Sonido inconfundible del R8. El viejo campeón aún se atreve con las subidas.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Sonido inconfundible cierto!! A su ritmo se atreve con todo!

My Renault R8S says hello from Holland and is happy to see its beautiful Spanish sister❤❤❤❤❤

@Tonoclassic

Ай бұрын

Hello from Spain!! Thank you so much for your comment! R8 power!

Bravo!. Prueba superada. Me encanta ese R8!!

@Tonoclassic

Ай бұрын

Si!! Muchas gracias ☺️

Macho...me acabas de hacer llorar,yo iba justo atras en el medio con mi padre por gijon,tal y como lo filmas...me encanta como tienes el coche y subiendo el puerto con la misica muu adecuada...gracias por llevarme justo donde queria estar...cuidalo!!!😢😊

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Muchas gracias!! Me alegro mucho si te ha traído buenos recuerdos. Un saludo

Excelente vídeo precioso R8

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Muchísimas gracias. Me alegra mucho saber que te gusta.

Esto demuestra que para disfrutar conduciendo no son necesarios 200 cv, ni pantallas, ni tanta electrónica. Solo sentir el sonido y dejarse llevar.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Cada uno disfruta a su manera, pero desde luego con estos coches se siente la carrera totalmente.

@clasicoscarreteras

4 ай бұрын

Ciertisimo

❤ the sounds #asmr

Qué buena ruta, la paz que transmite… adoro la tapicería del coche, el mejor contraste posible con el color de la carrocería 👌🏻

@Tonoclassic

4 ай бұрын

La verdad que es una pasada. Y tratándose de la tapicería original después de más de 50 años…es increíble si

Very Nice ❤

@Tonoclassic

4 ай бұрын

In the Snow

Buenisimo, excelente video, que gusto saborear estos videos a dia de hoy, felicidades por el trabajo ❤❤❤

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Muchas gracias. Me alegra mucho saber que te gusta. Gracias a este tipo de comentarios te dan ganas de seguir haciendo vídeos. Un saludo

Genial✌

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Gracias!

@fra4455

4 ай бұрын

@@Tonoclassic igualmente

Simplemente...un tesoro.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Gracias! Un tesoro guardado como oro en paño😉

Genial el video!! Muy buen detalle lo de mirar niveles y presión de aire de los neumáticos. Ese sonido motor, las curvas del puerto de montaña y el paisaje nevado es todo un disfrute. Toca limpiar los bajos del coche por si echaron Sal en la carretera. Este domingo hay concentración de vehículos clásicos en Villaviciosa de Odón por si te animas a ir

@Tonoclassic

4 ай бұрын

El paisaje estaba precioso! Si, antes de llegar a casa paré en un lavadero para darle un buen enjuague por todos los bajos y pases de rueda. Todo cuidado es poco para seguir manteniéndolos en buen estado. Quizá nos acerquemos este fin de semana por allí. Un saludo

Esta como nuevo, genial, pues a disfrutar. Mi padre tenia un Gordini, pero no le tenia mucho cariño jejej cuando se cambio a un 1500 dijo que iba en el mucho mejor.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Gracias!! Claro, es que menudo cambio!!! El 1500 era mucho mejor coche. No se pueden comparar. Un saludo

@ruymxsx7

4 ай бұрын

@@TonoclassicSi, hacía muchos kms y el coche era mucho más cómodo, estable, grande, tres tuvimos en casa, uno lo estrello contra una roca, pero no nos paso gran cosa, por suerte. El ultimo nos duro hasta finales de los ochenta, ya nos íbamos de fiesta los hijos conduciendo, parecía que íbamos en un viejo Cadillac jajajaj Y se acabo vendiendo a un conocido.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

@@ruymxsx7 no me extrañaría que siguiera funcionando por ahí 😂

Suena fantástico y se ve que anda muy bien.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Suena fenomenal, y andar…pues sin prisa pero sin pausa 😂

Que maravilla disfrutar de estos coches por puertos de montaña

@Tonoclassic

4 ай бұрын

La verdad que sí. Pero van a su ritmo. Tienen muy poca potencia. Pero también así se disfrutan

