Nossa salvo o dia amigo 😂

Vídeo top!

Parabens!

Ba massa o vidio bruxo

Mais um inscrito

@Tecnautoautomotive

2 жыл бұрын

obrigado pela força amigo

Sobre limpeza da válvula EGR da Dakar.... tem vídeo? Essa manutenção preventiva deve ser feita de quantos em quantos KMs?

Quando cobra uma mão de obra para fazer esse serviço? Para ter uma base E serviço total ficou quanto?

O meu x3 3.0i nao sai do lugar parece estar sempre no N e apresenta um vazamento me falaram que pode ser o 4X4 integrafo. Isso pode acontecer

Me tira uma dúvida, é comum dar problema nessa bomba de óleo? Parabéns pelo vídeo, muito bom!!

@Tecnautoautomotive

Жыл бұрын

Não!! Não é comum não!

Olá Tiago. Em que cidade está sua oficina?

@Tecnautoautomotive

2 жыл бұрын

Olá Lincon! Brusque Santa Catarina!

Boa noite blz, a onde e essa oficina ?

@Tecnautoautomotive

24 күн бұрын

Brusque Santa Catarina amigo

Amigo a minha está assim pela manhã mas ela engata no D anda um pouco depois desengata, e quando vc acelera ela engata de volta dando um tranco muito forte, abrimos o câmbio e a bomba estava com vazamento, será com a substituição da bomba, limpeza do conversor e troca do retentor do mesmo, resolveria ? Está muito parecido com o problema desse vídeo aí, acontece apenas quando ela está fria, quando o óleo esquenta ela fica “normal”. E também de começo o óleo estava abaixo do nível mesmo completando não resolveu aí decidimos abrir o câmbio.

@Tecnautoautomotive

Жыл бұрын

Difícil te dar um diagnóstico sem ver os intens internos da transmissão!! Mas tem tudo pra ser problema interno mesmo

Onde fica a oficina de voces?

@Tecnautoautomotive

Жыл бұрын

Olá amigo!! Em brusque Santa Catarina !

Boa noite, tem uma dakar a diesel que liga só no N o que pode ser isso? E o a lenta dela tá fraca parece que vai desligar, quando entra o ar fica normal

@Tecnautoautomotive

Жыл бұрын

Chave seletora ou regulagem

A minha não aparece o N no painel pode vim da algum probleminha

Qual o custo deste trabalho

Que tipo de cambio é da Pajero dakar 2014 diesel.... é o CVT ?

@Tecnautoautomotive

2 жыл бұрын

Não! As pajeiro Dakar usam câmbio v4a51 ou v5a51.

@j.paulomenezes6087

Жыл бұрын

@@Tecnautoautomotive qual o câmbio menos problematico, de 4 ou 5 marchas?

@Tecnautoautomotive

Жыл бұрын

Os dois câmbios são praticamente iguais !! V4A51 e V5A51 os dois câmbios são bons!! Mas eu já tive uma 4 marchas , e não quero nunca mais pela dirigibilidade !! Se puder pegar a 5 marcha , vais gostar mais

Qual a km dessa Pajero?

@Tecnautoautomotive

2 жыл бұрын

Essa estava com 170 mil km +|-

Bom dia Tiago, Parabéns pelo vídeo. Minha Pajero Dakar está com o esse mesmo problema, e sempre qdo está fria. Ela vinha apresentando o problema esporadicamente, troquei o óleo da transmissao, filtro etc, o problema piorou. Só normaliza após temperatura do motor estar ok. Trocas de marcha estão ok, marcacões digitais no painel ok tbem. Detalhe: o carro nao tem vazamento e o óleo colocado foi comprado na concessionária, ou seja eh o correto. Alguma dica que possa me ajudar a resolver esse problema? Obrigado

@Tecnautoautomotive

2 жыл бұрын

Só depois de quente ela funciona?? O nível do óleo está correto?? Se estiver abaixo do nível pode ser a causa do problema!! Outra pergunta , ela não anda fria nem pra frente nem pra trás??

@heltonresende1841

2 жыл бұрын

@@Tecnautoautomotive boa noite...acabei de verificar o nivel de oleo...coloquei o carro nivelado, deixei funcionando uns 20min até atingir temp normal do motor e chequei o nivel....está no máximo da vareta na posição COOL. Qdo apresenta o problema ela nao anda nem pra frente nem pra tras..ai coloco no neutro, acelero um pouco, espero a rotacao caor e engato D ou R e ai depois de uns segundinhos dá um pequeno tranco pq engata a marcha e ai ela anda...mas faz isso ate esquentar. Esse nível de oleo deveria estar mais alto com ela já quente nao? Obrigado

@Tecnautoautomotive

2 жыл бұрын

@@heltonresende1841 COOL significa frio em inglês ! Dessa maneira que você verificou o nível de óleo com ela quente teria que estar no máximo no lado Hot da vareta !! Seu carro sim está com pouco óleo na transmissão!! Primeiro passo é colocar no nível para ver se vai ficar 100% , se não resolver eu acredito que seu problema é hidráulico dentro da transmissão

@heltonresende1841

2 жыл бұрын

@@Tecnautoautomotive isso...!! Foi exatamente o que eu imaginei. Vou fazer isso, te falo por aqui se resolveu. Muito obrigado pela atençao!! Abs

@Tecnautoautomotive

2 жыл бұрын

Boa sorte amigo

Valor de uma brincadeira dessa?