Nekem is hasonlóak voltak a szempontjaim, amikor a Zoe mellett döntöttem. Gondolkoztam a Q motor irányában is, a 44 kW-os töltés miatt, de egy találkozón lebeszéltek róla, mivel a 44-es töltők kezdenek kikopni, a Q motor pedig nem annyira takarékos, mint az R motor.

@Autosnavi

Жыл бұрын

Q motorost max Q90-et vennék, ha sokat járnék autópályán, ott még előfordulnak 43-as AC töltők, de városba felesleges, viszont ez meg ritka modell és kicsit többért, mint amennyibe kerülne egy ilyen, már az új Zoe is kapható szerencsés esetben CCS csatlakozóval. Jó kis autók ezek!

2017-es Zoéban is benn lehet már az Android auto? Tegnap frissítettem firmware-t ( verzióval volt elmaradva, lehet, hogy most már tudjuk mi is használni?

@Autosnavi

Жыл бұрын

Ha nincs aktiválva, akkor a szoftverfrissítés nem fog változást hozni. Be kell kapcsolni a funkciót, ha szükséges tudunk benne segíteni.

Szia! Érdeklődnék, hogy a töltésnél figyelni kell a 80-20 közötti töltésre?

@Autosnavi

2 ай бұрын

Üdv, gondolom a 80-100% közöttire gondolsz. Ha igen akkor nem, nyugodtan lehet 100%-ra tölteni, a DC töltés esetén nem célszerű 80%-nál többre tölteni, de ennek is max a 80% utáni drasztikus teljesítménycsökkenés az oka.

@andrassari1155

2 ай бұрын

@@Autosnavi Köszönöm szépen a válaszod! Igyen arra gondoltam, hogy csak 80%ig érdemes-e tölteni. Itthon fogjuk tölteni, így 100%ig fogom!

Én 6 évesen, 89%-os akkuval vettem meg az autónkat. Rossznak számít időarányosan ez az érték?

@Autosnavi

Жыл бұрын

Nem, ez reális, és évszakról, évszakra változik az SOH érték, ahogy melegszik az idő jobbat is mutathat. Érdemes egy OBD olvasó és a CanZe alkalmazás segítségével időnként ellenőrizni, de sok változás nem fog mutatkozni negatív irányba. A Zoe akkumulátora a tartósság tekintetében a jobbak közé sorolható.