Replacing the ignition switch with Start-Stop button in Opel Vivaro Start-stop instead the Vivaro
Автокөліктер мен көлік құралдары
Hello everyone, friends! In this video, I will tell and show how to replace the usual ignition switch with a Start-Stop button in Opel Vivaro, Renault Traffic, Nissan Primastar.
Timeframes:
- 0:48 Overview of the start-stop button
- 2:30 Installation of the start-stop button
- 3:05 Dismantling the ignition lock
- 7:48 Instructions for starting the start-stop button
- 9:13 Immobilizer
Attention, in this video there is no fragment on connecting the immobilizer, you will need to find a solution on how to do it yourself or proceed according to the scheme that will come with the start-stop button
Connection diagram:
- Red plus from the battery +
- Green is additional. ACC equipment
- Yellow is ignition ON
- Orange is a starter
Next, we take the diagram from your start-stop button and connect it according to the diagram - the figure
What is needed for replacement:
- Rag insulating tape
- A sharp knife
- Multimeter (if the colors on the car block do not match the diagram above)
- TRX 20 bat and, accordingly, a screwdriver for the bat
- Head on 13 or a socket wrench
Пікірлер: 12
Хочу в Виваро установить кнопку газа и тормоза, болят ноги педали нажимать, проконсультируйте пожалуйста
Доброго времени суток. Не понятно, а как с родным имобилайзером? Он остаётся? Чип с ключа ??
@HBR-ub8yn
4 ай бұрын
Конечно, в антенну кинул чип и спрятал за торпедо
Дорогой человек я поменял зажигание на новое на виваро,после перестала заводится машина. Стартер крутит но несхватывает,все преды впорядке на насос тоже,емибабилайзер.Где искать проблему помоги пожалуйста
@LifeChannelKernytskyi
2 жыл бұрын
Если вы сменили замок то соответственно и ключ ? В родном ключе стоит метка(маленький датчик в корпусе ключа) к иммобилайзеру. Или ви повредили приемник мобилайзера, провод или ещё что-то
@heppy_ty327
Жыл бұрын
В эмобилайзер ключ родной изолентой приматывешь и все.
хочу, но никак. бывает глохнет мой трафик на ходу, так и не победил за пол года. глохнет, если едешь какое-то время на ровном газу, а потом (перед перекрёстком к примеру) сцепление выжимаешь, обороты падают до холостого и глохнет. заводится сразу и без проблем. может регулятор давления топлива?
@LifeChannelKernytskyi
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/fWmFxNqlgLrehaQ.html Посмотрите, возможно одна из причин почему может не быть холостых. И также из-за этого может глохнуть двигатель
@user-sw5cy1pe7s
2 жыл бұрын
@@LifeChannelKernytskyi лягушку эту проверить можно или просто поменять? вообще, бывает пару недель нет этой беды, а потом снова. приходится постоянно подгазовывать. точно не подсос. была груша треснувшая, тогда совсем беда была. устранил, теперь только это. а больше за год, как купил ничего не беспокоило. прям удивлен машинкой. в любом случае, спасибо
@Bandera_88
2 жыл бұрын
@@user-sw5cy1pe7s дивись паливний тркбопровід, частенько заломується в місті де переходить до порогу, була така ж фігня, вигинаєш шланг прямо і примотуєш до неї електрод. Це їх болячка.
@heppy_ty327
Жыл бұрын
Было так же поменял замок зажигания, всё чётко.
@user-ht5in6mc2n
Жыл бұрын
Поміняйте тадчик холостого ходу і перестане глохнути