Спасибо за информацию. Всё доходчиво показано.

Где вы живёте . сколько стоит сделать рулевые наконечники шаровые и рулевые тяги Тойота Королла 104 кузов . Как называется синий материал . Сколько стоит этот материал.

Всемирный автопром делает деньги на потребителях продовая нам запчасти им не выгодно делать качественно запчасти. И по этому вы должны все умельцы России обьеденицся и за качественную дороботку авто свой доход. Вы на многое открываете Людям глоза. Огромное вам спасибо. 🤗🤗🤗🤝🤝🤝👍

@andrei7568

Жыл бұрын

А российские умельцы по твоему сделают качественные запчасти.....Вы нихера не можете сделать....Автоваз десятилетеями клепает корыта.....что ж умельцы не могут ничего сделать?

@user-gv1er9fg6l

Жыл бұрын

@@andrei7568 вы забыли про карпарации каторым не выгодно что бы наш автопром был на высоте, а так наши умельцы любова маму по имеют я вам отвечаю. По интересуйетесь как они не дают ходу нашим умельцам.и для вас всё прояснится. Я сам ездил и ездию на иномарках и не вижу большой разницы вот только сырец метал ощущается обидно ну что делать тут нету Генри Форда это всё Гусударственное а не частные ко пании а вот если будут частные компании вот тогда посмотрим кто будет на высоте.

@kvorubin

Жыл бұрын

Андрей все поставлено на поток. К примеру компания CTR или TRW или Moog или лимфердер, все они делали качество и неплохое, но пришло время когда рынок насытился, а оборудование должно работать, зарплаты людям платить, налоги да и прибыль... В итоге чтобы это не встало совсем, начали применять простые сухари какие изначально даже люфтят в корпусах, запчасти не должны ходить больше года чтобы поток не останавливался. Ну к примеру я организую завод за много миллионов денег, буду делать запчасти крутые и что? Как только рынок насытится, всё встанет, а что делать с оборудованием и зарплатами!? Так и будем жить теперь 🤷‍♂️

@user-gv1er9fg6l

Жыл бұрын

@@kvorubin всё время надо идти в прогресс вот он тот самый успех. Старое в архив и все проблемы. А присосатся к одному стоянку и шиковать так не получится. На дворе 21 век не забываем прогрессировать товарищи. 🤝🤗

Молодец, что демонстрация происходит в ускоренном виде , перематывать не надо , все и так понятно. Ты тоже отрезаешь деталь в разбежку , хотя многие показывают это за один проход , это понятно, что сточенным резцом так не отрежешь.

@kvorubin

2 жыл бұрын

Не стал перезатачивать резец, много было порезано, это фрагмент очередной. Само видео не о том как правильно отрезать заготовки.

Очень круто.

просто круто

thank you my friend🙋‍♂️🇩🇿🇩🇿🇩🇿

@kvorubin

Жыл бұрын

Always please brother! do you do that?

Как всегда на высоте! Пора бы уже нормальный ключ для пробок сделать, что бы не стучать молотком после затяжки :)

@kvorubin

3 жыл бұрын

Ахах )))) Исправлюсь ))) Зато видно до усрачки затянул или забыл затянуть... некая пломба.

@nefrite276

3 жыл бұрын

Так делайте, кто Вам мешает?Вам охуенных продукт предоставляют уж ключ для пробок сделать, как 2ва пальца облизать

@kvorubin

3 жыл бұрын

Он за меня переживает :))) Во всех видео молотком подправляю горки какие выдавливает ключем при затяжке. Ключ уже подправил :))

@user-dv7pe7vr6o

2 жыл бұрын

@@kvorubin добрый вечер ия хотел заказать я живу Казахстане сколко стойыт

@kvorubin

2 жыл бұрын

Доброго времени, цена была космическая так еще и на 2 умножилась в связи падением рубля, теперь эти запчасти ушли в мечты.

Супер!!!!

про изготовление шара секрет ну это понятно, а как измерения производите вот что интересно, наверняка какой то приблудой -ибо не один штангель туда не достанет?

