Заказ-наряд со сметой ремонта в ролике 10:30 Запчасти для этого ремонта БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh Масло в КПП ELF 75W80 NFJ 194757 необходимо 2л Подшипник КПП TL8 вторичного вала задний SNR EC41902H206 Подшипник КПП TL8 вторичного вала передний SNR EC41465H206 Подшипник КПП TL8 первичного вала задний RENAULT 8200569081 Подшипник КПП TL8 первичного вала передний RENAULT 8200595641 Подшипник КПП TL8 дифференциала левый RENAULT 8200914499 Подшипник КПП TL8 дифференциала правый RENAULT 8200914516

@feritmamuzlu6381

4 жыл бұрын

Transmission oil change period is how many years or km

@gangstashit.528

4 жыл бұрын

Обратись каналу скорая помощь вашему агрегату там тебе подскажет

@l0g0vazzz

4 жыл бұрын

коробку бы с другого перекинуть в сборе...

@Yaris4

4 жыл бұрын

@@feritmamuzlu6381 50к or 5 years.

@ZENiCOM

4 жыл бұрын

5 years or 60000km

Молодцы говорите правду людям что не получился ремонт, что причина не стандартная, уважение таким мастерам👍

@user-iv5hf5cr2d

4 жыл бұрын

Уважения мало деньги надо вернуть

@user-pu2yf2kn3i

4 жыл бұрын

@@user-iv5hf5cr2d смотря какой был уговор

@mikeklochkov8854

4 жыл бұрын

@@user-iv5hf5cr2d, бабки взяли,дефект не устранили. Некрасиво.

@user-nl4vu1yk3x

Жыл бұрын

Мастера нормальные закрытый тип подшипника в КПП не ставят

Ребята не огорчайтесь - не ошибается тот кто ничего не делает. Удачи и здоровья всем!!!!

Не гони! Видео можно и без маски снимать.

Да , была у меня такая машина ( не рено ))) . первый перебор коробки был на 17 тыс (гудела , выла )...потом ещё две переборки до пробега 100 тыс , потом я психанул и САМ решил перебрать НИ РАЗУ !!! до этого не залезавший в коробки...просто начитавшись умной литературы ))). Ушло 4 дня 😆😆😆 , НО следующие 170 тыс я в неё не залезал ! Во как. Косяк был простой до тупости - большой зазор между первичным и вторичным. Регулировочных шайб нет НИ В ОДНОМ магазине , продавцы смотрели на меня как на идиота ( я уж сам стал в себе сомневаться )) , говорили , что таких в природе не существует и ни кто их под подшипники не подкладыаает. Но я же перед этим умную книгу прочёл ! В общем набрал разных шайб в скобяной лавке и обтачивал их на наждаке до нужного диаметра. Зазоры вывел почти в ноль. Коробка зашептала. Просто ремонтники тупо не хотят заморачиваться с этой регулировкой - им легче чтоб ты приехал и поменять все подшипники. Машина ГАЗель ).

@mamont3707

4 жыл бұрын

Респект и уважуха

@Rationalny

4 жыл бұрын

Привет, учусь в Политехе. Читал в книге,выданной,что есть регулировочные шайбы.. Допустим набор фирмы тимкин США, вообще фирмы выпускающие подшипники, выпускают такие наборы.

@markjohnson5965

4 жыл бұрын

Хочешь сделать что-либо хорошо, делай это сам, уже много раз убеждался. Работа по найму это во всех случаях стремление заработать максимум денег за минимум вложения времени и сил, все люди такие, такая природа человека.

@user-gn4oc2tq7y

4 жыл бұрын

@@user-gh7zi5dz7k , дружище , я тогда в панике читал всё подряд ( ну не верил я , что все аккуратно переключают передачи , а я такой недотёпа убиваю коробку )))...Посему уже и не скажу где именно я нарыл эту инфу 🤔. Но шайбы регулировочные в моём случае подкладывались под рубашки конусных подшипников - тех , что вставляются в торцы корпуса коробки.

@user-kt1yj8to3b

4 жыл бұрын

@@markjohnson5965 Не все. Но те, кто с этим соглашаются - такие же, это точно.

Молодцы парни что не отмазываетесь,а признаете свои косяки, Уважение

Павел и Пётр я хочу вас поддержать ! Ведь как говорится у каждого хирурга есть свое маленькое кладбище , вы тоже в какой-то мере хирурги , нет даже лучше , вы же всё равно рано или поздно выясните причину и вылечите этого пациента 👍👍👍✊✊✊

По видео видно 2 причины, 1) Это сателиты болтаются, слишком большой люфт. Их под замену и шайбы под ними если есть. 2) Нужно было отрегулировать вторичный вал и дифф. шайбами. Слишком большой зазор получается и может лязгать. Подшипники все целые были, риски это вообще ни о чём, на любой тачке они есть, не смотря на пробег. Если это не помогло бы, то тут уже косяк завода, Проточка шестерён чуток не правильная. Возможно что из 10 проточенных валов или шестерён, 2 последних идут с браком, Так как сбиваются настройки станка или режущего инструмента. А они это дело не бракуют и ставят в коробки. Вот по этому у кого то всё хорошо, а у кого то нет.

