Cuando te acostumbras a ir de pie.....es muy cómodo. Por las pistas tan buenas de nuestros Monegros es una delicia en verano ir de pie. Creo que esta será mi próxima moto

@viajaenmotoydisfruta

8 ай бұрын

Muchas gracias. Ahora ya voy mejor de pie. Aunque no creas que me fío mucho 😅 Dentro de poco subiré un vídeo de cómo va y cómo está la moto tras 10.000 km. Igual te sirve para tomar la decisión. Yo estoy muy contento con ella. Saludos!

@jlescuer

8 ай бұрын

@@viajaenmotoydisfruta No tardes en hacer el video jjjj. Acabo de vender mi CRF y estoy entre ésta y la Honda CB 500 X. La XR5 me gusta porque es mas campera que la X pero me tira un poco para atrás la fiabilidad de una moto china ya que la que cmpre sera para mucho tiempo. He visto un montón de videos de la XR5 y mis prejuicios se van diluyendo. Lo dicho...anímate a hacer otro video

Gran reviuw, si esta moto fuera 650 rompería el mercado. Saludos

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Pues no lo había pensado, pero seguro que si. Ahora ya estoy deseando que saquen una exactamente igual en 650. 😂😂😂 Saludos! 😁👍

Una rewiu muy muy completa. Estoy totalmente de acuerdo contigo. Yo acabo de ponerle los faros auxiliares de la marca Puig y me han dicho que no son homologables. Cuando haya que ir a ITV se quitan muy fácil y llevan los cables con enchufes rápido. Yo estoy muy muy contento con ella, por lo ligera que es, por su autonomía, por lo polivalente y por lo poco que gasta y por la capacidad de las maletas, ahhhh y por supuesto por el precio. No creo que haya otra moto en el mercado con la mejor relación de calidad precio. Te aconsejo que veas los vídeos de otro youtuber que se llama Fierabrás que tiene esta misma moto y también comenta cosas sobre ella. Hace poco que ha cambiado neumáticos ya de tacos y creo que está contento con ellos pues hace mucho off Road. Bueno un abrazo Dioni y darle las gracias a aifon por haberme enseñado tu canal, me gusta mucho

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Pues esos faros que llevas tú son los que quiero poner. Me quiero informar de si se pueden homologar y cómo hacerlo. Si que sigo los vídeos de Fierabrás. Hace cosas muy chulas. Y qué grande ese Aifon! Luego veremos el siguiente vídeo de su gran viaje. 😊 Saludos! 😁✌️

@AifonExperience

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta gracias por la mencion chavales....saludos a los dos Dioni y Jose.

Que bonita moto me encanta. Te felicito🎉

@viajaenmotoydisfruta

9 ай бұрын

Muchas gracias. Un saludo 😁✌️

Yo soy de Chile y juro que está moto la amé en el primero momento en que la Vi ajjaja está pensando comprar una BMW pero por las prestaciones que entrega el modelo gs310 y lo que cuesta, me decanto por la macbor 500, sin duda es hermosa y con buenos componentes. He visto muchos análisis de la moto y muchos encuentran que tiene más puntos positivos que negativos

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hola! Yo la veo una buena opción. He tenido unas cuantas motos ya y estoy muy contento con esta. En Chile creo que es la Takasaki TKR 500. Creo que cambia alguna cosa con respecto a la de España, que es la Macbor Montana XR5, como la amortización, pero es la misma moto. Espero que la estés disfrutando pronto. Saludos!

Muy buen vídeo para los que estamos buscando moto de este tipo. Me ha gustado la explicación del ajuste de suspensiones 👍

@viajaenmotoydisfruta

10 ай бұрын

Muchas gracias 👍 Fue simplemente ir hablando de las cosas que me gustan o no de esta moto. Sigo muy contento con ella. Me alegro de que te haya sido útil. Un saludo! 😁✌️

@ErnestoAdventure

6 ай бұрын

La voy a comprar en unos meses aqui en Perú yihaaa

@viajaenmotoydisfruta

6 ай бұрын

@ErnestoAdventure Pues te deseo que pronto la estés disfrutando. 😁👍

Es una moto muy capaz... pero lo mas importante, es que tu estes contento con ella, y así se te ve ! Un saludo Medel

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Gracias! Así es. Voy muy a gusto con ella, puedo hacer cosas que me gustan… y además me parece muy bonita. No le puedo pedir más. 😁👍

A está Moto la llaman la BMW española/China muy completa por el precio, que tiene, todos los propietarios que conozco de ellas muy contentos. Buen reportaje, muy chula la Moto, gracias

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Yo la compré por sus características y por las ruedas tubeless, pero ahora es que estoy encantado con ella. Un saludo! 😁✌️

Fenomenal review amigo. Tengo una con casi 5000 kms. también y coincido en todo lo que comentas. Bajo consumo, muy fácil de llevar. Y los famosos tirones, pues no he notado nada en especial sobre eso, la verdad. Sigue disfrutado de tu moto y haciendo videos tan buenos para disfrute de los que te vemos. Saludos.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias 😁✌️ Lo mismo me pasa con eso de los tirones. No he notado nada raro ni distinto de otras motos que he tenido. La seguiremos disfrutando. Un saludo!

Ya lo vi. Muy buena explicación pormenorizada de cada punto. Comentarios lógicos. Un saludo desde Madrid.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Gracias! Luego me fui acordando de más cosas, pero ya se hacía muy largo el vídeo 😅 Saludos desde Zaragoza 😁✌️

Gran análisis.Saludos desde Gran Canaria.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! 😁👍 Un saludo!

Como siempre, muy buenas explicaciones!!