Ну когдаже начнете делать алюминевые рычаги? Я думаю что не один я этого жду,пора уже ничинать делать.

@kvorubin

3 жыл бұрын

Физически не хватает времени. Сейчас до мая каждый день расписан.

@user-qp5uk1dr1n

3 жыл бұрын

А сухари можно отдельно купить,шар на 27,сухарь на 30.

@kvorubin

2 жыл бұрын

@@user-qp5uk1dr1n да... Лучшеб писали в вацап, тут оповещения не приходят об ответах... Случайно увидел.

@vovak5695

2 жыл бұрын

@@user-qp5uk1dr1n Сергей, а как сухарь замерить подскажи и шаровой палец тоже можно у него заказать или только сухари?

@user-qp5uk1dr1n

2 жыл бұрын

@@vovak5695 толька сухари,тебе на какой рычаг нада.

Вот поэтому видосу я поня почему в начале 90х на иномарках подвеска отхаживала по 120тысяч и всё было отлично! А сейчас это заговор производителей, ни кому не нужна вечная машина! Надо за сервис рсскошелиться..... да сплошной обман.

Занимаюсь этими шаровыми не первый год.Стараюсь чтобы всё точно было.2т.р.за шаровую берём.Тавотницу ставлю сразу.Работы куча,смотреть страшно.

@kvorubin

2 жыл бұрын

А видео есть? 2тр отличная стоимость 👍

на одних рем комплектах, станешь миллионером

4:22 уффф как входит 😁🤣🤣

объясните пожалуйста, как вытачиваете под сам шар так плотно,и чем?

Тоже жду алюминиевые

АЙ ДА КРАСАВЧИК АЙ ДА СУКИН СЫН!!!! ДА НЕ ОСКУДЕЕТ ЗЕМЛЯ РУССКАЯ ТАЛАНТАМИ!!!

Дорого стоит работа , Я сам токарь 7-го разряда Для клиентов не объяснишь Всегда говорю В магазине купи Дешевле будет

@kvorubin

2 жыл бұрын

В магазине в любом случае дешевле так как товар серийный, зачастую штамп либо литье к томуже мастера работают за зарплату... Вырезка детали с нуля не может стоить дешевле магазинной со всеми накрутками продавцов. Причем не важно для чего эта деталь, для вертолета или детской машинки.

@taj.9866

2 жыл бұрын

НО С ЦЕНОЙ НАГЛЕТ ТОЖЕ НЕНАДО, ДЕНГИ НЕ РАСТУТ КАК КАРТОШКА, ИМЕЕШ СОВЕСТЬ ИМЕЕШ УВАЖЕНИЕ

Подскажите как называется материал синего цвета из которого вы делаете сухари

вот и я сегодня распилил..точно такой же сухарь.,точно так и раздолбало)).,пожил полтора месяца)) на матизе..узбеки лупят..

Здравствуйте. На Хёндай солярис 2013г хэтч бэк делаете шаровые и рулевые наконечники?

Натяг для этой модели авто,где 2 рычага актуален.Согласен,продлевает жизнь..Но если отреставрировать комплект,(8 рычагов) Audi Б6 с таким натягом-конец гидроусилителю руля.Прошел через это.

@kvorubin

3 жыл бұрын

Меня больше убивает приходящие машины на развал сход с перетянутой или туго завтуленной рейкой, аж на пятаках трудно крутить, и гидрачи при этом справляются что очень странно. Там о возврате руля и речи нет, на столько туго. А шаровые и наконечники не дают такой тугости, делаю из новых, старые поношенные шаровые не годятся к переделке.

Молодец

Красавчик

Сколько будет стоить на фокус 3 шаровые опоры отремонтировать?

Из какого материала изготовлены сухари?

Да сверху когда пластик сносится,об металл начинает работать и изнашивается,потом шар надо.

👍

Крассавец

А сколько стоит работа? Киа сид. Две шаровые почем?

