【REV講重點】Kia Niro EV 第二代只有大電版首批最快10月收車同級對手都唔少

Автокөліктер мен көлік құралдары

Kia推出第二代Niro中小型SUV，香港代理只引入電動版Niro EV（還有PHEV及HEV），今代亦不再分細電、大電版，電量（64.8kWh）、驅動模式（前驅）、性能（150kW）劃一，用家只需要考慮買定唔買。Kia Niro EV的重點在片中詳細提及，一換一價錢約$37萬，面對價錢差不多的Tesla Model Y SR，它有沒有優勝之處呢？
--------------------
#revchannel #kia #niro #niroev
--------------------
REV Facebook： revchannelhk
REV IG： revchannelhk
--------------------
主持人IG
Edmond： edmondlau.rev
龍Sir： hingcheunglung
姚子浩｜阿符： yiu_tszho

Пікірлер: 108

@REVChannelhk Жыл бұрын
你會揀Niro EV定Model Y？
@tobiascheung1694
Жыл бұрын
Ioniq 5🤣
@VSL_babyface
Жыл бұрын
@@tobiascheung1694 同意😂😂
@alanlam23
Жыл бұрын
Niro ev
@keigowong117ify
Жыл бұрын
EV6 得唔得呀？
@gjgsa52
Жыл бұрын
Model Y
@cheungwa7189 Жыл бұрын
呀符講得詳盡，细心，到位，明白晒，Thx
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
多謝😆
@user-jk7bc8tm5v Жыл бұрын
又黎個個台一齊出同一條片，REV簡而精👍阿呼剃返蘇靚仔d
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
🤣🤣今晚剃
@cancelledchannel602 Жыл бұрын
今代設計有啲激進，未必接受到😂 不過韓國車都慢慢改進緊，至少EV6同Ioniq 5都有好大進步
@zegzbrutal Жыл бұрын
縮水Sorento ev🤪🤪🤪🤪🤪 不過model y大一個碼，niro係同 ATTO3, MG ZS比就差唔多。另外我見外國有人裝額外的電子錶板係Tesla mY/m3軚盤前，睇落唔錯。Rev有冇機會去試
@halechoi4786 Жыл бұрын
我一直都很喜歡看你們的影片，希望你們可以繼續努力拍片，順便提提你們到10萬訂閲時，記得申請剔，如果到時，比人盜片時也有保障，當然我不希望發生。
@REVChannelhk
Жыл бұрын
多謝你提醒🙏🏻
@lam126 Жыл бұрын
今代Niro 真係唔錯，仲要唔貴
@TimothyYNWA Жыл бұрын
真係貴左D 衣口價 , 好多人會簡返Y , 同埋中間個MODE 堅唔岩比例~ 好奇怪好多粗邊 , 不過後座全平真係抵讚
@tyt03538 Жыл бұрын
nice video!!!
@lanekc7222 Жыл бұрын
搞得掂差電先可以考慮TESLA以外既電車.....差電麻煩,架車幾平幾好都冇用
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
都係，買電動車之前真係諗清楚將來點叉電先，唔好衝動消費
@alfag7170 Жыл бұрын
niro的外观我觉得比sportage更科幻，設計更激進，某些用家未必接受到。。我自己就揀ev6喇
@hiufunglam5742 Жыл бұрын
多謝！
@edmondlau9773
Жыл бұрын
多謝你 Hiu Fung Lam🙏🏻
@moanswer8679 Жыл бұрын
我覺得你今次講得幾好, 有好多訊息帶出！👍 前幾日喺西貢烈士碑見到你,忘記同你打招呼😅
@REVChannelhk
Жыл бұрын
多謝
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
哦😆補返同你say hello
@kongshingwan6392 Жыл бұрын
支持 Rev
@REVChannelhk
Жыл бұрын
多謝
@bsum8715 Жыл бұрын
重點全中。不過其實Hyundai/Kia 1.6T 引擎已經做到呢個Power figure, 唔需要上到2.0T, 但香港代理無入
@jacksonwu750 Жыл бұрын
想問kia用磷酸電池定三元
@cliffcheng4111 Жыл бұрын
原廂四條馬牌EcoContact 網上評價衰到一個點, 百幾個樣本佢排到尾十幾
@tony100485 Жыл бұрын
唉，還我10吋Mon，唔要鋼琴面內飾件，咁就完美。個鋼琴面個人真係感受唔到sales 口中既「高級咗」
@chukyle8714 Жыл бұрын
兩樣我都要睇成本
@alanlong1225 Жыл бұрын
部車內籠膠到一個點⋯⋯賣近40萬🤦🏻😂 外國版同ev6 infotainment screen 一樣大。香港個代理🤷🏻‍♂️
@ST-en2qe Жыл бұрын
呀符條錶帶邊到買
@KW124 Жыл бұрын
唯一唔靚係個軚盤, 用返三幅式會好好多
@Fujiwara_Takumi86 Жыл бұрын
韓國車d外型設計我真係接受唔到。。。。 IONIQ 5 同 EV6 除外
@goldmundt2048 Жыл бұрын
Edmond 話齋, 屋企/公司冇得叉電嘅話, 冇得揀😅
@kwan91hk Жыл бұрын
Q for quiet. Pattern upgraded for reduced road noise.