респект и лайк таким мастерам, которые не скрывают правду и свои ошибки!👍👍👍👍

Молодцы,не ошибаеться только тот ,кто не чего не делает,молодцы что признаете свою вину

Спасибо за правду. Это так редко сейчас. Берегите себя.

на Дастах практически у всех так, и у меня тоже. Ездил к ОД, сказали нормально работает. Другому, судя по форуму, даже меняли на новую, но суть осталась та же - шумы!!! Вы первые кто её разобрал по этой причине и ничего не нашли.

Меня просто умиляет, когда Паша говорит "починить". Из цикла "Чиню примусы,керогаз......" ;-)

Добрый вечер, владею дастером 12г., 1.6л. , полный привод на пробеге 153 тыс. км перебрал коробку, причине: гул. По факту, меняйте сразу все 6 подшипников, к ним 3 маслоотражателя, они пластиковые - одноразовые, на первичном, вторичном и дифференциале, подшипники загибаются первично из-за качества масла, недостаточная маслянная плёнка, мастер кто занимается мкпп профессионально рекомендует масло только Motul, его я и залил сейчас, хотя 1 раза был elf и castrol, после него высыпалась стружка, и заводское, но регулярная замена не спасла подшипник на вторичном валу он приварился к обойме, но не разрушился, успели его поменять. Обязательно покупайте перед заменой полый болт на первичном валу он у меня прикис на мертво пришлось спиливать, кстати он подходит от коробки с автобуса пежо модельный год: после 2006 года, за неимением родного его поставили. Кстати при первой замене масел в трансмиссии в угловом редукторе и заднем масло было поменнно на Motul 75w140, вопросов к эти агрегатам за 8 лет не возникло, хотя впервый раз сливал, когда родное с углового редуктора вылилось черное, на сливном болт_магнит была стружка, после мотуля масло всегда чистое синего цвета по пробегу 50 тыс км примерно.

Молодцы что неудачи тоже выкладываете

Спасибо парни.

Лайк за честность, не ошибается тот кто не чего не делает, продолжайте в том же духе.

Надеюсь скоро увидим видео про замену деференциала и регулируемые шайбы

Все понятно и внятно объясняют классный канал!!!)))

Толковый парень!

Дастер 2016 г.выпуска. На подъёмнике шум от коробки такой же. Из салона машины шум не слышно. Масло менял на 25000 пробега. Цвет старого масла был такой же как на видео. Сейчас пробег 57000 , ничего не делал . Езжу дальше.

У меня такой же Дастер 2017 ,с похожим пробегом ,прокатился со знакомым на таком же Дастере 2014 пробег около сотки ,так же )шумноват и посвистывает маленько как Нива ,но на последней покатался ,ну его ,у меня тишина)Это ,ребята,машина с действительно хорошей проходимостью ,а не комфортом ,для комфорта есть другие кроссоверы ,а этот напоминает хорошо собранную Шниву ,лично мне и другу Шнивоводу очень он нравиться ,по возможностям практически равные машины.

Однозначно коническая пара,замена пары с регулировкой,это только спецам,удачи!!!!

Хороший мастер, доброго времени суток!

Тоже дастер рестайле 4х4, но 1.6. Такие же наблюдения с новья. ОД также не признал браком. Решил "понять и простить" этот косяк авто(. Очень интересно получится или нет у вас докопаться до истины. А вообще - молодцы, правду (свои проколы) не скрываете.

у меня дастер декабрь 2017, с новой машины шелест слева с переди в движении. ПОЧТИ исчезает при выжиме сцепы. 5 раз был у ОД. Итог - забил, так и езжу. Причем на ВЫВЕШЕННОЙ машине этого шелеста нет. Слушали в стороннем сервисе. Такие нынче РЕНО машины делает... зы. При отпускании руля машину стаскивает вправо метров за 50-60, от середины правой полосы до обочины. Опять же, много раз был у ОД (Петровский СПБ), даже колеса мне ставили с другого дастера, итог- забил и езжу так. Сход развал - идеал, делал 3 раза там же, в Петровском. Подрамник трогать не согласился. Пол года докатаю этот автомобиль, куплю тойоту. Надоело. Не в "Петровском". Прошлый Б/У дастер был лучше.

