Replacement of shock absorbers with springs on Renault Laguna III

Автокөліктер мен көлік құралдары

See how to replace front shock absorbers in Renault Laguna 3. In the video you will see how to disassemble the entire McPherson struts. For this I show how to disassemble the cowl.
To disassemble the strut is a matter of compressing the spring and unscrewing the damper nut, but it is the most difficult part of the whole operation. If you do not feel up to it, it is better to entrust at least this fragment to a professional.
Part Numbers (For 2.0T Engine), Please Check For Your Engine Before Purchasing:
- Renault 543021437R shock absorbers (with blue sticker)
- Renault 540100006R springs (with yellow dot)
- shock absorber mounting with bearing SNR KB655.33
Tools needed:
- ratchet with sockets 10, 13, 16, 18, 21
- wiper arm puller
- flat wrenches 15 or 16, 21
- torx TX40
- hex key 5
- spring compressor
- flat screwdriver
You carry out all repairs at your own risk. After replacement, it is worth checking the toe-in.
Tightening torques:
- 13mm x3 screw for the upper cushion - 21Nm
- upper central nut of the shock absorber - 62Nm
- stabilizer link nut - 44Nm
- shock absorber lower bolts - 180Nm
Music:
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Fredji - Happy Life (V...
Song: MusicbyAden - Happy
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: • MusicbyAden - Happy (V...

Пікірлер: 55

  • @krzysztofwieczorek7514
    @krzysztofwieczorek75142 жыл бұрын

    Dzięki za film instruktażowy, z nim wymiana całych kolumn przebiegła pomyślnie. Miałem robić tylko amortyzatory, ale jak już oszczędziłem parę groszy na mechaniku to zdecydowałem się na całe kolumny(łożyska, poduszki, mocowania i sprężyny). Naprawdę czuć różnicę, komfort się poprawił i przede wszystkim bezpieczeństwo, no i auto podniosło się o ok 1cm, także stare sprężyny musiały być strasznie zbite. Pozdro. Ps. Przydało by się coś na temat wymiany termostatu w lagunie 2.0 dCi 150km.

  • @micharudzki1986
    @micharudzki19863 жыл бұрын

    Pełna profeska Bardzo dobra robota, daje łapkę w górę. Wiesz co dzieje się z Miśkiem S. ? Nic nie nagrywa...?

  • @grzegorzbielas8122
    @grzegorzbielas81223 жыл бұрын

    Jakiej długości są Twoje ściągacze?

  • @bartontdi
    @bartontdi3 жыл бұрын

    Warto by było złapać zwrotnicę przed odkręceniem kolumny mcpersona, żeby półoś nie wypadła ze skrzyni biegów.

  • @dziex4418

    @dziex4418

    2 жыл бұрын

    U mnie właśnie wypadła bo nie wiedziałem i się olej ze skrzyni trochę wylał.

  • @mateuszsobota1546
    @mateuszsobota15462 жыл бұрын

    Dokładnie mam to samo z amortyzatororem do którego nie było dołączonej nakrętki a ta z zestawu poduszki jest za duża tylko u mnie muszę wymienić nakrętkę i pytanie brzmi, czy można ta nakrętkę zastąpić jakąkolwiek tylko samokontrujaca z podkładką?

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    2 жыл бұрын

    Bezpieczniej będzie zamówić właściwą w ASO

  • @petrjan6743
    @petrjan67433 жыл бұрын

    How number of front absorber for Laguna III GT 2008, 543020030R?? Thank you

  • @tomez975
    @tomez975 Жыл бұрын

    @rysiuncio te oznaczenia kolorów i nr OE McPhersona 2.0T 170KM czy 204KM GT? Czy springi nie mają oznaczeń 2 kolorów?

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    Жыл бұрын

    To oznaczenie dla 170KM.

  • @dudixx1981
    @dudixx19813 жыл бұрын

    Witaj od wymiany minęło około 7 miesięcy wszystko działa? Poduszki z łożyskami sprawne? Pozdrawiam. Film jak zawsze super 👍

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    3 жыл бұрын

    Wszystko lata jak trzeba 😉

  • @dudixx1981

    @dudixx1981

    3 жыл бұрын

    Dzięki wielkie zamawiam części z opisu 👍

  • @dziex4418
    @dziex44182 жыл бұрын

    Udało Ci się tymi ściągaczami włożyć te sprężyny? Bo ja mam problem. Mam takie same ściągacze, ale nie jestem w stanie tak nimi ścisnąć sprężynę, żeby można było włożyć poduszkę z łożyskiem i złapać gwint. No i ja miałem mega problemy z odkręceniem łączników stabilizatora - nie obeszło się bez cięcia.

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    2 жыл бұрын

    Tak, udało się, ale nie są rewelacyjne. Przy następnej wymianie planuję kupić inne.

