Das is kein Kundenauftrag sondern eine Hilfe unter Gleichgesinnten. Echt krasser Umbau.

@tillstrodtkoetter331

17 күн бұрын

Das ist der größte drecks umbau der der das gebaut hat gehört in den knast gibt ein tolles Video von der autogesellschaft wo die sich das Auto mal anschauen und der sich als kompletten Fusch entpuppt

@raven1508

17 күн бұрын

@@tillstrodtkoetter331 wusste zu dem Zeitpunkt aber niemand. Nichmal der Besitzer.

@tillstrodtkoetter331

17 күн бұрын

@@raven1508 ja wenn man das wüsste würde man wahrscheinlich anders reagieren

Habe aktuell beruflich sehr viel Stress. Durch euren Livestream habe ich den Entschluss gefasst hier einen Schlussstrich zu ziehen und mir eine neue Stelle zu suchen. Bevor man sich zermürbt, sollte man das tun, was einem Spaß macht. Danke euch.

@samteks125

11 ай бұрын

Hört sich gut an, wird's ne komplette Umorientierung oder einfach nur n Arbeitgeberwechsel?

@der_jonny

11 ай бұрын

@@samteks125 Arbeitgeberwechsel. Bin aktuell in einem Konzern, der aktuell mehr auf seine Aktionäre achtet, als auf seine Mitarbeiter.

@karlheinz6505

11 ай бұрын

Da kann ich dir 100% recht geben denn es gibt nichts schlimmeres als wenn der Traum zum Albtraum wird 😮😮

@samteks125

11 ай бұрын

​@@der_jonnyHöre ich leider immer wieder, wünsche dir viel Erfolg. So viel Zeit, wie man mit Arbeit verbringt, sollte die schon halbwegs Spaß machen. Habe den Wechsel auch (zu) lange vor mir hergeschoben, es dann aber mitten in der Pandemie gewagt. Und nie bereut ...

@karlheinz6505

11 ай бұрын

@@samteks125 ich wünsche dir viel Erfolg in da einen neuen Aufgaben 👍👍👍👍

Schön zu sehen wie Julian von seiner Arbeit erzählt...man merkt dass er seinen Job liebt. Solche Mitarbeiter kann sich jeder nur wünschen :)

@-Billerboller-Klangtherapie

8 ай бұрын

In der falschen Bude wird er den Job verfluchen.

@karlranseier1388

8 ай бұрын

Sehr erotisch

Wenn beim Telefon der Hörer klingelt, würd ich mir auch Sorgen machen😂

@andreasmunzi9742

11 ай бұрын

Enrico T.

@samteks125

11 ай бұрын

​@@andreasmunzi9742Wie bitte?

@a.f2682

11 ай бұрын

😂😂😂 geil 😂😂😂

@ninatrash5491

11 ай бұрын

Breaking into tears 😂😂😂

@ingwisingwis8336

11 ай бұрын

Insbesondere, wenn ich zwei linke Finger hätte....

Nach diesem Video versteht man besser warum Marco immer sagt das der Käufer zum Auto passen muß. Der Käufer passte definitiv nicht dazu. Tolle Arbeit und ich hoffe das dieses Auto in Hände kommt die es schätzen und mit umgehen können.

Ich hoffe das Auto kriegt einen würdigen Besitzer der das zu schätzen weiß diesen wirklich krassen extrem fetten Umbau für manch einen ist das wirklich lehrreich schönes Wochenende Liebe Halle 77

So viel Hilfsbereitschaft gibt es nur bei euch❤ Du und dein Team seid einfach klasse😊❤

Ich finde es schön zu sehen wie Marco sich freuen kann. Das habe ich in letzter Zeit vermisst. Ich hoffe das ihr einen Weg findet wieder das zu machen was Euch Spass bringt. Das glaube ich mach Eure Videos aus, das wir uns an Eurer Freude erfreuen können.

Zitat Marco..... "Ich würd Ihm ne Schelle geben" ..... 🤣🤣🤣🤣🤣 Sowas von richtig!!! Dem ist nichts hinzuzufügen 👌🏾😎🫡

@samteks125

11 ай бұрын

Würde er halt nicht, denke an den Daihatsu-Turbo-Käufer, der das Teil instant ruiniert hat ...