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! 😁👍

Que tal amigo! he llegado a tu perfil buscando información para mejorar el audio de mis videos y mira tu que descubrimiento! un buen motovloguer del que seguro que aprenderé algunas cosas. Respecto a esa Macbor es una bonísima moto para iniciarse en el mundo del trail. Respecto a lo circular por pista con el ABS (trasero) no es recomendable porque no podrás bloquear la rueda y mientras tanto iras comiéndote unos buenos metros, apunte, es como todo, si vas de turismo sin problema, si te animas, mejor desconectado. Por otra parte viendo tu video... te veo metido en el mundo trail offroad en muy poco tiempo. Un saludo!!

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias compañero! 😁👍 Pues el descubrimiento ha sido mutuo. Yo también iré aprendiendo cosas con tus vídeos. No se te oye mal. Para mi la moto trail es como dices en tu vídeo de presentación. Una moto con la que disfrutar por donde quieras y usar en el día a día. Yo por tierra voy muy tranquilo. No me importa que haya alguna complicación, pero de momento me lo tomo con mucha calma 😅 voy a gusto así. Cualquier cosa dame un toque por el correo del canal y hablamos. En el apartado de información lo tienes. Un saludo! 😁✌️

Que grande! Como siempre super detallista con la información! Muy buena review!! 👏👏 Mira que ya he visto como 15 reviews diferentes y la tuya la mejor, muy completo! aún no había escuchado lo de la muesca en el freno delantero y el embrague, curioso y muy acertado. Por lo demás muy de acuerdo con todo lo que has comentado, da gusto ver videos así 💪

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Así da gusto hacer vídeos. Dan ganas de hacerlos mejor para la próxima vez. 😊 Saludos! 😁✌️

Muy bien explicado Dioni. Un saludo

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Saludos! 😁👍

Una buena maquina, a disfrutarla mucho, recorrer caminos y hacer buenos videos como siempre! Un saludo!

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Nos falta uno para el equipo 😜 Un saludo 😁✌️

Eres el primero que veo haciendo una revisión a la moto que saca las herramientas 😂👍. Mis 10, enhorabuena, la gente se dedica a pasear, repetir lo que dicen otros, y listos.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! 😂👍 Pues no estaba preparado eso de las herramientas. Dije: Vamos a sacarlas… y así salió 😂 Me gustó cómo quedaba. Un saludo! 😁✌️

@sitoq6257

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta jjajaajajaj, ya te digo yo que no he visto a ninguno aún; hace años en las revistas se hacía. Hoy, todos dicen las mismas cosas (aunque no sean correctas o directamente chorradas) y ya tienen el vídeo hecho. Disfrútala, yo me bajé de la 750 y me subí a ésta por economía. Pero oye, ni tan mal. Me tiene ganado. Alguna tontería de fallo recurrente, pero bueno.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@sitoq6257 Yo estoy muy contento con ella. Tener más potencia y eso mola, pero en realidad no hace falta más, con esta voy de lujo. 😁✌️

buen video compañero! Viendo tu review me doy cuenta que la macbor tiene muchos mejores detalles de calidad que la voge... felicidades por la elección y que la sigas disfrutando muchos kilómetros más!!

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Bah. Seguro que nos ponemos a mirar la Voge y sacamos unos cuantos buenos detalles. Te veo en un rato! 😁👍

Muy buen explicado. Que la disfrutes. Un abrazako

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Igualmente! 😁✌️

Muy buena review! Muy completa! Disfruta de la moto! saludotes

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Un saludo! 😁✌️

Muy bueno el vídeo, como todos los de tu canal. Por cierto, que envidia de consumo, ¡la mía no baja de 4,5 litros! debe ser que me gusta demasiado el puño derecho y claro, la moto responde muy bien a pesar de ser de una cilidrada media.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! 😁👍 Lo del consumo es que yo voy casi siempre por carreteras secundarias tranquilo, hasta para ir a trabajar. Por autovía, cuando subí al Pirineo llegó a marcar 4,2 yendo mi mujer y yo. Lo que dices. Según le rosques al puño. Saludos! 😁👍

Me encanta, tiene muy buenos detalles la moto y muy bien explicado. Con ella al fin del mundo. Todavía hay gente que va a 150?? 🙈🙈 Por eso me encanta tu canal, por la esencia de disfrutar del paisaje y de la moto que tengas. Buenas fiestas compañero✌️

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas Gracias! Si que queda alguno si. Más en coche que en moto diría yo, pero si que quedan. Así es. Lo importante es saber disfrutar con la moto que tengas. Saludos! 😁✌️

Muy buen video, gracias por tus comentarios!

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias a ti por estar ahí dando ánimos. Saludos 😁✌️

Muy de acuerdo con la review . Por lo del altímetro la mia lo lleva y tampoco te creas , en altitudes de mas de 1000 metros tiene bastante error , pero bueno ahi está. Por lo demás es una buena moto. Saludos , Lluís

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Gracias 😁👍 Yo estoy muy contento con esta moto. Y ya he tenido unas cuantas. El altímetro no lo echo en falta, pero un termómetro si. No es que haga falta saber la temperatura ambiental, pero es un dato al que me acostumbré y me gusta conocerlo. Sobretodo si hace mucho frío o calor. Al final puse un termómetro de esos que se conectan en la toma de mechero. Un saludo 😁✌️

Otro gran vídeo, muy bien explicado y muy ameno de ver. Me encanta esa moto, la compraría sin dudar el día que cambie la mía. El motor creo que es el mismo de la Honda CB500X que llevo habitualmente, y es más que suficiente para un uso como el que le das que es parecido al mío.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Pues si. Estoy encantado con ella. No necesito más y se disfruta mucho con ella. Si ya conoces ese motor y vas a gusto con ella te gustará esta también. Saludos 😁✌️

Esta xula la moto. Siempre hay quien critica, como en todo. Un saludo y felices fiestas a ti y a los tuyos compañero 😎 🍻

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! 😁👍 En esto de las motos ya sabes. Da igual la que sea, que habrá unos que dirán que es muy buena y otros que es muy mala. Al final cada uno la que le guste y a disfrutar, que es lo importante. Un abrazo!

muy buena información motero se agradece

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! 😁✌️

Buena review. Es una moto que de serie viene muy bien equipada. Desde las llantas Akront hasta el tapón de la gasolina con bisagra. Relación calidad precio está muy bien. Un video que aporta buena información, un saludo.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Así lo veo yo. Poco más se le puede pedir. Saludos!

