Renault Symbioz im Test (2024) Weltpremiere des NEUEN SUV für die Familie! Review | 7-Sitzer | Preis

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Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Renault Symbioz i Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen 7-Sitzer SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro und Review
13:00 Interieur
22:00 Fazit
Einleitung
- Grand Captur für die Familie
Historie
- 2024: 1. Gen
Symbioz
- Sub/Kompakt
- SUV
- C-Segment
Name:
- altgriechischen "Symbiosis" = „Zusammenleben"
Zwischen:
- Captur (4.23)
- Symbioz (4.41)
- Scénic E-Tech (4.47)
- Austral (4.51)
- Renault Espace (4.72)
Plattform:
- CMF-B
Wie:
- Dacia Duster
- Renault Captur
- Nissan Juke
- Mitsubishi ASX
Gebaut:
- Valladolid, Spanien
Wettbewerber:
- Dacia Duster (4.34)
- Hyundai Kona (4.35)
- Skoda Karoq (4.39)
- Seat Ateca (4.40)
- Audi Q3 (4.41)
- Mercedes GLA (4.41)
- Renault Symbioz (4.41)
- Kia Niro (4.42)
- Nissan Qashqai (4.43)
- Cupra Formentor (4.45)
- Mini Countryman (4.45)
- VW Tiguan (4.51)
Ausstattungen:
- Evolution
- Techno
- Iconic (Studio)
- Esprit Alpine (Studio)
Design
- 4.41 (4.23 Captur + 18 cm)
- 1.80
- 1.58
- 2.64 Radstand
- cW
- 17 cm Bodenfreiheit
- Wendekreise
- 39 - 48 Liter Tank
Anhängelast:
Kofferraum:
- 624 - 1.582
- (132 Liter - 16 cm verschiebbare Rückbank)
7 Farben:
- Mercury Blue
- Flame Red oA
- Pearl White
- Oyster Grey
- Starry Black
- Gunmetal Grey /
- Iron Blue (Studio)
Vorne
- Voll LED
- LED Tagfahrlicht (half-diamond shape)
- Welcome Sequenz
Generell:
- neue Renault-Logo
- zwischen den Leuchten = schwarzes Band
- Kein Chrom
Erinnert an:
- Scénic E-Tech
- New Captur
Seite
Räder:
- 18 (Evolution, Techno) - 19 (Iconic, Esprit Alpine) Zoll
- Alle neues Design
Bremsen:
Fahrwerk:
Option:
- Glasdach
Hinten
- elektrische Heckklappe
- 16 cm Verschiebbare Rückbank
Innen
Kombi:
- 10,3 Zoll
Infotainment:
- 10,4 Zoll
- OpenR Link
- Google built-in
- Solarbay tinted glass sunroof
- AmpliSky technology
- Auch mit Google Assistant steuerbar
- 24,7 Liter Platz
- 7 Liter Handschuhfach
- MULTI-SENSE
- My Renault app
- OTAupdates
- ADAS (29 Assistenten)
Serie:
- induction phone charger
Option:
- Harman Kardon sound (9 Lautsprecher)
Techno:
- Soft-Touch-Lack
- Sitze mit gelben Paspeln
Iconic
- Farbverlaufsfinish aus gebürstetem Aluminium
- beschichtetem Kunstleder (TEP) mit Steppnähten
- weitmaschigen Hightech-Stoff
- Goldene Nähte
Esprit Alpine-Version
- blaues Farbverlaufsmuster
- sportlichen Hightech-Gewebe
- Hightech-Stoff für Türverkleidungen und Armaturenbrett
Motor
1.0 Liter
- 3-Zylinder
TCE 90
TCE 100 LPG
1.3 Liter
- 4-Zylinder
TCE 140 (MH12)
TCE 160 (MH12)
E-Tech Hybrid 145 HEV
- Unter 1.500 Kilo
- smart automatic dog clutch gearbox
- 4 Verbrenner Gänge
- 2 Elektro Gänge
- = 14 Kombinationen
- series-parallel hybrid powertrain
- Startet Elektrisch
- 80 Prozent Elektrisch Stadt
- Neu: E-SAVE function
Verbrenner:
- 1.6 Liter
- 4-Zylinder
- 94 PS
- 145 Nm
E-Motor1:
- 49 PS
- 250 Nm
E-Motor2 (Starter Generator):
- 24 PS
Akku:
- 1,2 kWh
- 37,5 Kilo
Fazit
Preis
Captur:
- 23.700 € TCe 90 Equilibre
- 30.450 € e-Tech Full Hybrid 145 Techno
Symbioz (4.41)
Austral (4.51)
- 34.250 Mildhybrid 160
- 41.250 E-Tech Full Hybrid 200 Techno
Scénic E-Tech (4.47)
- 41.400
Marktstart
- September

