🛎 Infelizmente o amigo Mauro Celso faleceu e quem vai passar a fornecer o aparelho no lugar dele vai ser um parceiro que trabalhava em conjunto com o Mauro, o Maiko Hidrogênio, clique no link e chame ele no Watts App para fazer um orçamento: edycarvproducoes.com ➡ Compressor De Ar Automotivo, Cav 150, 12 V Ou 127 V~ A 220 V~ Bivolt Automático, Vonder: amzn.to/3WYJnqo

Desculpa meu parceiro, mais quando você falou pra manter o carro em até dois mil giros já acabou pra mim. Testa o aparelho em condições normais dirigindo igual gente

@brunoalmeida7687

10 ай бұрын

Tem que dirigir como se tivesse pé de chumbo Pq se for pra ter economia assim até 2 mil giro mas antes nem usar o aparelho né....

@fernandomendes1808

10 ай бұрын

Esse youtuber não passa credibilidade .. andou o video todo em ponto morto ( na banguela ) kkkk

@meucorsadetododia

10 ай бұрын

O cara não sabe que o carro dele não tem carburador, é injeção eletrônica? O carro estando em ponto morto consome combustível, pois a injeção vai entender que o carro está parado, já no caso do carro engrenado a injeção entende que o carro está em movimento, se não está pisando no acelerador ela corta o combustível, não tem consumo. O que faz gastar combustível é não passar as marchas no giro correto do motor, não tem nada a ver com o giro mais elevado em marchas mais elevadas, tanto é que na estrada o carro fica mais econômico com os vidros fechados por conta do arrasto do ar.

@esequielrengelramos6363

7 ай бұрын

Infelizmente o cara qr fzr economia no pé, e não que o hidrogênio deixe econômico.

@douglassdsouza

4 ай бұрын

Pois é kkk e os 3 cilindros, que no manual de alguns pede no mínimo 2600rpm. O povo que acredita nisso joga dinheiro fora kkk

Comprei o kit com as ultimas atualizações e fiz minha primeira viagem. Consegui fazer 15,1 km/l na Idea Adventure 1.8 16v. Eu ja consegui poucas vezes até 14 km/l, mas o normal era em torno de 13. O motor roda bem liso, e valeu à pena. Na cidade, consegui mais de 10,5 o que tambem é interessante, pois esse motor bebe bem na cidade (8 no máximo).

@figueiredoigor88

7 ай бұрын

Pra mim isso que tem validade, alguém testar na prática e falar com experiência própria de uso

@Aleraul

3 ай бұрын

E consigo instalar em um.del rey 1989

Teste fora dos padrões reais com um carro já econômico fica difícil de confiar nos resultados. Fãs com um GM 2.0 8v ou o 2.2 16v, sem desligar pq ai já é demais..

O vídeo tá com explicação bacana!!! O intuito foi demonstrar como extrair o máximo de economia possível! Alguns irão dirigir assim, outros de modo diferente! Eu também costumo dirigir com o mínimo de rotações possíveis do motor "dentro dos limites" para extrair maior economia possível! Só não desligo em semáforos porque por aqui onde eu trafégo, os semáforos não passam mais q 1 minuto fechado!

Como um cara faz um vídeo andando em neutro ? Já foi comprovado que andar de neutro gasta mais combustível do que engatado. Pior que tem gente que está começando agora e pode ser influenciado por você. Se for preciso frear bruscamente o freio vai sobreaquecer e demorar mais pra parar. Slk

@jorgeantoniovieira47

3 ай бұрын

Pze. Andar em neutro, é proibido.

Só acho que poderiam testar em alguns veículos antes de começar a vender em massa. Ate mesmo a preço de custo do produto em troca de teste. Ai sim depois vender. Eu acredito no produto dele. Assim que poder vou comprar.

Excelentes dicas meu amigo. Como sempre muito bem destacado o assunto do kit de hidrogênio

Bom pessoal,deixa eu deixar aqui também meu comentário sobre o kit.Eu adquiri e confesso que fiquei com muito medo do investimento,eu instalei e comecei a usar,o meu carro e um 3008thp 1.6 gerar hidrogênio gera sim mais não consegui ainda fazer o teste correto pra ver se estou tendo economia, mais quanto ao comportamento do carro não teve nenhuma não acendeu luz de injeção,sai sim água pelo escapamento mais a economia não percebi ainda mais vou fazer o teste e volto aqui pra compartilhar a experiência Quanto ao Mauro ele não te deixa falando sozinho não,da toda assistência

@henriquehanwk

4 ай бұрын

Eaiii??? Economizou?