Ahora puedo decir que conozco un poquito más mi moto,jjj. No te ha faltado detalle, muy buen análisis. Con lo del cubre manos tienes razón, a mi se me partió en una caída leve y lo del altímetro totalmente de acuerdo, yo lo utilizo mucho y ya que lo han quitado podría haber puesto algo. Pero bueno en definitiva, tenemos muy buena moto. Gracias por tu trabajo, felices fiestas y espero que nos veamos el año que viene. Un abrazo y saludos a la familia.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas Gracias Aifon! 😁👍 Ya ves. La curiosidad siempre me gana y no puedo parar de investigar cosas de la moto. Y algunas más que se me olvidaron. 😅 En definitiva creo que si. Que tenemos una muy buena moto con una relación calidad precio excelente. Una quedada a medio camino tenemos pendiente 😁 Un abrazo!

ok. mas videos tio, interesante,

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Poco a poco voy subiendo más vídeos. Saludos!

Muy buena review después de los 5000 km. Totalmente de acuerdo contigo en el tema del termómetro para la temperatura exterior. En cuanto a la protección aerodinámica, a mi el aire me da de cuello para arriba y tengo que ir con tapones. Acabo de pillar una extensión de la visera. Cuando de una vuelta, veremos si sirve de algo! 💪🏻💪🏻

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! Con la extensión esa dicen que mejora mucho la protección. Incluso para evitar las gotas de niebla según me han comentado. Ya contarás qué tal. Saludos! 😁👍

Excelente vídeo com informação clara e objectiva. Já subscrevi o canal

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Estou feliz que você gostou. Muito obrigado! 😁✌️

Gana lo bueno con diferencia así que se te ve contento con tu moto. Nada mejor para disfrutarla que estar agusto con la compra. Ahora la tuneas un poco, los faros cuneteros como has dicho y otras cosillas y ya la leche !! Saludos ✌

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Así es. Ya sabes cómo es este vicio que nos da vida. Y la ilusión que nos hace cualquier cosilla que le hagamos. Un abrazo! 😁👍

En una multiherramienta tipo Leatherman o victorinox menos peso y más herramientas

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Si señor! 😁👍 Soy bastante fanático de las dos marcas. Llevo siempre una Leatherman Charge. Para navaja me gusta más Victorinox. Una forester llevo. Ya me han sacado de algún apuro.

Muy buena review Dioni!!! Yo también la barajé pero la lista de espera que había y que fuera bicilíndrica me echó para atrás y por eso me pillé la Voge como el amigo @CarasdeCasco. A ver si por fín podemos hacer una salida y las comparamos junticas, jeje. Un abrazo!!!!

@inakif.h.5424

Жыл бұрын

Hola, no creo comprender, te echo para atras que fuera bicilindrica y te fuiste a por una monocilndrica????,

@jatumey

Жыл бұрын

@@inakif.h.5424 si sí, siempre quise tener una monocilíndrica,jeje. He tenido tetras y una bi y solo me faltaba probar una trail mono y no me arrepiento en absoluto

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Gracias! 😁👍 Buena máquina también la que elegiste. La verdad es que en zonas complicadas se tiene que notar mucho el par de ese monocilíndrico gordo. Saludos!

@DaveAlex2507

Жыл бұрын

@@jatumey Amigo buena escogencia, dicen que ese 650 de la Voge DSX tiene un torque espléndido. De las trails chinas de mediana cilindrada esa es la moto que sueño tener. Feliz Navidad!

@jatumey

Жыл бұрын

@@DaveAlex2507 feliz Navidad a tí también ✌🏼

Like y ahora a verlo

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Gracias! 😁👍

Hello greetings from İstanbul and thanks for the video. I have one and quite happy to use it. I unintentionally have changed odometer from km to mile and can't return back. I noticed your explatation however not quite understand it. Could you describe again in English if possible. Thank you

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hello. You have to press the left button when the key is off. Pressing the left button turn the key on and keep pressing until the end of the checking. It will return to kilometers again. That’s the way to change kilometers/miles. Thanks for your words! 😁👍

@hizirkurtel3197

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta Muchas gracias, teşekkürler, thank youu

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

It’s a pleasure.

Gacias!!

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Un placer 😁👍

@trainingthemind_226

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta estaba mirando la Honda 500 y descubrí está... No está nada mal parece! 🤓

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@trainingthemind_226 Yo estoy muy contento con ella, pero eso es para gustos. Lo mejor es probar las dos y ver cuál te convence más. Un saludo!

Gracias por el vídeo: sencillo pero completo. Me gustaría saber si notas los tirones a menos de 3000 vueltas. Es el fallo principal de la moto.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias 😁👍 Pues los tirones esos no se ni cómo son. Si que hay gente que dice eso de los tirones, pero al menos en la mía y en la de dos amigos más no hemos notado nada raro. Supongo que igual era algún fallo de las primeras que resolverían después. No he notado nada raro ni muy distinto de otras motos que he tenido. Un saludo!

Buen video. Ten cuidado al lavar la moto q aveces se mete agua debajo del asiento del pasajero y se puede volver loca la centralita. Has notado los famosos tirones q dice la gente q tiene? Saludos!!!!

