Super... jest wytłumaczune i pokazane tak jasno że nawet tako "inżynier" jak ja to zrozumie i sam przeprowadzi taką operację... 😊 dzięki...👍

Łukasz, super wytłumaczone. Twój sposób przedstawiania wiedzy sprawia że konserwacja roweru jest dziecinnie prosta 😉 Rowerowo pozdrawiam.

Obejrzałem i linkę przerzutki z tyłu wymieniłem, wszystko zagrało na "szczała" 😉 Dzięki

Dużo pomogłeś mnie swoimi filmikami. Dziękuję:)

bardzo ładnie zrobione napisy po angielsku profeska

super koszulka ! :-)

wkoncu znalazlem kogos kto tlumaczy jasno, klarownie, profesjonalnie

Ha! Daję łapki w górę już przed obejrzeniem filmiku... lubię to! No i widzę, że żadnego smarowania linek!

super pełna profeska pozdrawiam

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Dzięki :)

kozak, dzięki wielkie za pomoc leci subik

Czekam na odcinek z hamulcem hidrawlicznym. Bardzo dziękuję.

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Hmmm... na pewno taki odcinek kiedyś przygotuję.

Jakaś reguła odnośnie interwału wymiany linek? Javwymieniam zawsze komplet - nowy pancerz + nowa linka. Koszt to 8 +8 PLN więc nie ma co kombinowac

Można jeszcze wspomnieć o smarowaniu. Wprawdzie było ale o smarnięciu końcówek na pancerze.

dzień dobry, ostatnio oddałem rower do jednego z serwisów w skierniewicach, prosiłem tylko o drobne doregulowanie nowej przerzutki którą sam wymieniłem oraz centrowanie kół również niewiele roboty delikatne bicie na tylnym kole, rower stał półtora tygodnia (co jeszcze jestem w stanie zrozumieć w sezonie) ale rachunek na prawie 80 zł to wydaje mi się trochę zawyżony. ciekawostką jest, że wymieniono mi jedną linkę, pancerz i fajkę od hamulca, nie było by w tym nic nadzwyczajnego poza tym ,że wszystkie linki , pancerze i fajki od hamulców były nowe zanim rower trafił do serwisu. W związku z powyższym, chciałbym zapytać gdzie mogę znaleźć porządny, uczciwy serwis rowerowy w rozsądnych cenach np. w łodzi lub okolicach. pozdrawiam

@roweroweporady

7 жыл бұрын

W Łodzi polecam Gold Sport na Kopernika 33 i Be-Bike na Krzemienieckiej. Oczywiście jest sporo innych, dobrych serwisów, ale ja nie miałem z nimi przyjemności.

według mnie zostawiłeś za krótka linkę, jeśli jest ona dłuższa, bardzo fajnie chowa się pod zaciskiem gdzie generalnie jest na to specjalny haczyk. ;-)

@ChristophorosSokrates

5 жыл бұрын

myślę że jest to dobra długość też taką używam .Jest wystarczająca aby potem regulować odległość od klocków .

Bardzo pomocny materiał, dzięki! Swoją drogą co możesz powiedzieć o widelcu force? Zastanawiam się nad wymianą swojego amortyzatora na sztywny a te force są jednymi z bardziej dostępnych na rynku.

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Cóż, działa, nic się z nm nie dzieje i tyle mogę powiedzieć :)

@marekkrause9693

7 жыл бұрын

Witaj zobacz sztywne widelce MOSSO może Ci przypasują.Ja mam koła 26 cali to mam model MOSSO MD 5.(v-brek).Jedna sprawa jaka jest geometria roweru (amortyzator ile ma skoku)przy skoku 63 mm-80 mm to powinno być okej.Jak Twój rower ma większy skok to lepiej FORCE jest 2 cm dł.od MOSSO. Jak Masz amortyzator o skoku 120 mm-130 mm to odradzam oba widelce.Rada dotyczy rowerów mtb 26 cali.Jak Masz rower 27.5 -29 cali koło na takie wersje MOSSO robi widelce w internecie znajdziesz.Zanim zadecydujesz jaki wybrać dokonaj pomiary ,dane w internecie.(Najlepiej szablon z kartonu z dokładnymi wymiarami )Pozdrawiam.