Пікірлер: 86

  • @user-sh5ps2hi6e
    @user-sh5ps2hi6e2 ай бұрын

    Da hat Renault das Auto gebracht auf das Ich schon lange bei Mazda gewartet habe. Ein CX-30 mit wesentlich mehr Kofferraum aber nicht länger als 4,41m!!!! Meiner hat 4,4m. Ich glaube ich werde im Herbst beim Renault Händler meines Vertrauens vorstellig werden müßen!!! In der Esprit Alpine Version mit dem E-Tech Hybrid gehört er dann mir in diesem Gipfel Blau aber wahrscheinlich ohne Sonnendach. Ansonsten Vollausstattung ohne Leder aber mit Alcantara. Danke Euch beiden für die sehr gute Review.

  • @hansmolterer4991
    @hansmolterer49912 ай бұрын

    Geschmacksache mir gefällt er 👍🏻 der SYMBIOX und übrigens ihr zwei seit für mich einer der besten Car KZreadr immer frisch und mit guten Witz und informativen Inhalt eine gute Mischung! grossen DANK! 🙌🏻

  • @joschahirschfeld4567
    @joschahirschfeld45672 ай бұрын

    Eine Frage. Welchen Wagen schätzt ihr wertiger und moderner ein den E5008 oder den Espace?

  • @Fatzerchen
    @Fatzerchen2 ай бұрын

    Man man, starker "Test" von euch, wie ihr die Fahrleistungen und den Verbrauch, den Fahrkomfort etc. beurteilt - absolut fachlich und hochqualitativ...

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Du!

  • @thoger5977
    @thoger59772 ай бұрын

    Einfach perfekte Vorstellung. Alles wurde gesagt. Top

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Vielen Dank!

  • @ariohd5267
    @ariohd52672 ай бұрын

    Das ist jetzt aber schon etwas verwirrend, wie viele, sehr ähnliche Autos Renault da raushaut. Und vor allem SUVs: Rafale, Espace, Scénic, Austral und jetzt der hier

  • @saschalandowski7714

    @saschalandowski7714

    2 ай бұрын

    Captur fehlt noch ;) - aber ja, scheint aber auch das zu sein, was die Leute wollen respektive kaufen. Im gleichen Atemzug werden nach und nach die klassischen Kombis bei Renaul eingestellt: Talisman ist komplett raus, den Clio gibt es nicht mehr als Kombi.

  • @ariohd5267

    @ariohd5267

    2 ай бұрын

    @@saschalandowski7714 stimmt, den Captur auch noch

  • @aliebstefilmszenen4254

    @aliebstefilmszenen4254

    2 ай бұрын

    Ja und dann noch hybrid.

  • @TheGosna2001

    @TheGosna2001

    2 ай бұрын

    Sehen nicht alle BMW, Audi und VW nicht gleich aus!?

  • @aliebstefilmszenen4254

    @aliebstefilmszenen4254

    2 ай бұрын

    @@TheGosna2001 nicht wirklich.