@user-bf5sl1hv8w

4 жыл бұрын

Было такое на логане 14 г.в. при выезде из салона,тут же вернулся,согласились после тест-драйва и отбалансировали колёса!!! Помогло!!! Только на 1000км. Резина с завода гавно-амтел.

@user-xr6xm1zc8r

4 жыл бұрын

Рулевая рейка тоже так болеет

@user-bf5sl1hv8w

4 жыл бұрын

@@user-xr6xm1zc8r чем дольше будут собирать в России тем хуже будет качество, буду честен если бы нужна была машина новая и сейчас снова взял бы логан,цена качество само то.

@megavolt7414

4 жыл бұрын

Дастер дорест! Вопросов небыло!

@igorrodin2871

3 жыл бұрын

Тоже шелестит снова - Террано 2017г- будто тросик спидометра на "классике".

Ждём Вашего решения проблемы)

Человека, да ещё и живого!!!??? Не порядок 😁😁😁

Владею Дастером 2017г. Полный привод , коробка начала шуметь на 4.5.6 передаче с 4т. км бодался с дилером , потом плюнул и катаюсь с шумом , в 100т.км менял масло ничего не изменилось , на данный момент пробег 148т.км полет нормальный , встречал коллег по дастеру , у двоих тоже шум , но ездят дальше.

Такой же дастер, только 2018 года. С самого начала шум из коробки. Обращался в рено -- "шум не является гарантийным случаем". Шумит примерно от 50 км/час: что на 4ой, что на 5ой. Зимой меньше, больше летом. Я дилера так достал, что они мне шумку сделали на моторной стенке. Сейчас 42000. шум остался, но не всегда.

Молодцы! Спасибо за честность! Не ошибается тот кто ничего ни делает!

@user-ue6kz5ez1z

4 жыл бұрын

Красиво сказано!

спасибо за видос, всегда с удовольствием смотрю ! Очень понравился и ЭТОТ ! НА мой взгляд --косяк в регулировочных шайбах главной ПЕРЕДАЧИ---(либо ВТОРИЧНОГО вала) осевой люфт . Сталкивался с подобной проблемой на МКПП .3-и раза снимал-разбирал!( и обратите внимание на стопорные кольца,При замене половин КОРПУСА такое встречается ! Спешка ради клиента зачастую приводит к попаданию на БАбЛО и ОСАДОК. С уважением , ваш подписчик!)

Интересно!!! Я конечно не эксперт в дастерах, но на грузовых, коробки и планетарки перебирать приходилось. Я бы промерил тепловые зазоры между шестерен. Особенно планетарки. (Мне показалось что большой зазор именно в неи). Если есть возможность погонять без углового редуктора, я бы тоже это сделал. По крайней мере на стенде мы выявляли некоторые проблемы, на которые "даже и неподумаешь" По поводу присадок... ( по своему опыту) -на долго их не хватает. Я поделился своим жизненным опытом. Вдруг что-то пригодиться!

@user-ue6kz5ez1z

4 жыл бұрын

Я наверное с вами соглашусь

@RuS-td3vu

4 жыл бұрын

Тоже хотел предложить попробовать без углового редуктора погонять и все же на сателиты внимание обратить, .....кмк все же с люфтами в валах какая-то беда, раз под сброс газа проявляется . Хотя был случай (правда на грузовом и с так сказать классическим приводом) , грешили на подшипник вала редуктора заднего моста, начали демонтаж редуктора (люфт и износ в итоге оказались небольшими) а при разборке выяснилось , что износились шлицы на торсионном валу(полуоси) с одной стороны ну и подъизносило заодно и шестерню сателита редуктора З.М. с ней контактирующую и планетарку колесного редуктора с другой стороны с ней же так сказать контактирующюю.

@user-xf9vy4pq6k

3 жыл бұрын

Не так давно произошёл интересный момент...рено каптур 2.0 мкпп пробег 130 000..с новья присутствовал небольшой вой коробки..присадки.более густое масло усугубляли положение тугим переключением передач.но шума было меньше...пришлось вернуться на рекомендованый эльф..и вот не так давно на включеной задней нечаянно бросил сцепление ..машина прыгнула и заглохла.ну что..?.бывает..но вот что интересно..коробка заткнулась..СОВСЕМ.!!!видимо что то сместилось куда то..предполагаю вторичный вал сместился от рывка...

@serirga

3 жыл бұрын

@@user-xf9vy4pq6k не совсем понял слово заткнулась. Если заклинила, то возможно из-за включения сразу двух передач или что-то поймал между зубьев шестерен.

