Gracias por el vídeo!

@JGPcrew

5 ай бұрын

A vosotros por verlo!

Stage 3 y q aguante ...si hombre

El mio lo hice hay también con Javi.. Grande

@JGPcrew

5 ай бұрын

Son unos cracks

Si quieres más potencia metele un blt,asz,buk bpx cambia inyectores firad un turbo como un 1856 o 2260 intercules manguitos reforzados embrague y sobre todo unos buenos frenos

Tengo un Seat Ibiza de serie que me recomiendas hacer primero?? La electrónica???

También existe la stage 4 aunque no sea tan comun escucharlo

Buenas tío!!una pregunta ha cuanto tenía puesto el soplado del turbo? Gracias ante mano

tienes los mismos síntomas que le pasaba al mío con la temperatura del coche, al final el mío tenia la junta de culata quemada y el circuito de refrigerante cogía presion y por eso se calentaba, te va a tocar abrir, cambiar juntas y revisar que el arbol y taques estén en buen estado ya que en estos motores se desgastan. Ademas tendrias que haber puesto intercooler frontal, downpipe y turbo hibridado antes de hacer la repro para poder ajustar bien el coche, porque si vas con turbo de serie y es para meterlo en circuito te va a acabar rompiendo. Un saludo

@JGPcrew

5 ай бұрын

Buenas! Estoy testeando a ver por qué es lo de la temperatura antes de abrir motor, el turbo y los inyectores como explico en el vídeo y he subido vídeos anteriores son de ARL y llevo downpipe y admision 👌🏻 gracias por contarme tu experiencia!

@jymmy8312

3 ай бұрын

Me pasó eso mismo que comentas con un Ibiza 6L, y me echaba afuera el líquido anticongelante, y a cambiar junta de culata ¿Pero cómo homólogas un FMIC? Yo lo he intentado y no he podido.

Muy buen video pero una stage 3 no sube 60cv... Tengo un blt con ic stc, turbo hp 2060vklr , puntas , escape y admisión y saca 260 en 2.2 bar y sinceramente lo que as hecho es una stage 2 y muy bien hecha asegurando siempre pero un poco fake el titulo.. igual buen video y a disfrutarlo.

Yo de 105 lo subi a 145 . Poco te va a durar el turbo y el embrague. El mio se los cargo estaban viejos (305k) pero ya te digo que vayas pensando en turbo y embrague . 170 cv esta apretado . La culata esta quemada , a ver si no tienes que rectificar .....

Joder con los 1.9tdi pues va a ser verdad la fama que dicen que tienen

@aitor21

5 ай бұрын

Doy fe

buenas, podrias hacer un video de lo que lleva, turbo inyectores etc, tengo el mismo coche y lo estoy preparando y me gustaria saber que le has metido al tuyo

@JGPcrew

3 ай бұрын

Buenas, tienes todos los vídeos del proceso y dgo todo lo que lleva 😁

Ten cuidado por qué se suele ir la primera marcha del ventilador , yo hice así culata al mío

En mi ibiza los electros no saltan tampoco. Solo se encienden con el aire acondicionado. Prueba cambiando el termostato. Es lo más sencillo, y ya si no es el termostato, pues a investigar. Por cierto, si lo solucionaste, podrías decirme cuál era la pieza que estaba mal?

@JGPcrew

5 ай бұрын

Claro, yo os voy informando 👌🏻

El peso influye

Si no quieres gastar mucho puedes meter el intercooler de un 2.0 tdi. es barato y plug and play. Yo llego stage 2 con 200 cv y aguanta perfecto.

@JGPcrew

5 ай бұрын

Muchas gracias! Y de qué modelo llevas tu?

@dreamcarprojectgt

5 ай бұрын

@@JGPcrew Audi a3 8p, ya no te acordaras de mi soy el chico de talavera que tenia la caddy jeje.

@JGPcrew

5 ай бұрын

@@dreamcarprojectgt ah claro que me acuerdo tio!! Jajaaja no habia visto el nombre 😁

@dreamcarprojectgt

5 ай бұрын

@@JGPcrew Haber si nos volvemos a ver en alguna kdd y me enseñas el ibiza y te enseño el a3

@JGPcrew

5 ай бұрын

@@dreamcarprojectgt claro tio!

Le escucho la voz muy parecido a Willy :O

Esa subida de temperatura a casi 120º parece raro k sea por los electros, por carretera no se ponen en marcha, kizás el termostato tarde un poco en abrir (si con frío va algo cerrado), y al dar un estrujón abra despacio, o no abra por estar en mal estado.Comprobar radiador...

@JGPcrew

3 ай бұрын

Creo que la bomba de agua tiene todas las papeletas, ya desmontaré el motor cuando lo cambie 👌🏻

@jarripotero8535

3 ай бұрын

@@JGPcrew Prueba lo más barato, k es kitar el termostato, y haces la misma prueba , ir por autovía y dar estrujón, y ves si vuelve a subir la aguja, k irá muy baja , al pasar todo el agua por el radiador, sin termostato.Radiador más grande no creo k le haga falta, de serie suelen ir sobrados de radiador, k esté limpio, sin pasos de agua obstruídos, si alguna vez le han echado tapaporos, suelen formarse como barros y llegan a obstruir los canales del radiador.