  • @herberth.
    @herberth.2 ай бұрын

    Ab 16:35: Fast kabarettreif 🙂

  • @48crash90
    @48crash902 ай бұрын

    Wenn Renault die Beplankungen um die Radkästen weggelassen und Scenic dran geschrieben hätte, wäre die Sache einfacher gewesen. 😉

  • @jorgweiser2284
    @jorgweiser22842 ай бұрын

    14:52 Minute: HK-Soundanlage? Wann änderte Renault seinen Hoflieferant Bose als „Soundpartner”? Sehr schönes Auto! Und herzliche Grüße gehen raus an (16:37 Minute) den hochgeschätzten legendären Autotester Dr. Friedbert Weizenecker!

  • @ta2494

    @ta2494

    2 ай бұрын

    Seit dem Mégane Electric arbeitet Renault bei den neuen Modellen mit Harman Kardon, also gut 2 Jahre.

  • @kayerwinbichlmaier6674
    @kayerwinbichlmaier66742 ай бұрын

    Guten Tag und danke für das Vorstellungsvideo, das größte Manko meiner Meinung für dieses Fahrzeug ist das es ein Renault ist und mir die Renault Master in der Firma schon mehr als genug reichen und daher die Marke für mich persönlich nicht zu meinen Favoriten gehört obwohl die aktuelle Ausführung besser geworden ist als noch der direkte Vorgänger und noch deutlich besser als dessen Vorgänger, der Unterschied ist dort schon unter der Haube zu sehen, da weniger Kabelbinder mit verarbeitet sind !

  • @ottmarschild9938
    @ottmarschild9938Ай бұрын

    Name ist ok. Elektrischer Beifahrersitz super. Für mich aber kommt nur ein PluginHybrid in Frage mit richtigem Schiebedach. Und helle Sitze wären auch gewünscht. Sonst muss ich leider noch bei meinem Capture bleiben, der mir eigentlich etwas zu klein ist.

  • @JuneberryJoe
    @JuneberryJoe2 ай бұрын

    Danke Renault, bringt mir halt keinen Nachfolger für mein Megane GT, sondern lieber den 5 Millionsten SUV. Auch wenn ich sehr zufrieden mit dem Auto bin, wird mein nächster wohl kein Renault mehr, wenn da nicht bald mal was gescheites kommt.

  • @jowe1230
    @jowe12302 ай бұрын

    Doof, wenn die Rücksitze 2/3 umzuklappen sind aber die Rückbank nur im Ganzen verschieben lässt

  • @timboslice1826
    @timboslice18262 ай бұрын

    Geiles Video!!! Wie immer!!! 💪 Wisst ihr schon wann ein Review zum Rafale kommt?

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Ganz bald!

  • @oberinspektor5527
    @oberinspektor55272 ай бұрын

    Sind 145 PS bei ca. 1.500 kg wirklich effizient? Bei längeren Autobahnfahrten mit 130-140 km/h dürfte der Verbrauch schon in die Höhe gehen.

  • @flyingdutchman9053

    @flyingdutchman9053

    2 ай бұрын

    Die PS sind bei den Autos weniger das Problem als der Luftwiderstand.

  • @infeltk

    @infeltk

    Ай бұрын

    @@flyingdutchman9053 Do przezwyciężenia oporu powietrza potrzebna jest moc.

  • @user-wi7ol3pp1x
    @user-wi7ol3pp1xАй бұрын

    Der Vorgänger hat mir schon gut gefallen, aber jetzt ist er viel schicker und wirkt moderner. Die Abmessungen sind Gottseidank nicht verändert worden. Passt.