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! No le doy nunca por el asiento a ninguna moto. Por el manillar, relojes, etc lo mismo. No me fío. Lo de los tirones yo no he notado nada. Va como otras motos que he tenido. He probado hasta eso que dicen, que no se puede mantener a 2.000 rpm y las mantiene sin problema. Yo estoy encantado con ella. Saludos 😁👍

El cuentarrevoluciones me recuerda al de los R11

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Mi padre tuvo un R11 TSE Ahora que lo dices si que se da un aire 😁✌️

Yo tengo la misma con 4.000km actualmente como la tuya y la verdad que va muy bien escepto que en segunda y tercera da tirones ,a tú moto no? aún así Muy bien explicado el vídeo y no me pierdo uno ya que te tomo como referencia,gracias un saludo desde Andújar.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hola! Muchas gracias! 😁👍 Pues no. La mía no da esos tirones. No he notado nada diferente de cualquier otra moto que haya tenido. Si que se nota que la primera y la segunda son marchas cortas, pero tiene su razón de ser. Es un motor bicilíndrico y cada pistonada es de 235cc. Pistonada pequeña. Esto se compensa con esas marchas cortas. A partir de tercera ya son normales. Así se consigue una moto capaz de ir bien por terrenos malos y por autopistas con un motor de 471cc No es tarea fácil, pero yo creo que lo han conseguido. Tenemos una buena moto. Aunque moto perfecta no existe. Saludos desde Zaragoza 😁👍

@Alex-qr6ng

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta A lo referente a kit de arrastre es vistos de otros vídeos que le cambia la corona de 14 a 15 dientes para que así valla menos revolucionada te lo comento como observación.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@Alex-qr6ng Si. Alguno he visto que lo ha hecho. Yo prefiero dejarlo como está, pero igual puede ser interesante para alguien dependiendo del uso que le de a la moto o por dónde vaya a circular con ella.

@robertsaez3202

4 ай бұрын

Tengo una tabien aqui a Filipina y tengo golpes canbiando de segunda a terceira y a bajo velocidades... el almacen no puede acer nada... que se hace a espana..?

@viajaenmotoydisfruta

4 ай бұрын

@robertsaez3202 Hola. En España hay a quien le pasa lo mismo y, que yo sepa no hay nada que hacer. Creo que eso fue en las primeras unidades. En la mía por ejemplo no me pasa nada de eso. Si que tiene las marchas cortas, pero aparte de eso no he notado nada diferente de otras motos. Un saludo para Filipinas!

