Revision in Oberammergau: Herz-Kreislauf-Check für die Laberbergbahn | Zwischen Spessart & Karwendel
Ғылым және технология
Sie ist die letzte ihrer Bauart, die noch in Betrieb ist und eine der ältesten Seilbahnen in Bayern. 1957 ist die Laberbergbahn zum ersten Mal gefahren. Alle paar Jahre muss ihr Herzstück ausgebaut und überholt werden: der Motor. Und dann wird‘s kompliziert.
Autor: Florian Danner
Aus der TV-Sendung vom 12.12.2020
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#Seilbahn #Oberammergau #Laberbergbahn
Пікірлер: 29
Das ist halt Heimat die ich mag! Seit über 30 Jahren lebe ich hier und werde hier sicher auch begraben ...
Total sympathischer Typ!
Was für ein Traum. Keine Pisten und eine Bahn. Da muss ich mal hin. )))
@waldimuller4911
3 жыл бұрын
Wahrscheinlich bei der Höhe auch kaum Schnee ;)
@nadjat.507
3 жыл бұрын
@@waldimuller4911 Nordhang hat Schnee. AUCH ist er sehr Steil. Hat was
Das ist eine Arbeit für Liebhaber und Könner der Sache.
Sehr schöner Beitrag
Toller Beitrag👍
Gerne mehr davon
Naja bei der Größe des Motors, könnte man diesen auch 1:1 ein zweites Mal auf der Station auf Lager legen.
@Aussenluft
3 жыл бұрын
Das wäre totes Kapital und betriebswirtschaftlich komplett irre.
@andalusienrolfito3382
Жыл бұрын
@@Aussenluft so ist das. aber, das muss der andreas erst noch lernen...
2019 war ich in Ohlstadt auf Reha, da bin ich mal mitgefahrn , gabs etwas Ermässigung ; ja ne urige tolle Seilbahn mit Zwangsaufenthalt an der Stütze 2 ; was halt schön bei solchen Bahnen is , der Bodenabstand , diese Bahn hat nur 2 Stützen ; ja Bayern is eine technische Seilbahngeschichte , solche Anlagen wie bei uns findet man sonst kaum mehr -- wenn man von den offenen Seilbahnen in der Schweiz absieht , die sogenannten Niedernberger Schifflis ; ein paar gibts noch ;
Hoi "Anda"(falls du dass dann auch liest), brutal guad hast di ghoit'n! Sauba garbat.... Schena Gruaß "da Sheara".
Mach des jeden Tag 😅
5:38 bei einer Zweiseilumlaufbahn "hängen die Gondeln" sicher NICHT "fest am Tragseil"! Die Gondeln werden mit einer Klemme an das Zugseil gekuppelt und fahren mit Rollen über das Tragseil.
@Kitz3029
Жыл бұрын
das is ne ganz spezielle Bahntechnik , normalerweise gibt es ja nur Umlaufbahn und Pendelbahn ; bei ner Pendelbahn wie noch am Hochjoch in Schruns müßte man aussteigen an der Stütze bzw Station , dann fährt die untere wieder zurück und die andere nach oben ; dieses System is aussterbend, in Haus im Ennstal gibts noch ne 4 Wagen Pendelbahn mit 8 ter Gondeln , schaun änlich aus wie am Laber ; die wird bald durch eine 10 er Gondelbahn ersetzt , also bald letzte Gelegenheit ;
@Brickabrac
Жыл бұрын
@@Kitz3029 so wie ich das aus dem Video entnommen habe, soll es sich hier um eine Umlaufbahn mit 4 Kabinen handeln. An einer Stelle im Video wird gezeigt, wie die Gondeln in der Station "ums Eck" auf die gegenüberliegende Seite geschafft werden. Dementsprechend haben sie dort wieder mit dem Laufwerk auf dem Tragseil Kontakt und werden mittels Klemme mit dem Zugseil verbunden. Bei einer klassischen Pendelbahn werden die Kabinen nicht vom Tragseil gelöst und das Zugseil ist fest und nicht mit einer Klemme mit der Gondel verbunden. Aber egal, was es jetzt im Detail ist, Hauptsache, solche schönen nostalgischen Anlagen bleiben noch länger erhalten 🙂
@Kitz3029
Жыл бұрын
@@Brickabrac was ich meinte , die Bahn fährt immer in einer Richtung , bei ner Pendelbahn fährt die Gondel wieder zurück ; deswegen Umlaufbahn ;
@Brickabrac
Жыл бұрын
@@Kitz3029 genau das meine ich ja auch. Es ist eine Umlaufbahn und keine Pendelbahn 🙂
@gabriel.33
Жыл бұрын
@@Brickabrac wie ich es aus dem Beitrag sehe ist dies eine spezielle Zweiseilumlaufbahn bei welcher die Kabinen fix geklemt sind und nur aus dem Tragseil gehoben werden um Richtung zu wechseln, wobei das Zugseil durchgängig ist und somit "umläuft"
2.
Uiuiui ich als Schweizer hab ein wenig mühe denn Herrn zu verstehen
@kaisschi8270
2 жыл бұрын
Wir als Bayer haben a Mühe euch zu verstehen
Erster
@Buddha-eb5yl
3 жыл бұрын
Kekse sind alle 😑
@gabsi405
3 жыл бұрын
@@Buddha-eb5yl was kann gar nicht sein 😆😂
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