Review TRAXXAS TRX-4 G500 - TOP

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Review TRAXXAS TRX-4 G500 - TOP 9:10! | просто лучший TRX4
И да действительно, просто лучший краулер и RC авто для трофи... Почему поставил только 9 из 10, да очень просто из за колес.
Как по мне дак даже на Traxxas trx4 sport колеса и резина лучше стоит... а тут ну слишком делали для копийности. Но они правда красивые)
Мой канал создан специально, чтобы показать Вам какой интересный мир моделей на Радиоуправлении. Мир RC Hobby. Буду рад если Вы присоединитесь ко мне - ПОДПИСЫВАЙСЯ и следи!)
Мой новый сайт: poritorrc.ru/
Страница VK: id446727357
Страница Instagram: / poritor_rc
Группа в VK - Как напопить на Новый Гелик?: public187611609
Мой канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/poritorrc
И очень советую начинать получать КЭШБЭК от своих покупок, покупай и копи деньги: letyshops.com/winwin?ww=4631666
Купить бюджетную серву JX PDI-6221MG: letyshops.com/r/aliexpress-19...
Купить серву Power HD LW-20MG: letyshops.com/r/aliexpress-df...
Выбрать колеса для трофи: letyshops.com/r/aliexpress-73...
Оставляю несколько ссылок, где ты сможешь точно подобрать себе Крутые модели RC!!!
Mercedes G500 4x4 - то, что принято называть классикой
Под аутентичным копийным кузовом Mercedes G 500 4x4 скрывается настоящая машина для экстремальных off-road приключений по новым неизведанным местам. Уникальные портальные оси дают максимальный дорожный просвет, который превращает ситуацию «не проехать, без вариантов» в ситуацию «проедем, без проблем». И вне зависимости от того, проходите Вы скоростной участок или же взбираетесь в гору, дистанционная блокировка переднего и заднего дифференциалов, а также наличие понижающей передачи открывают поистине безграничные возможности.
Ключевые особенности модели TRX-4
Копийный корпус Mercedes Gelandewagen G500 4x4
Копийный корпус - это то, чем отличаются модели TRX-4. И Mercedes G500 не стал исключением! Большой, квадратный и узнаваемый силуэт этого легендарного джипа остается неизменным с самого начала и подчеркивает брутальность, силу и мощь.
Портальные мосты
Портальные мосты поднимают модель, образуя дополнительное свободное пространство под центральной частью осей. Для того, чтобы достичь такого же клиренса с обычными мостами, потребовались бы колеса на 2.5 см больше по размеру чем те, которые установлены на TRX-4.
Дистанционная блокировка дифференциалов
Traxxas TRX-4 дает возможность блокировать передний и задний дифференциалы дистанционно, с пульта управления, в зависимости от условий трассы. Оставьте дифференциалы разблокированными при прохождении скоростных участков с хорошим покрытием для максимального контроля за моделью и отменной управляемости. А когда условия того потребуют, заблокируйте передний или оба дифференциала, чтобы получить максимум зацепа и проходимости на сложной пересеченной местности.
Трансмиссия с понижающей передачей
Mercedes G500 4x4 - what is commonly called a classic
Under the authentic replica body of the Mercedes G 500 4x4 hides a real car for extreme off-road adventures in new unknown places. Unique portal axles give the maximum ground clearance, which turns the situation "do not pass, without options" into a situation "we will pass, without problems". And regardless of whether you are passing a high-speed section or climbing a mountain, remote locking of the front and rear differentials, as well as the presence of a downshift, opens up truly limitless possibilities.
Key features of the TRX-4 model
Replica body Mercedes Gelandewagen G500 4x4
Portal bridges
Portal bridges lift the model, creating additional free space under the Central part of the axes. In order to achieve the same clearance with conventional axles, it would require wheels 2.5 cm larger than those installed on the TRX-4.
Remote differential lock
Traxxas TRX-4 allows you to lock the front and rear differentials remotely, from the control panel, depending on the conditions of the track. Leave the differentials unlocked when passing high-speed sections with good coverage for maximum control of the model and excellent handling. And when the conditions require it, lock the front or both differentials to get maximum grip and cross-country terrain.

Пікірлер: 5

  • @RJST_
    @RJST_8 ай бұрын

    Здравствуйте, не знаю что выбрать его или бронко 2021

  • @bigtonytarsoniks5643
    @bigtonytarsoniks56433 жыл бұрын

    Колеса и аппа, полнейший хлам и сток Электра по сути тоже мусор

  • @PORITORRC

    @PORITORRC

    3 жыл бұрын

    И в итоге как модель оцените?!

  • @wermart8289

    @wermart8289

    3 жыл бұрын

    Колёса копийные но не для проката по грязи. По аппаратуре нареканий нет, пользуюсь около 2.5лет с момента появления самого первого trx4 defender. Электроника в стоке одна из самых лучших на тот момент если не считать последние AXE от Gen8. Мои ESC и мотор плавали в солёном океане и грязи, держались полтора года и ESC поменял на сток, крадёться медленно как на бк

  • @PORITORRC

    @PORITORRC

    3 жыл бұрын

    @@wermart8289 супер. спасибо за подробный обзор!)

Келесі