Можно резать левую резьбу, с ней проще от патрона, значит можно быстрее)

Я тоже хотел бы переделать рулевые наконечники на Солярис. Как я могу решить этот вопрос? Имеются новые руль. наконечники.

Добрый день!!! Материал сухарика капролон?

Доброго времени суток, на syzyki SX4 рычаги сделаете? Спасибо.

Здравствуйте! Как с вами можно связаться по поводу ремонта шаровых?

Заглядение прям ))) Паджеро ни одно поколение не делаете? у меня первый паджеро спорт, шаровых хватает на год (((((

братец на сегоднешний день сколько стоит реставрация такая???

Как ты привариваешь к алюмине?

👍🎉

Раньше мне вкладыш капроновый делали из двух частей. И поджимали гайкой.

@kvorubin

3 жыл бұрын

Это реставрацию вам делали упрощённую.

@user-zf8pr9nj7r

3 жыл бұрын

@@kvorubin ну да ,так думаю было точить легче из двух частей. Но ходили оно очень много. Тогда масленонаполненного копролона не было.

@kvorubin

3 жыл бұрын

Хороший мастер делал, вот и ходили долго. Часто мне в руки попадаются ужасные работы. Люди меняют запчасти, смотрю, а они разборники, вскрываю, а там глаза на лоб.

А в пластмассовой втулке сферу нужно делать или сверлиш прямое отверстие?и на сколько сверлиш если шар 35?

@user-oq4hv2eg3z

Жыл бұрын

Скорее всего он сделал оправку нужного радиуса и ей точит внутри

@kvorubin

Жыл бұрын

Оснастка сфероточка.

Подскажите пожалуйста чем Вы мазали, герметизировали резьбу ?

@user-in1hy6mc3z

2 ай бұрын

Для этого можно использовать фиксатор резьбы.

Эмульсию надо применять

В процессе эксплуатации шаровая не смазыватся тавотницей только поджим?

@kvorubin

Жыл бұрын

Не требуется ничего поджимать и смазывать. Условие долговечности это новый шарик, в случае с именно этими бу рычагами брилиансв не знаю, вроде еще ходят у него. Бу не реставрирую уже давно.

Здравствуйте можно заказать на Daewoo Nexia

Я такай не считаю: срок эксплуатации зависит от качества материала, смазки и самого главного условия - герметичности узла. Что дает нам форма тюльпана: при подтяжке втулка скольжения равномерно ужимается, в пазах сохраняется смазка. Вы посмотрите на саму подгонку втулок скольжения: белая подогнанная (литая) к телу по форме, а синяя, от фонаря с фаской. При запрессовке ее надо давить так, чтобы полиамид полностью прилег к стенке опоры. Но в ролике не показано самое главное в этой работе, изготовление самой втулки скольжения (сухаря), каким резцом с каким ?радиусом это делается, так как от него зависит срок эксплуатации. И в догонку: на рынках появилось много полиамида российский, китайский и европейский из них я отдаю предпочтение бельгийскому, стружку от которого очень прочная относительно российского полиамида.

@kvorubin

2 жыл бұрын

И не будет показано. В видео не попадает ряд ключевых моментов, это кем нужно быть чтобы потратить года и более двух миллионов рублей чтобы в 5 минутном ролике выложить все как на лодоне, берите, пользуйтесь 😆

Здравствуйте 🤝, а на Рейндж ровере 13г , передние нижние рычаги на них шаровые можно будет так же восстановить ??

@kvorubin

Жыл бұрын

Доброго времени. Нет такие не делаю.

Какой матерьял пластика?

Что за материал синий?

Друг мой а вы в каком городе работаете?

Здравствуйте не подскажите какие шаровые идут на нижние ричаги на примус и на кривую на м2 спасибо заранее

@kvorubin

Жыл бұрын

Доброго времени. Не могу знать, не помню такие в работе.

покажите резец для сферы.

А материал какой используете для вкладышей?

В телеграмм зарегистрируйтесь может тоже?

Вы ещё изготавливаете их ?

Здравствуйте у вас какой город?

