Bonne qualité de video pour le nombre d'abonnés, on dirait les video de samodel

@curiosite8721

3 жыл бұрын

Merci, c’est possible que je m’en inspire je suis beaucoup ce qu’il fait.

Il faut laisser le capuchon noir sur le roulement ?

@curiosite8721

2 жыл бұрын

Quel capuchon et quel roulement? Les petits de l’axe moteur? Oui, il faut laisser le cache plastique, il y a de la graisse dedans. Sinon tu parle peut-être des joints spi des roulements de vilebrequin? Ceux là il faut mettre des neufs.

@directeurgeneral7183

2 жыл бұрын

@@curiosite8721 je parle du roulement final de la roue arrière coter roue sur mon scoot c’est un cache bleu et sur les nouveau roulement moi c’est noir , sur ta vidéo le cache et rouge orange ^^

@directeurgeneral7183

2 жыл бұрын

@@curiosite8721 du roulement il y a le roulement et dans le roulement même il y a un cache poussière c’es sa je te parle

@curiosite8721

2 жыл бұрын

@@directeurgeneral7183 Ah oui ok, oui il faut le laisser, c’est comme tu dis un cache poussière, c’est comme ce que je t’expliquais pour ceux de l’axe moteur, il y a de la graisse dedans il ne faut pas y toucher.

Salut :) pourquoi le vilo il était blanc et après il est redevenu normal ?

@papou5970

3 жыл бұрын

salut c'est parce que il l'a mis au congélateur pour remonter sur les carter et avec la chaleur et de revenu normal je pense que c'est ça

@curiosite8721

3 жыл бұрын

@@papou5970 c’est bien ça, pour qu’il se contracte un peu et rentre tout seul, il est blanc pars qu’il a givré entre mon congélateur et l’atelier.

Mes roulement je peux les mettre comme sa ou jsuis obliger de mettre au congèle ?

@curiosite8721

3 жыл бұрын

Je te conseil de au moins les mettre au freezer si tu en as un, même comme ça j’ai été obligé de taper avec une douille pour les enfoncer jusqu’au fond. Le tout à température ambiante tu risque de galérer et d’abîmer les roulements, si tu peux pas, il faut vraiment les enfoncer en forçant sur la bague extérieur du roulement en tapant avec une douille de la bonne taille ou en enfonçant avec une presse. Mais en mariant les 2 carters avec le vilebrequin tu vas forcément forcer sur les billes et la bague intérieur et ce n’est pas bon.

@mickaellc7496

3 жыл бұрын

@@curiosite8721 j’ai déjà rentrer sans les mettre au congèle trop tard ahah merci comme meme

@mickaellc7496

3 жыл бұрын

Et non tkt j’ai un truc exprès pour rien avimer

@curiosite8721

3 жыл бұрын

@@mickaellc7496 ok 👍 tu utilise quoi?

@mickaellc7496

3 жыл бұрын

@@curiosite8721 pas d’outils spécifiques juste matière comme tu bois sa suffit c rentrer

salut bonne vidéo dit tu connais des kit 50cc pour Peugeot citystar 50cc si oui dit moi la marque que tu pourrais me conseiller merci

@curiosite8721

3 жыл бұрын

Salut, merci. Je peux pas trop te conseiller un kit en particulier, cela dépend de ton budget, j’aime bien malossi il y a toujours les documents et les références des pièces de rechanges avec. Il faut faire gaf quel carburateur et échappement est conseillé avec, il y a des kit 50 gourmand. J’ai trouvé 24 produits compatibles avec le citystar sur le site de la bécanerie: www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindre/peugeot-citystar-50/

@papou5970

3 жыл бұрын

@@curiosite8721 merci beaucoup de ma voir répondu car moi on ma dit que j'allais galérer pour avoir un kit sur Peugeot Citystar et que c'était galère affaire pourrais-tu me dire si c'est vrai si c'est faisable et si ça vaut le coup je voulais te demander tu est du quel coin merci

@curiosite8721

3 жыл бұрын

@@papou5970 En regardant bien sur le lien que je t’ai partagé, c’est vrai qu’il y en a pas mal en rupture de stock, mais il en reste encore c’est marqué en dessous, tu en as à partir de 30€ tu as large de quoi trouvé ce qu’il te faut rien que sur leur site. Et si c’est juste changer le kit c’est pas très compliqué en prenant son temps ont fait ça bien, il y a des tutos bien détaillés de az performance par exemple. Je suis près de Brest dans le Finistère.

@papou5970

3 жыл бұрын

@@curiosite8721 ha ok merci pour tout tu crois que je dois changer mon vilo pour un kit 50 top performant moi je suis du 59 merci

@curiosite8721

3 жыл бұрын

Non pas besoin, le vilebrequin d’origine est suffisant, il faut que le bas moteur soit en bonne état, vérifier les joints spi au passage, ça serait bête de serrer un kit neuf à cause d’une prise d’air.