RENAULT SPORT JAPAN PROJECT
Автокөліктер мен көлік құралдары
ルノー・スポールが、ヨーロッパ以外では初となる開発テストを日本で実施。舞台は、世界でも有数のテクニカルグランプリコースである鈴鹿サーキット。
ドライバーは、ドイツ ニュルブルクリンクサーキットで量産FF車最速タイムを記録したテストドライバー ロラン・ウルゴン。2日間という短いテストスケジュール、初めてのサーキットという厳しい条件の中、ターゲットタイムを2分34秒台に設定しテスト走行を重ねたウルゴンとメガーヌ ルノー・スポール。果たしてどれだけのポテンシャルを見せるのだろうか。
Пікірлер: 7
本当に歴史的なことです！！まさか、JAPONでテストするなんて・・・ でも、日本は世界的に見ても「RENAULT SPORT」が非常に売れている国なので、必然だったのかも知れませんね。 RENAULT SPORTの皆様、そしてRENAULT JAPONスタッフの皆様、 感動をありがとうございました！！これからもゾクっ！とするマシーンをお願いします！！
course agréable
シフトチェンジが少ないこと（S字の進入からヘアピン進入まで４速じゃないでしょうか、スプーンも３速に落とさない）におどろきました。僕のような素人には、１３０Ｒの進入で、まず少しだけステアしてタイヤのグリップを出してから本格的に切り込んでいくマネージメントが参考になります。
@brkz
2 жыл бұрын
今更だけど、シフトチェンジが少ないのは右ハンドルに慣れてないから操作が忙しい区間は割り切ったんでしょうね この後のメガーヌ4時代にも日本でアタックして右ハンドルは慣れないなあなんてコメント出してました
время есть, а где сравниение с другими автомобилями?
Pas de Jeannot ? C'est pas la peine...
Ask RS 😘😘😘😘😘😘