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
👍🏻諗返條胎都算靜
@kwan91hk
Жыл бұрын
@@yiutszho_fu 呢條胎幾啱非tesla ev 用👍🏽
@YK-Chung Жыл бұрын
重點係快啲100K訂閲
@REVChannelhk
Жыл бұрын
承你貴言😊
@YK-Chung
Жыл бұрын
@@REVChannelhk 今年內一定得! 👍
@tears199331 Жыл бұрын
Edmund入左坑？
@tsangpatrick923 Жыл бұрын
C柱好似volvo xc40
@user-rr5qk9vb1q Жыл бұрын
同ev6價錢相差太少不過ev6高兩級
@4L4N.L. Жыл бұрын
Support 💪🏼💪🏼💪🏼
@Bun188822 Жыл бұрын
產地係？！
@YL-ne6kh Жыл бұрын
充電位都係放後面好啲
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
本來我都係咁諗，始終香港車位窄，都係車尾入位好啲但係喺正車頭中間，直入唔駛就叉機方向都係心思。
@NovaRoma3981 Жыл бұрын
對燈咁既樣，不了。
@kakit1992 Жыл бұрын
好好奇究竟 6:45 同 7:39 係咩alarm聲？會唔會係越線提示嘅alarm？🤣🤣🤣
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
踩到線畀Kia先生鬧啊🤣
@keigorjai01 Жыл бұрын
我响美國，四月買咗Nissan Leaf，試過2022年Niro EV，本來我都好鍾意，差D買咗，但因為尾期所以無買到。有諗過等呢部，但第一，趕住要用車等唔到。第二，我見到個一字型軚而卻步。我未揸過一字型嘅軚，感覺會好怪。之後我都有考慮過Bolt EUV，但電池問題，最後我都係卻步。Kona EV我都試過，但因為Chip短缺要食炒價，一部本來三四皮就有交易嘅車，連埋稅出門口要差不多成五皮野。因為我每日返工來回揸成100KM (70Miles），而且公司有免費叉電，所以最後揀咗我唔係十分鍾意嘅Nissan Leaf
@REVChannelhk
Жыл бұрын
你提及的幾款電動車，喺美國都係賣三萬幾美金？
@keigorjai01
Жыл бұрын
@@REVChannelhk 我部Nissan leaf 33000, 加州打稅10%，出埋門只係37000左右。Miro EV 2022年尾期，39900，試完車佢知我有興趣，Sales話MSRP賣比我，我試過部係普通版，Premium 版46000，正如你所講，只係多咗個天窗, 同埋有12吋錶版，同埋人造皮櫈升級至皮櫈。Sales話性能上無分別。我都試過 VW iD.4，佢MSRP(建議零售價)46000，但我試完車，佢話要60000先出到門口，計埋稅啫係66000。超出我預算。我覺得Miro EV同iD.4駕駛感覺九成似。同級數其實最平算係Niro EV。因為chip短缺問題，Kona竟然同Niro EV差唔多價，理應Kona要平過Niro最少15%先啱，所以最後我無揀Kona。Tesla model 3完全無考慮過，因為我住矽谷區，基本上你買咩色都好似的士咁，通街都係，感覺有D差。所以想買D偏少少，能力範圍又負擔到嘅，選擇真係唔多。同埋Tesla今年貴咗好多，上年十月，我有朋友買咗部model Y，只係48000，出埋門口都係53000左右。因為佢响Tesla做，所以送10000蚊 Auto pilot ，係得咁多。但Tesla加咗價後，今年買同一部車，出埋門口要64000喇。我有試埋Mach E，又係差少少就買咗，因為佢只係貴過部Niro EV少少，MSRP48000，食兩千蚊炒價，50000，出埋門口55000左右。但我部車認識唔深，而且兩年隔離WFH後，依家要一星期開始返公司一次。趕住用車，決定唔做白老鼠
@keigorjai01
Жыл бұрын
