Здравствуйте Дмитрий, Хороший автомобиль и ценовой диапазон при сложившейся ситуации для нашей страны! 🚙🔥

Разгоняется за 8,9 секунд до 100 и взрывается 😁😁

Машинка огонь 🔥

Дима спасибо за обзор! Если сравнивать с Октввией А7 1.4 150 л.с., по твоим ощущениям этот Талисман так же разгоняется, или всё же Октавия пободрее будет?

@autohunterpskov

8 ай бұрын

Октавия бодрее будет, Талисман как Суперб по характеристикам

Неплохая цена,тачка мне очень нравится и Меган,и Талисман,единственный минус это низкий клиренс для России. А вообще насколько эти мокрые роботы надёжны и насколько дороги в ремонте? если например сравнивать с ДСГ,которая у нас давно закрепилась и прижилась,и если что, отремонтировать её можно чуть ли ни в каждом гараже.

А пассату 1.5 тsi на Дсг 150лс. Не хватало тут 160 хорошо идет😮. Хотя по характеристекам пассат дажэ быстрей.

@Fedor_pelevin

8 ай бұрын

1.6tce ещё быстрей

@user-cj4yb5ef8e

8 ай бұрын

@@Fedor_pelevin их мало очень в продажэ.

Таким солидным авто подобные "моторы от маркетологов" противопоказаны.

@1vladmir26

8 ай бұрын

Ну всякие там Ки К5 , Сонаты, Мазда 6 Камри , того же класса что и этот Талисман ездят с атмочахликами 2.0 л. 150 л.с., и нечего, солидно, а тут значит не солидно, учитывая что этот Талисман гораздо бодрее вышеперечисленных авто?

@user-my3cv1iz1e

8 ай бұрын

​@@1vladmir26чем меньше объем ,тем меньше ресурс .

@ampership

8 ай бұрын

​@@user-my3cv1iz1eэто было раньше, когда атмосферники делали японцы, вроде jz, там да ресурс, а сейчас все делают микромоторчики. Корейцы делают атмосферники, а что толку, моторы ихние дохловаты по характеру и ресурсными их никак не назовешь, то задиры то провороты. Невыгодно стало производителям продавать ресурсные вещи.

Дмитрий здравствуйте. Пришел к вам, через обзор метановых шкод. Скажите, а какие вообще модели можно рассматривать через вас на заводском метане? Возможно ли весь список? Раньше думал это только туран и кадди у фольксвагена. Ну и если возможно, что лучше выбрать из моделей, с точки зрения бюджета и года 18-19 го? 50 лет, семья, не гонщик, живу рядом с метановой заправкой! Она ближе. чем любая бензиновая :)

@autohunterpskov

8 ай бұрын

Заоните завтра днём с 10-17 ч, отвечу на ваши вопросы 89517510673

Дмитрий, доброго дня! Скажите, какие варианты есть в кузовах: универсал, минивен с бензиновыми моторами! Интересен только бензин и из Европы! Дачу не надо. Интересуют: рено, фольцы, из популярного....

Лайк👍

Откуда такие цены за такие пробеги? если самому везти выйдет дороже . пробег хорошо затерли

@akhmetgareev

8 ай бұрын

Похоже на то. в Германии 19 года на этом моторе с пробегом до 120-150 в районе 18-22 тысяч евро. Это не считая растаможек и прочих пошлин. У этого наверное 250+ ткм

@korhi4

8 ай бұрын

​​@@akhmetgareevпокупайте на аукционе, там продают без НДС. Ввозя платите только за растаможку. По опыту скажу, с реальным пробегом до 70 тыс. с таможней и доставкой встанет до 22 тыс. евро. Самые ухоженные с мин.пробегом из Голландии. Если Франция, то конский пробег и не лучшее внешнее состояние (царапины, грязный салон). Французы обслуживают авто по регламенту, но водители неаккуратные.

@ruslanchumachenko7495

Ай бұрын

​@@akhmetgareev Думаю, что 250 тыс км такие моторы не живут

Коробасы живучие?

🔥

👍👍👍✌️

Автомобиль хорош,но вот мотор одноразовый(он не рассчитан на ремонт)

@lavroffffffffff

3 ай бұрын

И?

Дим а с подогревом сидений бывают?

@autohunterpskov

8 ай бұрын

Да, но редко!

@Lukyttv

8 ай бұрын

​@@autohunterpskov если знаете то скока дорожный просвет у машины?

@autohunterpskov

8 ай бұрын

@@Lukyttv145-150мм

@Lukyttv

8 ай бұрын

@@autohunterpskov спасибо

К сведению о ресурсности это примерно 250-300 т.км, мотор хороший смело ест 92 бензин и маленький расход

@melickvadim

8 ай бұрын

на фоне ресурса 500 на 1.5 dci это конечно не так много.

@user-pt3ov7yh1l

8 ай бұрын

@@melickvadim они бегают и по 500+ при нормальном обслуживании, масло раз в 5000 минимум

@v0olveee

8 ай бұрын

Турбо и 92 бенз? ну удачи откатать 250 на детонящем движке

@Odysseypro21

8 ай бұрын

92 это минимально допустимый вид топлива. Ничего хорошего с двигателем от постоянной езде на минимальном топливе не произойдёт.

@user-fg6rq9xd1n

8 ай бұрын

98 и тогда может быть 250

Дизель 2.0 интереснее. Бензин 1.3 турбо это минус ресурс

Внешне на ВАГ похож 👍

Цены огонь. Машина так себе. За границей это такси. Может скручен пробег в легкую.

@Fedor_pelevin

8 ай бұрын

С Кореи возить как вариант

@user-dy7dt5yw5q

8 ай бұрын

​@@Fedor_pelevinсколько не смотрел, универсалов в Корее нет, может не попадались🧐

Трëх цилиндровый?

@user-cj4yb5ef8e

8 ай бұрын

Нет 4. В джыли 3 .

@korhi4

8 ай бұрын

​@@user-cj4yb5ef8eа при чем тут Джили?

Dizel уже 60 рублей 😅 так что бенз выгоднее.

@korhi4

8 ай бұрын

Дизель экономичнее

Вы еще пишите, сколько + Растоможка) 🤨

@Zubroman

8 ай бұрын

@@Bonifatsiy178 мне то, что гнать? Посмотри что творится с растоможкой

@Zubroman

8 ай бұрын

У автора спроси, он сам не давно, ролик выставлял про это

@Zubroman

8 ай бұрын

@@Bonifatsiy178 и сколько?

@Zubroman

8 ай бұрын

@@Bonifatsiy178 утиль сбор, в итоге = сколько будет стоить этот талисман? Вот это надо сразу озвучивать, а то получается, чуть ли не стоимости новых жигулей

@Zubroman

8 ай бұрын

@@Bonifatsiy178 kzread.info/dash/bejne/k6OtvKuIqbTUm9Y.htmlsi=MummGwzhYPheNNXT

Шикарная

Бизнес на галогене , без привода крышки багажника...

@user-ze8fn7dy7f

7 ай бұрын

Да, свет там отстой полный с этими фарами.