@user-xf9vy4pq6k

3 жыл бұрын

@@serirga все работает штатно и без нареканий..исчезло неприятное подвывание от з до 6 передчи...диво дивное..

Нужно боятся ни чего не делать, все будет хорошо у вас и все получится вопрос во времени

надо было другой такой дастер подвесить и послушать, думаю звуки были бы такие же, просто кто то обращает внимание, а кто то нет, обращают внимание те кто ездил на машинах выше классом, у самого дастер фаза 1, тоже при сбросе газа шумит коробка , езжу и не заморачиваюсь. это же бюджетный автомобиль

Каптюр 2017, мкпп 4х4, 25000 пробег.такой же звук. У многих так же, некоторые за 70000км проехали.

Я тоже сейчас отдал Дастер в ремонт. Звук такой же. Прислали видео, показали валы коробки, показывают изношенные муфты включения передач. Но мне не верится, что шум от этого может быть.

Когда то мы с батей пытались регулировать соприкосновение главной пары шестерен заднего редуктора москвича, по пятну контакта, звуки были похожие, в итоге купили новый редуктор.

Тоже присутствует гул (как у старого автобуса экарус) отчетливо прослушивается на 80км при сбросе газа или на нейтрали под нагрузкой затихает. Так же слышно когда катишься накатом с 50 до 30км . Слушали стетоскопом "специалисты" сказали раздатка , заменил не помогло. Масло в МКПП менял не помогло , такой стружки в слитом масле не было, обычное чуть потемневшее масло. Думаю, что шумит главная пара, так как присутствует радиальный люфт при вращении кардана вручную , где-то градусов 5-7 и слышен стук шестерен. Проверьте люфт на этой машине (с включенной передачей и на нейтрале) когда приедет снова и запишите видео. Машина 2013 года 2.0 4*4 пробег 115000.

И на старуху бывает проруха. Парни может что-то с приводом- Шрусом?. Просто отдаёт в кпп. ВЦЕЛОМ КРАСАВЧИКИ👍

4 года на Дастере 1.6 4х4 МТ, сейчас 2.0 4х4 МТ, коробка шумит что на одном что на другом, на старом кстати с коробкой никаких проблем кроме шума не испытывал, пробег 120т.

Возможно при покупке в коробке не было масла или недолили - поэтому имелись следы пригара на подшипниках и износ на зубьях шестерен. Когда клиент обратился по гарантии по-тихому масло долили в коробку, и чтобы не заморачиваться отдали как есть. При езде насухую возможно пострадали не только подшипники но и шестерни, по-этому ремонт не дал результата.

@user-ue6kz5ez1z

4 жыл бұрын

Без масла или просто масленоеголодания посинело бы

@user-fg3kf7wc9i

4 жыл бұрын

@@user-ue6kz5ez1z Ну еще как вариант, залили какую-то бурду вместо масла, просто износ на всех элементах коробки и стружка, на таком минимальном пробеге, как то наталкивает на мысль о проблеме со смазкой.

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

@@user-fg3kf7wc9i Может просто не слили масло после обкатки?

@Lengin1

4 жыл бұрын

@@1891ALEXey на иномарках нет обкатки.

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

@@Lengin1 Ну вот видимо отсюда и наблюдаемый результат :-)

Припадка не поможет ! Однозначно и без вариантов - дефектная коробка передач ! Коробка под замену ! Это я Вам как инженер по гарантии!

У меня дастер 2013г 4×4 2л МКПП6 пробег 320тысяч и не разу ещё коробку не трогал, и застревал и вытаскивал других из грязи, и последние 2 года с весны снимаю кардан конечно, потомучто его завадской 5 лет ездил зимой и летом, машина зверь одним словом, один раз поехал в сервис к официалам пробег тогда был 230т у меня была проблема со шрусом левым, так они подняли машину на верх и начали мне мозги пудрить что это коробка шумит гудит вибрирует и т д, так я чуть не поверил им и не снял коробку, шум да был но на трассе ноль шума от коробки, я думаю от любой коробке есть хоть чуток шума, но не такой конечно что в этом видео

У самого Дастер первой фазы. Купил с пробегом 54 тыс. При покупке выли какие-то подшипники в движке. Менял и ролики по отдельности и ГРМ в сборе. На время вой немного утихает, потом опять за старое. Зимой сильнее, летом слабее. В результате плюнул и четвертый год езжу подвывая. Полёт нормальный. Видим, "это не баг, это фича". Постоянное напоминание владельцу, что он ездит на самом бюджетном "европейском" кроссовере.

Добрый день. В даный момент наблюдаетса тот же треск и шум при вывешенных колесах, но при этом коробка не шумит при езде. А вот за номера подшипников спасибо, т.к есть родная коробка в которой буду менять все подшипники.