Brakuje ważnej wskazówki. Przed każdą wymianą linki radzę sprawdzić czy po obu stronach linki liczba drucików w splocie linki jest taka sama. Jak nie jest to zdejmujemy nadmiar odwijając go z linki

Mam pytanie, czy do wymiany przerzutki manetkowej na taką klamkomanetkową jest konieczna wymiana całych zębatek oraz tylnej/przedniej przerzutki, czy wystarczy wymienić „to na kierownicy” i po prostu podpiąć aktualną linkę od przerzutki ? Pozdrawiam

@roweroweporady

2 ай бұрын

Jeżeli liczba przełożeń na nowych manetkach jest taka sama jak na starych, to nie trzeba niczego wymieniać (poza manetkami). Dochodzi jeszcze kwestia kompatybilności, tzn. czy stare manetki mają taki sam ciąg linki co nowe, ale o to bym dopytał w sklepie. A linki od przerzutek warto przy okazji wymienić na nowe, jeżeli dawno nie było to robione. Zwłaszcza, że z manetkami często dostaje się nową linkę w komplecie.

Pancerze obcięte ostrymi nożycami do blachy (świetnie się sprawdzają) dodatkowo przeszlifowałem na płasko na szlifierce. Trzeba jednak pamiętać, aby pancerz przykładać do tarczy szlifierskiej tylko na ułamek sekundy i ewentualnie po schłodzeniu powtórzyć czynność. Zbyt długie szlifowanie powoduje stopienie się plastikowej wyściółki wewnątrz pancerza i trwałe zablokowanie wlotu linki.

Po przekątnej używasz przełorzeń łańcucha w trakcie demontażu ? Czy najmniejszy blat kasety największy korby ?

@roweroweporady

4 жыл бұрын

Przerzutki ustawiasz tak, aby były jak najmniej naprężone, czyli z przodu mała tarcza, z tyłu zazwyczaj również mała. Przekoszenie łańcucha nie ma znaczenia w tym przypadku, robisz to tylko na chwilę.

@stankiewicz2657

4 жыл бұрын

@@roweroweporady 2.39 kzread.info/dash/bejne/eYB1qKWPj8isn9o.html

Witam mój problem polega na tym że przy mniejszych prędkościach mój hamulec staje się spowalniaczem lecz gdy jadę rozpędzony z góry i 3 palcami docisnę mocno klamkę która dochodzi prawie do kierownicy koło staje w miejscu, i nie wiem zbytnio jak poprawić jakość hamowania że bym nie musiał używać do tego całej ręki, linka przy klamce wydaję się lekko luźna i mogę nią poruszać na prawo i lewo choć nie jestem do końca pewien czy o to chodzi, klocki są ustawione dobrze. Pozdrawiam

@roweroweporady

4 жыл бұрын

Hamulce V-Brake to prosta konstrukcja, pozostaje dojść do tego co zawodzi. Jeżeli kiedyś hamulce dobrze działały, a teraz coraz słabiej, sprawdziłbym stan klocków, czy linka nigdzie nie ociera i czy pracuje płynnie w pancerzu, do tego czy ramiona hamulca odbijają. Przyczyn może być kilka, ale zwykle da radę dojść do tego, co jest nie tak.

jakie opony masz w cube i jaki rozmiar 27,5?

@roweroweporady

7 жыл бұрын

To Schwalbe Marathon Mondial w rozmiarze 26 x 2.0": wiecejruchu.pl/rower-zima-i-nie-tylko-opony-schwalbe-marathon-mondial/

Łukasz. Linki się obcina po założeniu i wyregulowaniu hamulców/przerzutek. Pancerz najlepiej uciąć piłą do metalu, nie zgniecie się pancerza w miejscu cięcia.

