Estos vídeos generan que la gente comprenda lo difícil de este tipo de trabajo y le tenga más empatía a los conductores del TM , buen contenido.

@galacardona3588

2 жыл бұрын

Lo mas triste es que no le dan los créditos! A lo operadores! Solo oficina sacando pecho con la labor de otros

@santiagobernal9

2 жыл бұрын

Pero a los grnades a los monstrou Menos los del sitp pequeño eso hagale metele chancla Y los sitp grandes los que se parecen alimentador Eso es un peligro y fastio la gente que parquea en una esquina eso a mi molestan No se como hacen para pasar sin rayar

@DiegoAGualterosC

2 жыл бұрын

@@santiagobernal9 Los sitp que parecen alimentadores son Buses Padrón. Y como hacen para pasar no se pero saben manejar muy bien

@Maria-uf1vl

2 жыл бұрын

Como sería con esos vagones x la caracas empujando.

@DiegoAGualterosC

2 жыл бұрын

@@Maria-uf1vl A q vagones? A los del metro? Que van si conductor y q no van a tener tantas curvas pronunciadas?

Gracias por mostrar nuestra labor, No es fácil pero con profesionalismo lo hacemos ver fácil, manejar un biarticulado es una gran proesa, pero con pasión todo se puede...

@alexparra2220

Жыл бұрын

Hola Miguel, vivo en España y ya regreso después de 15 años...que se necesita para trabajar en Transmilenio

@Iloy2010

Жыл бұрын

Miguel gracias por tu comentario y la labor que realizas todos los días. Dios te bendiga y te proteja siempre en esta labor y en las calles de esta ciudad 🙏

De ahora en adelante veré a esos buses y los conductores de otra forma :O, mis respetos.

Pues lo felicito por qué yo hice la prueba con Buseta y tumbe dos conos si definitivamente los que ya están conduciendo constante mis respetos hermano hasta ahora veo su canal espectacular su carisma .

Gracias moustró por mostrar nuestra labor, le qdo grande la reversa (es cuestión de práctica) pero eso nos pasó a todos cuando iniciamos la operación de los biarticulados hace unos 10 años😎... Chao q cargo en 10 minutos en Américas con M51🐫

@theking5699

2 жыл бұрын

Amo los transmilenio pero mi familia siempre usa taxi y yo quiero irme en transmi :(

@nicolucaspro

2 жыл бұрын

@@theking5699 efectivamente

@oscarjavierruiz3688

Жыл бұрын

Dónde paso la hoja de vida para camellar cómo portador de uno de estos, me apasiona este tema

Falto la prueba de arrimar los buses cuando van a cargar pasajeros en las estaciones troncales, esa tampoco debe ser nada fácil. Gracias Ingeniero por compartir esa experiencia.

@normansaboya7631

2 жыл бұрын

Aproximar a las plataformas del portal 80 es bastante complicado

Excelente video Ingeniero 👍 Los conductores tanto de los buses padrones como de los articulados son unos berracos si se ponen al volante de estos vehículos. Como lo dice usted, es para reflexionar y respetar a estos trabajadores. Que gran experiencia y gracias por el video Master.

Gracias ingeniero por este vídeo y por la palabra que dijo me gustó mucho yo soy un trabajador de un biarticulado gracias porque genera conciencia a los demás actores viales dios lo bendiga

Excelente video, tengo una vecina que manejaba un colectivo, paso por el bus padrón y ahora maneja bi-articulado, una berraca del timón

Lo mas curioso es que tanto como el padrón que conducistes es la misma carrocería del Articulado y biarticulado Carrocería: Busscar Urbanuss Plus S3

Estos vídeos generan conciencia ... Gracias ingeniero ... Jamás me había puesto en el lugar de ellos ... . 👍

Mostró gracias por dejarme salir en el vídeo, saludos.