@andreasbinder6510

11 ай бұрын

@@samteks125 stimmt.... so ist Er definitiv nicht gestrickt, der Gute Marco.... manchmal leider ❤️‍🔥

7:35 Jans Reaktion: "Alter Schwede! Nicht Schlecht" ^^

Ich habe eine große Bitte an die Familie der Halle 77. Nehmt euch alle Zeit die gerade Marco und Nadine brauchen Denn desto besser es euch geht umso schöner sind alle Videos. Man merkt dann die Leidenschaft, Freundschaft und Herz für das wofür ihr steht. Jedes Auto was ihr in die Hand nehmt ist am Ende ein eigenes Baby. Jeder gibt alles. Ich finde das wunderschön anzusehen weil es in unserer Gesellschaft immer gröber und unfreundlicher wird. Klar würde ich das Museum auch gerne besuchen,aber nicht auf Kosten deiner oder eurer Gesundheit und Freundschaft. Deshalb wünsche ich mir das wir als Community in der Beziehung gleich denken. Alle die jetzt auf mir rumhacken von wegen Mimimi,kann ich nur bemitleiden weil ihnen die Menschlichkeit und Anstand fehlt um zu verstehen das es wichtig ist jetzt hinter der ganzen Halle 77 zu stehen. Danke wenn ihr bis hier hin den Roman gelesen habt. Ich freue mich auf jeden neues Video von euch. Wir sehen uns.

@derratsche1968

11 ай бұрын

Bin zu 100% deiner Meinung. Lass uns zusammen mit der Halle77 Spaß haben an dem was sie tun. Neider, Nörgler und Besserwisser kann man nicht mit Gewalt zur Einsicht bringen. Den Anfang zu einem besseren Weg haben sie gemacht. Bleibt wie ihr seid👍👍👍

@michaelluth5756

11 ай бұрын

Vielen Dank für den Zuspruch. Perfekt wenn wir alle zusammen halten. ❤❤

@frankruhmann8519

11 ай бұрын

Wahre gute Worte,da bin ich voll bei Dir

@stefanborkner482

11 ай бұрын

Mach dir keine Gedanken !!! Das ist bis jetzt das beste, was ich hier jemals gelesen habe !!! Und das sagt dir ein Mann, mit Lebenserfahrung !!! Ich bin 56 Jahre und habe die 70er und 80er Jahre erlebt und werde immer dafür dankbar sein !!! Aller Respekt, Anstand und die Werte die ich erlebt habe, sind verloren gegangen !!! Aus einer vorbildlichen Gesellschaft, ist in 25 Jahren ein Land geworden, in dem selbst ich mich nur noch gruseln kann !!! Beschämend und zutiefst bedauerlich... Bleiben Sie auf jeden Fall bitte so wie sie sind, mit offenen Augen und Geist ...

@freddyknes1965

11 ай бұрын

Da bin ich auch völlig einig mit deiner meinung und ich bin schon 63 👍🍀@@stefanborkner482

Sehr coole Aktion von dir! Und danke, dass du uns dieses Sahnestück zeigst 🫶 Privatverkauf.. ohne Garantie, ohne Rücknahme. Wenn der Käufer das Auto penetriert, muss er es auch reparieren können. Vorallem bei Umbauten muss man immer damit rechnen, dass man nochmal Geld rein stecken muss um manche Sachen zu ändern/verbessern. Ich hätte den Käufer einfach stehen lassen. Hat er kaputt gemacht, selbst Schuld

@Phil-fy5uk

11 ай бұрын

Man kauft halt ein Projekt und kein Serienfahrzeug. Das vergessen dir meisten dann schnell.

@sakura85ch

11 ай бұрын

Und man hat am Ende auch nicht den Arsch in der Hose zu sagen das man den Schaden selbst verursacht hat.🤦

@e34jan

11 ай бұрын

@@sakura85ch das ist das traurigste.. und auch dreist, da man ja den anderen damit beschuldigt mangelhafte Ware verkauft zu haben.. obwohl man das Auto "unsachgemäß" bedient hat

@aikahund8757

11 ай бұрын

Ich hab das kürzer definiert! Du bist viel lieber, como yo!!! Saludos desde Sudamérica

@320iSTWEdition

10 ай бұрын

@@sakura85ch Dann sollte man nix anfassen, wo Verantwortung benötigt wird..... wie soll solch ein Mensch verantwortungsvoll eine Arbeit ausführen? Dieser Person kann man ja kein bischen vertrauen..... da is die Erziehung schiefgelaufen..... aber das is inzwischen ja allgegenwärtig, das keiner mehr Verantwortung für sein Handeln übernehmen will..... es wird ja überall vorgelebt....

Echt krasser Umbau. Ich verstehe Marco vollends. Ich bin Mitte 50 und hatte schon Mitte 40 keine Lust mehr auf so brutale Autos. Man wird eben gesetzter und weniger risikobereit. Aber Danke Marco, dass wir das Auto sehen durften. Dein Kanal ist so Klasse👍

@Livigno2011

9 ай бұрын

Bei mir mit 55 ist es noch ganz extrem.

Klassischer Fall beim Käufer: Arbeite nicht mit Maschinen, die du nicht kannst bedienen !

@pentu7738

10 ай бұрын

ich hoffe so sehr das es bald hoch komplexe Bierhaltemaschinen gibt

@dirk143

9 ай бұрын

Hände weg von den Weibern🙂

Gerissene Antriebswellen bei starken Umbauten sind ganz normal. Ich kenne einige, die keine Drags aus dem Stand fahren, weil die Wellen abreißen würden.