  • @mikebauer7246
    @mikebauer72462 ай бұрын

    Ich schaue immer Videos von den beiden, einfach topp! Renault und Dacia guck ich. Ich und meine Frau fahren seit 18 Jahren Renault und waren immer sehr zufrieden. Bin den Austral zur Probe gefahren. Wir waren total begeistert. Top Verarbeitet, super beim fahren. Was Renault zur Zeit macht, echt top! Jan, sagt auch, dass sie an Premium kratzen. Was da manche für Ansprüche haben. Ich brauche kein deutsches Premium Auto. Was da geboten wird fürs Geld ist viel besser. Mein aktueller Renault ist ein Scenic fast 6 Jahre alt und funktioniert tadellos! Viel Platz hat der auch und ne gute Ausstattung. Diesel brauche ich auch nicht mehr. Hybrid ist zur Zeit wahrscheinlich am besten. RENAULT weiter so. Besser wie manche deutsche Hersteller. Auch beim Design, sie machen mal was und nicht das eintönige VW Gesicht. Wie gesagt, ich bin erfahrer Renault Fahrer ohne Probleme. Finde, es toll was sie zur Zeit machen und Qualität ist top! Da können sich manch deutsche Premium Marken ne Schneide abschneiden! Jessie und Jan, macht weiter so!👍

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Danke, dass du dabei bist Mike. Super Typ: bleib wie du bist.

  • @infeltk

    @infeltk

    Ай бұрын

    Jeżeli Renault to najwyższy poziom to dlaczego dlaczego w Captur wnętrze potrafi trzeszczeć, a w VW Taigo nie? Dlaczego przednai szyba w Taigo jest delikatnie przyciemniona, a w Captur nie i Słońce świeci w oczy? Dlaczego silnik spalinowy w hybrydzie tak hałasuje, a w Corolla odgłos jest subtelny?

  • @saschalandowski7714
    @saschalandowski77142 ай бұрын

    Im Grunde genau das, was wir Anfang des Jahres gesucht haben, da Captur eben zu klein und Austral dann doch zu teuer. Wobei sicherlich auch der Symbioz mit entsprechender Ausstattung 35-40k kosten wird. Sind letztlich beim überarbeiteten MG HS gelandet - sehr viel Auto für entsprechend wenig Geld. Mich würde euer Fazit dazu mal interessieren.

  • @flyingdutchman9053

    @flyingdutchman9053

    2 ай бұрын

    MG ist aber auch ein Abstrich beim Thema Qualität

  • @saschalandowski7714

    @saschalandowski7714

    2 ай бұрын

    @@flyingdutchman9053 bei uns musste es tatsächlich schnell gehen. Wir saßen im neueren Arkana, C5 Aircross, e-C4 X und in einem gebrauchten Megane PHEV. Die Qualität im Innenraum inkl. Wohlfühlfaktor war im MG HS am besten. Ich empfand den C5 Aircross und e-C4 X als relativ zugebaut. Zum Arkana war die Preisdifferenz bei 10k, zum C5 und e-C4 X knapp 20k. Keine Ahnung, was die Zeit bringt, aber 7 Jahre Garantie werden die nicht geben, wenn die einen Haufen Sollbruchstellen verbauen... Und natürlich gibt es unzählige Autos, die eine weitaus höhere Qualität aufweisen, aber eben nicht für unter 30k bei der Ausstattung. Das ist der Punkt. Und wir waren gar nicht auf MG aus, wurden eher zufällig dort reingesetzt und haben dann eine Probefahrt vereinbart, die uns überzeugt hat.

  • @flyingdutchman9053

    @flyingdutchman9053

    2 ай бұрын

    @@saschalandowski7714 ah okay. MG war für uns immer raus da wir den schwerbehindertenrabatt nutzen könenm.

  • @igormorozov1921
    @igormorozov19212 ай бұрын

    vieleicht ist das analog zu nissan qashqai, ähnliche kastrierte motoren, kein diesel ect. und natürlich super hartplastikverarbeitung😀

  • @Mz77519

    @Mz77519

    2 ай бұрын

    Die Renaults sind allgemein Müll dafür kosten die Autos nicht 80000-100000 Euro!!

  • @user-gf9im7dj9r
    @user-gf9im7dj9r2 ай бұрын

    toller Wagen, Heck sieht ein bisschen Seatisch aus:)

  • @miracoli16

    @miracoli16

    2 ай бұрын

    Skoda

  • @herberth.
    @herberth.2 ай бұрын

    12:55: "Volvoeske Kopfstützen." Wo hat er nur immer diese Ausdrücke her? 😅

  • @andrek.3066
    @andrek.30662 ай бұрын

    Schönes Auto, wirkt wie der Duster, nur mit mehr Lifestyle.