@hubertz3049

7 жыл бұрын

inforobertklein Dokładnie... Linki są na końcu lutowane by przy przeciąganiu przez pancerz nie "rozwiarstwiały" się. Najlepiej obciąć nieco więcej i po regulacji hamulców i przerzutek obciąć nadmiar.

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Gdybym nie obciął linki (tej mojej), to bym jej nie dał rady włożyć do pancerza. Ale oczywiście, jeżeli wkładasz linkę od przerzutki, albo hamulcową bez dwóch końcówek, to można obciąć po wyregulowaniu.

@sawekilas9770

Жыл бұрын

No właśnie...szukałem takiego komentarza o obcinaniu linek i już chciałem napisać sam...

@sawekilas9770

Жыл бұрын

@@roweroweporady Dlaczego nie mógłbyś włożyć linki przed obcięciem?

@roweroweporady

Жыл бұрын

@@sawekilas9770 Mówię o tym w 1:32 Miałem linkę "uniwersalną", tzn. z dwiema różnymi końcówkami i jedną z nich trzeba obciąć, żeby w ogóle ją założyć.

Hej. Mam pytanie - czy nie wiesz gdzie dostać taki dokładnie lub podobny opór pancerza wkręcany do ramy jaki masz w tym rowerze? Pech chciał, że ze starości pękł i wypadła jedna z linek (do przerzutki od kasety) a druga niby się trzyma (od korby) ale całość do wymiany. Jedyne co w internecie znalazłem to takie: allegro.pl/oferta/slizg-przelotka-stoper-prowadzenie-linki-a42-7949313554 a w Krakowie objeździłem kilkanaście serwisów, wypytałem hurtownie, sklepy i nic nie znalazłem, wiec zamówiłem to - tylko nie ma tych otworków na wprowadzenie linek i zastanawiam się przy okazji od której strony się za to zabrać by jak najmniej inwazyjnie wsunąć linkę w przelotkę oporową, ale chyba wiąże się to z demontażem od strony kasety oraz korby i ucięciem końcówki i ponownym zaciśnięciem przy poprowadzeniu o ile jeszcze starczy linki (więc pewnie wymiana linki a przy tym serwis mnie czeka).

@roweroweporady

4 жыл бұрын

Cześć, nie mam tego roweru od dłuższego czasu i nie dam sobie głowy odciąć, ale to chyba był trwały element ramy, a nie przykręcany. Ale mogę się oczywiście mylić, nigdy nie patrzyłem na ten element od dołu :)

to na którą zębatkę warto zrzucić, zależy też od przerzutki - pamiętaj, że są przerzutki z odwrotnym ciągiem ;)

Jakiego producenta używasz linki i pancerze?

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Shimano

Ja dziś wymieniłem

Cześć proszę o pomoc chciałem wymienić linki w klamkach dura ace 7800 ale nie wiem jakie kupic?

@roweroweporady

3 жыл бұрын

Sprawdź czy Shimano w przypadku Dura Ace nie wymyśliło jakiegoś osobliwego patentu, ale powinny pasować każde linki do hamulców i przerzutek szosowych.

Polecam igłę ale rożnego rodzaju

Co zrobić gdy mam rozwalone przeżutki i nie da się zmienić na najmniejszy bieg z tyłu. Sora za orto.

@roweroweporady

6 жыл бұрын

Nie łapię, przepraszasz za błąd ortograficzny? To po co go robisz? :D Jeżeli masz rozwaloną przerzutkę, to trzeba ją wymienić. Albo zobaczyć czy hak przerzutki nie został skrzywiony.

gdzie popełniłam błąd przy wymianie linek i pancerzy hamulców, że pancerz wyskakuje mi z klamki? nie wiem, jak to dokładniej opisac, ale po zaciśnięciu klamki hamulce nie blokują koła jak należy i dopiero, gdy pancerz wyskoczy blokując się przed nakrętkami klamki hamulec działa jak należy. dodam, że pierwszy raz to robiłam :)

@roweroweporady

6 жыл бұрын

Przejrzyj dokładnie, jak idzie pancerz oraz linka. Obstawiam, że gdzieś się blokuje/zagina, np. w fajce przy hamulcu, albo w którymś miejscu ramy.