@bobl78

11 ай бұрын

gibts auch bei Serienauto… bei Grand Tour durften sie mal keine Starts mit geliehenen Ferrari machen und JP durfte aktuell im S1 nicht driften.. niemand baut ein Auto für Idiotenfahren

@RoadRageRod

11 ай бұрын

Musste auch an einen Beitrag von auto motor und sport TV mit einem Typen der Dragsterrennen mit einem 41 Willis Coupe gefahren ist, ich meine der hat auch davon berichtet, dass ihm eine (oder mehrere) Antriebswelle(n) abgerissen sind/sich einfach zu einer Schraube verformt haben.

@SimonBauer7

11 ай бұрын

marco hat mit seinem qp damals ja auch antriebswellen gefressen. das ist da normal.

der Herr Kaess war kürzlich bei ner Firma die spezielle Abtriebswellen fertigt - wäre vllt. robuster als was umgebautes ..

@MGSHM1

11 ай бұрын

Hab ich auch sofort dran gedacht. 👍

@saschabrunner7721

11 ай бұрын

Herr kaess hat einen der Antriebswellen baut

@michaelv.1107

11 ай бұрын

Bei so viel Power in Verbindung mit viel Grip reißt immer irgendwas ab wenn man "will". Ist es nicht die Antriebswelle, so ist es halt irgendwas anderes.

@savereport8788

11 ай бұрын

Also ich arbeite als Produktdesigner und kann euch sagen dass wenn man die Welle ordentlich im Programm nachbaut, man sowas an vielen orten fertigen lassen kann. Man muss halt nicht als tuner sondern als Industriearbeiter denken. Ich würde das ding dann durch ne Belastungsanalyse jagen und mit 1.5facher sicherheit zum Motor NM nachbauen lassen. Dann muss viel passieren bevor das kaputtgeht.

@mr.chridder9292

11 ай бұрын

​@@savereport8788 wenn die Wellen soweit sind das sie halten wird die Schwachstelle vllt. das diff werden, oder das nächste schwächere Teil im Antriebsstrang.

Ihr seid einfach unfassbar nette, hilfsbereite Menschen. Leute wie euch brauchen wir viel mehr. 😊

Hier sehr schön zu sehen, wie viel Kompetenz in der Halle77 vorhanden ist. Bei so einem wilden Umbau greift nicht jede Werkstatt hin. Der Umbau wurde mMn auch nicht schlecht geredet. Auch von Björn gab es "gut gemacht" für die Anbtriebswelle. Die losgerüttelte Schraube war halt dann vermutlich zu viel an Spielraum.

Je mehr ich solche Storys höre, auch die kundenstorys von der autogesellschaft Dresden, verstehe ich warum Marco kein bock hat Autos zu verkaufen. Autokäufer haben aktuell anscheinend echt einen am Helm. Ich wäre da nicht immer so kulant.

@altblechasyl_cs2093

11 ай бұрын

Der Hr Degenhardt ist aber auch ein gewerblicher Verkäufer und die können Gewähr nicht ausschliessen.

@Miller80

11 ай бұрын

Die Leute sind einfach unwissende Pisser. Machen alles kaputt und laufen zum Anwalt.

@320iSTWEdition

10 ай бұрын

@@altblechasyl_cs2093 Mag ja sein..... aber wie naiv muß man als Mensch sein zu glauben, das ein solcher Umbau dauerstabil in allen Lebenslagen ist? Da wurde nur geschaut, das es ein Z3 Coupe mit möglichst hohen PS-Zahlen ist..... alles andere wurde konsequent ausgeblendet und sich nicht weiter mit beschäftigt..... Hätte der Kumpel die Kiste nich aufm Parkplatz zerstört, wär der Besitzer damit irgendwann durch nen Baum gefahren..... Und danach noch den Nerv besitzen den Verkäufer dreist anzulügen....... ich verstehe diese Lebensgrundeinstellung schon nicht.....

@NinoJoel

10 ай бұрын

​@@altblechasyl_cs2093geht als Privatpersonen auch nicht mehr ohne weiteres

@pentu7738

10 ай бұрын

so ne Bude kannst nur kaufen wenn selber Bastler bist.

Sowas kommt von Sowas..... Letztendlich seid Ihr die Geilsten.... Mit Gockel, Mutlu, den Dresdnern und alle Anderen Durchgeknallten. Nicht zu vergessen der Pieper, the Godfather of Zylinderschleifen himself 😁😁👍👍

@DerSkalde

11 ай бұрын

"Godfather of Zylinderschleifen" - dass muss über die Eingangstür von Björn. :)

@derholsteiner9008

11 ай бұрын

@@DerSkalde Auf jeden Fall 😁😁👍👍

Der Sound von dem LS1 ist echt göttlich 🥰, der Z3 dürfte mit der Bereifung extrem viel Grip entwickeln und auf dem Ring oder einer kurvenreichen Landstraße richtig Spaß machen.