Когда пришлось проводить экспертизу ДВС на Шевроле Нива, после капитального ремонта, эксперт сказал, что никогда не надо делать кап. ремонт двигателя и коробки передач, только полная замена. С другой стороны, денег на новый агрегат значительно больше уходит и никто не застрахован, что новые запчасти будут без брака. Заводы косячат все и во всем. Надо было официалов мучить до победного. Жаль, что результат получился таким. В Вашем профессионализме я не сомневаюсь.

Красавцы

Здравствуйте! У меня фаза1 и мне кажется также коробка трещит. Слышно когда вывешиваешь без нагрузки. Иногда слышу шум от КПП когда окно открыто на маленьких скоростях. Похоже это нормально. Т.к шум был с покупки автомобиля, пробег сейчас 293 тыс км и также есть шум. он не мешает ездить. Также есть небольшой вой на 6 передаче на определенных скорости движения.

Всем привет. Та же история, та же коробка только KAPTUR. Воет на определенных скоростях. Обращался к дилеру, в итоге разбор, дефектовка, замена подшипников и МИМО. Звук как был так и остался. Остается главная пара и угловой редуктор,что то из них и воет.Очень большая вероятность что это главная пара Добавил Антифрикционную присадку в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv.Звук не пропал но стал тише.Это проблема очень многих владельцев Рено. Печалька

владею дизельным дастером 2016 года, пробег 98тысч, вторая и пятая периодически (довольно редко) включаются с хрустом, это было изначально и никак не прогрессирует. Масло менял на 65 тысячах, каких-то чудовищных разводов замечено не было, обычное отработанное масло. В семье также меган 3 2009года с 6мкпп и пробегом 300тысч - передачи переключаются значительно мягче.

Дастер 2017 май, TL8, изначально шумит коробка, не как на видео, меньше ... тоже не ожидал.

На логане 13 г.в. выла как на газике 52м на первой и чуть-чуть на второй в сервисе у Васи сказали: это логан не парься со временем станет тише,так и произошло, а может я уже перестал вслушиваться,348000 пробег уже и норм. Кстати когда масло жиже она громче работает,на густом тише.

Маска стильная,Е-Бади!😁

Молодцы, нравится Ваш подход к делу. Жалко что далеко до находитесь. Мне уже пол года ни кто не может решить проблему прыгающих оборотов на логане K7M на холодную. После утреннего запуска и прогрева буквально три минуты скачат и не держит прогревочные обороты. Потом весь день работает нормально и даже после простоя в пару часов заводится и держит прогревочные. Правда бывают западания оборотов на 1200-1700. Из ошибок находят только пропуски зажигания на холодную. Уже пол машины перебрали, а проблему так и не устранили.

@user-wl5hi4zs5b

4 жыл бұрын

Было такое ! Бензонасос говнил.

Ребят, по-хорошему, стоимость работ надо вернуть клиенту. За подшипники вашего косяка нет, они реально были конченые. Сейчас надо вяснить причину кончины. Не бросайте человека!

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

Ну может вернуть и не всю сумму, но половину бы точно следовало (так сказать разделить головняк пополам).

@markjohnson5965

4 жыл бұрын

В чем логика тогда? Подшипники были конченые, они были заменены, проблема не ушла, проблема была не только в подшипниках а в чем-то еще, значит нужны работы по замене чего-то еще в дополнение к уже произведенным. Я так понимаю гарантий никаких никто не давал, что после замены подшипников проблема уйдет, разобрали коробку увидели поврежденные подшипники - созвонились - предложили поменять, клиент согласился. Если эти парни не смогли найти основную причину шума КПП, то я вообще хз кто может.

@user-pe1kc6qi3l

4 жыл бұрын

@@markjohnson5965 Возврат стоимости работ объясняется отсутствием результата. Да, действительно, подшипники дрянь, но не они причина, вернее, не только они. Поэтому и возврат стоимости.

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

@@user-pe1kc6qi3l Ну пусть разбираются дальше... Только вновь брать деньги за снятие по моим понятиям как-то не этично.

@flesh2s

4 жыл бұрын

Ничего криминального в подшипниках по сути не было. Но тупо меняем, потому что не знаем до чего еще докопаться (с) Результата нет - деньги вернуть. Хотя хозяин тоже тот еще м... Надавить надо было на оф диллера, поменяли бы коробку, а эту увезли б на завод и пусть разбираются что с ней не так и принимают меры по дальнейшему устранение косяка, тем более он судя по всему массовый.

Мда казус, а по поводу присадки ну это прям полный ппц!

Дастре 2.0 4 dw 2017, езжу с таким звуком уже 165000 км))))) звук с пробегом усиливается

На новом автомобиле в таких ситуациях надо требовать замены коробки в сборе.