6 de mayo 2023 Estimado compañero, en primer lugar quisiera felicitarte por el interesante video...Me alegro que estés contento con tu Macbor Montana XR5. Lamentablemente no puedo decir lo mismo. Yo tengo una de éstas XR5/E5 desde finales del 2021. Si me permites, quisiera comentar las pésimas experiencias que hice con dicha moto en los poquisimos km que lamentablemente pude hacer, antes de decidir renunciar a ella. No se puede negar lo bonita que es. Aparentemente está fabricada con materiales de excelente calidad (digo aparentemente porque según varios propietarios, tiene un defecto de roturas crónico en una de las piezas); motivos por el cual decidí comprar una. En mi caso me ha salido rana, en el amplio sentido de la palabra. En cuanto a los tirones que da o dan éstas XR5, basándome en las experiencias de otros propietarios y los comentarios de un especialista en Power Sport, electrónica en el Puerto de Santa María Cádiz, según me comentó ha reprogramado un sinfín de centralitas de ésta marca y modelo, tanto en España como a muchos otros clientes de países latinoamericanos. Dicho lo cual y basándome en los comentarios de otros afectados y de los especialistas de Power Sport, electronica, me atrevo a decir que todos éstos modelos de las XR5 en la primera y segunda marcha tienen éste defecto. Hay muchos usuarios que se han lamentado de éstos incómodos y peligrosos tirones. Entre los directamente afectados me encuentro yo tambien. Hay quien dice que éste comportamiento es normal en éste modelo. Creo poder decir que antes de aceptar una tal norma en cualquier vehículo, se separarian los espíritus🙆😄. Tanto es así, que según los comentarios de otros propietarios, es un mal crónico de ésta marca y modelo. En mi caso particular hay que sumarle un mal añadido. La moto tiene actualmente 1017 km y está parada desde hace más de un año. He cogido la moto en 6 días distinto desde que la compre. Como te puedes imaginar, no puedo decir haber disfrutado de la moto en ningún aspecto. Desde que la saqué del concesionario no he tenido más que problemas con ella. La primera vez que tuve el fallo fue al día siguiente de estrenarla, concretamente el día 5.11.2021. En aquellos entonces, marcaba el cuenta kilómetros de la moto 249 km. Tras contactar con el concesionario y tomar las pertinentes medidas, me vi obligado a contactar con un abogado, posteriormente la lleve al taller con la grua. Al día siguiente me llamaron para que fuera a recogerla presuntamente reparada. Desde que la tengo ha estado 4 veces en el taller por el mismo problema. Cada 200 y pico de km se encendía el piloto amarillo mostrándome un defecto o fallo en el motor. La segunda vez, con 404 km me cambiaron presuntamente el sensor de velocidad y posteriormente la batería sin éxito. Con 513 km se encendió el piloto que indica un fallo o anomalía en el motor por tercera vez y así sucesivamente, llovía permanentemente sobre mojado. Con 770 km se volvió a encender el piloto por cuarta vez. Tras hablar con el taller, nuevamente la llevé una vez más. Ante la impotencia, desilusión e incapacidad de solucionar el fallo que producía la averia, no pudiendo solucionar el problema, me comento el responsable del taller que tenía que hablar con fábrica en China para que le mandarán el software de la centralita. A continuación contacte de nuevo con el abogado el cual me sugirió retirar la moto sin reparar para iniciar los trámites y dadas las circunstancias devolverla definitivamente. Como cualquier, cliente compré la moto para disfrutarla y no para que se marchitara en el taller teniéndola que llevar continuamente día si y el otro también. En resumidas cuentas y debido a mis negativas experiencias, no puedo recomendar ésta moto a nadie. Nota: Según los especialistas de Power Sport, en el puerto de Santa María Cadiz, la centralita (ECU) de éstas motos están todas mal estructuradas; motivos por el cual se comportan las XR5 de tal manera agresiva e incontrolable en las primeras marchas. Desde mi punto de vista, pese a tener el mismo motor que la Voge DS y DSX 500, hay una diferencia abismal en la conducción y comportamiento de éstas motos y marcas. Al parecer los motores de éstas dos marcas son idénticos y fabricados por el gigante asiático Loncin, con la diferencia que la Voge es la marca premium de Loncin y Macbor es presuntamente una marca española🙆😄😂😂😂. Sea de paso dicho que muchos propietarios se han desecho de sus respectivas XR5 con pocos km y meses después de comprarlas debido a los mencionados conocidos tirones y roturas sufridas. Hay un sinfín de videos en ésta plataforma que acreditan los hechos. Cabe destacar la suave y progresiva conducción de la Voge en sus distintas versiones, mientras que la conducción de la Macbor XR5 es incómoda y está pésimamente escalonada. Dicho lo cual, espero haber contribuido con ésta información a posibles interesados y propietarios sobre ésta moto. Éste comentario no me lo he inventado, ni sacado de la chistera, sino que está basado en mis experiencias y las experiencias de otros propietarios y expropietarios de éstas motos Macbor Montana XR5. Como podrás comprender con motivos de causa pienso así de ésta marca y modelo. Como dicho valga la redundancia, desearte y desearos mucha suerte a los actuales propietarios y futuros posibles compradores de éstas XR5. Aquí te dejo el título de unos vídeos, editado hace 2 años por J.Mike On Bike. Titulado QUE PROBLEMAS TIENE LA MACBOR MONTANA XR5, así como éste otro. Editado por Cristian en motoAventuras. Titulado AHORA ES UNA MOTO NORMAL. LOS TIRONES QUE DA LA MACBOR MONTANA XR5. En cuanto a las roturas crónicas de la pieza comentada, hay otros vídeos en ésta plataforma. Un saludo compañero.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hola. Está claro que te salió mala. Esos problemas no son justificables en ninguna moto sea de la marca que sea. A mi me pasó algo parecido con una Kawasaki GPZ 500 allá por principios de los 90. Entonces no había centralitas ni software, pero aquella moto que estrené yo se paraba cuando quería y no obtuve respuesta de la marca ni cobertura de garantía. Al final se solucionó el problema, pero ni el mecánico ni yo supimos cómo. El caso es que nunca fui a gusto con esa moto y al año la vendí con 10.000 km. Dejó de dar problemas, pero ya no iba a gusto con esa moto. El resultado de aquella experiencia con la moto y con la marca? Que nunca más he vuelto a comprar una Kawasaki. Seguro que si comprase otra no me daría problemas, pero el mal sabor de boca que me dejó aquella GPZ no lo olvidé nunca. Así que entiendo que no te queden ganas de repetir moto. Necesitas pasar página y disfrutar como es de esperar cuando uno se compra una moto con toda la ilusión del mundo. En mi caso no he tenido ningún problema con ella, salvo el aforador del depósito de gasolina, que indicaba mal el nivel y fue cubierto por la garantía. No tengo queja. Eso mismo también me pasó en otra moto y se solucionó igual. Con el tema de tirones, vibraciones y demás, no he notado nada diferente de otras motos que he tenido. Y ya van unas cuantas de todas las marcas, cilindradas y potencias. Lo mismo sucede con las XR5 de otros amigos. El funcionamiento es correcto. No puedo asegurar si esto es porque hemos tenido suerte o porque se solucionaron los problemas de las primeras unidades. Yo llevo 7.500 Km ahora, pero algún amigo ya pasa de 40.000 La mía es Euro 5 matriculada en agosto de 2022. La estrené yo. Mi experiencia ha sido muy positiva desde el primer día. Espero que siga así, pero bueno, eso es algo que iremos viendo con el paso del tiempo y los kilómetros. Yo en tu caso no sabría cómo actuar. Si contactaste con un abogado supongo que te habrá orientado para solventar el problema en la medida de lo posible. Si no te importa estaría bien que nos contaras cómo acaba la pesadilla que te está suponiendo. Espero que se resuelva todo pronto y que por fin puedas disfrutar, que ya lo mereces con esta moto o con la que sea. Un saludo! 😁✌️

@juanjosevacapascual7664

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta 7 de mayo 2023 @viajaenmotoydisfruta Viajar en moto Muchas gracias por contestarme tan pronto compañero. Espero poderla devolver lo más pronto posible. Es cierto que dadas las circunstancias ésta marca y modelo no me inspiran confianza. De la misma manera que tú dejaste de confiar en la marca Kawasaki. Dicho lo cual y dadas las circunstancias mientras esperaba devolver la XR5 compre una Voge 500DS/E5. Hace 6 meses, que la tengo. Entre tanto he recorrido más de 6.000 km. Sin ningún tipo de problemas cosa que lamentablemente no puedo decir de la XR5. Como bien sabemos tanto la Macbor Montana XR5 como la marca Voge la fábrica el gigante asiático Loncin. Siendo ésta última la marca premium de la marca. De momento estoy súper contento con ésta moto, asi como lo están también un sinfín de clientes tanto en España como en muchos países latinoamericanos y seguramente en otras partes del mundo. De momento no he visto ningún vídeo, ni oído o leído nada negativo sobre ésta marca y modelo, cosa que como bien sabes si lo hemos hecho en contra de la marca Macbor y en particular contra la XR5. De verdad me alegro que estés contento con la tuya y te esté regalando agradables y satisfactorios momentos. Dicho lo cual, te deseo mucha suerte con ella y que la disfrutes durante mucho tiempo. En cuanto a mí XR5 gustosamente te informaré sobre el resultado de los acontecimientos. Entre tanto la moto está enjuiciada y por lo que me ha comentado el abogado está trabajando en ello. Un saludo compañero y como dicho, disfruta de tu bonita moto. También a mí me hubiese gustado haber podido disfrutarla 👍😄.