@Nordlicht05

11 ай бұрын

Ls geht irgendwie überall rein 😂 Bin aber selber kein Fan davon Autos zu swappen die eh schon starke Motoren hatten

@joergpeter5088

11 ай бұрын

Der Z3 gehört leider nicht zu den fahraktiven Autos, mit dem fetten V8 wird es sicher nicht besser. Im Rahmen die Leistung und den Sound genießen und dabei die elektronischen Helferlein aktiv lassen.😎

@tt-rs1457

10 ай бұрын

Und der Hemi nicht ?

@PetrolSexual187

10 ай бұрын

Wie "nicht fahraktiv"? Wie kommst du denn darauf? Ist übrigens ein LS3 :) nur zum gehört haben.

@Solify750

10 ай бұрын

@@joergpeter5088 Ah würde ich nicht behaupten. Die Z3´s haben einen sehr langen Motorraum, wodurch kleine Motoren immer hinter der Vorderachse liegen und selbst der LS liegt 2/3 hinter der Vorderachse. Das Ding wird trotz LS3 extrem gut fahren, daran hab ich wenig Zweifel

Geniales Auto, geniales Video und Hilfe unter gleichgesinnten. Was will man(n) mehr. Danke ans Mediateam, die Scene mit Ralf ist göttlich👍👍

Mega Klasse, allein wie du es rüberbringst!! Sehr ehrlich und bedacht... Weiter so.. glatte 10.0

Für mich ein Sleeper Geil. Super von dir Marco, dass du dem Mann bei der Reparatur geholfen hast. Schönes Wochenende euch allen.

Geniale Aktion. Spannendes Video. Schönes Wochenende 👍

An den Helfer aus der Community für den richtigen Tip: Ein großes Danke schön👍 An den Sound des BMW: Bekomme feuchte Augen 🤣 An den Umbau an sich: Da hat jemand wirklich seinen Traum verwirklicht!👍 An Marco: Sein Grinsen in manchen Szenen...unbezahlbar!!! 😎😎😎 Fazit: Krank, aber leider geil😉😉😉

Das Auto scheint vom ersten Besitzer als Tracktool konzipiert, man wollte also vortrieb aus der Kurve und eben keine durchdrehenden Räder, daher auch die breiten und relativ ernsten schlappen. Gebe ich nun bei stehenden Rädern ~600Nm auf den Antriebsstrang, muss dieser an einer Stelle die Füße hochreißen. Nun ist aber in dem Fall nicht der Grip an den Reifen, sondern die Antriebswelle abgerissen.

@85solution

11 ай бұрын

Tracktool mit so einem Getriebe und dem schweren Motor auf der Vorderachse? Wohl eher nicht. Die Felgen Reifen Kombination ist dafür auch nicht wirklich geeignet. Das ist ein reiner Cruiser. Unterm Strich kann das Auto aber nicht wirklich etwas, macht aber trotz dem sich viel Spaß.

@Gentleman...Driver

11 ай бұрын

@@85solution Würde ich nicht sagen. Der LS 1-Motor wiegt ca. 210 kg. Zum Vergleich: Der S38-Motor aus einem BMW M5 E34 wiegt 237 kg. Wichtiger als Gewicht ist die Gewichtsverteilung. Und hier unterstelle ich, dass die recht gut ist. Alles andere muss natürlich mitwachsen: Bremsen, Reifen, Getriebe, Diff,... natürlich addiert das Gewicht. Das heißt aber nicht, dass der Wagen ungeeignet ist für die Rennstrecke, oder dass der keine schnellen Rundenzeiten schafft.

@85solution

11 ай бұрын

@@Gentleman...Driver S38 ist doch ein uralter gusseiserner Motor. Ein N54 oder ähnlicher Motor ist leichter und hat mit geringen Modifikationen die gleiche Leistung wie der LS1. Dann hat man aber das auf der Rundstrecke deutlich überlegene PDK Getriebe.

@marcelschirra9713

11 ай бұрын

@@85solution mehr Gewicht auf die Hinterachse zu bringen ist ja kein Akt, wer mal nen alten Mercedes im Winter gefahren ist weiß wie man das macht....aber über den Umbau muss ich dir Recht geben...Für das Geld würde das bei mir anders aussehen (wenn ich schon das zusammengemurkste Amaturenbrett sehe,naja)

@DontKnowHowToTypeIn2

11 ай бұрын

​@@85solutionja, und mit geringen modifikationen hat der LS1 noch viel mehr dampf als der N54... verstehe diese denkweise nicht. wenn, dann vergleich ori mit ori und getuned mit getuned!