Por lo que dices en el video entonces un leon mk1 fr 1.9 tdi de 150cv con una stage 1 solo sube a 170cv? Ahi en bnd de ponferrada hacen multimapa? Y con el antirrobo?

@JGPcrew

Ай бұрын

Con stage 1 un león se quedaría en unos 180cv porque traen intercooler grande, sólo estaría limitado por el catalizador y el filtro de aire.

Las llantas hay que ponerles algun adaptador o van bien?

@JGPcrew

5 ай бұрын

Hola, las llantas son compatibles

10 de 10, el proyecto te esta quedando de lujo, a falta de pulir lo del rele y buscarte un intercooler, después de eso quien sabe a cuantos cv puede quedar eso, aunque igualmente 169cv y mas en un ibiza 6l es volar jajaja, un saludo enorme tio a disfrutarlo 💪🏻

@JGPcrew

5 ай бұрын

Muchas gracias! La verdad que tengo ganas de enseñaros como corre a ver si arreglo o de la temperatura 👌🏻

Hola buenas disculpa la pregunta queria montar el turbo del fr en un asv ,se supone que solo haria falta el tubo rojo del fr y listo ??es verdad

@JGPcrew

4 ай бұрын

Buenas, en los asv no se como va la manguiteria, en los ATD hace falta un codo de 90⁰ con reduccion

@aaronhernandez7097

4 ай бұрын

Vale gracias tío por contestar un saludo grande

un motor de 1.9 tdi con lo buenos que son 170 esta muy bien el precio te costo ? porque quiero hacerlo al mio

@JGPcrew

4 ай бұрын

Buenas! Tendrías que llamar para que te den presupuesto de lo que quieres hacer

Y eso con el turbo original??

@javiermoreno7932

4 ай бұрын

Pero has visto el video?

Una pregunta yo tengo un 1.0 ts1 110cv gasolina y quiero subirle un poco más los cv cual me recomiendas de stage tipo para llegar a 130cv más o menos em en la propia casa del coche me lo hacen o tengo que ir a un taller especializado y cuanto me puede costar?😅

@JGPcrew

5 ай бұрын

Pues yo te recomiendo BND ya que todas mis reprogramaciones han sido ahi y no he tenido nunca ningún problema. Tendrás que hacer stage 1 y más o menos llega a esa potencia 👌🏻 tendrás que llamar para preguntar precio.

@kelekilla

Ай бұрын

Te vas a cargar el motor!!

Juer pues pensé que podrías sacarlo más que el turbo era tocho.

@JGPcrew

5 ай бұрын

Siempre que le digo a Victor que no quiero romper nada hace unas electronicas muy seguras y que van genial con eso me conformo 😊

@Selectopower

5 ай бұрын

@@JGPcrew al final es lo que todo el mundo queremos ejjejejeje.pero el turbo podría más no? Te iba a preguntar dónde era ese bnd pero acabo de poner otra vez el video y veo que es en ponferrada.jajajakaka. Era para ver dónde hacía mi electrónica al BMW e46 325i. Por cierto ese Ibiza me encanta.te ha quedado de lujo.te diría que sin pensarlo el mejor intercooler por tema de temperaturas que pongas el de una mercedes Sprinter

Por qué hasta Ponferrada,si en Madrid también hay bnd y otros bancos de potencia??

@JGPcrew

5 ай бұрын

Porque prefiero que mis coches los toquen Victor y Javi 😁 y estando alli es un trato más personal

@eduardogaray3122

5 ай бұрын

Porque aunque en Madrid te cargan las electrónicas en BND, los mapas los hacen en Ponferrada. Si quieres un mapa más personalizado te subes allí y es diferente. En Madrid yo lo he hecho en CSR y ellos si hacen las electrónicas personalizadas.

@gregoriotovar3591

2 ай бұрын

​​@@eduardogaray3122hostia, del sitio que más he tenido que quitar, suerte!!!!

Te escribí al Instagram porque ando preparando uno y me gustaría preguntarte alguna cosita muchas gracias

No entiendo,se le hace una.stage 3 y no se le.pone intercoles para esa.stage 3?😮y solo 160cv??eso es una stage1

@davidlaredofuentes9965

4 ай бұрын

estoy contigo 100% una stage 1 de manual... yo con blt saco 260 en stage 3 soplando 2.2bar.... nose rick parece falso

no es por nada pero no puedes pretender duplicar casi la potencia de tu motor con 400000 km y esperar que no se rompa nada, eso es ley de vida con las preparaciones

@JGPcrew

5 ай бұрын

Si, me refiero a que si rompe el motor por desgastes es normal pero no quiero romper turbo prematuramente que tiene 50.000km y quiero conservar el embrague lo máximo posible 😊

@DiegoHH7

5 ай бұрын

@@JGPcrew ah bueno, lo del embrague depende de q no hagas muchas portuguesas jajajaja

