Хочется выразить уважение водителю. Какая бы мощная и крутая машина ни была, решающую роль в итоге играет прокладка между рулем и сиденьем. И тут водитель продемонстрировал отличный скилл, понимание возможностей машины в разных ситуациях и ее габаритов

Спасибо за подробный маршрут на ретранслятор и съемки с коптера,сильно добавили ясности по состоянию дорог. Планирую в 24м году взобраться на гору именно альтернативным маршрутом на Импрезе с механикой на самоблоках и межосейвой блокировкой....расчитываю что по суху получиться.😀

Парни, а я вас хочу раскритиковать. Вы спускались сверху, а сейчас те, кто посмотрел рванут покорять этот подъем и закончиться это может трагедией. Уклон там очень крутой, те кто не заедут, вынуждены будут развернуться, а без риска для жизни на таком склоне -это невозможно. Нива на 1 пониженной с большим трудом одолела этот подъем. Если недавно прошел дождь, подняться практически невозможно. Местные используют его для спуска, не для подъёма. Вы, окрылённый удачей с Субару, на эмоциях рассказываете о простоте, а вы бы попробовали подняться. Хорошо ставить эксперименты с 3я блоками, а зрители поедут на экстрейлах и Рав4 в итоге все закончиться трагедией. Подняться можно в сухую погоду с хорошей понижайкой и в запасе хорошо иметь блокировку, а не эмитации. Так что, для тех кто комментарии не читает, я бы отредактировал видео. А искать дорогу не надо, она с трассы просматривается.

@kosmo2115

Жыл бұрын

Так я об этом специально говорю в первые две минуты видео, в надежде, что у людей хватит терпения досмотреть до 01:15.

@three_peaks

Жыл бұрын

@@kosmo2115 недостаточно убедительно. Если у человека нет опыта, ему и понимажка может не помочь. Там сложный участок

@user-hyuser256

Жыл бұрын

Добавлю, пробовал "штурмовать" альтернативный подъем на... переднеприводном седане с клиренсом 150мм, уклон там и правда очень здоровый подняться не смог в самом начале, просто закончился импульс разгона, а зацепа не хватает. При этом уклон такой, что оттормозится скажем так трудно, ибо когда ты перестал двигаться вперед, то начинаешь двигаться назад даже с выжатой полностью педалью тормоза, немного - не больше метра, до первого камушка побольше, который попадеться под колесо и подопрет машинку. Ну и разворачиваться в этом месте то еще удовольствие, приемов этак в 10 получилось)) Так что если вы в себе не уверены на 110% нечего там делать. Хотя кто знает, это у меня остановилась, а ведь могло бы и по-другому.

@SGtytnet

Жыл бұрын

Если в голове мозга нет то тут ничего не поможет. Каждый сам должен решать исходя из своей техники, погодных условий и опыта. Там все нормально просматривается снизу.

@user-qg3fm6qw4x

Жыл бұрын

Совершенно с вами согласен. На ретранслятор по традиционной дороге поднимался дважды на стоковом Дастере 1,6 4ВД. В прошлом году попробовал заехать со стороны меандр. Сколько то поднялся, но дальше мощности уже не хватило. Пошли на смотровую пешком. Выше стоял (метров на 150 дальше, чем мы проехал) Ниссан Х трейл, колеса пробуксовывали. Зацепления не хватало. Подъем очень крутой. И действительно, разворачивался очень опасно. Обогнали нас группа на подготовленных авто и внедорожной резине. А вот парни на Л200, нас пеших постоянно догоняли, т.к. ехали с остановками - машина грелась. Поэтому подниматься по этой дороге, только на мощных авто, с понижайкой и резиной с хорошими грунтозацепами, и конечно же в сухую погоду.

Напоминает трое в машине, не считая шофёра, который и есть ключ в этом приключении. Класс! У самого права с 77г. так что в теме.

Были на ретрансляторе в конце августа 2023г. Посмотрев ролик в интернете, решили отказаться от подъема на своей машине , и не пожалели. До 2023г. поднимались два раза сами на мицубиси-аутлендер без всяких дополнительных наворотов . Дорога классическая убита в хлам , очень глубокие размытости и громадные камни. Разворачивались свежие джипы . На делике , соседи по базе вырвали кардан, хотя наш водитель сказал ,что на ней можно было подняться. На спуске с меандр на дороге вымыло много острых камней . И да, там крутизна . На ролике ее не видно.

Проходил этим же маршрутом чуть больше года назад на хавале Н5 в середине сентября. Подымался по крайнему правому подъему. Обратный маршрут был такой же как и у вас через виды на меандры. В сухую погоду сложностей не составило.