не ошибается тот , кто них..я не делает.

Ну можно добавить реметаллизант типа Ресурс из тех, что подешевле, но это надо делать тогда постоянно с заменой масла. Геомодификатора трения типа серпентинита Супротека здесь будет мало

У меня Каптур 2.0 МКПП 2018 полноприводный - прям с салона присутствует шум, и на скорости и на нейтралке накатом, и при выжатом сцеплении и без, но не всегда, бывает так что вообще отсутствует, и я не заметил с чем это связано, всегда отсутствует только на малом газу, когда просто поддерживаешь равномерную скорость, скажем 70-90, даешь газ или отпускает - начинает шуметь. Дважды был у ОД они не видят / не слышат посторонних шумов, на подъемнике шум был точно такой же как на видео, хотели уже брать и разбирать коробку, но потом подогнали такой же Каптур, что был в сервисе (резину ему меняли ) и так же разогнали на подъемнике, и у этого точно такой же звук , как итог они решили что это норм. и не стали разбирать. За 20 мес. накатал всего лишь 10тыс. шум такой же не сильнее не тише, в итоге забил. Увидев ваш ролик в ленте, подумал, "ну вот, сейчас все узнаю" - но облом.

По-моему вконтакте в группе Renault Duster натыкался на жалобы владельцев 2ой фазы на треск коробки и дилеры говорят, что это норм

Друзья, мы ошибаемся и признаем свои ошибки, НО если захотите нас поддержать поставьте лайк и напишите комментарий со своими мыслями о данной ситуации

@Spec1C

4 жыл бұрын

Добрый день. Некоторые делают некий тонинг TL-8 на дастер 2.0. Меняют валы вместе с шестернями в мкппп 3, 4,5,6 передач, размеры шестерни от мппп дизеля. А также ставят новый дифференциал повышенного трения. В итоге передачи получаются длиннее, и на 6 передачи при 3 тыс оборотов, это 140км/ч.

@Vit_E_2012

4 жыл бұрын

Думаю присадки точно не помогут. Здесь какой-то косяк по конструктиву...имхо. Как писали выше про шайбы под шестерни,думаю правильная идея.

@yul.agapova

4 жыл бұрын

Главная пара так жжужит

@user-fe7dx3iy3q

3 жыл бұрын

@@Spec1C у меня дизель, такой же шум с новья

@user-jh6kb6ig9n

3 жыл бұрын

Посторонние звуки не влияющие на работу агрегатов не являются гарантийным случаем. Зачем полезли в коробку?)

У меня то же самое. Видимо конструктивный дедостаток

@kvhngf

4 жыл бұрын

Свяжись с автором ролика и сравните дату изготовления автомобиля, коробки, может это партия с браком

У меня Рено Дастер 2018, брал с салона нлвым, та же проблема с коробкой, при сбросе газа на скорости посторонний шум, напоминает шум неисправного выжимного. Спрашивал в сервисе, сказали не париться, кпп ходят хорошо. Из салона забирал, не слышал, появился тысяч после 5

11:25 Такая же проблема с JR5. Еще не лазил. На 60 тыс начала. И уже 120 Откатано на таком гуле. Забил. Проще другую потом поставить.

Не буду я теперь вареники с вишней есть))))

Всё-таки соосность похоже, ошибка в литье корпуса. Подшипники давит из-за уменьшенного зазора между валами, как бы их выдавливает друг от друга. Замерьте расстояние между валами по посадочным и сравните с другой коробкой, даже сотка микрон может дать звук, он приедет точно, присадка убьет коробку. Через 50 теоритически звук уйдет из-за банального износа

Добрый день.Рено Дастер.Скажите есть ли проблема с закрытием дверей в машине?По моим наблюдениям воздух из салона не успевает выходить,стоит открыть одну из дверей, или окно,всё хорошо.Сразу скажу,отклеил в багажнике наклейки ,которые достал,но толку мало.В салоне на ТО -1 сказали ,что это нормально,ну "Машина такая".Интересует ваше мнение.Спасибо.

флюенс, менял масло в коробке после 115 тыс. и потом ещё раз через 20 тыс., думал, что это будет как промежуточное промывочное. после 115 было грязное после 20 тыс, масло было как слеза младенца так что через 2 тыс, скорее всего будет показательно, если что-то и где-то грызёт

Здравствуйте! Вы же сами показывали раковины на сателлитах, почему обошли их стороной? На камеру не так хорошо видно их, но если там раковины присутствуют, то 100% шум от них идёт! Я тоже раз столкнулся с такой проблемой. Думал подшипники, разобрал кпп а подшипники в принципе не плохие и все зубья целые, даже не коцанные. В итоге нашёл раковины на сателлитах, заменил их и всё Ок.

