Полное удаление старого покрытия до металла..... Грунт. Покраска..
Жүктеу.....
Пікірлер: 10
@OlGa-xx2ul Жыл бұрын
Спасибо.
@kopozutv Жыл бұрын
Как говорила моя бабушка, "выкрасить и выбросить" :) А реально интересно, конечно, но смысла нет - кроме усилий, будет затрачено столько денег, что можно купить такую машину в идеальном состоянии. Вместе с кофром, инструкцией и ключом :) Ну, и субъективно - если бы была нужна такая машина, я бы, скорее, купил пусть в худшем виде, но с родной краской. Как-то подсознательно доверия больше. Родная сотню лет выдержала, а этот Хаммерайт еще неизвестно сколько выдержит. Хорошая краска, конечно (дорогая только), но испытание временем ни у кого еще не прошла
@user-hb5dv9bk6c
Жыл бұрын
Купить конечно проще.... Я больше скажу,можно и в дар принять подобную машину в отличном сохране.....Мне интересно самому восстановить,тем более эту машину я делаю для себя,ну или подарю кому......
@kopozutv
Жыл бұрын
@@user-hb5dv9bk6c конечно, как отработка приемов очень полезно.
@yakimionak Жыл бұрын
✌️👍
@user-vr4th9lk5s4 ай бұрын
Есть возможность купить редкий зингер 201, который считается лучшим зингером 20 века, но сомтояние внешнее не очень. Вот думаю стоит ли возиться. Подобная модель в хорошеи состоянии стоит на ебей около 30-40 тр
@sergey5741
3 ай бұрын
Хотел купить такой зингер за 15 евро... На форуме читал, что проблемный он... В итоге купил Пфафф 332, хоть и с цепь-ремнём... Всё таки челнок привычней в Пфафф, чем в Зингер 201... Я б уже не покупал бы Зингер, а вот Хускварна Викинг 33-10, вот это машина!!! Полячку не смог уболтать продать без стола, а машина знатная..
@user-vr4th9lk5s
3 ай бұрын
@@sergey5741 спасибо, насчёт проблемности 201 не попадалось. Хотя разве 15 евро цена если машинка в хорошем состоянии? На специализированных сайтах 201 продаётся за 250-300 евро.
@user-vr4th9lk5s
3 ай бұрын
@@sergey5741 коммент исчез, пишу снова. Не слышал о проблемности 201, кроме редкости челнока. Хотя 15 евро за машинку недорого. Машинки с нитянным ремнём с металлическими скобами я не рассматриваю вообще.
Пікірлер: 10
Спасибо.
Как говорила моя бабушка, "выкрасить и выбросить" :) А реально интересно, конечно, но смысла нет - кроме усилий, будет затрачено столько денег, что можно купить такую машину в идеальном состоянии. Вместе с кофром, инструкцией и ключом :) Ну, и субъективно - если бы была нужна такая машина, я бы, скорее, купил пусть в худшем виде, но с родной краской. Как-то подсознательно доверия больше. Родная сотню лет выдержала, а этот Хаммерайт еще неизвестно сколько выдержит. Хорошая краска, конечно (дорогая только), но испытание временем ни у кого еще не прошла
@user-hb5dv9bk6c
Жыл бұрын
Купить конечно проще.... Я больше скажу,можно и в дар принять подобную машину в отличном сохране.....Мне интересно самому восстановить,тем более эту машину я делаю для себя,ну или подарю кому......
@kopozutv
Жыл бұрын
@@user-hb5dv9bk6c конечно, как отработка приемов очень полезно.
✌️👍
Есть возможность купить редкий зингер 201, который считается лучшим зингером 20 века, но сомтояние внешнее не очень. Вот думаю стоит ли возиться. Подобная модель в хорошеи состоянии стоит на ебей около 30-40 тр
@sergey5741
3 ай бұрын
Хотел купить такой зингер за 15 евро... На форуме читал, что проблемный он... В итоге купил Пфафф 332, хоть и с цепь-ремнём... Всё таки челнок привычней в Пфафф, чем в Зингер 201... Я б уже не покупал бы Зингер, а вот Хускварна Викинг 33-10, вот это машина!!! Полячку не смог уболтать продать без стола, а машина знатная..
@user-vr4th9lk5s
3 ай бұрын
@@sergey5741 спасибо, насчёт проблемности 201 не попадалось. Хотя разве 15 евро цена если машинка в хорошем состоянии? На специализированных сайтах 201 продаётся за 250-300 евро.
@user-vr4th9lk5s
3 ай бұрын
@@sergey5741 коммент исчез, пишу снова. Не слышал о проблемности 201, кроме редкости челнока. Хотя 15 евро за машинку недорого. Машинки с нитянным ремнём с металлическими скобами я не рассматриваю вообще.
+