Fajnie by bylo jakbys w przyszlosci pokazal jakies stojaki do serwisowania, jakies alternatywy do takiego duzego jak na filmie lub moze jakies DIY.

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Alternatywy... hmmm... musiałbym się rozejrzeć. Są takie do mocowania tylnego koła do kupienia.

@krzyluko8576

7 жыл бұрын

Rowerowe Porady Są 2 rodzaje takich, jeden ktory trzyma z dwoch stron i drugi ktory trzyma tylko z jednej na takich haczykach i wlasnie nie wiem ktory lepszy :/

@Rowerowe Porady Tyle płaciłem za zintegrowaną z piastą, więc może i nawet ogarnięcie takiej z kasetą będzie tańsze...

No, zmaraszone linki i syf w pancerzach to była moja zmora. Werci sie kupić uszczelniane końcówki na pancerze :)

jaki model hamulców v brake mógłbyś mi polecić?

@roweroweporady

10 ай бұрын

W tym momencie jedne z ciekawszych to Shimano Deore - klamki BL-T610 i szczęki BR-T610

@ciastek4913

10 ай бұрын

@@roweroweporady dziękuje za odpowiedź :)

Mnie docinają linki sprzedawcy w sklepie .Ja często linki wymieniałem obo sklepu rowerowego i tam mi pożyczyli te szczypce do cięcia i dlatego nie musiałem tych szczypiec kupić

montarz manetek w rowerze od linek do mocowania manetek w kieeownicy (w rowerze szosowym)

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Hej, będę miał kiedyś rower szosowy i przyda mu się wymiana linek i pancerzy, to na pewno nagram odcinek na ten temat :)

A co gdy linka biegowa z przeżytki kłamliwej idzie w ramie?

@roweroweporady

2 жыл бұрын

Hej, materiał o linkach poprowadzonych w ramie znajdziesz tutaj: kzread.info/dash/bejne/opiFksGunNyfocY.html

Ile kosztują takie cążki "do linek i pancerzy" ? I jakiej marki są ? Jeżeli nie kosztują więcej niż 60 złociszy to się opłaca takie kupić. Jeżeli są droższe to lepiej kupić nożyce do kabli/przewodów. Doberj marki nie będą miały problemów ze stalą w linkach i pancerzach, a są pewniejszym i bardziej uniwersalnym zakupem. Koszt wartych zachodu to 60+. W cięciu linek i przede wszystkim pancerzy chodzi o specyficzny ruch ostrzy w narzędziu. Musi być nożycowy-częściowo obrotowy. Dlatego nożyce proste odpadają, a cęgi nie radzą sobie z pancerzami. Nożyce do kabli/przewodów mają taką samą konstrukcję jak te "do linek i pancerzy" . Do wykańczania obciętego końca linek można zastosować tulejki na przewody "linki". Na każdej budowie każdy elektryk ma tego od groma, i odda za fajkę lub nawet za darmo 4-6 szt potrzebne rowerzyście. Koszt paczuszki 100szt to kilka-kilkanaście złotych. łatwo się zaciska, bo aluminiowe. A rozmiar tez można dobrać. Trzeba tylko przeliczyć wymiar przewodowy ( powierzchnię przekroju) na linkowy ( średnica). Występują w rozmiarach: 0,2 0,25 0,5 0,75 1 1,5 2,5 mm2. Większe chyba już będą za duże nawet na hamulcową.

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Te moje około 60 złotych właśnie: www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-bike+hand+obcinaczki;0192;0112-0.htm#cid=21468&crid=116611&pid=7269 Ale gdybym miał z nich częściej korzystać, kupiłbym coś lepszego typu Park Tool CN-10. Ale do sporadycznego użytku są okej.

@tomaszbekas

7 жыл бұрын

Takie też się nadadzą, cena niższa i wyglądają trochę solidniej niż BikeHand: www.ceneo.pl/Budowa_i_remont;szukaj-01-512+NEO

co to za koszulka?!?!?!