Спускались по этой альтернативной дороге с ретранслятора в июле 2022 года (с заездом на смотровую площадку с видом на меандры). Навстречу попался кроссовер полноприводный Hyundai IX-35. Не получилось у него заехать в горку на шоссейной резине и без понижайки.

очень хорошо сняли видео.душевно.молодцы.субару огонь.

Ха ха! Машина для унижения джиперов! Отлично получилось, молодцы!

В июле 2022 года поднимался туда на стоковом форике 4, 2 литра 150 сил. Ничего не отвалилось и не сломалось)

Ух ты йопта. Субару сила. Я на прадике 120 туда не поехал пожалел машину. Красавцы мужики

Молодцы! Супер. Я в 2021на Субару аутбэк и два Дастера подымались туда же. Жалко фото к клиенту не приложить.

Спасибо за видео! Теперь вот сижу и думаю - попробовать поехать по этой дороге на стоковом атмосферном форике туда или нет... Мечтаю побывать на ретрансляторе, а теперь ещё и узнал про смотровую площадку с видом на меандры, так ещё больше захотелось подняться!

@user-xm8em6no7j

11 ай бұрын

Смотря на какой машине, на паркетники делать нечего

Молодцы парни. Субару мощь. Я за месяц до вас на ниве поднимался. В этом году в планах, карагем, ачик, ороктой. Но уже на патриоте. Привет из Искитима👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋

Заезжал туда на форике sh в 2021, в прошлом году хотел заехать на аутбэке bs. но слишком большой свес переднего бампера у него , развернулся и не стал убивать бампер, если снять передний бампер , тоже можно покорить эту вершину

Мужик на буханке в себя и наш автопром поверил😂 Наверное он не в курсе что на УАЗ'е в стоке нет межколёсных блокировок, а соответственно он никуда не едет. Был опыт внедорожной эксплуатации и ремонта стокового Хантера в течение двух лет. Аппарат в целом неплохой, но качество сборки, деталей+качество расходников не огонь.Про коррозийную стойкость можно промолчать, её там нет. В общем надёжностью УАЗ'ы не отличаются и могут "отрыгнуть" ту же полуось в горной местности легко. P.S. В США и Австралии очень популярны Субару. Там их лифтуют, существуют целые тюнинг комплекты для лифта подвески и.т.д. Однозначно плюс всех Субару в горной местности в том что они менее склонны к перевороту в отличие от высоких внедорожников.

Был там больше 10 раз и все на пузотерках, пробуйте на Карагемский перевал или Укок.. там не так заезженно, да и дорога посерьёзнее будет. Кстати, можно совместную поездку устроить, часто там бываю.. сам из Кемерово

Молодцы парни, я в июле в обратном направлении поднимался на LX470

Спасибо за обзор альтернативной дороги, значит можно ездить там. От туда же возят на озеро Горных духов, есть еще дорога после рудника вправо, но там идти подальше. На смотровую чуйские меандры поднимался на дастере 2л (груженый вещами + бокс), но это было на пределе :).

@user-uw8nj2zc8r

Жыл бұрын

red0007s коробка автомат или механика и какая резина?

классно. В прошлом году прошел вашим маршрутом, но на ТЛК 80. За субаря респект.👍👍👍

Вы молодцы! Желаю каждому хоть раз побывать на ретрансляторе, который ретранслирует! 😁 теперь нужны новые цели и новые победы 💪🏾

Помню давно лет 5-6 назад я купил альфу мопед, ранней весной поехал по горам погонять в лес, встретил там группу внедорожников, севших на мосты в подъеме и на глазах у изумленной публики я проехал мимо не разу не поперхнувшись...тогда я понял, что ни когда не буду смотреть в сторону "проходимой" машины...

Красавы ребят.

Парни, видео супер. Спасибо за подробную съёмку всего пути. Скоро едем на Алтай, и хотели забраться на ретранслятор. Но блогадаря этому видео поняли что не поедем туда. Достаточно эмоций, которые пережили вместе в вами в этом ролике. Отличное музыкальное сопровождение. Скажите пожалуйста где брали такую классную музыку, что бы ютуб не ругался?

@kosmo2115

10 ай бұрын

Спасибо:) По музыке: сначала выборка идет из Яндекс музыки, потом монтирую из выбранного одно большое «музыкальное» видео, загружаю его на ютуб, и после анализа видео сервисом, смотрю, на какие треки он ругается. Их убираю, оставшиеся - в копилку, для использования в видео.

@weekend72

10 ай бұрын

@@kosmo2115 Круто вы придумали! Большое спасибо за идею!