  • @ich250993
    @ich250993Ай бұрын

    7 Sitzer ?

  • @panibodo
    @panibodo2 ай бұрын

    Ich habe das Antriebskonzept nicht begriffen. Es ist offenbar nicht mit dem Nissan Qashqai ePower vergleichbar, der IMMER rein elektrisch fährt, weil der Verbrenner nur den eMotor 'füttert'. Edit: Habe gegoogelt und festgestellt, dass es leider nicht das gleiche Konzept ist. Wie man bei dem System in der Stadt 80 % elektrisch fahren will, befreife ich wiederum nicht.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Schau gerne in die anderen Reviews bei uns mit dem Antrieb. Zum Beispiel Dacia duster. Da wird ja schon gefahren :)

  • @panibodo

    @panibodo

    2 ай бұрын

    ​@@thecarcrashreviewDanke. Ich mach mich weiter klug. Super Beitrag. Love you two.

  • @lameg80
    @lameg802 күн бұрын

    140 ps was soll das ?

  • @M-hq9xz
    @M-hq9xzАй бұрын

    Der Golf 8 will seine Rückleuchten zurück!😆

  • @aliebstefilmszenen4254
    @aliebstefilmszenen42542 ай бұрын

    Schon wieder ein hybrid bei 1,89 L puh und nicht einmal ein organischer Kraftstoff. ⛽️

  • @myriamoechsle9678
    @myriamoechsle96782 ай бұрын

    Mir gefällt das Auto nicht ganz aber fast. Ich finde man könnte vorne und hinten noch durchgezogene Leuchten machen.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Abonnier uns. Wir brauchen mehr Girls :)

  • @conrad7646
    @conrad7646Ай бұрын

    Ja....ganz nett designter SUV, sehr gut ausgestattet, richtiger KOFFERRAUM (600 L) - geht als Kombi Ersatz durch. Vollhybrid - ist ne Idee, man muß keine Ladesäule suchen und der Verbrauch wird stimmen. Gut bei viel Stadtverkehr! Aber halt einer " unter vielen ".....so müsste hier der Preis entscheiden.....

  • @marinasuhl3793
    @marinasuhl37932 ай бұрын

    Der Simbioz sieht gut aus,aber..... Der Name ist alles andere als schön 😢

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Marina! Kanal abonniert? Wir brauchen mehr Frauen hier :)

  • @mikeos.
    @mikeos.2 ай бұрын

    Renault Rafale pls!

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Kommt!

  • @mikeos.

    @mikeos.

    2 ай бұрын

    @@thecarcrashreview 🙌🏼

  • @2a-design260

    @2a-design260

    2 ай бұрын

    Könnt ihr in etwa ein Datum nennen wann das kommt ?​@@thecarcrashreview

  • @oldtimer1
    @oldtimer12 ай бұрын

    Ich hoffe er startet bei unter 30000€

  • @panibodo

    @panibodo

    2 ай бұрын

    Sorry, aber was dieses Auto zu bieten hat für 30.000 € erwarten zu wollen, erscheint mir unangebracht. Wenn es gut ausgestattet für eben unter 40.000 € kommen würde, fände ich das schon sehr gut. Für MICH hat er eine super Größe angesichts unserer beknackt engen Parkbuchten. Toller Kofferraum.

  • @flyingdutchman9053

    @flyingdutchman9053

    2 ай бұрын

    @@panibododen austral bekommste sinnvoll ausgestattet auch für 36/37

  • @panibodo

    @panibodo

    2 ай бұрын

    @@flyingdutchman9053 , ich bin ihn schon gefahren. Der ist mir, wie mein Audi Q4, inzwischen zu groß. Wir fahren nicht mehr mit 4 Personen in Urlaub... .