@JGPcrew

5 ай бұрын

@@DiegoHH7 jajajaja claro ahi si se desgastaria en exceso pero mi idea es cuidarlo como todos los coches que tengo 😁

Yo tengo una pregunta ese Ibiza tiene 6 velocidades

@JGPcrew

5 ай бұрын

Este es de 5 velocidades

@mariosanchez5335

5 ай бұрын

Los 130 y 160 si tienen 6

Coño!, acerté 😂

@JGPcrew

5 ай бұрын

Jajajaja ya lo vi 😁 digo ha dado en el clavo el tio

Pregunta: yo tengo un Ibiza 6L y me resultó imposible homologar un FMIC, nadie te lo homologa y ni pasando pruebas de laboratorio (bla bla bla...). ¿Cómo lo vas a hacer para homologarlo?

@ELEGIPCIO_99

Ай бұрын

si es un intercooler no hace falta homologar de hecho ni lo saben. no estoy seguro si estas hablando de un intercooler pero si es eso no hace falta homologar.

@jymmy8312

Ай бұрын

@@ELEGIPCIO_99 sí, hablo de intercooler, conozco a gente que ha puesto un IC frontal cuando el coche de serie trae un IC lateral y NO pasa ITV, hay que homologar sí o sí.

con esa potencia no metria nada mas ,si quieres mas cambia de coche o un swap de un fr

Javi si quieres seguir potenciando, metele puntas +120 y un garret 2260 con un intercooler sobredimensionado

@JGPcrew

5 ай бұрын

Gracias! Iré viendo lo de la temperatura y a ver que tal cuando entre en circuito 😁

@jesuzmontoya3813

5 ай бұрын

@@JGPcrew nada tío un abrazo enorme, de echo con el tema de la temperatura se suele poner un radiador de gasoil también para poder seguir potenciando lo más aún, cuidado con potenciarlo mucho que los embragues sufren muchísimo

@antonioescudero2334

5 ай бұрын

A cuanto te puso el turbo? ​@@JGPcrew

se te va la perola , el intercoler y la downpipe van a la stage 2 amigo mio

@dckloc

5 ай бұрын

Turbo y embrague ya sería stage 3

@zampabollos90

4 ай бұрын

Y los inyectores

@anime_musicas

3 ай бұрын

Yo tengo un atd con turbo arl híbrido inyectores de cupra intercoler xl sensores embrague interpipe y barra directa y lo tengo soplando a 2bar

@emiliogarciadelaserna

3 ай бұрын

@@anime_musicas y que cv has sacado ? yo ahora pa verano vere si le meto chicha

Ese coche está para una Stage 3?

@JGPcrew

4 ай бұрын

Si se puede aunque han pasado cositas 👌🏻😅

@EZEKIEL_MLG

4 ай бұрын

@@JGPcrew lo acabo de ver jajajaja mucho cuidado con esas temperaturas y a disfrutarlo

¿Vale?

@JGPcrew

2 ай бұрын

🤣

en velez malaga hay un BND (se le dice BANDIDOS ) Y no se recomienda ir a ese sitio ya que el 90% de los coches que entran ahi en 5 dias se revientan los motores . no saben tocar los coches

@JGPcrew

5 ай бұрын

Pues me parece algo muy raro porque todas las electronicas se mandan desde Ponferrada y ha has visto que yo no tengo nunca ningún problema ... si que es cierto que hay que cuidar mas el coche cuando se hacen electronicas pero de ahi a que se rompan en tan poco tiempo es raro

@F.S519

5 ай бұрын

Yo le hice repro a un seat leon 1.6tdi llevo 80000kms con ella y ni un fallo. Y volveré con otro para lo mismo

@ANTONI_MK1

4 ай бұрын

@@JGPcrew no lo digo por el taller si no por los que tiene trabajando no saben

stage 3 con un vb...

En 4 dias tendras q hacer embrague😅 suerte q estos no llevan bimassa y valen 4 duros

@JGPcrew

5 ай бұрын

Ademas que conozco un sitio que los recauchutan con mejor material por 40€ 👌🏻😁

@aitor21

5 ай бұрын

@@JGPcrew frens???

Corre mas que un cupra r de serie si el cupra r va con stage 3 olvidate jajaj

Cambia el asiento q esta roto y dejate de stages con 400mil kms le quedan 2 vueltas con repro

@JGPcrew

Ай бұрын

Mirate el resto de videos y veras que no es el motor que piensas y ya se que hay que cambisr el interior 😁

Dices stage 3 y el coche no lleva nada ? Ni árbol ni embrague ni inyectores entonces por qué dices stage 3 ? Eso es una stage 1 aptretada nada mas con stage 3 necesitas inyectores embrague intercooler etc

@JGPcrew

5 ай бұрын

Creo que no has visto ni la mitad del video ni los videos anteriores donde digo y cambio los inyectores, downpipe, admision y el turbo

@GabrielC7S7

3 ай бұрын

​@@JGPcrewEres demasiado educado y tienes mucha paciencia con todos. Tengo el mismo coche de serie con 245000 km. Gracias por el vídeo.