Ihr seit ein tolles Team. Mega

Wenn man sich die Antriebswellen bei dem Corvette C6 oder Camaro-Modell anschaut, aus dem der LS3-Motor mit seinen 6,2 Ltr., ca. 430 PS und 575 Nm stammt, dann sind die hier von dem Tuner, der den Umbau gemacht hat, verbauten Antriebswellen echt mickrig! Wenn ich hier schon so viel Geld in den Kauf investieren würde und ja, das Teil ist echt geil und einzigartig, dann würde ich aber definitiv noch anständige Antriebswellen von einem Spezialisten anfertigen lassen, die auch dauerhaft auf das hier anstehende Drehmoment ausgelegt sind, denn das wird sonst immer die Schwachstelle sein, weil Getriebe und Diff. sollten die Leistung doch aushalten können. Danke für das tolle Video und liebe Grüße aus dem Odenwald

Heftiger Umbau! Und da hat jemand die guten "Stack Professional" Instrumente verbaut 😍

WTF ich hätte doch im Leben das Auto nicht zurückgenommen, wenn Kevin das direkt am nächsten Tag offensichtlich mutwillig kaputt macht. Ausgelacht hätte ich ihn.

@daniellind6535

11 ай бұрын

Absolut! Und ihn drauf aufmerksam gemacht, wie die Rechtslage ist und dass er sehr viel sie sinnloses Geld in Anwalt stecken kann oder er das Geld nimmt und die Reparatur durchführen lässt.

@DreddE34

11 ай бұрын

+1

@fritzmueller1337

11 ай бұрын

So einfach ist das nicht, auch nicht als Privatverkäufer. Auf dem Papier kann man alles Mögliche ausschließen, wenns hart auf hart kommt, zieht man oft - nicht immer - den kürzeren.

@bobl78

11 ай бұрын

@@fritzmueller1337Gutschter holen der sieht in 10min an der Bruchstelle dass es Überlast ist..

@DreddE34

11 ай бұрын

@@fritzmueller1337 du weißt wohl nicht was ein "Gekauft wie gesehen' Vertrag ist, da gibt's kein wenn dies und das

Ich liebe es das ihr aktuell so viel content raushaut ❤

22:39 man muss schon sagen , eine Community ist schon etwas wertvolles. Ohne den Support von außen, hätte die Reparatur nicht so hingehauen 😊

Geiler Umbau wünsche den neuen Besitzer allzeit gute Fahrt.

Patrick der Schraubenversteher sehr schön in Szene gesetzt 😂❤

Geilll. Heute Abend was schönes zu schauen. Entspannung pur😂❤

Marco, da sind wir schon zwei, die dieses Coupé nicht begeistern kann. Ich bin zwar Z3-Fan, aber mich beeindrucken unverbastelte Exemplare im guten Zustand und wenn verändert, dann nur mit Originalteilen. Damals war der Z3 nur für die beiden 4-Zylinder konstruiert worden. Der 2,8er Sechszylinder wurde auf Wunsch der Kunden erst 1997 rausgebracht. Die Vorfacelift-Modelle vom Roadster mit dem 2,8er hatten Probleme mit ausgerissenen Hinterachsen. Beim Coupé habe ich darüber noch nichts gehört, wobei das Coupé im Video auch ein Vorfacelift ist. Angesichts der geringen Anzahl von Z3 Coupés, die gebaut worden sind, erschließt sich mir nicht, warum man so eine Rarität so brachial umbauen muß.

@riskblog1815

11 ай бұрын

Stimme 100%ig zu. Fahre selber seit 22 Jahren ein 2.8er Coupé aus 1998. Der LS1, obschon als Fingerübung eine tolle Schrauberleistung, steht dem Fahrzeugkonzept diametral entgegen. Kann man bauen, ist dann aber ein Bastard. Z coupé genießen heißt feinnerviges Fahren, genau spüren was das Auto macht und Speed mitnehmen können, gerade weil nicht immer Drehmoment ohne Ende vorhanden ist. Schult sehr gut das saubere Fahren. Die ausgerissenen Differentialträger gab’s auch im coupé. War selber betroffen und hab’s auch selber repariert. Viel Arbeit, im Lohn fast unbezahlbar.

Empathie am Auto😀.Danke Marco du bist mit dem Herz dabei.

Zum Freitag direkt so ein Geiles Video , DANKE!

Ein toller Umbau und es wurde wirklich an alles gedacht! Ich bin im Besitz von einem 2002er BMW Z3M Cabrio. Er befindet sich aktuell auch im Umbau. Dieser Zetti steht einfach nur toll da und ich würde mich freuen, wenn er in guten Händen an einen Z3 Enthusiasten kommt. Schön zu sehen, dass solche Klassiker noch so umgebaut werden. Gerade weil es für diese Modelle einen kleinen Aftermarket gibt und vieles custommade ist oder wie hier aus anderen Modellserien aufgebaut wird. Übrigens entspringt der Z3 aus der E36 Serie (E36/7 Carbio und E36/8 Coupé). Ich würde den Wagen direkt nehmen!

Ich gucke jedes Video bin jedes Mal aufs Neue wieder begeistert von euch❤ Gruß an die Halle 77

Hallo Halle 77 Team. Ich möchte mich hiermit für eure super Videos bedanken. Ihr habt mir mit euren Videos aus einem Loch nach einem Schicksalsschlag herausgeholt. Macht weiter so

Wann gibt Papa seinem Sohn, sein Traum M5 ??? Der Sven hätte ihn doch so gerne 😊. Ach ja und bleibt doch in der Familie 😉.