@ChronosPauL

4 жыл бұрын

При прямолинейном движении сателлиты не вращаются, шум не от них.

Я не понял, «если стружка в масле не магнитится значит она алюминиевая» почему акцент был уделён больше всего подшипникам, они что из алюминия сделаны? Я не эксперт, но может нужно выяснить в первую очередь откуда образуется эта стружка?

@ChronosPauL

4 жыл бұрын

Вывод: стружка не магнитная. А не магнитная может быть нержавейка и другие сплавы. Например, чем покрыты дорожки качения подшипников? Никель-цинковый сплав? А он магнитится? Я вот не знаю, например

Здравствуйте,купил дастер в октябре 18 года новый 1.6 полный привод в Ижевске.Когда в ноябре начались морозы ,при заводке на холодную со стороны сцепления и коробки услышал,что исходит неприятный шум что-то вроде скобления или перекатывания шариков и довольно громко.При выжиме сцепления шум пропадает.На горячую и в теплую погоду шума почти нет,на ходу тоже.Скорости переключаются, все хорошо.Поднимал вопрос у дилера на нулевом ТО,на первом ТО,на втором ТО,идут одни отмазки-типа прикатается,машина на гарантии,ездите не бойтесь и тд.На втором ТО настоял ,чтобы проверили уровень масла в коробке,проверили,немного долили,а на первом ТО отказались даже проверить.В накладных это пишут,что есть обращение по шуму и на этом ВСЕ.Буквально на днях 12 февраля утром завел ,шумит,скоблит что-то, в гараже - 10 всего.Позвонил в Рено,записался на диагностику на 16 февраля,а после обеда 12 февраля позвонили из Рено ,мастер все опросил и сказал,что приезжать нет смысла.Потратите время и деньги напрасно.Проблема мол известна,но пока не проявится явная причина,делать мы ничего не будем.Все финал.Гарантия в октябре закончится.Таких обращений много,но делать они ничего не хотят. Это у меня второй дастер.Тот тоже был 1,6,но с родным двигателем,такой проблемы не было.Вот такое сейчас отношение в Рено.

Надо машину на нейтральной передаче в вывешенном состоянии покрутить за колеса. При вращении вперёд шума скорее всего не будет,а если крутить назад, то возможно есть это потрескивание. Возможно смещение шестерен по валам,а также игольчатый подшипник может шум давать

На рено дастер есть ГРМ. На дастере стоит двигатель F4R При замене ремня ГРМ есть нюансы и они очень важные так как все находят видео К4М и начинается свистопляска какой фиксатор колена им точить, начинают пихать стопора от К4М и не правильно выставляют ремни

С самого начала я подумал о дифференциале, вы позже в видео тоже обратили на него внимание. Предполагаю, что проблема именно в нем, тем более симптом «гудение на передаче при сбросе газа» еще раз подтверждает направление в сторону дифф-ла.

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

Судя по редакторам от ВАЗ-классика, подобные звуки (вой) появляются когда наедается шестерня главной пары, ну или косяк с её продольным тепловым зазором.

@user-gr2om6sf2l

4 жыл бұрын

При прямолинейном движении дифференциал не работает. Шестерни стоят на месте.

@RuS-td3vu

4 жыл бұрын

@@user-gr2om6sf2l "на сбросе газа" - это не совсем прямолинейное движение, в классических редукторах в этот момент как раз на "морковку" и ее подшипники идет знакопеременная нагрузка , и выбирается продольный люфт -соответственно меняются нагрузки на подшипники "морковки" и изменяется зазор и зацепление в шестернях главной пары (на тех же вазах это должен компенсировать преднатяг подшипников и специальная пружинистая деформируемая втулка, которая не "пружинистая" практически никогда!😂), и появляется гул , шум и износ подшипников. Тут конструкция главной пары чутка другая, но причина возможно похожая.

@user-cm6br7ub6j

4 жыл бұрын

По моему этот звук издает главная пара. Когда то на москвиче 2140 задний редуктор гудел, в разобранном состоянии при вращении рукой был такой же звук при перекатывании шестерен главной пары, то есть каждый зуб входил в зацепление с небольшим стуком. Тогда отец регулировкой зацепления настроил редуктор так, что звук вообще пропал. Скорее всего здесь с завода неправильная настройка идет в массовом порядке.

У меня тоже зашумела и скоростя плохо переключаются, звук пропадает на любой скорости выше 3тыс оборотов. Буду разбирать смотреть

У меня такая же беда. Шумит коробка наверное.. Только на определенных скоростях,85-95км/ч.,когда передвигаюсь монотонно,чуть надавив на газ. Думаю пойти проще,прошумить доп.шумоизоляцией днище,а особенно ,,тоннель,,КПП. Шум(вой),не кретичный,я думаю должно помочь...

