IMPRESIONANTE OR GAS MO VI SU AL Que pasada de trabajo Un gustazo veros disfrutar y expresaros con un lenguaje técnico Se nota la PROFESIONALIDAD Y LA PASIÓN enhorabuena Me quito el Sombrero 🎩

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Jejeje. Me alegro de que te gusteee amigo Adri 🥰🥰🫂

Impresionante todo lo que sabéis...sois unos máquinas 👌🏽💪🏽

@rekenamotopasion

Ай бұрын

Muchas gracias! Tu valoración es de mucho ánimo 🥰

la aveis devuelto ala vida un motor muerto sois grandes ❤ lasmotos

Adelante amigo te explicas muy bien y se ve que entiendes taco ánimo colega

@rekenamotopasion

23 күн бұрын

Muchas gracias!!!!

Ole 💪🏻💪🏻💪🏻unos makinas

@rekenamotopasion

4 күн бұрын

Mil gracias por tu ánimo 🥰

Gran vídeo! Enhorabuena

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Muchas gracias! Me alegro mucho de que te gusten 😊😊

Excelente Video... Me acabo de fíjar en el minuto 12:14 que ese motor ocupa el Rotor defectuoso con imanes expuestos que se hace pedazos porque Yamaha usó pegamento basura 🗑️🪰 para fijarlo. No salía mejor cambiarlo? Es una bomba de tiempo. Tengo una FZ1 FAZER con ese mismo motor y creanlo en realidad se hace pedazos y te deja tirado... Veo que son muy finos y detallistas para trabajar.

@rekenamotopasion

23 күн бұрын

Hola Samuel. Muchas gracias por tu recomendación; y si, estas motos dan problemas del rotor, pero en este caso el dueño no usa la moto. Quizas la use 1 vez cada ciertos años jeje. Por eso mismo se le averió. Así que el rotor no va a sufrir mucho 😅

Eeeeeeeeeee ostia que ha vuelto el profeee 👏👏👏👏👏👏

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Jajajaja 😅. Un saludo!

Fantastico trabajo , muchas gracias .

@rekenamotopasion

6 ай бұрын

Gracias a ustedes por vuestra valoración! Por supuesto!

Quiero ver la nueva cbr !!! Y el gato déjalo de mascota por el taller jaja

@rekenamotopasion

Ай бұрын

Jajajaja. Quien eres? Que no me aparece tu nombre 😅

Increible muy buen trabajo, tanto mecanico como edicion, por algo me recomendo mi hermano Andres este canal, jejejej. un saludo

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Muchas gracias Harrier's! La mecánica ya la tenemos algo experimentada, pero la edición la estoy aprendiendo poquito a poco jeje 😅. Pero bueno, la verdad es que es algo que también me gusta bastante, y más si es para compartir con ustedes! Dale saludos a tu hermano, y las grasas, por supuesto!!! 😁😁

Ufff un trabajo increíble tuyo y de Robert , es para flipar, supongo que habrán sido un montón de horas de curro, eso lo llevas a un taller y te funden fijo , no te sale a cuenta repararla . Has tardado a publicar video desde el último jjejejej pero a valido la pena. Posdata viendo tus vídeos e empezado otra vez a hacer vídeos yo jejejj Harrier'S es mi canal por si quieres ver mi Ducati i mi mecánica de aficionado claro jajaj. Un saludo y sigue así tío Bravo 👌

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Como siempre, tus comentarios son top para mi 👌. La moto ha llevado una cantidad de horas que no te imaginar jajaja, más aún porque ya estaba desmontada, hemos usado recambio de dos motores, conseguir el recambio que se ha comprado nuevo ha sido difícil, y además hemos tenido que limpiar depósito de gasolina, bomba, radiador... lo que pasa es que no he metido eso en el video para no alargarlo mucho. Pero bueno, hemos disfrutado mucho de la experiencia los dos juntos. Y montar el video también han sido muchas horas, porque yo no soy experto en ello y ha sido el primer video que he montado con aplicación de pc y no con el movil, y he tenido que aprender jajaja. Pero bueno, también lo he disfrutado. Voy a echarle un vistazo a tu canal!!!! Un saludo muy grande! 😄😄🫂

@andrescanizares2640

Жыл бұрын

@@rekenamotopasion , muchas gracias , tioo, pues doble mérito por la moto y por la edición del vídeo. Saludos y a seguir así👍

Muy bueno .podíais aver enseñado el montaje del motor un poco más en profundidad

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Holaaa Fernando! Gracias por tu comentario, y me alegro de que te guste! La verdad es que si, que podría haberlo enseñado en más profundidad, pero aquí en KZread hay que buscar el límite entre la cantidad de contenido y el umbral de aburrimiento y tiempo libre que tiene la gente para ver el video jeje. Por eso que se limita el tiempo....