  • @flyingdutchman9053

    @flyingdutchman9053

    2 ай бұрын

    @@panibodo verständlich 👍

  • @holgerbock9838
    @holgerbock98382 ай бұрын

    Sieht fast wie ein VW aus

  • @voelkela
    @voelkela2 ай бұрын

    Müßte nur noch vollelektrisch sein ... aber ist ja nur ein HEV.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Dafür gibt’s ja andere SUVs bei Renault :)

  • @voelkela

    @voelkela

    2 ай бұрын

    @@thecarcrashreview noch zu wenig ...

  • @porkonfork2024
    @porkonfork20242 ай бұрын

    Seh ich das richtig, drei Scheibenwischergrößen an einem Auto? Wie bekloppt muss man denn sein. Sommersolarium - immerhin, im Winter wird mit kühlem Kopf gefahren. Das Auto für den älteren Herrn mit Hut. Hut statt HUD, na gut. Fahrt ihn doch selber.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    2 ай бұрын

    Mut zum HuD

  • @porkonfork2024

    @porkonfork2024

    2 ай бұрын

    @@thecarcrashreview Es fragte sich die Hutablage, warum sie jedes Mal mitfahre. Da sagt die Rückbank Bitte sehr, ich bleib die meiste Zeit auch leer. Verdammt, mault auch der Kofferraum, weil sich in ihm nie Koffer staun. Das Ersatzrad verbleibt gern heimlich, ihm ist sein Luftdruck furchtbar peinlich.

  • @braingardener
    @braingardener2 ай бұрын

    Naja zum Auto.

  • @JWsd76
    @JWsd762 ай бұрын

    SUV... immer nur SUV's... 😏

  • @sarvij9870

    @sarvij9870

    2 ай бұрын

    Ich sehe schon kommen, die ganzen SUV Hasser 😂

  • @panibodo

    @panibodo

    2 ай бұрын

    Wenn es sie nicht gäbe, würden sie morgen erfunden. Sinnvoller geht's nun mal nicht. BITTE nicht auf meinen Kommentar antworten- es gibt einfach keine guten Argumente gegen 'normal' große SUV.

  • @miracoli16

    @miracoli16

    2 ай бұрын

    ​​@@panibodo"Bitte nicht antworten"...😂 Da hat aber einer Angst vor Gegenwind... Apropo Gegenwind: Höherer Luftwiderstand und höherer Verbrauch...

  • @panibodo

    @panibodo

    2 ай бұрын

    @@miracoli16, ich habe keine Angst vor Gegenwind. Ich habe nur den Versuch, GUTE Argumente gegen SUV zu bringen, schon 999 mal gemacht und es kamen keine. S.o.- weil es keine gibt. Deines ist auch untauglich. Bei den heute so geringen Verbräuchen sind 10 cm mehr Höhe eine Marginalie. Und wem es wirklich um 1,5 € Ersparnis auf 100 km geht, der stellt seinen Tempomaten eben um 10 km/h weniger ein oder trinkt beim nächsten Kneipenbesuch als letztes Bier nicht 0,5 l, sondern 0,3 l 🤔😉😜. Mon dieu.

  • @miracoli16

    @miracoli16

    2 ай бұрын

    @@panibodo Mon dieu... Schon gemerkt?: Die Motoren werden zwar immer sparsamer aber diese Entwicklung wird quasi ad adsurdum geführt weil die Autos im Gegenzug immer größer und schwerer werden und der Kunde immer mehr Leistung und Komfort will. Ganz einfach. Und dazu tragen SUV einen beträchtlichen Beitrag bei. Dabei geht es nicht nur um den Geldbeutel des einzelnen sondern v.a. um das Klima. Denk doch mal ein paar Jahrzehnte zurück ( alt genug biste ja). Wueviel hat ein Auto früher durchschnittlich gewogen? Richtig! Sehr viel weniger. Und wieviel hat es verbraucht? Richtig! Ungefähr das Gleiche.

  • @tobiseize
    @tobiseize2 ай бұрын

    Typisch Renault 🤦🏼‍♂️🤮

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