Solo de ver como se hace la reversa me provoca taquicardia. Inge buen vídeo…like👍🇪🇸

Yo le di la misma idea a Erixon a l calvo para que fuera a mi empresa Bogotamovil, pero ni respondió el mensaje, yo conduzco un bus biarticulado, que bacano el vídeo 🤙🏻

Cómo la vio mostró dando reversa con el biarticulado. Jajaja 😃 no es fácil y menos en la vía y con 200 personas adentro del bus gritando dele dele dele señor voy tarde Pal trabajo o cosas haci donde en un segundo que se pierda la concentración se Pierden esos vagones y hay queda bloqueado y tome su sanción jajajajja que buena experiencia mostró lo felicito

Inge... No se que carajos abra hecho o que influencias movería pero nadie si. Carne puede entrar a los patios, nosotros a duras penas entramos y eso por qué uno pertenezca al patio, si es de otro patio no puede entrar así no más. Que bueno que por fin alguien se ponga en nuestros zapatos, lo bueno es que a usted inge... Lo sigo en sus redes. Felicidades.

1:02 me mori de risa 🤣🤣🤣

Muy buen vídeo así entendemos lo difícil que es manejar un aparato de esos.

El principio 🤣🤣🤣🤣🤣, como la canción soy el chófer 🤣, saludos Ei desde Costa Rica🇨🇷 y de una el like por el video🤙

Buen video ingeniero algo diferente que responsabilidad tan grande ese mostro

Mi hermano es conductor de ese gusano. Y de esa misma empresa. La verdad lo admiro

Respeto para todos esos buenos conductores de estos biarticulados, que duros la verdad, algo poco facil!

Ya puedo decir que todos los días monto en 1300 millones 😎😎

Gracias por mostrar mi Work inge saludos 🤟👍👍👍👍

Excelente esos vídeos felicidades ingeniero

un monstro manejando un gran monstro, un rival para un gran monstro, jajajajajja saludos desde bogota, un fuerte abrazo y bendiciones

FELICITACIONES MONSTRUO..👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏. MOVER ESOS FIERROS NO ES FÁCIL. SE DIO SEMEJANTE GUSTO QUE NO SE LO DA CUALQUIER PILOTO. ES DE ADMIRACIÓN VER LOS CONDUCTORES POR LAS TRONCALES. SALUDOS 👍💪✌☝👋👋👋👋

Que gran video, 👏 próximamente veremos al ingeniero darle reversa a trenes cañeros

Severa calidad de vídeo se nota que se esfuerza para traernos buen contenido

Buena esa ING, severo video

Super chévere!!!! ❤️👏🏻🚃

Soy el único que quiere manejar uno de estos alguna vez?

El ingeniero 3 videos diciendo que no podía decir donde estaba por cuestiones de privacidad, para que al final dijera que estaba en el 20 de Julio jajaja Buena serie de videos Inge !

@edanilogaming4675

2 жыл бұрын

Pues era de saberse dónde conoce la persona, por medio de las montañas y el lugar se sabe

Super 👍

Hola Me encantan tus vídeos

Ole quiero que haga un vídeo pero manejando el tren de Bogotá

Ése trabajo es exigente 😮

Los q manejan eso son unos magos al volante

seria genial con el metro por e momento tocaría con el de Medellín éxitos

jajaj que bacano este tipo de videos

Koray geronimo marin satizabal

Saludos mi Brother 🔥 🖤 ✨

Me.hizo dar mucha risa bro

el portal del 20 locoo JAJA

Son profesionales

15:57 se movió un poco el vagón recuerde siempre si se le dobla el vagón dobla para otro lado y se pone derecho q buenarda🤑🤑 17:05 avezes se dobla y si vas en reversa no se rompe pero algunos a si ya no xdd😅

Q Chente el vídeo Inge q bacano

Ya le di like parce

Severos esos Volvo

Buen video

estas maquinas de pasajeros andan en Brasil Mexico y Colombia en el sistema masivo de pasajeros que los chinos tienen un prototipo tipo metro con llantas.

Me gustaria ver al ingeniero hacer un viaje con todo ek manual de operaciones😅😅😅😅

Esperando ver un video de los datos de la caja negra (si es que TM e involucrados lo permiten)

Si algun dia puede lo espero aqui en londres lo para que aprenda a navegar narrowboat de 25 metros de largo pasando exclusas, , "locks" esto si I es complicado, 👍

Lo bueno es q estos tienen su propia ruta

Ahora con SITP SI

Los de la oficina.. !! Pero el ingeniero tiene buen claxon!!