Flipante ojalá supiera todo lo que sabéis vosotros nunca es tarde acabo de romper la mía del 2006 ...toda una inspiración para mi...aver que sale con que arranque ya me vale ....gass😅

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Jejeje. Me alegro de que te guste y de que te sirva de motivación! Te deseo suerte con tu aventuraaa! 😃😃😄

Muy buen video, me gustaría que dierais más detalles de si habéis rebajado la culata, si le habéis quitado algunas décimas y si habéis ganado algo de potencia.

@rekenamotopasion

20 күн бұрын

Muchas gracias Juanjo. La culata va de serie en lo que a relación de compresión se refiere. Solo hemos encarado y perfeccionado los conductos. En este tipo de motos como primer paso se suele montar junta de culata de "kit", que son mas finas.

@rekenamotopasion

20 күн бұрын

Por otra parte, si cambias relación de comprensión tendrás que hacer otros ajustes, aumentar mantenimientos, etc.

@juanjochueca8342

20 күн бұрын

Gracias por la respuesta 👍

Tengo una R1 2011

Que destrozo tenía niño!!! Que trabajazo! Te habrás quedado con ganas de hacer un video de 20 horas... jejeje

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Jejeje ya se echaba de menos tu participación 😂😅. Y si, te quedas con ganas de grabar y hablar más, pero tu ya sabes como va esto... 🤭

@dcd2024

Жыл бұрын

@@rekenamotopasion jejeje, si tío!!! Ando muy liado entre trabajo y familia... me cuesta mucho encontrar tiempo para mí, el poquito que tengo lo estoy dedicando al Padel por eso de hacer algo de ejercicio que sea barato... Que ganas de urgar motores me entran cada vez que te veo, jejeje

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

@@dcd2024 jejeje, pues nada. Mucho ánimo con la familia y el trabajo que, sin duda, son grandes bendiciones! Por otra parte, las motos solo son un hobby 😊😊

Hola le quiero hacer 1 consulta de qué Colón son los metales del r1 2004 estándar el cigüeñal de bancada

Recover with nitriding, can I race again?

Cual es el cilindro uno de la Yamaha r1 2006

Crees q me puedes decir cuál es el problema

Hola buenas noches, excelente trabajo, en donde se ubican tengo una r1 2007 que se me daño del motor interno

@rekenamotopasion

4 ай бұрын

Hola. Disculpa la demora al responder. Estamos en el sur de España

Kr24?? Jejejjee a ver si dejan meter motos en el nuevo de sanlucar!!!!

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Jajajaja. Eso mismo hablábamos mientras reparabamos la moto jajaja. 😅

Boss

Cbr ❤❤❤❤ honda

Quiero ver los videos de preparación de la cbr , cuando eso suceda te revelare mi identidad. Posdata deberias de abrir un taller te iria bien

@rekenamotopasion

Ай бұрын

Puf, lo de abrir un taller... Una cosa es ser mecánico, y otra cosa es gestionar un taller y ser mecánico, lo que incluye practicar asociado a un cliente, a la compra de recambios, impuestos, normativas en España, etc...

@xuletastyle

Ай бұрын

@@rekenamotopasion es tu pasion .... pero si en españa todo es una tortura

Hola 👋 no dan clases de armado de motor r1 2006

@rekenamotopasion

3 ай бұрын

Hola. Disculpa la demora. No damos clases, de momento jeje. Estaría bien 😊

Gran vídeo como siempre, que vengan más! Oye qué se usa para limpiar las piezas de motor en la bandeja aquella? Un saludo

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Muchas gracias Angel! Como siempre 😁😁. Las mayores de las piezas que del motor las hemos limpiado han sido con contact cleaner (a lo que le suelen llamar limpiafrenos). Es un producto magnífico porque lo disuelve casi todo, por no decir todo... y no deja residuos. Eso si, justo después hay que lubricar metales e hidratar retenes, etc, porque desengrasa y deshumidifica. Y, para limpiar en abundancia lo ideal es comprarlo en garrafas de 5 litros, no en botes de spray.