Супер! А на каком километре Чуйского тракта выехали с ретранслятора?

Отличное видео, спасибо. Подскажите пожалуйста есть у кого нибудь трек, повернул на альтернативную дорогу а дальше куда ехать или там не заблудиться ?

@kosmo2115

Жыл бұрын

Добрый день. Ее видно с трассы. Есть несколько развилок, но в принципе перепутать довольно сложно. ( а вообще, если смотреть карту по Яндекс-спутнику то вообще эту дорогу хорошо видно- рекомендую начинать прослеживать от золоотвала( или что это- здоровенные кучи чего-то) и наоборот-спускаться вниз к трассе- так проще будет понять.)

@mrsmith8341

Жыл бұрын

@@kosmo2115 спасибо)

Ездил несколько раз на ретранслятор разными дорогами. Вторая проще, это очевидно. И по ней можно доехатьь до озера горных духов по гребню, чтобы потом пешком сильно не подниматься)

Никаких блокировок на спуске и подъёме не требуется. Нужен только полный привод и пониженный ряд коробки передач. Да ну ещё и колёса по больше. Я проходил на колёсах 32".

+ за стремление, хорошая работа проведена с субару

За Субарку 👍

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой программой пользуетесь для монтажа видео?

@kosmo2115

10 ай бұрын

final cut pro x

@alekssmertin1410

10 ай бұрын

Спасибо!

подскажите, на qx70 реально подняться без потерь и съехать обратно? Из внедорожного - только металлическая защита мотора и АКП. Или проще нанять местных, чтобы довезли?

@kosmo2115

Ай бұрын

Если честно, там каждый год разная обстановка, у меня где-то есть архив с дрона, где четко видно что на вершине, возле ретранслятора стоит что-то из куиксов( скорее всего qx50). Но это было в 2020 году, с тех пор много воды уже утекло, как в прямом так и переносном смысле. По факту: я бы чисто для ощущений попробовал подняться, самостоятельно , но только в виде небольшой дозы адреналина, чисто до первого серьезного препятствия, а в дальнейшем все-таки рекомендовал бы обратиться к местным, кто там возит. Поверьте ощущения за рулем своего авто и просто пассажиром реально оооочень сильно отличаются.

@MishganSP

Ай бұрын

@@kosmo2115 не ну если есть шанс ушатать авто- то конечно нет смысла. Я люблю свой автомобиль. А если дорога, хоть и хреновая, но проехать на пузотёрке можно, то я бы рискнул. А местные больно много просят. 2500 с человека. А если учесть, что будем втроём(с женой и дочкой), то 7500 не малая цена. Но, с другой стороны, любая поломка авто из-за плохой дороги(треснутый бампер, колёсный диск и т.п.) будет сильно дороже 7500.

А кто-нибудь на стоковой ниве 4х4 заезжал напрямую или по альтернативе?

Ответьте пожалуйста, на каком км с Чуйского тракта нужно повернуть на запасную дорогу до ретранслятора?

@kosmo2115

Жыл бұрын

Если ехать из Ташанты в Акташ табличка справа Р-256 (я в комментарии давал ссылку на точную фотку в Яндекс картах)

@user-vu6bn3jc9k

Жыл бұрын

@@kosmo2115 спасибо!

Выехали-то где в итоге? Не показали выше или ниже Акташа (если смотреть в сторону кош-агача)?

@kosmo2115

11 ай бұрын

Ниже Акташа, в сторону Курая, по трассе, примерно 14 км., если мерить от заправки Ника, в Акташе.

Есть инфа о машине поподробнее? до скольки клиренс увеличили?про блоки я понял

@kosmo2115

3 ай бұрын

Дмитрий (собственник и собственно создать сего шедевра) обещал сам дать более подробный комментарий, в ближайшем времени, но я поищу, было видео на Ютуб, про вторую его субару, и там есть небольшое описание этой. ссылку прикреплю kzread.info/dash/bejne/pYdsy5mjdcbcdNY.htmlsi=8e30IoVIsrydBv-a смотреть с 27:55

Подскажите какой у вас квадрокоптер?

@kosmo2115

Жыл бұрын

DJI mavic pro

Непойму гда была сложная дорога, нормальная там дорога для любого полноприводного кросовера.

спасибо за дорого попробую на фольксваген поло поехать в маи 2023 надеюсь удачно будет все!!!

@kosmo2115

Жыл бұрын

Добрый день, на поло, думаю, не стоит. Только если не заряженная версия с гусеницами как у снегохода.

@love_serials

Жыл бұрын

@@kosmo2115 что в маи снег будет еще ?