Inge usted estaba en el portal del 20 de julio jajajs lo pille por las montañas que se ven yo vivo ahi arribita

Donde esta el transmilenio que no pasa? -El transmilenio:

Jajajaja muy interesante

jajaja que buen video muy buen contenido... Segundo comentario :v

Hola, todavía está la promoción de perfumaster? Estamos en navidad

Amigo maneje uno de esos moustros pero nuevos xD

Próximo video trabajándo en transmilenio, me tire un articulado

@yilberbayona3407

2 жыл бұрын

😂

Severo

Que Melo

men canta los buses eres el mejor y tanbien chistoso soy anthony un nino de 8 anos es es a donde aparese antury ese es el nombre de mi papa

Oye ingeniero puedes hacer uno manejando byd los de suba?

Yo conoci eso esta en los olivos creo pero ví hasta el mismisimo trancón de bi-articulado.

Ingeniero al volante peligro constante jajaa

Que ese es el portal 20 de julio en la zona del estacionamiento que se puede ver desde la plataforma de los Alimentadores o los buses verdes

seria chevere que grabaras algo en el metro de medellin sea manejando el metroplus, metro, o el tranvia

@orlandog1979

Жыл бұрын

Es mas facil jajaa el carro es mas complicado ...El metro solo sigue una trayectoria

Muy bacano ese video pero el inge dijo el sitio es oculto luego estamos en el 20 de julio se lw salio

El portal del 20 de julio q no se note !!

Y eso que en el patio es otra cosa. En la vía es que se sabe como es el trabajo

Ing, esta pregunta no tiene que ver... Pero que más se debe hacer si deseo cambiarle el color a mi carro?😁😁👍

Estamos en el mismo conjunto que tú te estás quedando

Hola ingeniero

Menos mal es tan secreta esa locación que no parece el portal del 20 de julio😂

Transmilenio no debe ser la unica opcion a el transporte en bogota. El metro el transvia un tren son otras opciones. Asi que no dañe ni se disguste por un serviocio que aunque no es perfecto cumple con alguito la falta de movilidad.

@sebastiansuarez7727

2 жыл бұрын

El servicio está incompleto, son 30 troncales que fueron planeadas, apenas van 15 entonces ahí se genera un colapso del sistema además que fueron 8 años que no le metieron un peso y no estoy defendiendo ni apoyando ningún alcalde son hechos y hay que darlos. Y un sistema de tranvia no puede llevar 2 millones de personas en hora pico, el sistema tiene sus deficiencias pero es un sistema que puede transportar muchas personas

Mas largo que una mula jajaja un maestro Inge jajaja a mi me daria terror..

Excelente, para que la gente se de cuenta que no es lo mismo conducir un automóvil que un vehículo de carga pesada. No hay que hablar sin saber.

Y cuando el video mostrando la camioneta pequeña

Jumadree que gallo

Mostro haga un vídeo desde el tren de la sábana

yo cuando tenga nose 28 o no se cuantos años quiero manejar unos de esos

Portal 20 de julio saludos

Sería bueno saber cuál es el salario de ese oficio y si el contrato es a termino indefinido con la empresa, supongo que el salario debe ser maso de 3.5 mm mensuales por lo de la responsabilidad que tienen y lo complejo de la labor

@ItsMe-mq9tp

2 жыл бұрын

Por favor costos de pasaje con operarios con ese sueldo, o es un petrociego que hablan de regalar todo y no saben de dónde saldrá la plata,

jaja q locura

Uy sonas no sabía que había. TM tan grendes

Inge, le falta manejar el carro de bomberossss

Ingeniero ese es es portal del 2( de Julio de Bogota

Portal 20 de Julio

eso es en el 20 de julio

Quiero vídeo manejando una Mercedes Benz volqueta cuatro manos por fa

Yo se donde es jajajaja yo si allá un día con mi mamá

yo que ni jugando en video juego puedo no me imagino manejando esos monstruos

apenas le alcanza para comprar toda la flota de la ciudad a ud jajajaja

Hola mostro

Me hubiera gustado ver, cómo el señor de T hechaba reversa