как с вами связатся супер

Здравствуйте, вы делаете стойки стабилизатора поло? И где вы находитесь?

@kvorubin

3 жыл бұрын

Добрый день. Не делаю однако есть решение экономное используя наконечники рулевые.

@semensemenovich2327

Жыл бұрын

Покупаете 6R0411315 оригинал. Да, оригинал дорого, но забываете об этих стойках тысяч на 100.

Bisa pesan untuk mobil avanza. Saya suka sama bahan dan pengerjaanya , sangat tlaten dan presisi.

@kvorubin

9 ай бұрын

Hello, yes, this is a very painstaking and difficult work. Unfortunately, not all spare parts can be redone in this way.

Почему никогда не проверяешь на кручение. Ведь при повороте руля шар крутится в сухоре

@kvorubin

2 жыл бұрын

Почему не проверяю.. Вот тут показал kzread.info/dash/bejne/qJ17t6-dpdXZgLw.html Нагрузка мягкая, плавная, такаяже как на наклон.

здравствуйте. работа ваша на высшем уровне.! в каком городе работаете?можно вам заказать вкладышы и палец.?

@kvorubin

Жыл бұрын

Доброго времени. Спасибо за комментарий! Напишите пожалуйста запрос в вацап. Номер в описании под видео.

Как с вами связаться? Здравствуйте.

Здравствуй как можно заказать на Ауди 100 с4 переднее рычаги такие разборные. Я бы себе заказал.

@kvorubin

Жыл бұрын

Доброго времени. Пишите в вацап пожалуйста. Номер в описании под видео.

Как выточить в пластмассе округлость для шарнира?

@JurijBalke-nt6nl

3 ай бұрын

Элементарно, затачиваеш резец, можно напильник по радиусу шара пальца и точишь.

Эта работа стоит дороже новой шаровой.

@kvorubin

7 ай бұрын

Всё верно, никто не будет проделывать такой объём работ расходуя кипу расходника изнашивая оборудование, помещение за условно 1000р.

Посмотрел и оценил, круто. Но не понял зачем свосстанавливать таким способом? Может купить новый?!

@user-cm4cj3fv8u

2 жыл бұрын

Я два года подряд менял на новые, четыре месяца и хлам, заказывал по вин коду якобы оригинал, а всё подделка, сейчас опять стучат, задолбали уже.

Подскажите а почему вы прорези в своих сухариках не делаете???

@user-de6hw4uv6g

3 жыл бұрын

Как в дальнейшем осуществляеться поджим

@kvorubin

3 жыл бұрын

Поджимать не требуется более. Понимание о прорезях ошибочное. Они не для смазки придуманы. Говорю об этом практически во всех видео.

это какойто пис...ец!! 100 тыс км!! жаль у меня машины нет...!!))

И как с вами связаться

Классно, понравилась работа. Себе тоже хочу заказать.

Почему на твоих полиамидах нет проточек? Они ведь для отвода продуктов износа ?

Здравствуйте. Ещё занимаетесь шаровыми?

@kvorubin

3 ай бұрын

Доброго времени, да бывает, но времени на них совсем мало выделяю. Пишите запрос в вацап, номер в описании под видео, не все их можно переделать на безлимитники по такому методу.

10:30 боль...

Опель омега б рулевые рычаги все сделать сколько денег

Привет ребята... Ниссан икстрейл т-30 рычаги делаете?

@kvorubin

10 ай бұрын

Доброго времени. Нет, такие не делаем.

@user-td9ko3do5n

10 ай бұрын

@@kvorubin спасибо я у себя нашел... Оказывается рядом делают

@user-td9ko3do5n

9 ай бұрын

Удачи Вам

@kvorubin

9 ай бұрын

@@user-td9ko3do5n взаимно.

Здравствуйте а на фольксваген и BMW рычаги делаете

@kvorubin

2 жыл бұрын

Добрый день. Нет не делаю.

Привет. Можешь снять видео как ты делаешь выборку под шар?