@wolfx4448

2 ай бұрын

??

@cassiosouza4461

Ай бұрын

?

Inventaram esse aparelho aqui na minha cidade já faz mais de 45 anos e não foi pra frente,tudo ilusão, carro é a gasolina,lo resto é só expiculacão.

@leonardobelmonte3371

11 ай бұрын

Eu nem tinha nascido a 45 anos , as coisas mudam e se atualizam

Se está na linha de combustível. como 2 bar vence 3,5 bar da bomba de combustível?!

@Aleraul

3 ай бұрын

Isso com certeza deve ter que ser instalado depois da bomba antes do desborbulhador!

@silvioguilherme

3 ай бұрын

@@Aleraul foi retorica man! Não vence. Estava na linha de combustível. So outra linha com 2 bar.

@paredesmotobecane

Ай бұрын

O que me faz mais confusão é que a gasolina é um líquido e o hidrogenio é um gas 🤔 e "mistura" tudo no circuito de combustível🤔

@silvioguilherme

Ай бұрын

@@paredesmotobecane mano, na minha opinião e experiência é mentira. Ex. Vc coloca um peso mais leve empurrar o mais pesado. É isso q ele disse. Eu não confio em ninguém de influenciador. A mistura seria o de menos se tivesse a mesma pressão.

@paredesmotobecane

Ай бұрын

Seria muito mais coerente se ele direcionasse o hidrogenio diretamente para a admissão...

Parabéns pelo vídeo meu amigo

Creio que é isso mesmo. Precisa reduzir usa o freio motor, se não desengrena.

Top. Bem explicado. Agora falta só um vídeo viajando.

Cara... Cientificamente NÃO tem como isso daí funcionar sem remapear a injeção. O mapa da injeção determina um tempo mínimo de injeção (tempo de abertura dos bicos). Mesmo que o hidrogênio seja misturado na gasolina, o calculador de injeção vai chegar no tempo mínimo de injeção e não vai reduzir menos que isso.

Top vou comprar o meu, obrigado amigo

Cara vc é meio neurótico com carro para economizar combustível KKKKKKKKK, eu penso assim se o aparelho funcionasse mesmo tinha q ter economia de qualquer jeito independente da tocada, agora o jeito q vc anda aí no meu carro vc faz 20 brincando, pra mim isso ai é furada o jeito que vc anda vc é aqueles cara que atrapalha o transito andando devagar pow

@rogerioroda4266

11 ай бұрын

é verdade desde 1990 já eu já fazia hidrogenio mas gera muito pouco nem um motor de moto funciona kkk agora para fazer uma bomba poderoza é muito bom um balão de festa pequeno q não tem capacidade nenhuma de pressão se vc encher ela e colocar fogo é uma explosão 💥 💥 enorme q pode matar uma pessoa imagine pressurizar um botijão de 4 bar o cara explode um quarteirão kkk com pouco gás hidrogenio misturado com oxgénio pressurizado uma faisca é uma explosão muito violenta eu posso falar e comprovar isso é risco de vida

Uma dúvida, a economia aparece no computador de bordo de todos os carros ou em alguns só fazendo o teste de bomba no posto, pois acho que a central de alguns carros não lê o hidrogenio né?

cheva qual a quantidade de Bar e a amperagem pra um prisma 1.0 2019 eu a dequeri um dó hibiratan.mais não deu resultado até agora

@enoisdecheva

6 ай бұрын

Recomendo você fazer um reset na central do teu carro e começar do zero, após resetar, você coloca em 1 amper e vai subindo até encontrar o melhor ponto, nunca passe de 2 amper. O aparelho fica de 2 a 3 bar de pressão pra linha puxar o hidrogênio.

