

0.

Какая ориентационная масса шпиндельной бабки? Грубо +- Зарание благодарю.

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Кг 200-250. Очень грубо. Но в одного даже не перевернете, если не геракл и спина запасная есть:)

@Plikis26

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v спасибо!!! Уже не геракл))) если такая категория то норм. Противовес выглядит адски. Боялся что кран и лебёдка не выдержат. У меня всё печально со станком. Артем, есть ли у тебя какие фотки или видео того узла, который на одной оси с хоботом. На видео в том ракурсе ничего невидел.

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

@@Plikis26 механизм подачи резца?

@Plikis26

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v механизм подачи не буду использовать. Интересует ось на которой ведомый шкив, до самого шпинделя. Там 2 пасадки на подшипники и муфта отключения привода шпинделя (для обкатки к примеру)

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

@@Plikis26 ось как Вы сказали, две посадки под подшипники, посадка под шкив и шлицы внизу под муфту. Размеров и чертежа нет... Может донора найти?

Набрал в гугле координаты двигателя вКиеве у ребят есть несколько штук 500гр

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

Телефон, вайбер?

@SamSung-eu3bk

4 жыл бұрын

@@user-kg4pu7ol5v удалил. Посмотрю дома двигатьль я думаю их у меня два.

@SamSung-eu3bk

4 жыл бұрын

Есть

@SamSung-eu3bk

4 жыл бұрын

Надо отправлю

@user-kg4pu7ol5v

4 жыл бұрын

@@SamSung-eu3bk0,75 или 1,1кВт? состояние? АМ или АИР? Фото есть? Если аир 0,75*1000 с фланцем до 1990года, готов купить.