@kvorubin

3 жыл бұрын

Привет. Конечно могу. А что потом? Каждый кто посмотрит попробует сделать, покатается пару тысяч, всё прослабится, пробка открутится, шарик выпадет, захламит ютуб, драйв2, форумы что эта технология не годная?! А мне потом что делать? Обосновывать лет 30 что это он не правильно сделал, а я тут такой делаю правильно?! Реставраторов тысячи и сотни тех кто показал свои работы на ютубе, драйв2, а что будет если все узнают ряд нюансов и начнут шпарить запчасти какие также не будут работать и полезет шквал негатива. Даже имея в арсенале кучу видео на этом канале, люди всё равно просят реставрировать имеющиеся шаровые какие уже сдохли и не подлежат восстановлению, а когда говорю, что нельзя использовать этот шар - пишут, что другие реставраторы то делают. Вот где самый страх! и они будут восстанавливать применяя эти сухари, потом докажи, что не осёл. Если нарушить один из нескольких нюансов - работать НЕ БУДЕТ!

@korshunov90

3 жыл бұрын

@@kvorubin не думаю что каждый будет пробовать это делать, просто интересен сам процесс изготовления выборки под шар. Сними пожалуйста

@kvorubin

3 жыл бұрын

@@korshunov90 Ну если только не каждый...)))

@totalletgo3762

3 жыл бұрын

@@kvorubin тоже сначала задался этим вопросом, пересмотрев ваши ролики, почему нет видео про полость)) и правильно делаете что не показываете. Я бы вообще все засекретил)

@user-hr1ln3tg1p

3 жыл бұрын

ВСЕ ПРАВИЛЬНО И ПОТОМ ЭТО ИЗОБРЕТЕНИЕ И ОНО ВАШЕ НИ НАДО НИ КОМУ НИЧЕГО ПОКАЗЫВАТЬ ВАМ ТОЖЕ НАДО ХЛЕБ КУШАТЬ !!!!@@kvorubin

Сколько стоит такая услуга

Так всё таки, почему мерсов не делаете? ))))

@kvorubin

Жыл бұрын

Алюминьки не делаю, а сталька там своеобразная, то упорная, то места нет, то всё в кучу. Также самое и бмв. Ни на одну ауди тоже не сделать ничего толкового кроме ауди в кузовах С4, а именно их проблемные на сегодняшний день брендовые рычаги становятся безпроблемными после переделки. Мало того не у всех есть возможность купить новую запчасть, а переделывается только новая и не абы какая, а хорошего дорогого или подходящего бренда. БУ запчасти случайно попадали в работу и на канал.

Здравствуйте, а вы алюминевые тоже рычаги делаете?

@kvorubin

2 жыл бұрын

Доброго времени. Нет, алюминьки не делаю.

Это на ускоренном?Видео ускоренное?Я не пойму.....или так быстро разговаривает?В чём дело?Почему он так быстро разговаривает?

@kvorubin

Жыл бұрын

Да, ускорено х2 иначе видео в 2 раза длиннее.

На опель астру 98 рычаги делаете?

@kvorubin

7 ай бұрын

Там вроде шаровая прикручивается

Нелучше ли купить новый в магазине ,чем вытачивать цена выйдет одинакова

@kvorubin

Жыл бұрын

Магазинные не ходят, а эти на весь срок службы самой авто

Привет! Как можно с вами связаться? Нужны рычаги на пассат б5+

@kvorubin

3 жыл бұрын

Алюминьки не делаю. Если стальки, то в вацап запрос отправьте, посмотрим на них.

Когда увидим расточку внутриней сферы в сухаре?

@kvorubin

2 жыл бұрын

Ту уже каждый точет как хочет 😁 Не разглашается 🤷‍♂️

@user-se2vd6bo4j

Жыл бұрын

Там по ходу с шара резец сделан

ЭТО Я ДЕЛАЛ КОГДА ТОЛЬКО ПОШЛИ ИНОМАРКИ В РОССИИ ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ ЗАРАБАТЫВАЛ

Даний підхід до роботи нагадує дорогі тюнінг ательє. Зальоти в кулачки бувають у всіх хто стоїть за станком)

@kvorubin

3 жыл бұрын

Спасибо! Да, хорошо хоть не сильный залёт, успел разомкнуть маточную гайку, ибо следом резцедержка в патрон должна была въехать, ченить сломал бы... маточную могло бы порвать, на долго бы забыл о нарезке резьбы.