Só de falar em 4 bar,já me conquistou, hoje já passei em três...iiiiihuuu🍺🍻

@jeanpierresantos2014

11 ай бұрын

Kkkkkkk… bom demais!!!🧀🫒🍺

@sergioluizvianademedeiros6362

10 ай бұрын

😂😂😂

@sergioborgesokara801

5 ай бұрын

Boa Essa do Bar Poderia Ser 5 Bar

@sergioborgesokara801

5 ай бұрын

Kkkkkkk

25:19 isso pode ser adotado pelos caminhoneiros mais novos na minha cidade eles acelaram pouco antes das elevações. Uso esse macetes da marcha quando to dentro da cidade vizinhas

boa tarde , pela sua opinião qual e o e o melhor kit ( meu veiculo Duster 16/12 v

Muito show meu amigo, parabéns pelo trabalho

Sou escrito do canal. E como sempre a gente da muita risada dos conteúdos. Agora ficou a dúvida esse vídeo é pra rir tbm 😂😂😂😂 Prefiro kit turbo no lugar do kit marmelada. Tem dó kkk

@enoisdecheva

5 ай бұрын

Cada um com suas preferências, mas pode apostar que é muito mais gente que prefere economizar.

Energia não se cria, se transforma.

Quer enconomia compra uma bicicleta kkkkk aí ai, nem bicicleta meu amigo até bike da gasto kkk

E muita gente ignorante sem informação basica.😮 Vai la compra e se arrenpenda quando alternador fritar ou bateria ferver. Compra quem quer me interessei mas oesquiser meuito antes de compra e nao compensa o gasto do resto

Eu estou seguindo você no seu canal para saber mais do kit de hidrogênio

O estranho é que todos os que sabem como funciona a eletrólise fala que nao compensa por que pra gerar uma minima quantidade de hidrogênio através da eletrólise vc gasta uma enorme quantidade de energia (corrente)🤷🏼‍♂️

@leonardovictor903

25 күн бұрын

Se compensasse, as próprias montadoras usavam 😂

Cara compra um ônix modelo novo motor 3 cilindros, carro faz 24 km com litro de gasolina na estrada e na cidade faz 18 km, andando normal. Tenho um e comprovo, pode pesquisar aqui no KZread tem um canal que mostra.

@gilkalazans5418

8 ай бұрын

Esqueci de mencionar, original de fábrica, ônix 2020 motor aspirado de 3 cilindros.

@IronMilhomem

3 ай бұрын

Além de ser 3 cilindro não aceita retifica e com correia banhada a óleo.. Bucha pura.. É economia por pouco tempo

Esse fiesta e igual o meu faz 8.50 na cidade e 10.50 na estrada a 120 ar ligado

@enoisdecheva

7 ай бұрын

Você roda na Gasolina ou Álcool?

É normal o Hidrogênio vazar, até em cilindros de inox que é o apropriado para armazenar ele ainda vaza...

É nois!

O meu aparelho não tem o manômetro, coloquei há vinte dias em Recife com o Ubiratan, sócio do Mauro, estou fazendo 16-17 km/l de gasolina na cidade com meu Ford Ka 1.5 que está com 98 mil km rodados, eu fazia 12 km antes do aparelho, ainda estou em fase de regulagem e adaptação, a expectativa é de 18 km na cidade e uns 25 km/l na estrada, eu gostei muito, ainda tem a diferença dos gases expelidos pelo carro, não tem cheiro de absolutamente nada! 👏👏👏👏

@evertonleite4836

11 ай бұрын

quanto ficou o serviço ?

@jeanpierresantos2014

11 ай бұрын

@@evertonleite4836 ficou em 2.000 reais

@claytonhenrique3644

11 ай бұрын

Bom dia irmão sou de Recife poderia me passar o contato de onde vc instalou

@suspeito81

10 ай бұрын

Diz aí quanto gasta com energia elétrica pra gerar Hidrogênio a partir da eletrólise da água. Isso vcs não contam né. Mau caráter

@jeanpierresantos2014

10 ай бұрын

@@suspeito81 meu aparelho funciona com 2 amperes, é menos que o som original do carro. E deixe de ser idiota, eu não vendo o equipamento, apenas adquiri um pro meu carro e estou dando meu testemunho, seu xarope vencido.