  • @lukasggda
    @lukasggda3 жыл бұрын

    Najszczęśliwszy dzień to dzień sprzedaży mojej laguny ii fl, 2.0 T. Skrzynia PK6 zdecydowanie nie wytrzymuje niutonometrów. Luz w układzie kierowniczym, mimo że było wymienione wszystko włącznie z regeneracją maglownicy. Dbałem o ten samochód, pochłonął mnóstwo pieniędzy i zawsze było coś niesprawne.

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    3 жыл бұрын

    Coś o tym wiem, sprzedałem już dwie :-P a tak faktycznie, to auto jest proste w naprawie i wdzięczne w użytku, jednak trzeba je chronić przed "mechanikami"

  • @lukasggda

    @lukasggda

    3 жыл бұрын

    rysiuncio Pod koniec mechanik już wykończył to auto. Trafiło do niego na regenerację skrzyni, wróciło po kilku miesiącach z niesprawną skrzynią, ślizgającym sprzęgłem i coś stukało w okolicach silnika. Olej wymieniany co 10 tys, zawsze wszystko na czas i nawet więcej. Dodam tylko, że mechanik ten dziwnym trafem zamknął warsztat.

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    3 жыл бұрын

    @@lukasggda w pk6 jest się albo po wymianie łożysk, albo przed. Co do Skrzyni, to lepiej wysłać na drugi kraniec polski kurierem, niż dać się uczyć mechanikowi. Czyli on wykończył Lalke, a ona jego.

  • @lukasggda

    @lukasggda

    3 жыл бұрын

    rysiuncio Stało się pewnie tak jak mówisz. Mimo wszystko sentyment został, oglądam wciąż Twoje filmy a auta nie ma już kilka dobrych miesięcy. Bardzo dobrą robotę robisz :)

  • @tify011

    @tify011

    3 жыл бұрын

    Skąd to znam też sprzedałem po regeneracji skrzyni pk6 wymiana łożysk a dalej był dźwięk jak by sieczkarnię ktoś odpalił niestety włożyłem w nią 18600zl przez 2 lata i czas przyszedł na przesiadkę L3 GT 2.0T

  • @robertr8263
    @robertr82633 жыл бұрын

    Dobra robota ,tylko uscislij jaka to wersja 2.0T - 170 czy 204 KM,bo do tej drugiej podchodzą inne numery amortyzatorów jak i sprężyn

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    3 жыл бұрын

    Racja, u mnie 170KM z automatem w Initiale

  • @joannaappelt-trybua7467

    @joannaappelt-trybua7467

    3 жыл бұрын

    Dla wersji 204KM GT sprężyny mają trzy kropki (niebieska, zielona, żółta), amortyzator przedni nr części OEM kończy się na -0030R, z tyłu amortyzator miał nr kończący się na -32R (nie wiem czy był wymieniany wcześniej), ale wg nr VIN wychodzi -33R.

  • @tify011

    @tify011

    3 жыл бұрын

    2.0T GT 204KM przedni amortyzator nr OEM 543020030R

  • @chrupekmech7393
    @chrupekmech7393 Жыл бұрын

    Witam u mnie po wymianie z prawej strony, sprężyna jest blisko kielicha i obciera podczas jazdy . Czy to przesunęło się na tych fasolkach? czy bardziej badziewie sprężyny ? Założyłem lesjoforce.

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    Жыл бұрын

    Wygląda na to, że coś się źle ułożyło. Jeżeli sprężyna dobrze siadła w swoje miejsca, to może być również felerna.

  • @chrupekmech7393

    @chrupekmech7393

    Жыл бұрын

    @@rysiuncio tak sprężyna dobrze siadła i założona napewno dobrze bo odwrotnie niema szans żeby założyć .

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    Жыл бұрын

    @@chrupekmech7393 no to albo sprężyna wadliwa, albo ... Problem z amorem

  • @chrupekmech7393

    @chrupekmech7393

    Жыл бұрын

    @@rysiuncio amorek stary jest .

  • @chrupekmech7393

    @chrupekmech7393

    Жыл бұрын

    Okazało sie, że są źle dobrane sprężyny .

  • @wujekyahoo
    @wujekyahoo3 жыл бұрын

    Ehh 🤦‍♂️ Myślałem że w L3 nie trzeba będzie już wycieraczek ściągać... A oni tu jeszcze więcej problemu narobili 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Jeszcze dodatkowe podszybie... No cóż... Trza będzie się pobawić bo poprzedni właściciel założył zwykłe kyb do GT 🤷‍♂️

  • @wujekyahoo

    @wujekyahoo

    Жыл бұрын

    I po dwóch latach lala doczekała się remontu zawieszenia... Amortyzatory, sprężyny, łożyska, poduchy, wahacze, łączniki stabilizatora,gumy stabilizatora, drążki kierownicze, końcówki drążków i osłony... Tera to będzie jeździć 😎

  • @lespaw71
    @lespaw713 жыл бұрын

    Po co wymieniać sprawne oryginalne sprężyny na podróby? Amory zużywają się, ale sprężyna czy ma miesiąc czy 10 lat działa tak samo (jeżeli nie pękła).