@juanjosevacapascual7664

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta 7 de mayo 2023 @viajaenmotoydisfruta Viajar en moto Muchas gracias por contestarme tan pronto compañero. Espero poderla devolver lo más pronto posible. Es cierto que dadas las circunstancias ésta marca y modelo no me inspiran confianza. De la misma manera que tú dejaste de confiar en la marca Kawasaki. Dicho lo cual y dadas las circunstancias mientras esperaba devolver la XR5 compre una Voge 500DS/E5. Hace 6 meses, que la tengo. Entre tanto he recorrido más de 6.000 km. Sin ningún tipo de problemas cosa que lamentablemente no puedo decir de la XR5. Como bien sabemos tanto la Macbor Montana XR5 como la marca Voge la fábrica el gigante asiático Loncin. Siendo ésta última la marca premium de la marca. De momento estoy súper contento con ésta moto, asi como lo están también un sinfín de clientes tanto en España como en muchos países latinoamericanos y seguramente en otras partes del mundo. De momento no he oído, ni visto ningún vídeo negativo sobre ésta marca y modelo, cosa que como bien sabes si lo hemos hecho en contra de la marca Macbor y en particular contra la XR5. De verdad me alegro que estés contento con la tuya y te esté regalando agradables y satisfactorios momentos. Dicho lo cual, te deseo mucha suerte con ella y que la disfrutes durante mucho tiempo. En cuanto a mí XR5 gustosamente te informaré sobre el resultado de los acontecimientos. Entre tanto la moto está enjuiciada y por lo que me ha comentado el abogado está trabajando en ello. Un saludo compañero y como dicho, disfruta de tu bonita moto. También a mí me hubiese gustado haber podido disfrutarla 👍😄.

Me ha gustado mucho tu review, tanto que estoy ( ya estaba pensando un poco en ello antes ) en hacerme con una como la tuya. Me gustaria verla funcionando y no sé si algún finde o dia concreto quedas en algún bar o lugar de la zona con más gente de moto, esto lo digo porque me gustaria hacerte algún comentario o pregunta sobre la moto sobre el terreno. Saludos desde Zgza.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hola. Claro. Si quieres escríbeme al correo del canal: viajaenmotoydisfruta@gmail.com y organizamos algo. Además estamos cerca. Un saludo! 😁✌️

Merhabalar ben Türkiyeden sizi hayranlıkla izliyorum anlattıklarınızı hayranlıkla takip ediyorum bende bir Jawa RVM alıcağım bizdeki ismi bu sizdekide Montana XR5 anlattıklarınızı alt yazıdan telofonumun çeviri kısmından anlamaya çalışıyorum ispanyolca bilmeği çok isterdim ama büyük kısmını anladım sizi tebrik ediyorum çok teşekkürler güzel bir video olmuş başarıların devam etmesini çok isterim ayrıca iyi noeller diliyorum.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hello! Thank you so much! I used a translator in order to read your comment. I can’t speak Turkish, but if you want we can speak in English. I hope I’m able to give you good answers. Wonderful receiving your words from Turkey! Regards! 😁👍

@ayhantaspinar7674

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta thank you soo much your comment...your comments very Good....Your chrıstımas and Spain congralitions anda your wish...I can't speak English...My daughter speak English....I like your videos..I always watching your videos

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@ayhantaspinar7674 Thanks! It’s always a pleasure!😊👍

@marcoscab

Жыл бұрын

Buenas noches. En Turquía se llama Rvm Tekken?? Osea que son las que arman en Argentina. Es así?? Saludos

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@marcoscab Hola! Por lo que se las fabrica Colobe en China y las hacen con la marca y los componentes que los clientes quieran. Algunas cosas cambian de una marca a otra, pero en esencia es la misma moto. Para España es la Macbor Montana XR5, en Argentina la Tekken RWM 500, Takasaki TKR 500 en Chile… No se si se fabrican en otras plantas por el mundo. Supongo que dependerá de volumen de ventas y de acuerdos a los que lleguen las empresas. Un saludo!

Viéndolo, me gustaría comprarla, me encanta esta moto, a ver si dices algo de los famosos tirones… 😊

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Yo estoy encantado con ella. La uso para todo. Ir a trabajar, rutas por carreteras buenas y malas, caminos, recados… Lo de los tirones no se ni cómo son. Al menos la mía, otra que probé y la de un amigo que la compró antes que yo no los tienen. De todas formas lo mejor es probarla y comprobar si va uno a gusto. Saludos! 😁✌️

@manueljosegomezlopez3194

Жыл бұрын

Gracias!!! He visto dueños que se quejaban, decían que daba tirones en primera y en segunda… quizá es cuestión de lo sensible que sea cada cual..👍🏻

@rafaduque.

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta Se refiere a un video de Moto Aventuras que se titula Por que vendi mi Montana XR5 , en el deja bien claro que su moto no era nueva, era de Demo de un concesionario, y no estaba bien. Lo vi la semana pasada.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@manueljosegomezlopez3194 Puede ser. Yo no he notado nada raro. Si que es verdad que la primera y la segunda son marchas muy cortas, pero eso tiene su razón de ser en una moto que tiene que ir bien por caminos rotos y sitios difíciles y además ir bien por carreteras y autovías. Igual por eso parece más brusca según el tacto que tenga cada uno. Luego, a partir de tercera las marchas son más largas y adecuadas para zonas “civilizadas” Para mi va bien por todas partes.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@rafaduque. Si. Ese vídeo y otros de Moto Aventuras los he visto. Hay quien se queja de lo mismo. Yo la verdad es que me gustaría probar una moto de esas que dan tirones para ver cómo son. Yo en la mía no he notado nada de eso. Igual es algo que pasaba en algunas unidades al principio y ya se solucionó. 🤷 Lo mejor antes de comprar es probar la moto y sacar conclusiones.