Meu amigo assisto as vezes seu canal, acho muito bacana os compilados que vc faz, sobre este video em si eu não sou hater, não sou engenheiro mecânico, mas pesquisei muito em vários canais e sinceramente esta questão de andar com este gerador de moléculas de hidrogênio não se mostrou em nada eficiente e sem contar o esforço da bateria em manter a voltagem para que sempre cai muito fazendo assim o desgaste prematuro e dano a bateria pelo esforço exigido, causando também um esforço demasiado ao alternador, enfim este sistema mostra mais malefícios que beneficios ao veículo, eu não usaria este produto mas não vou criticar quem usa mesmo que seja uma espécie de placebo, se a pessoa acha que valha a pena é de cada um.

Fui muito bem eu dirijo asim também gosto muito de dar uma Banguela como disse o ditado

O motorista tem que se integrar ao carro. Fazer parte do objeto.

minha ecosport motor zetec rocam 1.6 ano 2011 faz 20 KM POR LITROS de combustivel apena analizar os sistema de entrada com apena um arribite

@enoisdecheva

5 ай бұрын

Desculpa meu amigo, mas uma ecosport fazer isso eu nunca vi falar!

@bryanvideoss

Ай бұрын

Kkkkkkkkkkk

Boas prezados, antes de qualquer coisa sou apreciador de seus conteudos.. mas para uma correta aferição de economia de combustivel séria necessario que o teste com gasolina seguisse os mesmos criterios usados neste, desligar motor no semafaro etc...... Eu como realista se tiver que ter todo esse trabalho, vou de gasolina e alcool....

Com o valor desse kit se colocar tudo de combustível acho que rodo por 2 anos em meu carro,so uso em alguns momentos meu veiculo então nao compensa pra min.

@enoisdecheva

11 ай бұрын

Então não compensa mesmo.

Com esse marcador de pressão na frente, só faltou pintar de amarelo para virar um minion kkkkkkkkkkkkkk

se o projetista tivesse instalado um simples pressostato no equipamento não teria tanto desperdicio de energia e não teria esse "vazamento" de H2 dentro do carro...

É aí que tá O pastor fala ,acredita quem quer .

Esse tipo de condução é mais econômica possível, as pessoas não fazem isso, porque simplesmente não se tem mais tempo, e muito menos paciência, e em muitos casos a depender da cidade é praticamente inviável esse tipo de condução. A média deve ser feita, bate chave sai, motor frio e vai indo de boa.. motor quente, zerando o CB vai com certeza dar uma média muito melhor.. nesse caso do hidrogênio deve ser feito umas 3x médias aleatoriamente, marcando 100km e reabastecendo, e obviamente conferindo na ponta da caneta.

@andrealves9786

11 ай бұрын

Tenho um Fiesta 1.3 igual ao dele, e na estrada de boa faz 18km/lt sem H² !! quer mais que isso ?, só à pé !! kkkkk

K.O Melhor Colocar o Kit GNV 5° Geração Bem + Seguro

@enoisdecheva

5 ай бұрын

Em termos de segurança nunca que o GNV é mais seguro que esse Kit de hidrogênio.

O Canal High Torque fez um teste de consumo e potência no dinamômetro e o resultado não deu bom, pelo contrário aumentou o consumo, acendia luz da injeção, pois o motor não interpretava essa mistura estranha de combustível. Como diria Carl Sagan "Alegações extraordinárias exigem evidências extraordinárias"

@brenomendes565

10 ай бұрын

A grande maioria melhora

@12345rosin12345

10 ай бұрын

​@@brenomendes565melhora é? E de onde vem a energia mágica desse hidrogênio gerado? De Hogwarts? Amigo, não existe transformação de energia perfeita, é gerar hidrogênio você já tá perdendo energia, aí você vai queimar esse hidrogênio, perde mais energia, aí ainda vai usar a própria energia já perdida contida no pouco de hidrogênio gerado pra carregar a bateria, com grandes perdas de energia...

@jeanpierresantos2014

10 ай бұрын

Meu ford Ka 1.5 me dava entre 17 e 18 km/l na estrada andando na casquinha, 80 km/h, com esse aparelho estou fazendo 18 km/l na cidade e já cheguei a 23.4 km/l rodando na estrada, pra mim que sou viajante e queimar gasolina faz parte do meu negócio, isso me pareceu bem extraordinário.