Привет ,похожие проблемы были на задних мостах Вазов не правильно были отрегулированы шестерни на планетарке

Я в автофрамосел сертификат получал по коробкам серии g и 20 лет жигулями это гул главной передачи

@vladimirkymak6173

4 жыл бұрын

100%

@Alexei_Ivanov

4 жыл бұрын

Да

@megavolt7414

4 жыл бұрын

Подскажите как исправить? Спасибо

А с чего человек то попал? Вы себя позиционируете такими классными мастерами, а по факту проблему не решили. Очень странный подход товарищи.

@ZENiCOM

4 жыл бұрын

Мы себя не позиционируем, мы снимаем видео. Позиционирует кто то другой видимо !

Ребята, дайте совет, масло в коробке в частности Sandero Stepway 2 2015 г. менять надо или оно на весь срок службы ? Спасибо.

Отличные ребята, но расскажите побольше о коробках-автомат на "Степвее". Если дилер нихрена не знает, даже марку гидротрансмиссонной жидкости.

Я так понял дифференциал не поменяли? И угловой редуктор тоже не дефектовали ?

Я конечно не специалист но может быть причина в той части коробки которая идёт на задний привод, и видно что стружка алюминиевая значит нужно искать потертость ,даже если коробка бракованая в этом нет не чего удивительного я брал с салона ларгус с 129 двигателем 1.6 конец 17года приехал домой прошёл 1400км у меня за шумел выжимной уже 65 т.км все так же подшумлевает.

Во всех сервисах так же могут взяться за устранение дефекта, получить деньги и ничего не сделать?

У меня гудит деференциал ситуация похожа

Это скорей всего и есть звук сателитов . Там сразу так и кажется, чересчур жёстко шумит

У меня Рено Логан 2010 года, пробег 88 000, проблема та же на сто приговорили коробку, гудит также на передаче, когда отпускаешь педаль газа, скорость чуть сбрасывается и гудит, так что ждём когда Евгений проедет 2000 км!!!

@user-ly5kg3uk5c

4 жыл бұрын

Логан 2009 года! КПП воет с самого начала при сброса газа на передаче! На любой, кроме 5 ! Пробег 320000+.

ситуация неприятная..возможно дефект корпуса самой коробки.где то не соосность или косяк с регулировками.была похожая история на оке лопнул вторичный вал посередине из за заводского брака и нарушения сверловки смазочного канала .установили ремонтный он без внутренней сверловки и вот забавная хрень случилась при запуске двигателя начинало шуметь в коробке но после прогрева шум угодил при разборе оказывалось что гайка стягивающая шестерни ослаблялась но контровка была на месте.подтянули и опять то же самое .забили и так и ездили

Пробовали сцепление выжимать и слушать?

Вареники с вишней-это вкусно! Но, маску лучше снять, а то под ней долго заживать будет, бактерии во влажной среде, да и вообще маска нужна тем кто уже болеет. По механике пять копеек хочу вставить. Если это не подшипники гудят, то наверно шестерни, не соосность валов может. Надо смотреть пятно контакта на зубьях после того как поездит еще. Очень интересно чем все закончится. Ps. Вообще хозяину лучше бы дожать продавца через юристов. Экспертиза там, все дела. Все-таки новая машина, обидно. Но, после вас наверно слетит с гарантии.

Дастер 18г ,4вд. На 10 т ,км появился шум и щелчки в области мкпп , в итоге дилер отремонтировал мкпп по гарантии , сказали что был износ подшипников и болтался вал ,и тд

Подшипники конические нормальные сами по себе !!! Там еще два шариковых на первичном стоят,если не ошибаюсь. Они тип TM c уплотнениями, в них образив не попадает ! Если отдать подшипники на экспертизу, вам точно скажут, что это выкрашивание в следствии попадания абразива. (Работаю в подшипниковой компании 20 лет, всегда у всех почему то подшипники виноваты)

Дастер 18г .4 вд .2 л на 10тыс дилер заменил в мкпп подшипник первичного вала были щелчки при трогании . на данный момент пробег 115000 работает тихо

Где то есть касание на корпус,попробуйте регулировку валов по оси

Не знаю, но был случай с дифференциалом на москвич 402, там помогает регулировка

Добрый день ну и как вы решили вопрос по коробке? Хотелось бы узнать.

Мне на крузе меняли сцепление, оно дергалось, все собрали, выезжаю и понимаю, что лергается, но не так сильно. Решили поменять маховик, за повторную снятие и установк денег не взяли.