@kosmo2115

Жыл бұрын

Несколько лет назад ездили на майские праздники, там было много снега.

@love_serials

Жыл бұрын

@@kosmo2115 ясно спасибо я первый раз в жизни собираюсь туда ехать!!!

@user-mk6rq3wh9t

Жыл бұрын

на полике там не проедешь 100%

А сколько длится подъем по альтернативной дороге?

@kosmo2115

11 ай бұрын

Точно не могу сказать, т.к. по ней мы только спускались, но по-ощущениям она в 2-2.5 раза длиннее обычной. Следовательно я думаю, час - полтора в одну сторону у Вас уйдет, точно не меньше. У нас подъем и спуск занял почти 4 часа, с учетом съемок.

@evgeniyk3152

9 ай бұрын

Там третья дорога есть

На стоке аут 2007г ,туда ездил туда,сам из Казахстана

@user-kk7pm1to7x

5 ай бұрын

На трехлитровом?

@user-gh2mb2hu6c

5 ай бұрын

@@user-kk7pm1to7x да

@user-kk7pm1to7x

4 ай бұрын

​@@user-gh2mb2hu6cи как тянул?

@user-gh2mb2hu6c

4 ай бұрын

@@user-kk7pm1to7x ты сядь попробуй,

А сзади что за блока стоит? Очень интересно

@tarantul707

9 ай бұрын

Почему вывешенное колесо не крутилось?) там же нет электронных помощников🙃

@kosmo2115

9 ай бұрын

Привет Дэн! Сзади блокировка кмз oneclick, центр dccd, перед червяк. - От владельца.

@tarantul707

9 ай бұрын

@@kosmo2115 спасибо

Нихерасебе там раскатали площадку на смотровой. Летом 21го был, только немного примятая трава, а щас уже до грунта содрали.

Ваш навигатор должен уметь в запись трека )) Вместо "за этим деревом налево повернете".

Какой размер шин?

@kosmo2115

10 ай бұрын

205х80R16

Дак на каком километре от Акташа сворачивать.

@kosmo2115

Жыл бұрын

yandex.ru/maps/-/CCUnjFt2LD

@user-vu6bn3jc9k

Жыл бұрын

На каком км. свернуть? Подскажите, пожалуйста.

@kosmo2115

Жыл бұрын

​@@user-vu6bn3jc9k выше приложил точку из Яндекс карт. Табличка с номером Р-256

А на мурано там можно проехать?))

@kosmo2115

Жыл бұрын

В один из разов, я видел на вершине стоял финик ex35 (есть даже видео с ним). Так что думаю, при должном уровне везения, и рот наличии хорошего штурмана все возможно.

@TheKarlGustaff

Жыл бұрын

@@kosmo2115 благодарю за ответ 👍

@TheKarlGustaff

Жыл бұрын

@@kosmo2115 ах да, а ссылку можно на это видео?))

@user-ip4mu5th4u

11 ай бұрын

Заехал?)

@TheKarlGustaff

11 ай бұрын

@@user-ip4mu5th4u в августе видно будет))

Заеду на дастере двухлитровом с имитациями блокировок?

@kosmo2115

10 ай бұрын

При нас заезжал старый квадратный эскудо. Это все что я пока могу сказать.

На каком км поворот?

@kosmo2115

Жыл бұрын

Если ехать из Ташанты в Акташ табличка справа Р-256 (ссылка на яндекс карты yandex.ru/maps/geo/selo_aktash/53115905/?l=sat%2Cskl%2Cmrc&ll=87.709435%2C50.249849&mrc%5Bid%5D=678378887&z=19)

....по- русски вас, не учили говорить ???....бросайте, эти ваши английские словечки ... ухо режет.....слушать не хочется, да, и смотреть то же...... Дай Бог, Здоровья и Разума !

@kosmo2115

3 ай бұрын

Как вы считаете, засорять русский язык иностранными словами это не комильфо или моветон? :)

@MishganSP

Ай бұрын

@@kosmo2115 это кринж

Собираюсь в августе туда, на RX-се первом, думаю одолею или как?

@kosmo2115

10 ай бұрын

Ну попробовать думаю можно, по крайней мере, если выбирать из 2х вариантов - подъем по альтернативе, или в лоб, по основной, я бы выбрал альтернативу. НО ИМХО попробуйте своими глазами посмотреть на основную дорогу, прям через лобовое из-за руля. Может вы скажете- что основная дорога это фигня, и я прям тут проеду, без проблем.

@570sanek

10 ай бұрын

@@kosmo2115 Спасибо, будем пытаться по основной, ну а там как пойдёт