Com este teste realizado ,não adiantou nada o kit economia . Ou é, ou não é .

Dirigir tao preocupado assim com consumo e melhor ir de bicicleta kkk

Sou inscrito no seu canal e fã de seus vídeos, mas perdoe-me 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Esse vídeo foi top 😂😂😂😂😂😂😂

Eu tenho uma.spim automatico 2013...consumo dela no etanol 4 a 5.5 ...cara...fico com medo de não resolver meu problema..rss

@raulv.f7477

10 ай бұрын

GM é outro nível. eu faço de 4.6 a 7.8 depende do dia (pé) monza 2.0 e certeza que desligar o motor no sinal ou rodar no neutro vai dar dor de cabeça logo logo. tô fora!

@raulv.f7477

10 ай бұрын

estrada fica: 140km/h > 10km/L e 12,8km/L até 110km/h. leve com calibragem pneus alta sem ladeira 12,5km/l a 120km/h. Modelo EFI a G.

@Aleraul

3 ай бұрын

Eu consigo fazer 7.300 no Del Rey 1.6 glx 1989 em estrada de chão com giro entre 1500 a 2000 no momento da cambiagem.

Mano não sou perito nem sei se o cara do vídeo tá zuando mais desliga no semáforo acelera até 2 mil até meu carro faz a média que ele tá fazendo e é um civic manco 1.7 , cara pode até ser que esse produto funcione, mais da forma que ele monstrou no vídeo não compensa o investimento pois o desgaste da bater e do motor de arranque de ficar dando na partida toda hora já não compensa pelo valor de reparo por estragar mais rápido. Não estou criticando o vídeo mais acho que isso é enganar as pessoas mais leigas pois os carros com a função start stop fazem isso que ele tá encimando a fazer ( só que usam baterias especiais e também motores de arranque preparados para isso) acho que seria besteira colocar um produto que economiza combustível mais danifica outros componentes, pois como ele falou no vídeo o motor não foi danificado por ele ter rodado um ano com esse aparelho mais ele não falou nada dos periféricos do motor como motro de arranque bateria e nem se não tem perigo pois o hidrogênio é um combustível e se ouvir uma centelha no tbi do carro se pode explodir assim como com outros combustíveis como o gás natural. Acho que é uma tecnologia a ser estudada assim como a Toyota que usa hidrogênio para gelar eletricidade para o motor elétrico que eles tem. Desde já não quero criticar mais antes de comprar avaliem bem e procurem mais informações pois nesse vídeo realmente não achei que ajuda na economia. Minha opinião de bosta de quem não tem embasamento nenhum

É nois de cheva.

Bom dia amigos! Sou motorista profissional há 49 anos e quando comecei a dirigir fui fazer curso de mecânica e elétrica de automóveis para não ficar má mão. Jamais drecomendaria a qualquer um ficar desligando o carro em sinais e deixando em neutro em troca de uma suposta economia de combustível. Tal procedimento vai gerar outros custos desnutrição do carro. O motor de arranque dá uma puxada muito forte na bateria do seu carro a cada vez que tem de ligar de novo. Você vai comprometer a bateria e motor de arranque terror desgaste. Também não é recomendável ficar acionando o sistema de freios com o carro no neutro. Isso não é recomendado pelo fabricante e reduz as condições de segurança do carro. Lamento, mas recomendo que reflitam sobre esses procedimentos em troca de "economia"!

Qual a link onde comprou a gerador de hidrogênio?

@enoisdecheva

11 ай бұрын

Contato na descrição do vídeo.

Boa noite campeão como fazer pra comprar este aparelho

Gostaria de saber o telefone de quem vende o kit de hidrogênio do kit que você tá postando o modelo mais novo passa o contato da o pessoa que tem gente vendendo mais barata na internet mas é golpe

23:02 no máximo 3min com carro ligado em tempo mórbido.

Você tem algum vídeo mostrando a instalação do equipamento?

@enoisdecheva

8 ай бұрын

Sim, a instalação do modelo antigo serve perfeitamente para esse: kzread.info/dash/bejne/gJuAl5uzkdy0YbA.html

O joven o carro quando voce tiara o pe do acelerador ele para de gastar combustible e no neutro ele gasta menos más hasta. E ai?

