7:06 elle fait un scandale pour sa valise … no coment

@Darksider42

2 ай бұрын

Toujours les mêmes !!!

@Eupheuer

2 ай бұрын

C'est à dire toujours les mêmes ? Ne mettez pas tout le monde dans le même sac​@@Darksider42

@Hepad_

Ай бұрын

@@Darksider42 en même temps, Tourcoing ...

@Darksider42

Ай бұрын

@@Hepad_ Tourcoing ou ailleurs c’est les mêmes qui cassent les couilles en France donc à dégager au bled !!!

Je le prends souvent le ouigo Pour faire Nîmes Paris gars de Lyon

Il en faudrait plus des ouigo c'est hyper pratique, au lieu de la machine a cash inoui.

C'est vrai que les sièges dans les ouigo ne sont pas confortables par rapport aux TGV inouï mais bon c'est le prix qui commande dans tout ça le choix est vite fait bien fait

@user-vk9ng8cz4c

2 ай бұрын

Y'a pas de prise aussi

Ça serait bien de voir un peu plus de volonté politique à développer le service régional. Il y a plus à gagner à faire rouler du "TERGV" (le nom ne fonctionne que pour l'offre régionale grande vitesse dans les Hauts-de-France mais ça parle de soi-même) dans toutes les régions pour absorber les mouvements pendulaires, plutôt que de développer l'offre grande distance.

Ils n’ont plus ces uniformes depuis des années lol

2024, j’ai paye 68 de Lille a Lyon est 44 pour le retour

7:32 elle n'existe pas la liaison Lyon Bordeaux en TGV

@mathieu6414

2 ай бұрын

Si elle est direct mais elle passe par Paris Montparnasse ou Gare de Lyon

@MaxouTransport-gz4rt

2 ай бұрын

@@mathieu6414 non cette liaison n'a jamais existé en tgv

Ce reportage date de quand ?

@gugusr81

2 ай бұрын

Je dirais 2017

@davinaf8729

2 ай бұрын

Avant 2020 apparemment

@LefandeDisney-

2 ай бұрын

2017

@Darksider42

2 ай бұрын

J’ai déjà pris OUIGO en 2014 et c’était nickel pas de retard, train neufs etc

@user-yk3vo9mb3v

2 ай бұрын

Sncf fait des prix bas Elle peut l'état renfloue les déficits

vieux reportage a decouvert Lol changer de stratégie , il faut du 2024 ! pour voir si toujours le cas pour les prix a mon avis beaucoup plus cher !

@Face2face2024

2 ай бұрын

le propriétaire de la chaine veut juste rentrer de l'argent générer par la publication de celui-ci ,il va pas se l'interdire par ce que sa nous vous convient pas. de plus le simple fait de commenter même négativement sert l'algorithme de KZread a l'avantage de la chaine.

lol, le contrôle de billets se fait aussi à l’entrée désormais pour les TGV, à Lyon (Perrache et part Dieu) c’est désormais systématique sur les TGV InOui surtout pour ceux qui vont à Paris

@franckdelaudier62690

2 ай бұрын

C’est clair que le contrôle à l’embarquement ça faut des années que c’est généralisé dans les principales gares

@iiker

2 ай бұрын

C'était pas le cas en 2016 (date du reportage)

La dernière fois que j'étais dans ce type de train j'étais assis côté couloir sur rangee de 3 sieges et contrairement à ce que dis l ingénieur j avais moins de place pour les jambes mais aussi sur les côtés On etait trop serrés plus valises pas le droit de les ranger dans les compartiments fallait payer en amont... heureusement j avais juste un sac Et voiture bar (tjs pour trajet min 3h) est utile mais mauvais rapport qualité/prix Suffît de comparer trenitalia ou trains au japon Bref tout ca pour dire que je ne prends plus ce type de tgv surtout que le prix payé n etait pas aussi avantageux que celui indiqué dans le reportage

Pourquoi mettre en ligne un si vieux reportage ? Les prix bas dont ils parlent sont extrêmement rares aujourd'hui. Bref, sortir ce reportage en 2024 n'a plus d'intérêt...

@mathleuu

2 ай бұрын

Pour ma pars je constate que les prix restent les même, juste ils faut s’y prendre à l’avance. Mais même à la dernières minutes le prix reste pas excessif contrairement aux TGV. Juste les options qui ont augmenté

@lebruit2golmon

2 ай бұрын

Ouais ils sont tellement rares que j’ai fait Paris - Marseille aller retour pour 40€ et pour 35€ une seconde fois, Nantes - Paris pour 25€ et 15€ (avec dédommagement ensuite), Paris - Saint Brieuc aller retour pour 40€ ! A un moment va falloir arrêter de dire de la merde pareille et de vouloir cracher sur la SNCF à la moindre occasion. Vous savez juste pas comment vous y prendre.

Euh les couleurs moches étaient en solde 🤣😂😅

rportage de 2017,damn

Les gens en ont pour leur argent.

Ce reportage date de 2008

@Poshidoll

2 ай бұрын

Non 2016

reportage de 2017...........

J’ai testé une fois, car contraint, plus jamais. Le nivellement par le bas. Les choix de ce service sont plus fait pour rabaisser le client que pour économiser. - Contrôles aux portiques similaires avec les TGV, mais on rajoute un embarquement 30min pour bien ramener les gens à leur condition de bétail. - Prix in fine gérés par du yield comme le TGV, 79€ c’est loin d’être low cost. - Voiture bar même pas reconvertie à 100%, simplement murée pour supprimer un service. - Aucun coût supplémentaire de transporter des sacs en plus, mais on les facture quand même. - Choix des gares en banlieue pour faire chier, ou pour rappeler aux banlieusards que tout ce qu’ils ont droit c’est du low cost.

First

@valbert8200

2 ай бұрын

Wouhaou félicitations t’as réussi ta vie tu iras loin avec des ambitions pareil…

@SirHotBTZ9

2 ай бұрын

Toi t'es encore resté bloqué en 2019 en fait