Renault Premium 420 dci, проблемы по топливной
Автокөліктер мен көлік құралдары
Очевидно наличие подсоса воздуха в линии всасывания (ну или новый насос низкого давления бош неисправен).
Кроме того завышена обратка с форсунок, практика показывает, что данный мотор имеет максимальный допуск по обратному сливу с форсунок на холостом ходу до 100-120 мл/мин.
ПРАКТИКА! А не заводские буквари.
Мотор и сама топливка ОЧЕНЬ "творческие" и нежные.
Достаточно одной запрвки с водой чтобы положить комплект форсунок и попасть на серьезные деньги.
Радует тот факт, что несмотря на свою замороченность - эта система с помощью измерительных инструментов (манометр и стаканчик))) + любой сканер мультимарочник - довольно диагностируема.
Пікірлер: 5
Шарик в тннд развернуть,форсунки в ремонт,блок дозатор в уз ванну.
@diagnost_gitarist
2 ай бұрын
да, про шарик я в курсе, сказал это сделать. но, блин, новый ТННД....
@user-kw5gg2mh4u
2 ай бұрын
Новый не значит рабочий ! 😉@@diagnost_gitarist
@diagnost_gitarist
2 ай бұрын
@@user-kw5gg2mh4u если что это моя любимая поговорка-аргумент ))) но спасибо что напомнили )))
Добрый времени суток по параметрам то-же ведио снимает пожалуйста какие параметры чего отвечает например барометр давления