@enoisdecheva

7 ай бұрын

Existe uma diferença ai, se você tira o pé com uma marcha leve engatada o carro reduz até parar! Tem momentos que não quero parar e sim rodar o máximo possível consumindo somente o que a lenta do carro consome que é 0,27 ml por segundo! E ai?

Nem os próprios fabricante o tal produto me convenceu até hj que isso funciona , quem dira vc 😂😂😂😂😂 . Isso é papo fiado ja foi comprovado

Cara, seu carro ta jogando água pelo escapamento? é combustível ruim ou junta do cabeçote, outra, o carro engatado quando não acelera a injeção eletrônica corta o combustível, já em neutro ela entende que está em marcha lenta e continua consumindo, fora que vc perde o freio motor. É rezar pra não acontecer um acidente. Fora o detalhe que ao desligar e ligar o carro vc antecipa o desgaste do motor de partida e a vida útil da bateria, pois a mesma não é apropriada pra isso.

onde posso compra?

Bomba H. Dependendo do tamanho do carro, metade da cidade voa.

@djalmaferreira1530

10 ай бұрын

De onde tirou isso ? Este quit não produz suficiente nem pra matar barata Projeto manco e ineficiente

Jovem uma informação o gerador de hidrogênio e ligado diretamente na energia do carro?

@enoisdecheva

8 ай бұрын

Um fio positivo direto da bateria e um pós chave da bomba de combustível.

Eu quero um desses.

Testei um kit desse na Italia no Jeep Tj 4.0...resultado 0. Não funciona.

Opa boa noite conseguiria colocar em uma tucson 2.0

@enoisdecheva

6 ай бұрын

Sugiro trocar uma ideia com o fabricante: ☎️ Solicite seu orçamento com o Maiko Hidrogênio: wa.me/qr/BJB3GAVISGHTC1 ou no número: (16) 99607-2265

Como faço pra falar com Mauro Celso?

Placebo. Infelizmente a física e a matemática não deixam isso funcionar. O hidrogênio é o melhor combustível do mundo, mas para obter ele através da eletrólise o consumo de energia é maior do que o resultado final. E também não precisa ser lá muito inteligente, me explica qual lei da física permite que você gastando energia tenha economia? Daqui a pouco vão inventar o motocontínuo e alguém vai acreditar que funciona. Usando qualquer carro no modo economia qualquer motorista consegue médias muito melhores e isso é óbvio. Uma vez consegui fazer 12km/l na minha F250 6 cilindros com bicos de alta vasão bomba aberta e com 1 tonelada na caçamba.... Andando na 101 em trecho todo plano a 80km/h sem passar de 1500rpm e nem tinha o milagroso kit hidrogênio.

@enoisdecheva

8 ай бұрын

Meu amigo esse argumento já foi faz tempo. Quero alguém que explique como esse aparelho está dando resultado no meu carro. Faz mais de ano que utilizo e até agora nenhum problema no alternador do carro.

@aaronbinner

8 ай бұрын

Mas eu já expliquei, efeito placebo 😂😂😂 tira tudo essa coisa aí e experimenta dirigir o carro no modo econômico que você vai fazer a mesma média, provavelmente um pouco superior porque o negócio vai estar desligado. Cara, não é meu argumento. É uma lei da termodinâmica.

@aaronbinner

8 ай бұрын

Pensa um pouco, você está usando um motor térmico que usa gasolina para funcionar. Tem uma eficiência energética na ordem de 20% o resto do combustível vira atrito, calor, barulho. Esse motor vira um alternador que converte movimento em energia elétrica, toda conversão de energia tem perda (lembra da lei da física que citei?) Depois pega essa energia e faz eletrólise que já é bem conhecida e estudada. E depois de todas essas conversões tem um resultado positivo? Experimente carregar bem a bateria do seu carro e tire uma média sem a correia do alternador. Vai dar um resultado superior. É só lógica. Consumo de combustível em um carro envolve muitos fatores, um jogo de pneus finos com 50 libras de ar vai te dar mais resultado pois reduz o atrito com o solo... E por aí vai inúmeros fatores

@aaronbinner

8 ай бұрын

​​@@enoisdechevae para finalizar, no próprio vídeo você explica que durante o funcionamento você trabalha entre 2 a 3 bar de pressão no "dispositivo" que está ligado na linha de combustível. Agora me explique, a linha de combustível de um carro injetado trabalha com pelo menos 3.5bar de pressão, como que algo de menor pressão vai se sobrepor a essa linha de 3.5 bar? Fora que um bico injetor foi feito para trabalhar com determinada pressão hidráulica, não é um solenóide pneumático para funcionar com ar comprimido. Com esse sistema descrito, o hidrogênio que foi gerado nessa geringonça nunca sequer chegou ao seu motor.