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    3 жыл бұрын

    Dlaczego podróby?

  • @lespaw71

    @lespaw71

    3 жыл бұрын

    @@rysiuncio Sorry, nie dosłuchałem na początku że założyłeś oryginały. Ale wymiana sprężyn które nie są pęknięte nie ma uzasadnienia.

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    3 жыл бұрын

    @@lespaw71 po tym jak w L2 sprężyna wbiła mi się w oponę, wolę dmuchać na zimne.

  • @ZibiWo1

    @ZibiWo1

    3 жыл бұрын

    @@rysiuncio Sprężyny korodują i to w głąb metalu, dlatego w końcu pęknie. Polecam maznąć sprężynę raz w roku czymś przeciw rdzy np RustStop (taki smar z inhibitorem i penetratorem więc sam się rozchodzi).

  • @marcinmotocykle9694

    @marcinmotocykle9694

    2 жыл бұрын

    @@rysiuncio miałem to samo nie tak dawno...w L2 pękła sprężyna i wbila sie (tarła)w opone po 300m opona strzelila...na szczęście prędkości były małe...wymieniłem wiec 2x sprężyna poduszki i amory jednak po tym zabiegu auto ściąga na prawo...

  • @MaciekNowak403
    @MaciekNowak4032 жыл бұрын

    Ogólnie bardzo cenię sobie twoje filmy tak samo jak miśka czy laguna fan, ale na litość boską te wasze laguny to już miało chyba wszystko porozkrecane.... Wniosek taki, że chyba już 2szystko było popsute i wszystko powymieniane... Pozdrawiam

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    2 жыл бұрын

    Oj jest jeszcze sporo do rozkręcenia, zapewniam Cię :) poza tym wolę jednak w wiele miejsc zaglądnąć choćby z ciekawości, czy tez zapobiegawczo, niż potem się czymś zaskoczyć. Jeżeli oddajesz regularnie samochód do mechanika na przeglądy, to masz więcej pewności. Jeżeli ktoś jeździ tylko na obowiązkowe przeglądy, a reszta dopóki nie da objawów, to może być gorzej. Znam też takich, którym te objawy nie przeszkadzają ;) Więc lepiej czasami popieścić, zanim pójdzie foch

  • @pawepaul9288
    @pawepaul92883 жыл бұрын

    Dziś wymieniałem sprężyny i tymi ściągaczem istna katorga za 4 razem dopiero się udało.

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    3 жыл бұрын

    Fakt, że nie jest to najlepszy sprzęt i trzeba je dobrze założyć, ale da się 😉

  • @slawomirkolodziej8909
    @slawomirkolodziej89092 жыл бұрын

    Szkoda ze nie pokazałeś wymiany sprężyn bo tu jest największy problem .

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    2 жыл бұрын

    Problem jest tylko jak się nie ma dobrego ściągacza. Wtedy można ryzykować życie i zdrowie.

  • @slawomirkolodziej8909

    @slawomirkolodziej8909

    2 жыл бұрын

    @@rysiuncio no właśnie moze dało by to komuś do myślenia ze jest to bez odpowiednich narzędzi niebezpieczne .Pozdrawiam.

  • @krzysztofdacewicz2859
    @krzysztofdacewicz28593 жыл бұрын

    Pominełeś najważniejszą rzecz i nie pokazałeś jak odkręcić górną nakrędkę poduszki amortyzatora.

  • @rysiuncio

    @rysiuncio

    3 жыл бұрын

    Fakt, miałem mały problem ze ściągaczem i robiłem to bez nagrania. W każdym razie jest tu po prostu nakrętka bez kombinacji, a na trzpieniu amortyzatora jest gniazdo na torx. Zupełnie inaczej niż w L2, gdzie była miseczka i potrzeba było wąskiej nasadki.

  • @JaclawPL
    @JaclawPL3 жыл бұрын

    Zatarte znaki oryginału to nie "prawie jak oryginał"!!! Jakby miał być oryginał to by miał znaczek... Takie części najczęściej nie przechodzą testów jakościowych i producent zabrania umieszczania na nich swojego loga. Trzeba zrozumiec jedno: znaczek zatarty=gorsza jakość.

  • @dziex4418

    @dziex4418

    2 жыл бұрын

    A to nie jest tak, że są to niesprzedane części, które wracają?

Келесі