@alejandromansinomendez6769

4 ай бұрын

@@Tonoclassic esa es la gracia de disfrutar tal y como son

@joseantoniogomezorta4883

4 ай бұрын

Se sacan sin prisas

Joer, tio... que findes más buenos te tienes que pegar. Desde la mayor de las envidias sanas, felicitarte. El R8 es mi "sueño sensato" algún dia, por coste del coche y sencillo mantenimiento, quizá en blanco tambien como el tuyo. Elegante, sobrio... Soy medio suizo, y siempre me he preguntado si aguantaría el viaje hasta allí, y la posterior vida en el país después. Veo que, como buen renault clásico, le cuesta en frío despertarse, pero... Se calienta también en semaforos como sus hermanos? Cordiales saludos

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Me alagan tus comentarios, muchas gracias! Que decirte, son coches en los cuales la obsolescencia programada no existía. Estando bien mantenidos, llegan al fin del mundo. Yo estoy seguro que un coche de estos bien puesto al día, llegaría perfectamente hasta allí. Esta unidad, no se calienta y funciona muy bien. El coche cuenta con 34.000 km reales y tiene 52 años. Sinceramente…con una par de recambios por si acaso yo tiraba para Suiza mañana mismo 😂. Eso si, sin prisa

Just a point, I remember in Australia , the 5 Speed Gordini was available in 3 final drive ratios th95mph, 112 & 125. I am working off memory so maybe wrong about the speeds .

@Tonoclassic

2 ай бұрын

It was really fast! This model in Spain barely reached 80 mph

@beagle7622

2 ай бұрын

@@TonoclassicI was referring to the R8 Gordini 5 speed . I had a similar car to the one shown here with a 4 speed manual. It was fun to drive reached an indicated 85 to 90 mph.

❤❤

Exactamente igual que el mío. Únicamente cambia el tono de la tapicería (marrón), matrículado en Junio del '69. Siempre fue manteniendo y nunca restaurado. Lo compro mi padre de 2° mano creo recordar que en el 89 aprox. hoy cuenta con 91.000km reales.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Por lo que dices, el tuyo debe ser un primera serie, este es un poco más moderno, un entré serie que le dicen. Son una maravilla. Espero que lo sigas manteniendo y disfrutando como se merece. Un saludo

@joseantoniogomezorta4883

4 ай бұрын

@@Tonoclassic si... El mío también cambia el cuadro de instrumentos y tiene su radio AM

@franciscojavierruiz4604

3 ай бұрын

​@@Tonoclassicel entreseries creo recodar que llevaba cuatro faros como el TS, aunque lo mismo estoy equivocado

@Tonoclassic

3 ай бұрын

@@franciscojavierruiz4604 pues la verdad que no te lo puedo asegurar al 100x100. Pero este es del 72. Y es piloto pequeño detrás, pero el cuadro ya es el moderno de los relojes redondos. Luego ya pasó a los 4 faros sin ser TS pero creo que tenían él piloto trasero grande. Un saludo

@franciscojavierruiz4604

3 ай бұрын

@@Tonoclassic yo si recuerdo haberlos visto con los cuatro faros y los pilotos pequeños con el cuadro como el tuyo, por eso creo que esos eran los entreseries pero tampoco puedo asegurarlo al cien por cien

Buenas, que le pones 1'2 de presion delante ? Y atras ? Gracias de antemano. Yo tengo un R8 igual al tuyo, un entreseries también.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Hola, buenas. Si, 1,2 es la presión que le pongo delante. En el manual creo recordar que te indica incluso algo menos. Qué presión le pones tú? Creo que no hay muchos entreseries. Para mí los más bonitos son los del piloto pequeño detrás. Un saludo

Como suena,la madre que lo parió

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Inconfundible verdad?

@davidmartinlopez9524

4 ай бұрын

@@Tonoclassic hay un chaval que se hace llamar layon cars que ya ha restaurado dos que estaban para el desguace (uno en rojo y otro en azul alpine)...brutal(yo me hice una foto con el rojo que primero hizo en una concentración en viladecans)

@Tonoclassic

4 ай бұрын

@@davidmartinlopez9524 es genial que la gente trabaje en ellos para salvarlos y conservarlos.

Vaya decepcion de video, siempre se ha dicho que estos coches con propulsion trasera, motor atrás y neumáticos estrechos, eran excelentes sobre la nieve. y de esta manera se ha desaprovechado la ocasión (fácil) de demostrarlo.

@Tonoclassic

4 ай бұрын

Totalmente cierto, lo siento por la decepción!