@thiagovcunhapel

6 ай бұрын

Na verdade tem explicação, na eletrolise tu vai gastar mais energia do que realmente obtém, no entanto a energia que tu ta gastando é a eletrica, que esta sendo obitida da energia cinética no movimento do carro, dessa forma em teoria...pode sim se conseguir alguma economia convertendo essa energia cinetica diretamente no motor e nao apenas para carregar a bateria...como se é feito hoje em dia. No entanto... acho que se essa soma toda for positiva...deve ser muito pouco..e dependendo do valor do kit..nao compensa.

Com este video eu deixei dse seguir o canal...

@enoisdecheva

7 ай бұрын

Wé não era só deixar de seguir? Precisava avisar? Esse é o tipo de inscrito que não agrega, pois o canal é muito mais do 1 conteúdo apenas. Mas desejo tudo de bom pra você! Abraço!

disseram que quando joga no neutro gasta mais combustivel...

@enoisdecheva

6 ай бұрын

Isso depende do uso, se você está descendo e lá no final você vai acelerar, usa neutro. Quando no final dessa descida você tem que parar usa freio a motor.

Se vc empurrar fica bem mais econômico 😂😂😂

@enoisdecheva

5 ай бұрын

Quer que eu empurre pra você?

E como fica a VASÃO dos bicos ?, um carro 3.0 teria que andar com bicos de um carro 1.0..!!

@marcodahlem5767

6 ай бұрын

Não, a injeção só vai diminuir o tempo de injeção e pronto

Poderia fazer um vídeo como instalar o aparelho

🤖

quase fico surdo com fone

Onde comprar esse equipamento

@enoisdecheva

7 ай бұрын

🛎️ Maiko Hidrogênio, clique no link e chame ele no Watts App para fazer um orçamento: wa.me/qr/BJB3GAVISGHTC1

Cadê o linck para compra

@enoisdecheva

5 ай бұрын

Aqui: edycarvproducoes.com

Escapamento tbm detona mais rápido, como tbm acontece no GNV, e tem que ver cabeçote e bloco do motor para ver se está corroendo, devido água. Por norma da ANP, gasolina comum e aditivada tem 27° de álcool anidro, sendo 5% de água. Já gasolina mais cara, como: Podium, V-Power Racing, tem 25°de álcool anidro, sendo 5% de água. O etanol tem 8% de água.Até a junta do cabeçote é mais grossa dos FLEX, portanto pode sim usar etanol. Que eu saiba, nenhuma revisão eles verificam cabeçote e bloco do motor. OBS: Tenho 25 anos de experiência com manutenção de carro, já fui, taxista, vendedor de GNV, responsável pelas viaturas do sistema prisional de MG, por 5 anos, tenho cadastro na UBER desde 2015, sou estudante de direito e um dia serei juiz estadual Em Nome do Senhor Jesus Cristo!

@enoisdecheva

5 ай бұрын

Você acredita que os postos obedecem a norma? Quantos carros a gasolina que sai água no scape...

@luizgustavodepinhotavares8680

5 ай бұрын

@@enoisdecheva Nos meu 26 anos abastecendo carros nos postos de bandeira conhecida e nunca saiu água no escapamento quando coloquei gasolina aditivada.Por norma da ANP, gasolina comum e aditivada tem 27° de álcool anidro, sendo 5% de água. Já gasolina mais cara, como: Podium, V-Power Racing, tem 25°de álcool anidro, sendo 5% de água. O etanol tem 8% de água.Até a junta do cabeçote é mais grossa dos FLEX, portanto pode sim usar etanol.