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Dostałem ją sporo lat temu w prezencie. Cannondale takie wypuszczał.

Pozdrawiam tych, którzy założyli na nową manetkę przerzutki pancerz, założyli pancerz w ramie, kręcą przerzutką a tam... pancerz przesuwa się z linką (o czym nie pomyślałem - nie zamontowałem pancerza w przerzutce). DLACZEGO nie pokazałeś montażu pancerza w przerzutce żeby nie ruszał się z linką...

@Rowerowe Porady Naprawdę nie masz w tej klamkomanetce plastikowej zaślepki służącej do wyciągania i wkładania linki przerzutkowej? Czy nie sprawdzałeś i niepotrzebnie je rozkręcasz? Mi się wydaje, że ją widzę w 4:27. Dodatkowo: strasznie zasyfione masz te linki. To jakiś smar czy co? Kolejne: Jak to możliwe, że linka nie wejdzie do pancerza?

@roweroweporady

7 жыл бұрын

Nie ma tam zaślepki, gdyby była, nie byłoby możliwości odkręcenia tego wieczka (bo po co :) Linki były zasyfione, bo nie były dawno wymieniane. Nie jeżdżę na tym rowerze na co dzień, to rower mojej dziewczyny i wstyd przyznać, linki z pancerzami leżały już od zeszłego roku, tylko nie miałem weny żeby zabrać się za ich wymianę :) A co do wejścia linki do pancerza, to chodzi Ci o moje odpowiedzi w komentarzach poniżej? Tak jak pokazywałem w tym odcinku, miałem linki uniwersalne - czyli na jednym końcu główka do hamulca szosowego, z drugiej do hamulca MTB. I trzeba uciąć jedną z nich przed montażem, bo po prostu fizycznie nie włoży się jej do pancerza.

@MultiMalkontent

7 жыл бұрын

durne rozwiązanie :) to Altus jakiś? A te linki to "eeeeeeeeeewwwww!!!" ;)

Mi w ogóle nie wchodzą biegi tylko 5 i 6 wejdą za co się wziąć za linki czy przerzutkę

@labedzp

4 жыл бұрын

Spróbuj przeczyścić wszystko albo wymienić linki bo linki nawet Shimano to dzisiaj groszowe sprawy :) poza tym jak wyregulujesz z nowymi linkami przerzutki to będziesz wiedział czy coś się polepszyło czy znak że któryś z elementów się kończy bo w takim wypadku może to być przerzutka cała albo jakiś jej element albo kaseta albo i łańcuch kto wie :) chyba że sam się nie chcesz babrać to poszukaj serwisu albo znajomego technika złotą rączkę który coś o rowerach wie to zostanie ci na coś fajnego albo na inwestycje przeze mnie wspomniane

Oj Panie szefie- linki tniemy PO włożeniu do pancerza. Cieta linka się rozwarstwia i może nie dac się przepchac

@roweroweporady

5 жыл бұрын

Przy dobrych nożycach nic się nie rozwarstwi.

@krolik74

4 жыл бұрын

Linka jest wstępnie obrobiona do przełożenia przez pancerz. Jest przede wszystkimi bez zadziorów. Nawet przy dobrych nożycach zauważyłem że są ostre krawędzie które mogą porysować środek pancerza. Nocny Marek300 ma rację jednak.

@Paul-85PL

3 жыл бұрын

Gorzej jak masz linki gdzie na jadnym końcu jest baryłka a na drugim grzybek. Bez odcięcia nie da rady.

@Rowerowe Porady Nie wiem czy to jest sens samemu się w to bawić... 80 zł. to naprawdę nie jest majątek, więc raczej oddać lepiej do serwisu i mieć z bani...

Do cięcia TYLKO cążki Park Tool CN10.

@h4rp4g4n

4 жыл бұрын

pff, ja zwykłymi cążkami tnę

Błędy merytoryczne i serwisowe, że az strach. To jak pancerze w swoim rowerze masz poprowadzone woła o pomstę do nieba. I Ty uczysz ludzi, wstydź się Pan.