2x 141 R (FULGUREX) en double traction devant un train de 30 wagons de marchandises. Vidéo R.JULIEN
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Пікірлер: 21
@huguessonnic21022 жыл бұрын
Quel réalisme ! Bravo. On s'y croirait.
@eckhardloschinski3626 Жыл бұрын
Eine schöne Anlage. Schön Grüße aus Deutschland Elsfleth. 👍👍👍👍👍❤️
@lehibouferroviphile-trains6468
Жыл бұрын
Viele danke!
@marcguedj22683 жыл бұрын
Bonjour pour la premiere vision cela déchire simple mais efficace on ne s'en lasse pas.Super
@philippevinot4798 Жыл бұрын
Pour ce qui est de la compo , rien à dire on a tout!
@durandjeanpierre82822 жыл бұрын
Très beau réseau et matériel roulant . Un régal .
@lehibouferroviphile-trains6468
2 жыл бұрын
Merci....j'ai encore quelques vidéos en réserve de ce superbe réseau aujourd'hui démonté....
@philippevinot4798 Жыл бұрын
Bonjour, belle vidéo et jolie rame! le respect de la vitesse permet un réalisme de toute beauté! le soin du décor est à l'unisson .bravo
@lehibouferroviphile-trains6468
Жыл бұрын
Merci à tous pour vos remarques....
@SB5SimulationsFerroviairesEEP3 жыл бұрын
Merci du partage! Jolie vidéo, et belles machines. Stéph.
@romainveyrie6523 жыл бұрын
Très belle réalisation, bravo!
@patricefauvette16513 жыл бұрын
Joli réseau, très bel attelage : Bravo !
@jeromezmuda50434 жыл бұрын
J'aime ses locomotives elles sont trop belles
@lehibouferroviphile-trains6468
4 жыл бұрын
Bonjour, En effet, ce sont pour la plupart des modèles haut de gamme "tout laiton" et qui roulent pour le bonheur de nos yeux!
@guybenoit6601 Жыл бұрын
Trop beau, la rotonde est commandée par quel système merci @+
@lehibouferroviphile-trains6468
Жыл бұрын
Bonjour, il faudrait que je pose la question mais je dirai un motoréducteur à CC avec un voyant sur TCO qui s'allume pour indiquer qu'on est en face de la voie ...ce réseau était un chef d'oeuvre d'électro-mécanique avec des tonnes de relais industriels...
@user-nh3su3ob6m Жыл бұрын
bonjour a dt on met la fioul entête
@vincentletellier49683 жыл бұрын
J'adore ces locomotive mes les fabricants ce goinfre bien trop sur le prix de miniature
@lehibouferroviphile-trains6468
3 жыл бұрын
Bonjour, Une locomotive en laiton en zéro demande beaucoup de travail manuel mais c'est vrai que certaines productions Helvetiques (comme le fameux Picasso Fulgurex) ont été vendues beaucoup plus cher que le prix effectivement payé au fabricant asiatique...mais peu de fabricants sur le marché dans les années 80 explique cela....
@michelitier8917 Жыл бұрын
jamais un convoi aussi long
@lehibouferroviphile-trains6468
Жыл бұрын
Bonjour, c'était une des caractèristiques de ce réseau, la possibilité d'avoir de longues rames circulant à tampons joints avec des rayons mini de 3m50....
Пікірлер: 21
Quel réalisme ! Bravo. On s'y croirait.
Eine schöne Anlage. Schön Grüße aus Deutschland Elsfleth. 👍👍👍👍👍❤️
@lehibouferroviphile-trains6468
Жыл бұрын
Viele danke!
Bonjour pour la premiere vision cela déchire simple mais efficace on ne s'en lasse pas.Super
Pour ce qui est de la compo , rien à dire on a tout!
Très beau réseau et matériel roulant . Un régal .
@lehibouferroviphile-trains6468
2 жыл бұрын
Merci....j'ai encore quelques vidéos en réserve de ce superbe réseau aujourd'hui démonté....
Bonjour, belle vidéo et jolie rame! le respect de la vitesse permet un réalisme de toute beauté! le soin du décor est à l'unisson .bravo
@lehibouferroviphile-trains6468
Жыл бұрын
Merci à tous pour vos remarques....
Merci du partage! Jolie vidéo, et belles machines. Stéph.
Très belle réalisation, bravo!
Joli réseau, très bel attelage : Bravo !
J'aime ses locomotives elles sont trop belles
@lehibouferroviphile-trains6468
4 жыл бұрын
Bonjour, En effet, ce sont pour la plupart des modèles haut de gamme "tout laiton" et qui roulent pour le bonheur de nos yeux!
Trop beau, la rotonde est commandée par quel système merci @+
@lehibouferroviphile-trains6468
Жыл бұрын
Bonjour, il faudrait que je pose la question mais je dirai un motoréducteur à CC avec un voyant sur TCO qui s'allume pour indiquer qu'on est en face de la voie ...ce réseau était un chef d'oeuvre d'électro-mécanique avec des tonnes de relais industriels...
bonjour a dt on met la fioul entête
J'adore ces locomotive mes les fabricants ce goinfre bien trop sur le prix de miniature
@lehibouferroviphile-trains6468
3 жыл бұрын
Bonjour, Une locomotive en laiton en zéro demande beaucoup de travail manuel mais c'est vrai que certaines productions Helvetiques (comme le fameux Picasso Fulgurex) ont été vendues beaucoup plus cher que le prix effectivement payé au fabricant asiatique...mais peu de fabricants sur le marché dans les années 80 explique cela....
jamais un convoi aussi long
@lehibouferroviphile-trains6468
Жыл бұрын
Bonjour, c'était une des caractèristiques de ce réseau, la possibilité d'avoir de longues rames circulant à tampons joints avec des rayons mini de 3m50....