@Angel-rg9dh

Жыл бұрын

Vale lo imaginaba, pero al mismo tiempo tenía dudas debido al precio que va, pero claro a garrafas obviamente que sino te arruinas con el limpiaremos jejej. Gracias por responder crack 👍

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

@@Angel-rg9dh Si. Es que en spray tiene un precio como centenas de veces más caro que comprándolo en litros. Yo lo consigo directo a una fabrica de químicos por amistad con el dueño. Si algún día necesitas dímelo y vemos si te puedo sacar algo a buen precio. Es que esta fabrica a día de hoy no comercializa al por menor, aunque estaría bien que comenzaran jeje.

@Angel-rg9dh

Жыл бұрын

@@rekenamotopasion que grande eres. Me encantaría, pero no quiero causar molestias, un detallazo por tu parte, contaré con ello de todos modos por si algún día hace falta! Como idea podrías intentar vender eso o algun producto similar en el canal... Quien sabe! Un abrazo

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

@@Angel-rg9dh tu idea es buena, porque hay poco material para hacer algunas cosas... pero a día de hoy no me complico jajajaua. Lo dicho, si necesitas algún día dímelo y te haré el favor con mucho gusto 😊😊

Por qué mi R1 no prende el motor si prende la bomba de gasolina y el tablero pero el motor no

mi moto r1 2016 de mi 1000cc no prende, ya le cheque el filtro de aire, su pila, su solenoide y las bujias acabo de cambiarlas y no prende, no se que hacer

@rekenamotopasion

Жыл бұрын

Hola. Solucionaste el problema?

@faraon2012

9 ай бұрын

Compra otra marca de moto tio. 😢 Jaaaaaaaaaaaaaa Yamaha motores debiles no aguantan altas revoluiones.

Muchas gracias por la información. Quisiera preguntarte si la superficie o planos de la culata le hicieron algún tipo de cepillados. De antemano muchas gracias

@rekenamotopasion

10 ай бұрын

Hola. Gracias a ti por el comentario. Y disculpa no haber respondido antes. La culata tenía bien el plano, por lo que no fue necesario repararlo. Las válvulas estaban dobladas por motivo de las bielas, que al coger holgura en los casquillos subieron más de la cuenta y los pistones las tocaron, pero no por motivos de la culata.

La pregunta clave. ¿Por qué fundió el motor "viejo"?

@rekenamotopasion

6 ай бұрын

Parece ser que le repararon mal la bomba de agua y mezcló el agua con el aceite...

Buenos dias,quería hacerte una consulta si me lo permites.Le acabo de cambiar a mi R1 del 2004 el embrague.Le he puesto el kit de ebc completo,discos,separadores y muelles.Solo se ha tocado eso.La sorpresa es que ahora la moto a relentí se me queda acelerada a 3000 rpm aprox,y cuando salgo a andar y meto segunda al rato se me para de golpe.Me estoy volviendo loco pq solo he cambiado el embrague,no he tocado nada más y está bien montado.Alguna idea ? gracias.

@rekenamotopasion

4 ай бұрын

Hola. Siento la demora al responder. Solucionaste el problema?

@Franciscosanchez-eh5lp

3 ай бұрын

@@rekenamotopasion,Hola gracisa por contestar.Si lo solucioné,el problema es que se había soltado de la campana la cadenilla que mueve la bomba aceite.

@rekenamotopasion

3 ай бұрын

@@Franciscosanchez-eh5lp ufff, pues por poco que no has roto el motor! Me alegro de que lo hayas solucionado. A disfrutarla!

Hello Very good and excellent 👍👍👍 Can you send me a video of the complete wiring of the motorcycle R1 model 1999 through WhatsApp?

@rekenamotopasion

3 ай бұрын

Thank. Sorry, but I don't have an r1 here.

Nunca me llevo atencion motores de Yamaha, son debiles no aguantan maltrato como una Honda o Suzuki.

@rekenamotopasion

4 ай бұрын

Hay que cuidarlos y hacerles mantenimientos de casquillos, etc