En que situacion uso el Safe Modo? Que cambia el Safe Modo? No he encontrado ningun informacion sobre eso. Gracias, el video es muy informativo

@viajaenmotoydisfruta

4 ай бұрын

Hola. Muchas gracias. Pues según dicen el modo Safe es para cuando el suelo es algo más deslizante de lo normal, como cuando llueve por ejemplo. La verdad es que yo no he notado nada diferente cuando lo he probado, así que lo llevo siempre en el modo sport. Nunca lo cambio. He oído decir también que la diferencia entre los dos modos está en cómo gestiona el ABS, pero yo no soy tan fino como para notar la diferencia. Un saludo.

Que la disfrutes! A mi me gusta mucho esa moto, te pregunto si proteje bien del aire en autovias? Saludos..

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Muchas gracias! El pecho y tronco si. Las manos también. En las piernas por las pantorrillas nada y en el casco, según lo alto que seas te da el aire por la zona de la visera. Un saludo!

Muy buen video, da gusto como te explicas, una pregunta ¿cuanto mides? soy bastante alto y es lo que me preocupa por la XR5

@viajaenmotoydisfruta

9 ай бұрын

Muchas gracias! Mido exactamente 1,81 Me encuentro cómodo en la moto. Aunque como eso cambia mucho de unos a otros aún midiendo lo mismo, lo mejor es probarla. Así va uno a lo seguro. Un saludo.

@joseae072

9 ай бұрын

yo mido 1,90 quiero ir a probarla y ver que tan comodo voy, mil gracias @@viajaenmotoydisfruta

@viajaenmotoydisfruta

9 ай бұрын

@@joseae072 Yo creo que irás bien. No es una moto pequeña. Pero lo mejor es probarla. Además así una vuelta que te das con ella. 😁

Se ve que al igual que la cadena el basculante no es para ir saltando, el sillón tampoco parece de offroad ya que en tierra no se va sentado y para hacer pistas debería ser más liso sin la separación tan prolongada del pasajero al piloto en caso de querer hacer peso en la rueda trasera parece ser incómodo. La cúpula parece pequeña estaría bien que fuera más grande para que haga de protección frente al viento estando en la posición alta 😅 El manillar parece de Harley Davidson, la pantalla no me gusta nada super fea antológica tanta tecnología y vuelta al pasado 😅😅 ¿por qué no todo digital?

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Vamos, que no te gusta 😁😂😂 Está claro que no es para pegar saltos. Para eso están las enduro y esto es una trail. Tiene que ser cómoda para viajar, ir bien por carretera y por pistas a ritmo moderado. Vamos, lo que es, una trail. Y lo consigue de sobra. Lo demás… pues para gustos, como todas las motos. A unos les gusta y a otros no. Hay variedad para elegir. Un saludo 😁✌️

@Garcia.offroad

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta desdé luego la ktm690 no es una enduro y bien que vuela o la CB500X chasis y vasculante muy preparados para ir por tierra a una rueda, no es que la macbor no me guste es que para tanta tecnología le falta mucho y por ese dinero se tendría que pensar mucho el comprarla

Dioni, para una persona de 1,70, que tal se llega al suelo con los pies? Gracias por la review!

@viajaenmotoydisfruta

8 ай бұрын

Hola. Yo creo que bien. Mido 1,80 y me sobra bastante. Además de que la puedes comprar con el asiento más bajo, que queda dos centímetros más bajo. Pasa de 84 cm a 82 hasta el suelo. Lo mejor es que la pruebes o te montes en una en cualquier concesionario y así ves si te va mejor con el asiento de 84 o el de 82. Saludos ✌️

Buenas, Tengo una himalayan y me gusta la macbor. De peso y motor como la nota con la himalayan? Y motor, será tan fiable como la himalayan. Gracias de antemano. Me gusta como lo piensas todo.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hola. Muchas gracias! Pues pesar pesa un poco menos que la Himalayan y se siente muy ligera. De motor, con 47 caballos permite ir con pasajero cómodamente a velocidades legales por autovía o carretera. En uso por tierra va muy bien también. Ahí la Himalayan tiene la ventaja al ser monocilíndrica de poder ir a menos revoluciones por sitios difíciles. Una pistonada de la Hima es de 411cc y en la Macbor es de 235cc cada una. Por lo demás me quedo con la Macbor. Es muy cómoda, tiene mucha autonomía, capacidad para viajar… Sobre la fiabilidad del motor yo creo que es un motor fiable por varios motivos. El motor es idéntico, si no es el mismo que el de la Honda CB500X Son motores muy probados que llevan ya unos cuantos años circulando. También que al fabricarlos Loncin, que fabrica motores para BMW, KTM… no van a ser tan tontos de fabricar motores con su marca y arriesgarse a perder sus clientes premium. Un amigo lleva ya casi 40.000 km en la suya y sin problema. En cuanto a componentes que lleva son todos de primera línea. Yo cambié la Himalayan por esta, con mucha pena al principio porque la Hima me encanta. Fue solo por las ruedas con cámara que la cambié. El caso es que ahora estoy contento con el cambio. Lo mejor si te gusta es que la pruebes y así ves si te convence. Así vas más a lo seguro. Un saludo!

@davidnunezmolino3796

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta gracias tio! Acabas de confirmar lo que yo pensaba.Igual peso que la hima, pero con más motor y equipamiento. Me convence más que la voge la verdad. Mañana iré a ver que precio me ofrecen, con maletas claroooo. Un saludo 👋

Cuanto mides?? es por proteccion de la pantalla. GRACIAS.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hola. Mido 1,80. Algo de aire si que me da en la cara, pero a mi no me molesta. Eso va a gustos. A mi me gusta que me de algo de aire en la moto y a otro igual le molesta. Lo mejor es probarla. Un saludo.