@inotoni6148

10 ай бұрын

Er muss noch das Geld zusammensparen.

Ein Dankeschön an den Kameraleuten und Schnitt sehr schöne Aufnahmen schönes Videos

Tolle Autos, weniger Leute, war einer der schönsten "Eure Autos auf der Rolle" Videos. Vielen Dank für die gute Unterhaltung! Mein gemütlicher Teil des Abends (Sonntag) war voll erfüllt.

Da habe ich so lang drauf gewartet endlich 🎉

Interessant, habe den kompletten umbau vom z damals im forum mitverfolgt

Tolles Auto und großen Respekt vor dem Umbau. Kann halt auch mal was kaputtgehen.

22:46 Hier auch mal großes Lob ans Media Team. Wirklich sehr schön gemacht!

Einfach toller Content, vielen Dank!

9:40 Hallo Marco, der Z3 basiert auf dem E36 Compact, welcher wiederum Teile des E30 verwendet an den Achsen und im Innenraum (Lüftungsgitter). Allerdings kommen der 2.8er Doppelvanos M52 TU und der 3.0er M54 aus dem E46. Nur die allerersten 2.8er hatten Einzelvanosmotoren aus dem E36, genauso wie bei Vorfacelift des M Coupé den 3.2er aus dem E36 hatte. Erst ab Facelift hatten die M Modelle den S54 aus dem E46 M3. Grüße von einem Z3 Coupé Fahrer

Klar kannst das damit knallen lassen, aber dann musst auch für die Reparaturen grade stehen.

Ich muss ein wirkliches Lob an die Media Abteilung geben. Die Ausbauszene der Gelenkwelle durch Patrick, wirkte wie ein Werbevideo, die Musik dazu... einfach mal sehr anders und cool. Tip Top gemacht

Gerne ein paar mehr Videos solcher Art.... Fehler finden und helfen und das für ausgesuchte Kunden... macht Spaß das zu schauen!

ENDLICH! SPORTSCHUH ❤

@Peer_Teer

11 ай бұрын

Elefantenturnschuh!🙂

@samteks125

11 ай бұрын

​@@Peer_TeerNene, Elefantenturnschuh ist Smart Fortwo und ähnliches Gerümpel 😉

Marcos Schrauber sind Götter, geht nicht gibt es nicht und unmögliches wird sofort erledigt! 👍👍👍

@hausdepp

11 ай бұрын

Sind ja auch keine Modultauscher wie heute üblich 😊

@grauerjoker

11 ай бұрын

Es sind normale Menschen die Ihren Beruf beherrschen weil sie Interesse haben. Götter ist wohl etwas sehr übertrieben. Jeder der nicht ganz tot ist oder dämlich wird das mit Leidenschaft erreichen. Nur Listen F.... Macht halt keinen Meister.

Echt ne tolle Aktion von Marko, sowas findet man heute leider viel zu selten, ist alles zu kommerzoptimiert. 😕😕 Das Auto ist jedenfalls ein absolutes Wahnsinns-Gerät, ich durfte mal von meinem damaligen Chef das Z3M coupé fahren, serienmäßig mit 321PS, wurde der auf knapp unter 400 gebracht und hatte noch NOS. Weder mein damaliger Chef noch ich haben uns getraut, das NOS zu aktivieren, weil das Auto schlicht und einfach unfahrbar war bei Abforderung der Leistung. Es waren damals 19 oder sogar 20"-Felgen montiert, was zwar klasse aussah, dem Fahrverhalten aber sehr abträglich war, der ist jeder noch so kleinen Spurrille nachgelaufen, ein ruhiger Geradeauslauf war nicht gegeben, da musstest immer leicht korrigieren. Aber wenn man sich getraut hat, Stoff zu geben, waren die normalen 400PS schon äußerst ausreichend, das NOS hätte glaub ich, nochmal 200PS gebracht und ich denke dass der dann bei 200km/h von Vollgas einfach die Reifen pulverisiert hätte, hat ja kein Gewicht auf der Hinterachse. Sehr geiles Gerät, bzgl der Manschette hätte ich aber einfach bei der Firma nachgefragt, die den Umbau gemacht hat. So spart man sich Geld, Marko 😎😎 Hoffentlich findet das Auto einen Käufer, der damit umzugehen weiß und es auch schätzt.

..so geiler Content....Video top gemacht,..hat viel Spaß gemacht , vielen Dank !

