Review CBR250RR QS-SP 2023

Welcoming my new baby RR, and also explaining that the single seat, windshield and front winglet is different from the old model. Also I explain a bit deeper about the Quickshift and closing with a top speed. Enjoy the video

Пікірлер: 17

  • @mrqueenrose7742
    @mrqueenrose77425 ай бұрын

    Mau tanya itu single seat nya ada yg di rubah" gak soalnya yg saya gak pas padahal ori honda dan untuk cbr250rr 2023

  • @donwiryo

    @donwiryo

    5 ай бұрын

    Gak ada yg dirubah, plek aja kok cuman rada susah ngelepas kunci aja wkwkwk. Pastikan modelnya sama seperti yg di konten saya ini

  • @OdesManoppo
    @OdesManoppo8 ай бұрын

    Makk masuk tipi

  • @donwiryo

    @donwiryo

    8 ай бұрын

    Tipi abal² wkwkwk

  • @adirahmann
    @adirahmann8 ай бұрын

    Waduh keren om pilihan yg baguss👍👍.Saya juga kalo ada rezeki pengennya ganti dari r25 old ke cbr sp qs 2023. Suka bgt sama striping racing red atau tricolor apalagi katanya body yg sp qs 2023 ini lebih gambot jadi makin berisi ditambah suspensi udh pake showa sff bp. Lagian saya lebih suka karakter tenaga 250cc 2 silinder karena torsinya yg gede di rpm bawah tengah enak buat touring apalagi cbr sp qs 2023 ini 2 silinder paling powerful. Pernah nyoba zx25 kurang suka sm tarikan rpm bawah tengah yg berat. Cocoknya main rpm atas buat ngejar topspeed tpi saya juga orangnya bukan yg gila topspeed banget haha 😁😁 Sehat sukses terus om salam dari bandung🙏🙏

  • @donwiryo

    @donwiryo

    8 ай бұрын

    Gas mas, ga bakal nyesel insyaa-allah beli CBR250RR 2023 keatas

  • @donwiryo

    @donwiryo

    8 ай бұрын

    ZX25R emang karakter low RPM nya paling aneh dari semua motor yg pernah saya coba, bahkan lebih aneh dari bebek 2 tak semacam F1ZR dan Tornado

  • @adirahmann

    @adirahmann

    8 ай бұрын

    @@donwiryo iya rpm bawah tengah berat bgt, kayanya torsinya baru keluar di rpm atas. Saya aja ga sempet nyentuh rpm atas waktu test sekitaran kota soalnya napasnya kepanjangan wkwk belum mendekati redline juga udh keburu ngerem 😄

  • @rahnuputra_adiguna3351
    @rahnuputra_adiguna33516 ай бұрын

    Bang, enakan power nya pake akrapovic slovenia atau pake wrx gp?

  • @donwiryo

    @donwiryo

    6 ай бұрын

    Yakin sama² aja sih mas, ga signifikan banget kok antara knalpot satu dgn yg lain. Malahan inlet diameter itu penting dan banyak di abaikan pengguna. Kalo mesin masih standar pakai saja inlet 50 mm. Nanti kalo udah polish porting perbesar lagi inlet. Kalo udah setting ecu ya perbesar lagi inlet Inlet kebesaran yg ga sesuai settingan/modifikasi mesin malah membuat tenaga kempos.

  • @yuniarwicaksono2877
    @yuniarwicaksono28777 ай бұрын

    Om knalpotnya pake yg inlet berapa? Sama silencer panjangnya berapa cm?

  • @donwiryo

    @donwiryo

    7 ай бұрын

    WRX GP3 K3 inlet 50mm silencer 35cm

  • @yuniarwicaksono2877

    @yuniarwicaksono2877

    7 ай бұрын

    Terimakasih infonya om, sukses selalu 🙏​@@donwiryo

  • @alfarisi_mehmed
    @alfarisi_mehmed8 ай бұрын

    Cbr nya kena harga brp om

  • @donwiryo

    @donwiryo

    8 ай бұрын

    Hampir 86 juta karena di Timika, Papua

  • @rakaatmanegara
    @rakaatmanegara7 ай бұрын

    Buat sy aja zero gravity nya

  • @donwiryo

    @donwiryo

    7 ай бұрын

    Itu diambil Bima, ko ambil winglet karbon saja

Келесі