Hola buenas, de cuántos litros es la maleta trasera, gracias

@viajaenmotoydisfruta

9 ай бұрын

Hola. En litros no estoy seguro del todo, pero me suena 37. Caber cabe un casco integral, los guantes y poco o casi nada más Un saludo.

Hola de nuevo, Dioni. Mi moto no lleva altímetro, o al menos no está activado. He visto que hay algunas que lo traen y otras que no. Es esto correcto o hay que configurarlo para que aparezca en el cuadro de instrumentos? Gracias y un saludo.

@viajaenmotoydisfruta

2 ай бұрын

Hola. Las que se fabricaron a partir de 2022 ya no llevaban altímetro. Lo quitaron sin más y no se la razón. La mía tampoco lo lleva. Ya le podían haber puesto un termómetro a cambio, pero nada. Un saludo.

@Kubi74

2 ай бұрын

​@@viajaenmotoydisfrutaPues eso es lo raro, la mía es de noviembre del 21 y tampoco lo trae. En fin

@viajaenmotoydisfruta

2 ай бұрын

@Kubi74 Sería de las primeras que salían sin el. Yo también estuve mirando si es que había que activarlo en el cuadro o algo, pero nada. Que lo quitaron.

las motos planean cuando estan las ruedas muy infladas, por encima de lo que indica el manual.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Cierto. Puede que tengan una cierta tolerancia por encima y por debajo, pero cuando dicen que a cierta presión tienen que ir es porque lo han comprobado. Un saludo!

Estimado las maletas son impermeables?

@viajaenmotoydisfruta

6 ай бұрын

Hola compañero! Si. Son impermeables y sellan muy bien por el buen ajuste que tienen las gomas del cierre. Son completamente estancas. Un saludo.

Quisiera saber si ya han solucionado el tema de los tirones en marchas bajas, que la euro 4 tenia muchos problemas y habia que tunear la centralita para que se quitasen. Tambien si sigue entrando agua por el asiento y las cosas que pasaban con las primeras. Muchas gracias

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Hola. Pues las que conozco son la mía y las de un par de amigos que también la tienen. En la mía no he tenido ningún problema hasta la fecha. Ni tirones, ni vibraciones, ni al lavarla. No he notado nada diferente de cualquier otra moto que haya tenido. Vibrar, pues como todas con un motor bicilíndrico. Acelerar, pues todo normal. Con los amigos que la tienen comentan lo mismo que yo. Alguno ha pasado ya de 40.000 km y todo bien. Mira los vídeos de AifonExperience y verás qué viajes hace con ella en pareja. Un saludo!

@kdjotero42p.c.95

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta muchas gracias por la respuesta , he empezado a seguirle y verè sus videos. Es que hay tantas quejas, sobre todo de las primeras que da hasta miedo con todas la competencia que tiene. Gracias otra vez.

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@kdjotero42p.c.95 Un placer. Ya digo. Yo hasta ahora no tengo queja. Si acaso la única es que no le pusieran termómetro de temperatura ambiente. Por lo demás muy contento con la moto.

@baldomeromayacortes9942

Жыл бұрын

Yo la e comprado ala espera de la matrícula es la 500c.v más perfecta ke e visto la más económica en todos los sentidos aunke me a costado 8.000€ con maletas o sea ke no es barata pero es una pasada de moto un motor super duro👍👍

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Enhorabuena! Disfrútala un montón. Coincido contigo en que no es una moto barata. Si que sale ya con un equipamiento que ya quisieran otras, pero barata no es. Yo llevo casi un año con ella y estoy encantado con cómo va. Un saludo!

Hola! Cuál es tu altura? Gracias

@viajaenmotoydisfruta

10 ай бұрын

Hola. Pues exactamente 1,81 En la moto me encuentro cómodo de postura.

La mía es del 2020 y pega unos tirones tremendos , pero te cambio el altimetro por la solucion de la tuya 😂🤣🤣

@viajaenmotoydisfruta

11 ай бұрын

No se si tendría que ver el altímetro o por qué lo quitaron. La mía no da tirones ni hace nada raro, pero cuando la compré y vi que no tenía altímetro no me gustó. Ya se que no sirve de mucho, pero me hacía ilusión 😂

@dionisioyanes4836

11 ай бұрын

@@viajaenmotoydisfruta lo entiendo , pero más desilusión me llevé yo con una moto que me encanta pero falla más que una pistola de mistos , por cortes eléctricos ya me a tirado dos veces al suelo y los tirones ni le cuento . Estoy muy muy desilusionado con la casa

@viajaenmotoydisfruta

11 ай бұрын

Ufff. Conozco esa sensación. Me pasó hace bastantes años con una Kawasaki GPZ 500. La compré nueva y acabé tan aborrecido que al año de tenerla la cambié por una Vespa que aún conservo. Esas motos salieron bien, pero a mi me tocó la mala y ya no he repetido marca porque no me atendieron bien en garantía. Hoy saco un vídeo con esa Vespa en viaje, por cierto. Saludos 😁✌️

Que estatura tienes?

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Pues exactamente 1,81 En la moto me siento a gusto con la forma del depósito y tamaño en general.

Que pesaditos los de la macbor xr5, cada vez que uno se compra una, a decir lo que tiene, lo que le gusta y lo que no, y todos son lo mismo, que aburrimiento!!!

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

Y qué haces? Ves todos los vídeos? 😂

@carlosruizmartinezdemedini3667

Жыл бұрын

@@viajaenmotoydisfruta saltarmelo y disfrutar de mi macbor xr5

@viajaenmotoydisfruta

Жыл бұрын

@@carlosruizmartinezdemedini3667 Bien hecho entonces 😁👍