Ein Z3 Coupé ist schon Traumhaft selten,aber so in dem Umbau einfach Liebe ❤ Das ist auch so'n Auto was ich mit ins Nest nehm würde!❤

Der Z3 basiert auf dem E36. Heisst intern auch E36/8 als Coupe. Das M Coupe davon hatte den 3,2er mit 321 PS/S50 oder den S54 mit 325 PS

@DasAlienYota

11 ай бұрын

E36 und Z3 scheisse

@Wora328

11 ай бұрын

@@DasAlienYota Troll auch sch..sse

@cf8953

11 ай бұрын

@@DasAlienYota Schleich dich.

@freierburger5438

11 ай бұрын

Auf dem e36 compact, der die e30 hinterachse hatte.

Macht bitte noch eine Probefahrt im Trockenen mit diesem Auto.

danke für den Einsatz!

Schönes Video und finde ich toll, das ihr so geholfen habt! Mein Fazit aus dem Video zu diesem Z3: Dafür braucht man einen Waffenschein und sehr erfahrenen Besitzer. 👍

Geile Kiste 🤘👍👍👍👍👍

Ich meine mich erinnern zu können das die stärkeren E36 Modelle und zum Teil auch noch E46 Modelle Probleme mit rausgerissenen Hinterachsen hatten. Aber wahnsinnig geiles Tracktool, so ein Turnschuh wollte ich damals auch schon haben, wahnsinnig tolle Formen.

@peters.4333

11 ай бұрын

Stand damals sogar ganz groß in der Zeitung. BMW hat bis zu einem gewissen Punkt die Karosserie an der HA ausgeschäumt. Gab es schon stärkere Risse bzw. Achsaufnahme schon ausgerissen konntest eine Woche dein Auto abgeben. Ging damals alles sehr großzügig auf Kulanz. Es hieß damals nur größere Motoren. Mein Kollege hatte einen 320i mit 150 PS.....ausgerissen.

Hammer Qualität die Aufnahmen von Patrick am Schrauben 👍💪 Gerne mehr davon 😍

Super von Euch, diese Doku des Umbaus wurde mir vorgeschlagen, sieht solide gemacht aus keine hau-ruck Bastelbude aber sicher an der Grenze was ein Z3 verträgt! Fahre einen 3.0 original und habe nicht das Gefühl untermotorisiert zu sein. 400+PS muss der Wahnsinn sein!

Was Marco verbindet, soll das Drehmoment nicht trennen!

Grundlegend hat in einem Bayerischen Motorenwerk kein US Small Block irgendetwas verloren. Das Ist Schänden eines Kulturerbes. Es gibt von BMW genug geniale Motoren, die 400PS und 550Nm machen, egal ob S50 Kompressor oder M62Turbo, schließlich hat Hartge geile Umbauten geliefert. Der Preis ist für das verbaute Zeugs schon hoch, wenn man weiß, was US Technik kostet, sofern der Motor nicht ordentlich aufgerüstet wurde....Die Abstimmung ist eine andere Sache. Wenn ein solcher Umbau professionell umgesetzt wird, sollten zig Ordner mit Dokumenten dabei sein, damit man weiß, was wie ver- und eingebaut wurde, schon zwecks TÜV. Alles seltsam ....

Cool das ihr helft echt geile Aktion und intressant

Das mit der Schelle, fand ich am besten... Positives featbeck !!!

interessantes Video, sehr feiner Zug dem ex-Besitzer zu helfen und den Wagen wieder in Schuss zu bringen. Hoffe er findet über die Halle77 einen Käufer der den Wagen auch schätzt und weiss was er kauft. Klasse Team, Halle77!

Geschichte/Auto/Umbau/eure Hilfe 👍👍👍macht weiter so 👏👏👏

Geiler Turnschuh, sehr interessantes Video 👍

Tolles Video. Super Schnitt, sehr Interessantes Thema. Egal ob euer Auto oder nicht!Ihr seid die Besten!

😂 Zwei linke Finger! 😂 Köstlich! Ich habe sogar 5 linke Finger. ✌️😎

@martinwulf7251

10 ай бұрын

Mit nur 2 linken Fingern wird Schrauben schon wieder schwieriger. Im Idealfall ist das das Modell Zoidberg, wenns dumm läuft T-Rex.

@antichrist422

10 ай бұрын

@@martinwulf7251 😁

Z3 Coupe = Turnschuh der passt :-) Hammer Auto

Tolle Geschichte, Halle77 mit ❤

❤Cooles Video und danke, dass man solche Umbauten auch mal gezeigt bekommt. Ob sowas natürlich Sinn macht lasse ich mal dahingestellt. Aber Hobbys sind eben Hobbys. Und da wird halt einfach Geld „verbrannt“. Ich feiere noch Ralf als coole Socke, wie er einfach mal durch das Bild schwebt. Super running Gag. 😊

Hallo Leute. Alles klar..? Coole Aktion von euch 👍 Frag doch mal den Besitzer ob er noch paar €'s in die Hand Nimmt. Bei ADT bekommt ihr bestimmt ein paar anständige Wellen Masgeschneidert..! Grüße aus'm Saarland

Wenn man eines auf der 1/4-Meile lernt, ist es dass Antriebswellen Verschleißteile sind... Wenn es wirklich sein Traumauto ist und auf Dauer halten soll, sollte er halt noch ein bisschen Geld in die Hand nehmen und sich wellen bauen lassen. Es gibt dort wirklich gute "Bauer".