BOLT EV 同 Bolt EUV都係34000左右，而且唔洗食炒價。但因為1）電池問題，2）佢要八月先開始接受訂購。我四月時趕住用車，佢生產線之前未back to normal，而且未有時間表幾時重新投入生產線
@REVChannelhk
Жыл бұрын
原來美國都要食炒價😅，似乎唔係香港獨有嘅情況
@keigorjai01
Жыл бұрын
@@REVChannelhk係，應該全世界性。連二手車都好似紅酒。D一兩年車齡嘅二手車，走咗兩三萬咪可以賣到同新車MSRP一樣價，仲有價有市。因為D人一定要揸車，但求多過供
@user-rr5qk9vb1q Жыл бұрын
同model y比，車廂邊部靜d?
@REVChannelhk
Жыл бұрын
差唔多，上半身哩部靜少少
@gjgsa52 Жыл бұрын
KIA不了，都係揀番Model Y
@tonychau996 Жыл бұрын
避震比model y是不是軟好多
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
軟啲，行程都長啲
@joerover Жыл бұрын
😉哈！又真係幾貴吓！論外型設計同國產好相近咯... TELSA又話HIGH野前景唔樂觀... 歐洲會更差... 未來國產可能"食住上"都唔定！
@kitchau725 Жыл бұрын
嗰兩個mon真係樣衰到一個點 🤦🏻‍♂️
@pandazho Жыл бұрын
第一次介紹嘅新車點解轉去試重點？
@REVChannelhk
Жыл бұрын
《講重點》係希望以簡便、快捷方法交待了一些新車而已。
@tangtommy2096 Жыл бұрын
車頭充電其實咪要頭入? 香港d 停車場會唔會好麻煩
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
係，除非自己用5米線
@tsuicc123321 Жыл бұрын
唔好偏心試埋BYD同MG先比講啦
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
BYD Edmond同龍Sir試咗，MG就未試過喇
@dido829 Жыл бұрын
我有問題！點解你變咗馬里奧嘅！Mario!
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
兩個cam man嗰日都係咁講🤣
@vitusyu9583 Жыл бұрын
呢個2 tone配搭怪怪哋，好似窮人補衫咁！
@chukyle8714 Жыл бұрын
有冇諗過請人
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
暫時未喎
@sinmartin Жыл бұрын
充電位喺車頭已經乞人憎
@keithshum35 Жыл бұрын
香港代理🙈🙈🙈
@user-kq8ok4lw1m Жыл бұрын
Tesla hater 只係其他車廠既打手如果真係咁多hater又點會周街都係😂
@yiutszho_fu
Жыл бұрын
哈哈，有冇打手我唔知不過喺啲車group都真係唔少人憎Tesla
@user-kq8ok4lw1m
Жыл бұрын
@@yiutszho_fu 我有個朋友幾年前最憎電車加Tesla，宜家換哂電車仲要係Tesla 見親佢都笑9佢又話成世都吾揸電車🙂 仲要懶我地個個換哂電車吾理佢😂搞到佢要換
@zegzbrutal
Жыл бұрын
前tesla 車主，宜家係hater+反 teslun
@user-kq8ok4lw1m
Жыл бұрын
@@zegzbrutal 好似iPhone 同Samsung咁😂 用Samsung 既就屌iPhone 但好少用iPhone 既會屌其他
@jefferylee4516
Жыл бұрын
呢個價真係好難會買佢
@mickeylau1 Жыл бұрын
電車感覺沉悶
@padyyiustanding Жыл бұрын
why not better monitor ?????????
@gary6365 Жыл бұрын
架車感覺好膠
@chukyle8714 Жыл бұрын
兩樣我都要睇成本
@chukyle8714 Жыл бұрын
兩樣我都要睇成本