Nitro na gasolina ⛽⛽⛽

Me vende um desse cara

Com esse "N", acabou! Faça um teste numa direção real. Imagina um entregador de serviços nesta tocada? O teu teste está top mas, não corresponde à realidade. Dica de segurança: Nunca utilize o câmbio em "N".

@enoisdecheva

7 ай бұрын

Meu amigo, se o entregador toca diferente ele já tem uma média estabelecida certo? Então coloca uns 30 ou 40% de economia para esse entregador! Eu faço assim para dar mais economia ainda. O Neutro se utiliza em conjunto com o freio a motor, não é errado quando se sabe utilizar.

2000 giros kkkkkk. Qualquer um dirigindo feito uma véia vai fazer um consumo bom no carro. Faz um teste que nem gente.

@enoisdecheva

7 ай бұрын

Para rapaz, se você quer economia vai dirigir como? Igual Dominic Tolete dos Velozes e Furiosos?

Mano quem desliga o carro no semáforo ??? Povo que compra carro com start stop a primeira coisa é desliga isso!! Faz um vídeo andando igual todas as pessoas do mundo anda!!

@enoisdecheva

7 ай бұрын

Como você consegue saber como todas as pessoas do mundo andam? 🤔

Cara. Fala a verdade pra nós... Vc é o mesmo do canal PL né ?

Valeu a intenção. Mas esse teste foi feito todo errado. Nem deu pra saber se realmente funciona isso ai

Daqui a 10 anos vc volta e nos conta como foi...

@enoisdecheva

8 ай бұрын

Espero que daqui 10 anos esteja saindo de fábrica alguma coisa que tenhamos condições de comprar. Até lá vamos nos virando como da.

Meu deus. Está gastando energia elétrica pra gerar Hidrogênio pra depois usar esse Hidrogênio na combustão junto com a gasolina/álcool. Gerando assim uma "economia" de 10 a 20% no consumo de combustível. Depois a conta de energia elétrica teve aumento de 200% e ainda acha que está "economizando" Nego é muito mau caráter. Puro charlatanismo

@raulv.f7477

10 ай бұрын

Acho q entendi

Picaretagem cara tá qrendo é vender, tá até empurrando o calibrador 😂😂😂

Ta na cara que não ia dar certo , o cara k inventou ninguém viu o sucesso dele,, O cara sumiu ou sumiram com ele, para com isso o Nilton Carvalho , vai te deixar careca

Hidrogênio danado !Tem sobrando e em toda parte ,e não conseguem desenvolver um meio dinâmico para seu uso .

Vixi gastou um tanque para encher o reservatório do hidrogênio

Economia de banguela?

Se desligar o carro e empurrar o carro, aí faz mais por litro.

@enoisdecheva

7 ай бұрын

Se não comprar carro também faz muito mais e o trânsito não estaria o inferno que está hoje!

Patetico ! pessoal procurar se informar, motor caburado sim usa banguela (andar no neutro), e devemos lembrar que andar desengrenado é perigoso, se essa tranqueira fosse boa montadora já tinha adotado !

Tá ganhando quanto pra pra falar essas coisas? Mano Se é pra gerar economia A maneira de dirigir pouco importa Não vejo vantagem nesse kit não.... Se for pra dirigir com menos de 2 mil giros Prefiro nem gastar com esse aparelho E manter original

Me vende esse Chevette

😂😂😂😂😂😂 O computador de borbo faz a média com motor ligado, seja parado ou em movimento. Mas pro hidrogênio não pode considerar o tempo do motor ligado e carro parado pra média. Assim fica fácil dizer que economiza combustível né bagua. Se fizer isso com gasolina e álcool, considerar somente com carro em movimento, vai dar média alta. Quanta mentirada desses charlatão

😂😂😂😂😂😂😂😂desculpa aí se que você e zueira e não vai ficar com raiva de mim 😂😂😂😂😂👍🏾🫱🏻‍🫲🏽

Na verdade vc faz os videos mais não mostra a real se o aparelho é economico ou não ( raras vezes esse aparelho esteve instalado no seu carro) e nesse video que vc gravou vc andou o tempo todo com o carro na banguela ( ponto morto ) vê que chega a ser ridiculo ai vc entra na garagem fala que carro fez 16 / por litro .. sinto mto vc não passa credibilidade