А зачем резать в разбег при таком диаметре? И за один рез должно все резаться хорош

@kvorubin

2 жыл бұрын

Это не видео о том как резать, тут резец уже скорее всего заточен так что куснет, мне отрезного хватает раз 30 перезаправить и кердык ему 🤷‍♂️ постоянно режу за кадром так сказать.

@kvorubin

2 жыл бұрын

А если постоянно правильно затачивать, то меньше перезаточек до кердыка 😆

@Frezer_frezer

2 жыл бұрын

@@kvorubin не может быть такого, что если постоянно правильно затачивать, то хана резцу…. И правильно это как? Под каждый металл свои углы так то 🤷🏽‍♂️ скажу одно, что это не нормально такие диаметры в разбежку резать… тут либо станок дробит сильно, либо резец не правильно совсем заточен. А про то что, видео не об этом, я согласен, но есть такое понятие, профдиформация) все что связанно с металлообработкой, я замечаю многие нюансы.

@kvorubin

2 жыл бұрын

Поэтому перестал снимать видео, одному одно не нравится, другому другое... По факту сегодня так делаю, завтра по другому, а на видео люди воспринимают как всю жизнь он так делает.

покажи як делаешь сухари

Привет как можна такой материал найти сделать сухариков

@kvorubin

3 жыл бұрын

Привет, ок гугл, полно фирм.

Профессиональная работа, уверен что качество на высшем уровне. Вы не правы в том что шары «сырые» на оригинальных рычагах Audi A6 C5 и следующей (про остальные утверждать не буду) как минимум цементация

@kvorubin

3 жыл бұрын

Спасибо! Прочитав комментарий, пошел тюкнул также оригинальный аудюшный шарик, такаяже вмятина осталась. потом при случае в видео покажу тот черный шарик какой в сухарик расколотый укладывал в какихто из предыдущих видео... это шарик с оригиналов алюминиевых от ауди С5

@user-gw3wg8tr9e

3 жыл бұрын

Для пластиковых сухарей сферы обрабатывают методом пластической деформации kzread.info/dash/bejne/l5N2wcV9pNLffdI.html,на грузовиках цементируют т.к. там сферы по бронзе работают.

@kvorubin

3 жыл бұрын

Похоже на плотную сталь. Фирмы какие так делают как правило дорогие, остальные не покажут свою работу, показывать им нечего.

@user-rj4rn8cl3y

3 жыл бұрын

@@kvorubin я пробовал их шлифовать, искра до определённого слоя совсем другая.

@user-rj4rn8cl3y

3 жыл бұрын

@@user-gw3wg8tr9e спасибо,всегда интересно.

А можэте их миллионами выпускать чтоб до всем дошло яб купил честно я рукажоп

@kvorubin

2 жыл бұрын

Так и делаю

А вы сможете выточить две таких втулки на шаровую от рено Логан. ?

Добрый день, могли бы вы изготовить по чертежу сухари в рычаги штук 8 и отправить в украину ? Рычаги розборные, а сухари взять не где.Машина бмв 5 е34 1992г.

@kvorubin

3 жыл бұрын

Добрый день. Сделайте запрос в вацап.

Не по 5 а 5 мм

реклама и не более вот если мастер кроме рекламы делает ссылку и пишет обращаитесь ( есте за бабло ) а так зачем мне то что я и сам знаю что шара тяга наконечкик капут ? что мне купить токарку сделать шаровую ну маразм

Дай телефон

Потому что голимый китай

@kvorubin

2 жыл бұрын

Это с китайской машины запчастюля 😁

шаровые не восстанавливаются