Der Sound ist der ober Killer. Richtig cool

22:45 mega Klasse für die Info aus der Community 👍

Marco, zum Hut bitte nicht die Klopapierrolle für die Rückbank vergessen. 😁 Scherz: Nicht böse sein bitte 😇

Von mir bekommt das Video einen Like wegen Marco's gutem Herz. Der Wagen ist zusammengeschustert, nicht in allen Belangen aber das an der Hinterachse Gewindelöcher nicht voll werden hat der Tüvprüfer bestimmt auch nicht gecheckt. Von den Antriebswellen mal ganz zu schweigen. Von Haltbarkeit kann hier keine Rede sein.

Top. So klasse Menschen am Werk. 🎉

*Marco du bist einfach nen toller Mensch* *Mega von dir das du mal wieder einfach so jemandem den Tag rettest* *Dazu noch deiner Fan Community ein richtig geiles Video raus haust*

Sehr geiles Video aus der Halle 77! Macht weiter so!

Julian hat etwas falsches gesagt! Er sprach von Vibrationen. Dabei wissen wir doch alle durch Marco, dass das Fibarationen sind!😉

@samteks125

11 ай бұрын

Wibberazionen!

@michaeladams1381

11 ай бұрын

Kommt das nicht von Fieber? Also Fieber Rationen? 😂

@GROBI1180

11 ай бұрын

Ich liebe Klugsch....

@wirspielenspiele

11 ай бұрын

ach GROBI@@GROBI1180

Marco Ehrenmann!👍👍👍

Super interessantes Video, dazu noch sehr unterhaltsam. Ihr seid echt spitze 😊.

Mit der Mutter zweifel ich die Eintragung mal an😂😂

Ich denke, eine originale, komplett neue M-Serie für 50.000 wäre schön vast zu viel. Es tut mir leid, aber für so einen verkorksten, nicht einmal mit einem BMW-Motor, 50.000, was meiner Meinung nach 40.000 zu viel ist

@zensurtube3661

10 ай бұрын

Eher 45.000.

Heute und hier nachträglich - diese Folge hier angeschaut... Als Käufer/Händler kam ja nur DER KUNDE aus Heidenau in Frage, der bei der Abholung hier auch ein schönes Video von euch abgeliefert hatte...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Das ist voll die Kampfsau Power in allen Lagen ,äh Power im Überfluss in allen Lagen 😜 da muss man schon wissen was das Auto kann und was man selber kann 😎👍!

Wahrscheinlich war das n MPS-Umbau, die sind bekannt für LS-Swaps mit TÜV. Und die Preisregion passt auch.

@andreaskatzer3460

11 ай бұрын

War auch mein erster Gedanke. Hat mich auch gewundert das Marco keinen Kontakt zu ihm aufgenommen hat.

@Mc_Habsburger

11 ай бұрын

Das hat mich gewundert. Der Verkäufer muss ja wissen wo er hat umbauen lassen. Warum fragt man dann nicht wegen einer neuen welle bzw den köpfen nach?

@andreaskatzer3460

11 ай бұрын

@@TornadoF60 nicht wirklich. Beim 2.8/3.0 kommt man nicht auf über 400PS. Und den M aufzuladen finde ich naja nicht so schön.

@andreaskatzer3460

11 ай бұрын

@@TornadoF60 das schön beim M bezog ich auf die Originalität und den aktuellen Wert. Die wenigen sollte man nicht verbasteln.

@j.b.1098

10 ай бұрын

Ich war noch nie Kunde bei MPS, aber der Mann hat alle Möglichkeiten für so einen Umbau ich glaube nicht das die eine Achse mit Muttern tiefer legen. Denke die sind da etwas professioneller.

Z3 Coupé = Superschönes Auto👍🤩 Mein Schwager hat einen….Bin echt neidisch…🫣😂 Leider bin ich mit meinen 1,93m etwas zu groß für dieses Auto….🤷‍♂️ Ich hatte selber den Nachfolger Z4, ein tolles Auto👍👍👍👍👍

so muss das sein ein mensch vom alten schlag marco so muss das sein wer so nice ist und von sich sagt ich bring dir den motor dem hilft man doch gerne wen er mall hilfe braucht finde ich klasse von euch fam halle 77

Ihr seit einfach nur die Besten 👍👍👍🙋‍♂️

Wäre es in dem Fall nicht sinnvoll die Antriebswellen anfertigen zu lassen? Meine, dass da vor 2 Tagen ein Video von Philipp Kaess erschienen ist. Wäre dann bestimmt auch haltbarer

@NinoJoel

10 ай бұрын

Wenn die Antriebswelle nicht kaputt geht weil sie verstärkt wurde reißt das Diff aus der Karosserie